Sayfa 1/2 12 SonSon
12 sonuçtan 1 ile 10 arası

Konu: W124 e200 1995 Boğaz Kelebeği Sorunları...!!

  1. #1
    Onbaşı
    İsim
    Umut
    Kayıt
    23.01.2019
    Yer
    Antalya
    Yaş
    30
    Meslek
    Serbest
    Mesajlar
    45
    Beğeni (toplam)
    3
    Araç
    w124 e200

    Standart W124 e200 1995 Boğaz Kelebeği Sorunları...!!

    Benim aracımda boğaz kelebeği kurmuyordu, işe ilk olarak tesisattan başladım, 1.5 günümü ayırarak evde tesisatı kendim yeniledim güzelce izole ettim, (kopuk bi yer yokmuş lakin kalbolar sertleşmiş ve ara ara yerlerde enjektor kafalarının orası soket başları gibi yerlerde soyulmalar kırılmalar olmuş) hepsini yeniledim bazı soket başlıkları açılmıyor yada ben açamadım bilmiyorum onlar soket başından açılanları ise içine kadar güzelce yeniledım lehim, izole bez bant ve makaron ile. Tesisatta sıkıntı yok, şimdi kelebek hala kurmuyor hava sıcaklıgını ölçüp pms ye bildiren soketı sökğyorum takıyorum araba çalışırken rolantide değişme yok, sıkıntım yazdıklarımdan da anlaşılacağı gibi sadece sabahları çalışınca ''gaza basmadan çalışmaması ve otomatik jikle yapmaması üzerine''... Ayrıca beyin resetleme olayınıda kutup başı sök tak felan yaptım, genelde ilk çalışmada araba garip gurup çalışısır devri fakat benim araba sanki hiç bişe yokmuş gibi aynı çalışmaya devam etti. Hiç pms beyni , boğaz kelebeği devir ayarı yapıyım ediyim felan demedi esiden neyse o gene. Onun üzerine aşağıdaki soruları sorma gereği duydum.

    Not: Aracım ısındıktan sonra devir 750-800 devirde sabit sürekli değişken oynamalar felan olmuyor.

    Şimdi
    1.Soru = Kelebek bozuk olsa veya çalışmasa bile hava sensörünü söküp taktığımızda devrin oynamaması normal mi?

    2.Soru = Klimayı açınca devirde oynama oluyor illaki buna diyecek bişeyim yok lakin, devir düşüyor 500'ün altına o zaman da araba kendince stop edecek sanıp klimayı devreden çıkarıyor, lakin yolda giderken veya durdugum yerde rolantiyi 1000 rpm üstünde tuttugum zaman klima komp. canavar gibi çalışıyor. Sıkıntı Boğaz kelebeği midir gene ? yoksa klimanın bi sensörü var onda mıdır?

    3.Soru
    = Herhangibir m111 Motor gene w124 kasanın 2.el boğaz kelebeğini taksam sırf denemek için sıkıntı teşkil eder mi? Çünkü pms üstündeki numara ile boğaz kelebeği uyumlu olması gerekiyor diye birşey okumuştum forumda gene. Yoksa sadece benim aracın model ve kasaya uygun herhangi bir boğaz kelebeği taksam olur mu?

    4.Soru = 2.el kelebek mi öneririsiniz yoksa sıfır al tak kafan rahat etsin mi dersiniz? Tabiki burda önemli olan bütcen varsa sıfır al diyeceksiniz ama çok bütcem yok hani böyle kelebeği bozan nedenlerden dolayı gene bozulur veya zamanı dolmak üzeredir 2. el aldıgın belki 1 yıl içinde gene bozulcak felan filan bu tarz yaşantılar var ise.. Yaza kadar bekleyip sıfır almak daha mantıklı gibi geldi. ondan dolayı bu konu hakkında desteğinizi bekliyorum.

    Biraz uzun sorunlu bir konu yardımcı olursanız sevinirim. Biraz uzun yazdım arada kelimelerde düşüklük olmuşşa kusura bakmayın.

    Saygılar.

  2. #2
    Er
    İsim
    Emre
    Kayıt
    03.01.2019
    Yer
    Güneş
    Yaş
    29
    Meslek
    Satış Danışmanı
    Mesajlar
    1
    Beğeni (toplam)
    1
    Araç
    W124 E200

    Standart

    hocam öncelikle geçmiş olsun. aynı sorun benim aracımda da mevcut. eğer yardımcı olan olursa bende çok sevineceğim.

  3. Beğeni decoys0601 bu mesajı beğendi.
  4. #3
    Binbaşı beibend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    murat
    Kayıt
    16.02.2014
    Yer
    ankara
    Meslek
    ...
    Mesajlar
    835
    Beğeni (toplam)
    198
    Araç
    w124 93 200E

    Standart

    merhabalar muhtemel sorun kelebek içindeki potansiyometre arızası ama siz yinede öncelikle bilgisayara bağlayıp emin olun, sorunun nerede olduğu görünecektir. Eğer ki sorun boğaz kelebeği ise internet'te kelebek tamiri yapıldığını okumuştum sizde araştırıp bakabilirsiniz.
    Aşk'tın sen! Gidişinden tanıdım..

  5. #4
    Onbaşı
    İsim
    Umut
    Kayıt
    23.01.2019
    Yer
    Antalya
    Yaş
    30
    Meslek
    Serbest
    Mesajlar
    45
    Beğeni (toplam)
    3
    Araç
    w124 e200

    Standart

    Alıntı beibend Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    merhabalar muhtemel sorun kelebek içindeki potansiyometre arızası ama siz yinede öncelikle bilgisayara bağlayıp emin olun, sorunun nerede olduğu görünecektir. Eğer ki sorun boğaz kelebeği ise internet'te kelebek tamiri yapıldığını okumuştum sizde araştırıp bakabilirsiniz.
    aynen arastirdim soyle kabacada baktim basit bi motor var ve lehimli plakalar var bazilari cok basit tamiri diyor. Ama iste birkac sorunum var acaba bunlarin hepsi kelebekten kaynaklimi cunku devir diyince aklima ilk o geliyor. hepsi devir ile alakali


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  6. #5
    Binbaşı beibend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    murat
    Kayıt
    16.02.2014
    Yer
    ankara
    Meslek
    ...
    Mesajlar
    835
    Beğeni (toplam)
    198
    Araç
    w124 93 200E

    Standart

    en sağlıklı yöntem cihaza bağlamak kesin sonuç
    Aşk'tın sen! Gidişinden tanıdım..

  7. Beğeni decoys0601 bu mesajı beğendi.
  8. #6
    Binbaşı lionmxxx07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    mehmet
    Kayıt
    16.09.2010
    Yer
    İzmir
    Yaş
    36
    Meslek
    memur
    Mesajlar
    297
    Beğeni (toplam)
    53
    Araç
    w202 c200 Elegance

    Standart

    Kardeşim sana özel mesajda belirtmiştim. Yaparken haber et diye. Boğaz kelebeğinin içindeki motora giden kabloların yeri benim dökümanda ters olmuş onu düzeltip tak diyecektim ama sen yapmıssın. Neyse sorunun o iki kablo onları yer değiştir kelebek kurulacak. Birazdan resim eklerim.

  9. #7
    Binbaşı lionmxxx07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    mehmet
    Kayıt
    16.09.2010
    Yer
    İzmir
    Yaş
    36
    Meslek
    memur
    Mesajlar
    297
    Beğeni (toplam)
    53
    Araç
    w202 c200 Elegance

    Standart

    B-1549994406853.jpg
    1.Soru: Normal
    2.Soru: Kelebekten
    3.Soru:Aynı numaraysa olur
    4.Soru:Kelebek arızalı değil şimdilik arızalanınca sıfır al.

  10. Beğeni decoys0601 bu mesajı beğendi.
  11. #8
    Binbaşı lionmxxx07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    mehmet
    Kayıt
    16.09.2010
    Yer
    İzmir
    Yaş
    36
    Meslek
    memur
    Mesajlar
    297
    Beğeni (toplam)
    53
    Araç
    w202 c200 Elegance

    Standart

    Eğer bu şekilde yapmadıysan kablo bağlantısını kelebek ilk marşta kurulmaz. Klimayı açınca rolantiyi yükseltemez. Tekrar söküp bu iki kabloyu yukarda gösterdiğim şekilde yer değiştir. Kelebek değiştirmene gerek yok. Sonucuda paylaşırsan sevinirim. Kolay gelsin.

  12. #9
    Er
    İsim
    Kadir
    Kayıt
    17.09.2019
    Yer
    Sivas
    Meslek
    Serbest meslek
    Mesajlar
    3
    Beğeni (toplam)
    0
    Araç
    E 200 W124

    Standart

    Arkadaşlar selamınaleyküm . Bendede bu soruna benzer bir sorun var . Araç manuel , rolantide çalışırken hafif sarsıntı yapıyor , 1 2 3 üncü viteslerde giderken ayağımı gazdan çekiyorum kompresor yapıyorum devir saati haliyle yavaş yavaş düşüyor 1500-1700 devir arasına gelince araç kendi kendine gaz yiyor bırakıyor . Seyir halinde vitesten atıyorum 50 km/h gibi aracın rolantisi hiç oynamıyor ama durunca rolanti dalgalanıyor . Birde araç rolantide çalışıyorken parmağımı gaz kelebeğinin paraya hareket veren kulağına koydum kelebeğin çok az açıp kapattığını anladım ve açıp kapayınca araç alıp verme yapıyor . Alıp verme yapınca iç aydınlatmada hafif titremeler oluyor . Sanayiye götürdüm usta bilgidayara bağladı adapasyon yapmak için yapamadı gaz kelebeği değişmesi lazım dedi . Aracı yeni aldım alır almaz araçtan soğudum varsa bunun bir çaresi allah için bir yardımcı olun ben bu işin içinden çıkamadım . 1995 W124 M111
    SAYGILAR .

  13. #10
    Binbaşı lionmxxx07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    mehmet
    Kayıt
    16.09.2010
    Yer
    İzmir
    Yaş
    36
    Meslek
    memur
    Mesajlar
    297
    Beğeni (toplam)
    53
    Araç
    w202 c200 Elegance

    Standart

    Alıntı Endiresli Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar selamınaleyküm . Bendede bu soruna benzer bir sorun var . Araç manuel , rolantide çalışırken hafif sarsıntı yapıyor , 1 2 3 üncü viteslerde giderken ayağımı gazdan çekiyorum kompresor yapıyorum devir saati haliyle yavaş yavaş düşüyor 1500-1700 devir arasına gelince araç kendi kendine gaz yiyor bırakıyor . Seyir halinde vitesten atıyorum 50 km/h gibi aracın rolantisi hiç oynamıyor ama durunca rolanti dalgalanıyor . Birde araç rolantide çalışıyorken parmağımı gaz kelebeğinin paraya hareket veren kulağına koydum kelebeğin çok az açıp kapattığını anladım ve açıp kapayınca araç alıp verme yapıyor . Alıp verme yapınca iç aydınlatmada hafif titremeler oluyor . Sanayiye götürdüm usta bilgidayara bağladı adapasyon yapmak için yapamadı gaz kelebeği değişmesi lazım dedi . Aracı yeni aldım alır almaz araçtan soğudum varsa bunun bir çaresi allah için bir yardımcı olun ben bu işin içinden çıkamadım . 1995 W124 M111
    SAYGILAR .
    Kelebeğin rolanti pozisyonunda küçük bir switch var. Yay aracılıgıyla ona tam basması lazım. Eğer o yay tam çekip switçi kapatmazsa rolanti sabit durmaz. Yayı ve switçi kontrol edin.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •