10 sonuçtan 1 ile 10 arası

Konu: W204 c180k vites kaçırma ve yavaşlarken titreme sorunu..

  1. #1
    Er
    İsim
    Taha dalkılıç
    Kayıt
    12.06.2019
    Yer
    Yozgat
    Meslek
    Öğrenci
    Mesajlar
    5
    Beğeni (toplam)
    0
    Araç
    W204 c180k

    Question W204 c180k vites kaçırma ve yavaşlarken titreme sorunu..

    Öncelikle herkese merhaba. Forumu uzun zamandır takip etmeme rağmen aranıza yeni katıldım.
    2010 model c180k+ lpg araç sahibiyiz. Aracı vaktim olmadığı için genelde akşamları kullanmaktayım. Yaşadığım yerde hava sıcaklığı akşamları 15 derece civarlarında olmakta. Aracı çalıştırıyorum ve araç lpg’ye geçmeden hareket etmiyorum. Araç lpg’ye geçip hareket ettiğimde aracın şanzıman yağı ısınana kadar 1.vites ile 2.vites arasında vites kaçırma olayı oluyor, devir saati bir anda düşüp ardından hemen tekrar yükseliyor ancak araçta inanılmaz bir yığılma oluyor. Diğer sorun ise yine şanzıman yağı ısınana kadar örneğin, kasisten geçmek için yavaşlarken araçta inanılmaz bir titreşim oluyor, sanki araç manuel vitesmiş ve 3.viteste yavaşlıyormuşum gibi bir titreme meydana geliyor. Aracın şanzıman yağı 1000 km önce değişti ve aynı km önce araca ağır bakım yapıldı. Forumdan takip ederek sorunun önce yağdan olabileceğini düşündüm ancak yağ yeni değişmesine rağmen sorun çözülmedi. İkinci bir fikir olarak şanzıman türbininin arızalı olabileceğini düşündüm ancak araç optimum sıcaklığa ulaşınca sorunsuz bir şekilde yürüdüğü için bu durum da mantıksız geldi. Yaşadığım yerde mercedes yetkili servisini bırakın sadece otomatik şanzıman üzerine çalışan bir usta/dükkan yok. Ankara’ya bazı zamanlarda gidip geliyorım ve bir sonraki gidişimde aracı yetkili servise götürüp yazılım güncellemesini kontrol ettirmeyi düşünüyorum.
    Aracı soğuk kullanırken çekilmez bir hal alıyor. Sizce ne yapmalıyım? Aynı sorunu yaşayanlar sorunu nasıl çözdüler?
    Vereceğiniz cevaplar için şimdiden teşekkürler.

  2. #2
    Binbaşı etsc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    E
    Kayıt
    08.09.2017
    Yer
    Ankara
    Meslek
    Mimar
    Mesajlar
    279
    Beğeni (toplam)
    103
    Araç
    W204 C180 1.6 CGI

    Standart

    Aracınız 5g büyük ihtimalle, ama 7g ler için malesef tam olarak bir çözümü yok bu problemin. Yavaşlarken titreme olayı yazılımla düzelebilir, kaçırma olayı da star diagnoz bağlanarak şanzıman resetlendiğinde çözülebilir ama soğukken geçişlerdeki vuruntu geçmiyor malesef. Çözüm bulan varsa ben de faydalanmak isterim.

    Hatta yabancı yetkili servis çalışanı bir abimiz w211 e55 için sorunu çözmeye çalışıyor ama başarılı olamıyor.

  3. Beğeni c180amg bu mesajı beğendi.
  4. #3
    Er
    İsim
    Taha dalkılıç
    Kayıt
    12.06.2019
    Yer
    Yozgat
    Meslek
    Öğrenci
    Mesajlar
    5
    Beğeni (toplam)
    0
    Araç
    W204 c180k

    Standart

    Evet aracımız 5g. Aracı alırken özellikle motor ve şanzımanının sorunsuzluğu bizi bu araca yöneltmişti ancak yine bir otomatik şanzıman, yine sorun ve araştırdığımda gördüm ki bu şanzıman kronik sorunlu bir şanzıman.
    Ankarada güncelleme yaptırabileceğim önerebileceğiniz bir yetkili servis var mı ?

  5. #4
    General outlaw2 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    kadir
    Kayıt
    04.09.2014
    Yer
    SAMSUN
    Yaş
    35
    Meslek
    Memur
    Mesajlar
    3.999
    Beğeni (toplam)
    1494
    Araç
    W210 Kompressor Avantgarde

    Standart W204 c180k vites kaçırma ve yavaşlarken titreme sorunu..

    Soğukken 1-2km gidene kadar vuruntu olayı normal.
    Ama durmay yakın titreşim:türbin arızası geçmiş olsun.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
    Konu outlaw2 tarafından (13.06.2019 Saat 18:14 ) değiştirilmiştir.
    ...MERCEDES -BENZ ... SAMSUN... kadir SAĞLAM...GOLF MKIII > GOLF MKV >W210 Komp.>W208 fl

  6. #5
    Er
    İsim
    Taha dalkılıç
    Kayıt
    12.06.2019
    Yer
    Yozgat
    Meslek
    Öğrenci
    Mesajlar
    5
    Beğeni (toplam)
    0
    Araç
    W204 c180k

    Standart

    Daha önce iki farklı bmw marka aracımızda türbin sorunu olmuştu ama sanki bu durum türbin değil gibi çünkü ısınınca bu titreşim olayı da geçiyor. Türbinde sorun olsa sıcak soğuk farketmeksizin devir saatinde oynama, titreşim, silkeleme gibi sorunların olması gerekmez mi ?

  7. #6
    General outlaw2 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    kadir
    Kayıt
    04.09.2014
    Yer
    SAMSUN
    Yaş
    35
    Meslek
    Memur
    Mesajlar
    3.999
    Beğeni (toplam)
    1494
    Araç
    W210 Kompressor Avantgarde

    Standart

    Alıntı Poseidon18 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Daha önce iki farklı bmw marka aracımızda türbin sorunu olmuştu ama sanki bu durum türbin değil gibi çünkü ısınınca bu titreşim olayı da geçiyor. Türbinde sorun olsa sıcak soğuk farketmeksizin devir saatinde oynama, titreşim, silkeleme gibi sorunların olması gerekmez mi ?
    Yazılarınızın puntasından dolayı okuyamadım herhalde,ısındıktan sonra titreşim yapmıyorsa haklısın türbin arızası olamaz.yoksa ısınıncada yapardı.bide şanzıman kartına baksınlar.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
    ...MERCEDES -BENZ ... SAMSUN... kadir SAĞLAM...GOLF MKIII > GOLF MKV >W210 Komp.>W208 fl

  8. #7
    Genelkurmay mehmet sumer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Mehmet Sümer
    Kayıt
    29.08.2012
    Yer
    Ankara - Gebze
    Yaş
    56
    Meslek
    Memur
    Mesajlar
    7.805
    Beğeni (toplam)
    5899
    Araç
    W 211 E 200 Avangard - 2015 Scirocco Auto 160 Hp

    Standart

    Alıntı Poseidon18 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Öncelikle herkese merhaba. Forumu uzun zamandır takip etmeme rağmen aranıza yeni katıldım.
    2010 model c180k+ lpg araç sahibiyiz. Aracı vaktim olmadığı için genelde akşamları kullanmaktayım. Yaşadığım yerde hava sıcaklığı akşamları 15 derece civarlarında olmakta. Aracı çalıştırıyorum ve araç lpg’ye geçmeden hareket etmiyorum. Araç lpg’ye geçip hareket ettiğimde aracın şanzıman yağı ısınana kadar 1.vites ile 2.vites arasında vites kaçırma olayı oluyor, devir saati bir anda düşüp ardından hemen tekrar yükseliyor ancak araçta inanılmaz bir yığılma oluyor. Diğer sorun ise yine şanzıman yağı ısınana kadar örneğin, kasisten geçmek için yavaşlarken araçta inanılmaz bir titreşim oluyor, sanki araç manuel vitesmiş ve 3.viteste yavaşlıyormuşum gibi bir titreme meydana geliyor. Aracın şanzıman yağı 1000 km önce değişti ve aynı km önce araca ağır bakım yapıldı. Forumdan takip ederek sorunun önce yağdan olabileceğini düşündüm ancak yağ yeni değişmesine rağmen sorun çözülmedi. İkinci bir fikir olarak şanzıman türbininin arızalı olabileceğini düşündüm ancak araç optimum sıcaklığa ulaşınca sorunsuz bir şekilde yürüdüğü için bu durum da mantıksız geldi. Yaşadığım yerde mercedes yetkili servisini bırakın sadece otomatik şanzıman üzerine çalışan bir usta/dükkan yok. Ankara’ya bazı zamanlarda gidip geliyorım ve bir sonraki gidişimde aracı yetkili servise götürüp yazılım güncellemesini kontrol ettirmeyi düşünüyorum.
    Aracı soğuk kullanırken çekilmez bir hal alıyor. Sizce ne yapmalıyım? Aynı sorunu yaşayanlar sorunu nasıl çözdüler?
    Vereceğiniz cevaplar için şimdiden teşekkürler.
    Yetkili servise gitmeden önce iyi bir özel servise, ustaya göstermende fayda var Taha. Bu senin menfaatine olacaktır.

  9. Beğeni outlaw2 bu mesajı beğendi.
  10. #8
    Er
    İsim
    Taha dalkılıç
    Kayıt
    12.06.2019
    Yer
    Yozgat
    Meslek
    Öğrenci
    Mesajlar
    5
    Beğeni (toplam)
    0
    Araç
    W204 c180k

    Standart

    Ankara’da önerebileceğiniz bir özel veya yetkili servis var mı ?

  11. #9
    VIP Üye Binbaşı
    İsim
    sarpworks
    Kayıt
    06.12.2016
    Yer
    40.77,-73.99
    Meslek
    D.I.Y
    Mesajlar
    696
    Beğeni (toplam)
    412
    Araç
    Toyota Camry Hybrid

    Standart

    arac sogukken ve 15C hava sicakliginda boyle bir sorunu yaptigini belirtmissiniz. Ben tamamen yaga odaklanirim. Aracin sazumanina konulan yag, icerisindeki yag ile ayni degerlere sahip degilse etkilesim yapip gec incelmesine sebebiyet verebilir veya degisim yapan kisi katki koymussa da olur. Yag tamamen incelmedigi icinde arac vites atmakta zorlanir veya sanzuman bosa gecmis gibi tepki verir. Araca koyulan yagin ne oldugunu ve sanzumana uyumlu olup olmadigini arastirin. Eger yanlis yag koyulmussa, sistem komple temizlenip olmasi gereken yag koyulmasi lazim.

    Aracinizin motorunun fabrikasyon yakiti (benzin/dizel) neyse tespitlerinizi o yakitta yapin. LPG de yapacaginiz tespitler size gercek sonucu vermez. yavaslarken olusan titresim; varsa rolanti control valfinin kirlenip acik kalmasi veya EGR valfinin kirlenmesi bile yapabilir.

    Sunu tekrarlamak istiyorum. sanzumandaki her vuruntu, sanzuman arizasi degildir. Hemen kurcalatmayin. atesleme sistemindeki en ufak bir hata bile aracin sanzumaninda vuruntu yapar. Sanzuman bozulmaya basladiginda size zaten bunu soyleyecek. vuruntu yapacak. ama o vuruntu arkadan araba vurur gibi hissetirecek.

  12. #10
    Er
    İsim
    Taha dalkılıç
    Kayıt
    12.06.2019
    Yer
    Yozgat
    Meslek
    Öğrenci
    Mesajlar
    5
    Beğeni (toplam)
    0
    Araç
    W204 c180k

    Standart

    Öncelikle yorumunuz için teşekkürler.
    Aracın ağır bakımları yazmış olduğum gibi yaklaşık 1000-1500 km önce yapıldı. Yapılan bu bakımda buji ve bobinler de şanzıman yağı gibi değişti. Araç içerisine konulan yağın yanlış yağ olduğunu düşünmüyorum zira aracın bakımlarını yaptırmış olduğumuz özel servisin birçok yerden referansını alarak bu bakımı yaptırdık ve özellikle yağa katkı vs. eklettirmedik.
    Söylediğiniz gibi araç fabrikasyon olarak hangi yakıtı yakıyorsa o yakıt üzerine tespit yapmak daha sağlıklı olandır ve ben de her ortalama otomobil kullanıcısının da bunu düşünerek yaptığı gibi aracı aynı şekilde benzinde de kullanıp, yine yavaşlarken titreme sorunu olduğunu tespit ettim.
    Ben zaten sorunun illaki şanzımanda olduğunu iddia etmiyorum ancak ağır bakımı yeni yapılmış bir aracın söylediğiniz şekillerde hatalar vermesi mantıksız geliyor. Aracı arıza tespit cihazına bağlattığımızda da söylediğiniz hatalara ilişkin herhangi bir durumla karşılaşmıyoruz. Kaldı ki aracın soğukken vites kaçırması olayı şanzıman yağını da değiştirmemize rağmen hala devam ediyor.
    Aynı şanzımana sahip diğer w211 aracımızda da yavaşlerken benzer sorunlar var. Sonuç olarak ben bu şanzımanı bir kullanıcı olarak tavsiye etmediğimi belirtiyorum. Sorunlu olarak bilinen dsg'ler gerçekten sorunlu ancak en azından sorunun ne olduğu belli ve gidip sorununuzu çözebiliyorsunuz. Bu tür araçlarda ise sorunun kaynağı kesin olarak tespit edilememekte. Şanzıman kartı, şanzıman beyni, şanzıman türbini vs. derken araç için akıl almaz harcamalar meydana gelebilmekte. Ben de bu şekilde saçma harcamalar yapmamak için sizlerden Ankara'da iyi bir özel veya yetkili servis önerisi istiyorum.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •