Konu: W123 kalorifer sorunu

E200 Nickli Üyeden Alıntı

selamlar orhan bey izmirde kis agir gecmiyor demeyin

Antifiriz ne iÅŸe yarar

Çok haklisiniz açıkçası şuan yaşadığım durumunda 2yaz antifriz kullanmamamla doğrudan ilişkili olduğunu dusunuyorum.cevap için çok teşekkürler

sugurlu Nickli Üyeden Alıntı

kalorifer giriş ve çıkış hortumları sıcak ise sorun kesinlikle petektendir. ya peteği değiştirin ya da temizletin.

Usta ikiside sıcak demişti ben bugün kendim kontrol ettim araç 80dereceyken bir içeri giren iki hortumda sıcak evet ama biri net bir şekilde daha sıcak bu neyin göstergesi olabilir acaba göğüslük sokturmek benim hiç içime sinmiyor Yasin Beyin de belirtmiş olduğu sebeblerden dolayı

xccc Nickli Üyeden Alıntı

Çok teşekkürler ilginiz için evet bir kaç konuda gordum musluk temizliğini yapicam en kısa surede ancak direk bağlamayi anlayamadım içeri giren suyun tahliyesi nasıl gerçeklesir öyle olursa

ben suan muslugu iptal ettim vana koydum plastik vanalardan kış oldugu için hiç kapatmıyorum yaz döneminde ise sürekli kapalı konumda kullanıyorum.
zaten kendi sistemide aynı şekilde çalısıyor. kalorifer soguk konumdayken musluk kapalı oluyor o yüzden bi sorun yaşamadım.
Kaldı ki benim petek temizlendikten yaklasık 6 ay sonra patladı yolda kaldım. kalorifer giriş cıkış hortumlarını söktüm yolda buldugum ağaçtan kama yapıp petek giriş cıkışını tıkadım sanayiye kadar hararet sounu yaşamadım

Cevap için çok teşekkürler.kalorifer peteğinde umarım bir şey yoktur önce musluğu temizleyip deneme kararı aldım daha sonra olmazsa direkt bağlayarak denetim petek en son seçenek olarak kalsın ilgilenip yardım ettiğiniz için hepinize çok teşekkürler.sonuclari mutlaka yazacağım benzer sorun yaşayanlara yardımcı olur belki.herkese sorunsuz keyifli surusler diliyorum

Tekrar herkese merhaba sorunu çözdüm benzer sorun yaşayan başkaları içinde yardımcı olsun diye tekrar konuya yazıyorum. aşağıda verdiğim linkte videodaki gibi kalorifer peteğine giden iki hortumu sökerek içlerine normal bahçe hortumuyla su seviyesini yavaş yavaş yükselterek peteğin içini iyice temizledim çok uzunca bir süre kirli sudan sonra temiz su gelince işlemi sonlandırdım.Bunu yapmadan önce musluğa gelen ana su hortumunu kauçuk başka bir malzemeyle sararak küçük mengeneyle sıkıştırarak sistemdeki suyun dökülmesini engelledim.Bu şekilde 15 gün kullandım aracı ve tekrar aynı işlemi yaptım şuan gerçekten çok iyi ısıtıyor aracım.Aynı şekilde babamın aracına da uyguladık ısıtmasında problem olmamasına rağmen onda da sıcak hava hissedilir derecede arttı.Çeşitli kimyasallar(limon tuzu,sirke,radyatör açıcı,porçöz vs) kullanarakta işlem yapılabiliyor ama ben delinmesinden korktuğum için sadece suyla yaptım faydasını gördüm umarım başkalarına da faydalı olur.Yardımcı olan herkese tekrar teşekkürler.
https://www.youtube.com/watch?v=LD2LGkUycQg

son bir soru olarak şunu sormak istiyorum musluk nasıl açılıp kapatılır acaba? yazın içeriye sıcak hava geliyor.musluğun iki yan tarafında küçük dişli gibi parçalar var bunları çevirerek açıp kapama işlemini nasıl yapılır?Daha doğrusu buradan mı yapılıyor.ayrıca içerideki fan kontrol düğmesinin iki yanında bulunan çevirmeli düğmeler ne işe yarıyor acaba bugun kurcalarken onu farkettim içeriden maksimuma getirdiğimde musluğun altından iki tel benzeri şey dışarı çıkıyor min e getirdiğimde teller tekrar içeri giriyor.Ama ısıya hiç etki etmiyor aynı derecede sıcak hava geliyor.

Teller dışarı çıkıyor dediğiniz pozisyonda musluklar açık vaziyette olur . Isı değişikliği olmuyor diyorsanız yanılıyor olabilirsiniz
Musluğu kapattığınız andan itibaren su giriş çıkışı kesilir ama petek hala sıcaktır petek soğuyana kadar sıcak üflemeye devam eder