Sayfa 3/6 İlkİlk 12345 ... SonSon
53 sonuçtan 21 ile 30 arası

Konu: w204 eksantrik mili kırma

  1. #21
    VIP Üye Platin Üye adorno - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    adorno
    Kayıt
    04.10.2011
    Yer
    antakya
    Yaş
    38
    Meslek
    İlaç-Eczacılık
    Mesajlar
    2.116
    Beğeni (toplam)
    310
    Araç
    W204 C180 AMG

    Standart

    Kompresore kurban olayim


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    04-09 Fiat Albea**09-11 Skoda SuperB 1.4tsi**11-15 w203 Mercedes C180 K Sport Edition
    2016- W204 C180 K AMG

  2. #22
    Demir Üye
    İsim
    izzet
    Kayıt
    03.07.2013
    Yer
    gaziantep
    Yaş
    28
    Meslek
    serbest
    Mesajlar
    64
    Beğeni (toplam)
    7
    Araç
    mercedes c180 cgi

    Standart

    Arkadaslar bundan 2 ay once motor ariza isigim yandi. Saniyorum isik arabayi calistirirken yandi. Servise gittigimde bana sorunun benzin pompasindan oldugunu solediler ve ariza isigini sondurduler.
    Yaklasik 2 hafta once 60bin bakimini yaptirdim motor yag ve sanziman yag degisti. Degisimden 1 hafta sonra da yine motor isigi yandi. Servise gittigimde servis danismani ilk once bilgisayara bagladiklarinda hatayi banada okudu ve 1. Silindire benzinin fazla geldigini onun icin hata verdigini soyledi. Daha sonra iceriden ustayi cagirdi ve araci alip atolyeye goturduler. Orda da birkac islem yapildiktan sonra arac ustayla birlikte yanima geldi. Usta ve servis danismani bana arizanin eksantrik mili olacagini onuda bayramdan sonra araci getrip birakacaksiniz acip bakicaz bi sorun varmi yokmu dedi. Ariza isiginida sondurduler.
    Bu hafta pazartesi yola ciktim g.antep mersin yolda molada durduk ve tekrar kontak cevirdigimde motor ariza isigim yandi. Bizde temkinli olarak ve motor sesini ara ara dinleyerek yol aldik. Sali gunude ariza isigi aktifti. Carsamba gunu de aktifti ilk basta sonra yolda markete girip ciktiktan sonra kontak cevirip calistiktan sonra motor ariza isigi sonmustu.
    Sorun nedir arkadaslar yorum yaparsaniz sevinirim.

  3. Beğeni c180amg bu mesajı beğendi.
  4. #23
    Platin Üye Bluemarlin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    tayyar
    Kayıt
    04.08.2013
    Yer
    izmir
    Yaş
    35
    Meslek
    araştırmacı
    Mesajlar
    1.223
    Beğeni (toplam)
    69
    Araç
    C180 kompressor fascination

    Standart

    Allah kolaylık versin
    http://hizliresim.com/2Y8EGq

  5. #24
    Yeni Üye
    İsim
    tahsin uysal
    Kayıt
    30.03.2016
    Yer
    istanbul
    Yaş
    28
    Meslek
    ticaret
    Mesajlar
    1
    Beğeni (toplam)
    0
    Araç
    c180 cgi

    Standart

    aynı sorun bugün başıma geldi. aracım 2011 c180 cgi, 60bin kilometrede. motoru çalıştırırken sanki traktör çalışıyormuş gibi 2-3 saniye hırhırhır yapıyor ve bariz bi şekilde titriyor. ustama gittiğimde eksantirik dişlilerinin (1 veya 2sinin) kırıldığını tahmin ettiğini, zincirde ve diğer aksamlarda bi sorun olmadığını umduğunu fakat yine de olabileceğini, dişlinin tanesinin 1850 tl olduğunu (2 x 1850 + işçilik), bunun bu araçların kronik sorunu olduğunu söyledi.

  6. #25
    Gümüş Üye serkan91 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Serkan Serdaroğlu
    Kayıt
    04.04.2015
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    25
    Meslek
    Yazılım Müh.
    Mesajlar
    111
    Beğeni (toplam)
    64
    Araç
    w204 c180 cgi 1.8,w205 c180,vw polo 1.2tsi,w209 clk200k,renault twizy

    Standart

    Bende de bir sorun var konuya yamuk daldım bağışlayın beni. w204 c180 1.8 cgi aracım hafif rampada ekonomi modunda 60-70 km hızlarda 1800-2000 devir çevirirken gaza hızlanmak için bastığımda vites küçültmüyor ve araba titremeye başlıyor çekiş olarak, hemen kulakçıktan vites düşürüyorum sorun geçiyor. Acaba sorun nedir yardımcı olur musunuz? Teşekkür ederim şimdiden

  7. #26
    Platin Üye atilla - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Atilla
    Kayıt
    01.04.2012
    Yer
    İstanbul
    Meslek
    Serbest Meslek
    Mesajlar
    1.542
    Beğeni (toplam)
    478
    Araç
    C180

    Standart

    Alıntı tahsinbey Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    aynı sorun bugün başıma geldi. aracım 2011 c180 cgi, 60bin kilometrede. motoru çalıştırırken sanki traktör çalışıyormuş gibi 2-3 saniye hırhırhır yapıyor ve bariz bi şekilde titriyor. ustama gittiğimde eksantirik dişlilerinin (1 veya 2sinin) kırıldığını tahmin ettiğini, zincirde ve diğer aksamlarda bi sorun olmadığını umduğunu fakat yine de olabileceğini, dişlinin tanesinin 1850 tl olduğunu (2 x 1850 + işçilik), bunun bu araçların kronik sorunu olduğunu söyledi.

    Geçmiş olsun. Zincir sorunu, aşağıda linkini eklediğim konunun #8. mesajını da inceleyebilirsiniz.

    Yağ sızıntısı yapan M111 motor ekzantrik mili selenoidi onarımı A1110510077
    Das Beste oder Nichts!

  8. #27
    Platin Üye oft35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Ömer Faruk
    Kayıt
    09.11.2015
    Yer
    İzmir
    Yaş
    28
    Meslek
    İnşaat
    Mesajlar
    1.521
    Beğeni (toplam)
    484
    Araç
    '09 C200 Kompressor, '03 E200 Kompressor, '06 Kangoo 1.5 dci

    Standart

    Alıntı serkan91 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bende de bir sorun var konuya yamuk daldım bağışlayın beni. w204 c180 1.8 cgi aracım hafif rampada ekonomi modunda 60-70 km hızlarda 1800-2000 devir çevirirken gaza hızlanmak için bastığımda vites küçültmüyor ve araba titremeye başlıyor çekiş olarak, hemen kulakçıktan vites düşürüyorum sorun geçiyor. Acaba sorun nedir yardımcı olur musunuz? Teşekkür ederim şimdiden
    Ekonomi modunda araç bir alt vitese geçmek için çok istekli davranmıyor, bizde de comfort modunda aynı isteksizliği yapıyor, gazın 4 te 3 ünden fazla basarsanız ya da gazı dibe dayarsanız ya da dediğiniz gibi bi alt vitese manuel alırsanız sorununuz çözülür, araç bir alt vitese comfort-economy-winter modunda o kadar geçmeye hevesli değil
    إلاهى أنت مقصودي و رضاك مطلوبي

  9. #28
    Gümüş Üye serkan91 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Serkan Serdaroğlu
    Kayıt
    04.04.2015
    Yer
    Istanbul
    Yaş
    25
    Meslek
    Yazılım Müh.
    Mesajlar
    111
    Beğeni (toplam)
    64
    Araç
    w204 c180 cgi 1.8,w205 c180,vw polo 1.2tsi,w209 clk200k,renault twizy

    Standart

    Alıntı oft35 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ekonomi modunda araç bir alt vitese geçmek için çok istekli davranmıyor, bizde de comfort modunda aynı isteksizliği yapıyor, gazın 4 te 3 ünden fazla basarsanız ya da gazı dibe dayarsanız ya da dediğiniz gibi bi alt vitese manuel alırsanız sorununuz çözülür, araç bir alt vitese comfort-economy-winter modunda o kadar geçmeye hevesli değil
    Zaten şu aralar aracı devamlı sport modunda kullanıyorum ancak araca yüklenmiyorum. Çok keyifli oluyor size de tavsiye ederim. Gaz tepkisi iyileşiyor ayrıca vitesi 2500 devirlerde atıyor. İşin ilginç tarafı ise yakıt farketmiyor gibi Ama yinede araçta bir sorun mu var düşüncesi de aklıma takılıyor maalesef!

  10. Beğeni tufanaydnl bu mesajı beğendi.
  11. #29
    Platin Üye oft35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Ömer Faruk
    Kayıt
    09.11.2015
    Yer
    İzmir
    Yaş
    28
    Meslek
    İnşaat
    Mesajlar
    1.521
    Beğeni (toplam)
    484
    Araç
    '09 C200 Kompressor, '03 E200 Kompressor, '06 Kangoo 1.5 dci

    Standart

    Alıntı serkan91 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Zaten şu aralar aracı devamlı sport modunda kullanıyorum ancak araca yüklenmiyorum. Çok keyifli oluyor size de tavsiye ederim. Gaz tepkisi iyileşiyor ayrıca vitesi 2500 devirlerde atıyor. İşin ilginç tarafı ise yakıt farketmiyor gibi Ama yinede araçta bir sorun mu var düşüncesi de aklıma takılıyor maalesef!
    Ben de comfort modunu pek kullanmam, uzun yolda manuel, şehiriçi S, S modu biraz daha tepkili duruyor ve 7 ileri de nasıl bilmiyorum da bizim araçta 1. Viteste kalkıyor bu da ışıklarda vs seri olmaya yarıyor, comfortta 2 de kalkıyor, basmazsanız zaten comfort ile aşağı yukarı aynı devirlerde vites değiştiriyor, aracınızda sorun yok, yaşanabilecek bir durum
    إلاهى أنت مقصودي و رضاك مطلوبي

  12. #30
    VIP Üye Altın Üye Aşkın - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Aşkın
    Kayıt
    17.09.2012
    Yer
    Ankara
    Yaş
    48
    Meslek
    Mak Müh.
    Mesajlar
    325
    Beğeni (toplam)
    106
    Araç
    C180 CGI, Volvo V40 CC T4

    Standart

    59.000 km de yaşadım bu eksantrik dişli olayını. Dişli kırılması daha çok m271 motorlarda yaşanıyor. CGİ(2011 moeldeki C180-200-250) motorlar, m271 evo isminde. Dişli içinde, +/- avans veren bir mekanizma var. Bildiğim kadarıyla yağ basıncı ve elektronik ile çalışmakta. Bu avans ayarlayan mekanizma bozuluyor. (MB bu dişliyi sanırım 5 kez revize etmiş.) İlk çalışmada motor marş süresi normalden uzun, motor çalışınca 2-3 saniye hırlama ve sonrasında sorun yok. Sadece ivmelenme durumunda araç, biraz hantallaşıyor. Dişliler, zincir ve gergi değişiyor.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. M111 çikma egzantrik mili (acil)
    By EKSELANSW124 in forum Çıkma Parça / Aranan
    Cevaplar: 15
    Son Mesaj: 06.05.2013, 19:32
  2. w124 m111 motor egzantrik mili lazım
    By EKSELANSW124 in forum Mercedes – Benz Motor
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 05.05.2013, 22:44
  3. 1976 w115 200.4 Slndr.Kapagi Egz. Mili
    By husnu16 in forum Çıkma Parça / Aranan
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 13.04.2012, 14:51
  4. direksiyon mili sorunu
    By bekir27 in forum Arıza Tespit
    Cevaplar: 9
    Son Mesaj: 05.01.2012, 21:11
  5. Bios şifre kırma(Çözme)(Çok basit)
    By antebi in forum Güncel
    Cevaplar: 17
    Son Mesaj: 03.01.2012, 00:34

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •