Sayfa 7/13 İlkİlk ... 56789 ... SonSon
122 sonuçtan 61 ile 70 arası

Konu: W124 m102 motor neden bunu yapar(videolu)

  1. #61
    Platin Üye 06SN334 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Cem ARMUTCU
    Kayıt
    29.01.2016
    Yer
    Ankara
    Yaş
    27
    Meslek
    Makine Mühendisi
    Mesajlar
    2.455
    Beğeni (toplam)
    1327
    Araç
    YOK

    Standart

    Alıntı Fatih1661 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben güzel. Yazdım. Neyse tekrar. Yazayım. Arac benzindeyken. Potansiyometre fişini çıkartınca 3 lü fiş araçta. Hiç bişey olmuyor devir yükselmesi. Laz'ım. Bileğim. Kadarıyla. Ama aynı. Rolanti. Valfinin fişini. Çıkartıyorum motorda devirde değişkenlik oluyor potansiyometrenşn kini fişi. Çıkartınca bişey oldgu. Yok 7rpm. Devirde duruyor , problem nedir
    Kardes sen duzgun yazdigini zannediyorsun ama klavyende galiba otomatik kelime tamamlama ve noktalama tarzi bir ayar aktif galiba bu yuzden yazilarin icinden cikilamaz anlasilmaz bi hal aliyor. Yazdigin mesaji geri donup okudun mu hic mesela?

    *** 06 [S]ilver [N]ightmare 334 ***
    Ne mutlu TÜRKÜM diyene!

  2. Beğeni acemiçaylak bu mesajı beğendi.
  3. #62
    Altın Üye acemiçaylak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Burak USTA
    Kayıt
    21.09.2014
    Yer
    Bursa
    Yaş
    26
    Meslek
    Endüstri Mühendisi
    Mesajlar
    907
    Beğeni (toplam)
    252
    Araç
    1989 W124 200 E 2011 VW Caravelle 2012 Fiat Doblo Premio 2014 Seat Leon FR

    Standart

    Alıntı Fatih1661 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben güzel. Yazdım. Neyse tekrar. Yazayım. Arac benzindeyken. Potansiyometre fişini çıkartınca 3 lü fiş araçta. Hiç bişey olmuyor devir yükselmesi. Laz'ım. Bileğim. Kadarıyla. Ama aynı. Rolanti. Valfinin fişini. Çıkartıyorum motorda devirde değişkenlik oluyor potansiyometrenşn kini fişi. Çıkartınca bişey oldgu. Yok 7rpm. Devirde duruyor , problem nedir
    Bence senin potansiyometre devre dışı. O zaman vidalarını gevşetip söksen de ayarını da bozsan birşey değişmez.

  4. Beğeni outlaw2 bu mesajı beğendi.
  5. #63
    Altın Üye acemiçaylak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Burak USTA
    Kayıt
    21.09.2014
    Yer
    Bursa
    Yaş
    26
    Meslek
    Endüstri Mühendisi
    Mesajlar
    907
    Beğeni (toplam)
    252
    Araç
    1989 W124 200 E 2011 VW Caravelle 2012 Fiat Doblo Premio 2014 Seat Leon FR

    Standart

    Alıntı E200Mrcds Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bu durumda rölanti dalgalanması sorunu yaşamamanız gerekli.
    Malesef yaşıyorum abi ama sadece motor ısınınca onun haricinde rolantide sıkıntı yok.

  6. #64
    Altın Üye omerz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Omer
    Kayıt
    05.07.2014
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    30
    Meslek
    IT
    Mesajlar
    895
    Beğeni (toplam)
    1044
    Araç
    W201 190E 2.0 sportline

    Standart

    Alıntı acemiçaylak Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ömer bey kolay gelsin.Önceki mesajda konuştuklarımızı yaptım fakat şöyle bir şey oluyor. Anlatayım. Motor bu rolanti düşmesini yaparken poti nin fişini çektim devir 1200 devire çıkıp sabitleniyor. Potinin fişini takıyorum. Sonra rolanti valfinin de fişini çıkardım 1000 devir gibi sabitliyor kendini. Soketini takınca rolanti valfinin bayağı bir bocalıyor sonra stop ediyor. Youtube da bir vatandaş görmüştüm avometreyi bağlayıp kelebeği aşağı bastırıp her noktada değer veriyormu ona bakıyordu. Bende multimetreyi bağladım aynı şekilde ölçtüm potansiyometre bir yere kadar değer verip sonra boşa çıkıyor sonra daha aşağıda yine değer vermeye başlıyor. Ne düşünüyorsunuz bu konu da saygılar...
    Selamlar, biraz gec gordum ancak donebiliyorum.

    Potinin fisini cekince rolantinin 1200 lere cikmasi normal bu OVP nin ve dolayisiyla jetronic in calistigina isaret. Ayni sekilde rolanti valfinin fisini cekince 1000-1100 rpmlere dayanmasi da normal bu da rolanti valfinizin saglam oldugunu gosterir. Coolant temp sensorunuz 4 pinli olandan muhtemelen, 80 dereceye gelince rolantinin 650-750 rpm lerde gezmesi gerekir, dengesizlesip stop ediyorsa lmm-poti nin cizik oldugundandir.

    Zaten bunu dogrulayacak sekilde olcum yapmissiniz arada o kesik olan bolum yuzunden jetronic havayi olcemeyip rolanti valfini dogru kumanda edemiyor.

    Bence hemen bitane siparis edin ve degistirin, lpg varsa bu sekliyle patlatir.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  7. Beğeni acemiçaylak bu mesajı beğendi.
  8. #65
    Altın Üye omerz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Omer
    Kayıt
    05.07.2014
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    30
    Meslek
    IT
    Mesajlar
    895
    Beğeni (toplam)
    1044
    Araç
    W201 190E 2.0 sportline

    Standart

    Alıntı acemiçaylak Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benim motor 80 dereceye gelince devir surekli olarak pulse seklinde dusup yukseliyor stop edecek gibi oluyor gostergedeki tum isiklar yaniyor sonra toparliyor ama rolantide bu hep boyle.kullandikca araci artmaya basladi. Sizin sorun ne anlamadim cok anlasilmaz sekilde mesaj yaziyosunuz biraz anlasilir sekilde yazin.
    Devir 500 lere iniyordur bu dengesizlik yuzunden bu durumda da alternator 10.5V lara iner arac akuye yuklenir aku zayifsa bisekilde stop edecektir. Kilit nokta poti


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  9. Beğeni acemiçaylak bu mesajı beğendi.
  10. #66
    Altın Üye omerz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Omer
    Kayıt
    05.07.2014
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    30
    Meslek
    IT
    Mesajlar
    895
    Beğeni (toplam)
    1044
    Araç
    W201 190E 2.0 sportline

    Standart

    Alıntı Fatih1661 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben güzel. Yazdım. Neyse tekrar. Yazayım. Arac benzindeyken. Potansiyometre fişini çıkartınca 3 lü fiş araçta. Hiç bişey olmuyor devir yükselmesi. Laz'ım. Bileğim. Kadarıyla. Ama aynı. Rolanti. Valfinin fişini. Çıkartıyorum motorda devirde değişkenlik oluyor potansiyometrenşn kini fişi. Çıkartınca bişey oldgu. Yok 7rpm. Devirde duruyor , problem nedir
    Fatih bey gercekten telefonunuzun klavye otomatik tamamlama ayarlarina bakin. Turkceyi katletmek bi yana bahsettiklerinizden tume varim yapip biseyler cikartmaya calisiyorum

    Potinin fisini cikartinca rolanti yukselmiyorsa jetronic devredisidir. Muhtemelen OVP problemi ya da tesisat problemi de olabilir. Sistemin tamamina bakilmasi gerek.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  11. Beğeni firat, 06SN334, acemiçaylak bu mesajı beğendi.
  12. #67
    Gümüş Üye
    İsim
    Fatih
    Kayıt
    29.01.2016
    Yer
    Bursa
    Yaş
    30
    Meslek
    Tekniker
    Mesajlar
    136
    Beğeni (toplam)
    15
    Araç
    190e

    Standart

    Ömer hocam. Dediğiniz basınç. Rögülatötünğn. Yanındaki. İlde. Dediğiniz 3 lü fiş. Onun. Sağlamlık. Testini. Yaptım. Saglam ve. Microswic. Te saglam. Yani 2 Parca saglam. Dediniz gibi gaz basmıyorken . Geciyor omaj. 2 parçada saglam. Ama potansiyometrenin çalışmamasını çözemedim Voltaj. Geliyor potansiyometreye kalibrasyonunuda yaptım ???? Fişini. Çıkarınca. Bişey olmuyor

  13. #68
    Altın Üye acemiçaylak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Burak USTA
    Kayıt
    21.09.2014
    Yer
    Bursa
    Yaş
    26
    Meslek
    Endüstri Mühendisi
    Mesajlar
    907
    Beğeni (toplam)
    252
    Araç
    1989 W124 200 E 2011 VW Caravelle 2012 Fiat Doblo Premio 2014 Seat Leon FR

    Standart

    Değerli arkadaşlarım forumdaşlarım Ömer beyin vermiş olduğu fişekleme ile luftmassenmesser(Gaz kelebeği konum sensörü) Siparişini Çinli Steffy abimize vermiş bulunmaktayım bir hafta önceden. Parçayı merakla bekliyorum umuyorum ki şu rolanti düşme problemini çözecek.Eş zamanlı olarak ördek midir kurbağa mıdır onun lastiğini de değiştireceğim bir de rolanti valfine giden hortumları değiştireceğim. Bakalım neler olacak. Ve gaz kelebeğini filan da temizleyip paklayacağım. Oldu mu olmadımı gelişmeleri de yazacağım buradan hadi hayırlısı bakalım.

  14. Beğeni omerz bu mesajı beğendi.
  15. #69
    Altın Üye omerz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Omer
    Kayıt
    05.07.2014
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    30
    Meslek
    IT
    Mesajlar
    895
    Beğeni (toplam)
    1044
    Araç
    W201 190E 2.0 sportline

    Standart

    Alıntı acemiçaylak Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Değerli arkadaşlarım forumdaşlarım Ömer beyin vermiş olduğu fişekleme ile luftmassenmesser(Gaz kelebeği konum sensörü) Siparişini Çinli Steffy abimize vermiş bulunmaktayım bir hafta önceden. Parçayı merakla bekliyorum umuyorum ki şu rolanti düşme problemini çözecek.Eş zamanlı olarak ördek midir kurbağa mıdır onun lastiğini de değiştireceğim bir de rolanti valfine giden hortumları değiştireceğim. Bakalım neler olacak. Ve gaz kelebeğini filan da temizleyip paklayacağım. Oldu mu olmadımı gelişmeleri de yazacağım buradan hadi hayırlısı bakalım.
    Hayirli olsun, ama cinli diyince acaba alibaba dan falan mi sipris ettiniz? Cin mali olan potiler cok kotu hic dayanmiyor, ebayden paylastigim hollanda da olan epey kaliteli hatta orjinal urunle bire bir ayni PCB ye sahip...


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  16. Beğeni acemiçaylak bu mesajı beğendi.
  17. #70
    Altın Üye acemiçaylak - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Burak USTA
    Kayıt
    21.09.2014
    Yer
    Bursa
    Yaş
    26
    Meslek
    Endüstri Mühendisi
    Mesajlar
    907
    Beğeni (toplam)
    252
    Araç
    1989 W124 200 E 2011 VW Caravelle 2012 Fiat Doblo Premio 2014 Seat Leon FR

    Standart

    Alıntı omerz Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hayirli olsun, ama cinli diyince acaba alibaba dan falan mi sipris ettiniz? Cin mali olan potiler cok kotu hic dayanmiyor, ebayden paylastigim hollanda da olan epey kaliteli hatta orjinal urunle bire bir ayni PCB ye sahip...


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    ebay dan bayağı bir uğraştım ama bir türlü alamadım ürünü. Alibaba tehlikeli bir siteymiş fakat aliexpress daha güvenli olduğunu duydum ben de oradan pcbsi en kaliteli olanını aldım yanlız zaten o hollandadakini üreten firma da çinde . Ben de öyle ya da böyle bir şansımı denedim bakalım sorun çözülürse zaten mutlaka daha iyisini bulup takarım inşallah.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. W124 M102 motor LMM poti değişimi ve kalibrasyonu
    By ercan adas in forum Mercedes – Benz Motor
    Cevaplar: 7
    Son Mesaj: 18.05.2016, 20:47
  2. W124 motor sorun tespitinde yardim videolu
    By duhat in forum Arıza Tespit
    Cevaplar: 7
    Son Mesaj: 20.06.2015, 12:27
  3. W124 230E M102 sandık motor
    By ercan adas in forum Mercedes – Benz Motor
    Cevaplar: 26
    Son Mesaj: 12.02.2014, 05:25
  4. Yapsa yapsa bunu GUDICIK yapar :)
    By Korhanozkan in forum C – Class
    Cevaplar: 22
    Son Mesaj: 06.10.2013, 23:27
  5. 1985 model w124 / m102 motor 230 e enjeksİyon onarma kİtİ ariyorum
    By W124230E in forum Çıkma Parça / Aranan
    Cevaplar: 6
    Son Mesaj: 28.06.2013, 07:08

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •