Beğeniler Beğeniler:  564
Sayfa 58/58 İlkİlk ... 848565758
578 sonuçtan 571 ile 578 arası

Konu: W204 FL 1.8 Cgi Ses Sorunu

  1. #571
    Emektar Üye Teğmen
    İsim
    B
    Kayıt
    19.10.2015
    Yer
    Ankara
    Yaş
    34
    Meslek
    İsletme
    Mesajlar
    480
    Beğeni (toplam)
    422
    Araç
    W205 c200d

    Standart

    İsin dozunu arttirip plakayi magnezyumdan yaptirsak

  2. Beğeni chipset, Aşkın bu mesajı beğendi.
  3. #572
    VIP Üye Yüzbaşı Aşkın - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Aşkın
    Kayıt
    17.09.2012
    Yer
    Ankara
    Yaş
    52
    Meslek
    Mak Müh.
    Mesajlar
    963
    Beğeni (toplam)
    885
    Araç
    C180 CGI, Volvo V40 CC T4

    Standart

    Alıntı gokhan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    isi genislemesi yukarda tahmin edildigi gibi bükey hal alacak cok olmayacaktir.
    final ebatlari bilmemekle beraber sunu söyleyebilirim:

    90 derece isi farkinda 100mm lik uzunlukta

    Alüminyum 0,21mm
    Paslanmaz Celik 0,15mm
    Bakir 0,16mm
    Bakir-Alüminyum alasimi 0,16mm

    genisler..


    yukardaki cizim 1:1 ölcegindeyse, ortalama genisleme 0,4mm civarinda kalir, bu da 2 sabitleme noktasinda arasinda göbek atmaya yetmez diye düsünüyorum.
    Konu inanılmaz bir hal aldı. Her türlü teknolojiye, hesaba ve teknik bilgiye ulaşabiliyor durumdayız artık. Kork bizden Almanya. 8-))
    Plakayı 3 noktadan sabitlersek genleşme bize sıkıntı çıkarabilir demiştim Gökhan bey. 2 noktadan sabitlenmesi durumunda oluşacak genleşmenin bize zararı olmaz, hatta iki sabit nokta arasındaki metal formunu tasarlayabiliriz(kalp şekli vb gibi) genleşmeyi minimize edebilecek şekilde.
    Plaka ile epoksi yapışacaksa, hergün düzenli 0.4 mm hareket epoksiyi yaşlandırır kanaatindeyim. Eğer plaka yapışmayacaksa 0,4 mm nin bir sıkıntısı asla olmaz.

  4. Beğeni chipset bu mesajı beğendi.
  5. #573
    Emektar Üye Binbaşı chipset - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Altan
    Kayıt
    11.03.2012
    Yer
    Ankara
    Yaş
    35
    Meslek
    İnşaat Mühendisi
    Mesajlar
    1.972
    Beğeni (toplam)
    1912
    Araç
    W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)

    Standart

    Cnc kesim pleksi geldi, ölçü tutuyor mu diye yaptırmıştık zaten, gayet iyi oldu tam oturuyor, Aşkın Bey’in daha önce paylaştığı bir tasarım vardı, onu baz alarak tekrar bir çizim oluşturduk, onu da kesime gönderdim, bu arada plaka malzemesiyle ilgili olarak bir firma ile PA66-GF50 için görüşüyorum, sonuçları yazacağım.






    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  6. Beğeni tarkaner, Aşkın bu mesajı beğendi.
  7. #574
    VIP Üye Yüzbaşı Aşkın - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Aşkın
    Kayıt
    17.09.2012
    Yer
    Ankara
    Yaş
    52
    Meslek
    Mak Müh.
    Mesajlar
    963
    Beğeni (toplam)
    885
    Araç
    C180 CGI, Volvo V40 CC T4

    Standart

    Benim şekile ufak bir revizyon yapabiliyorsak eğer, iki cıvata noktası arasındaki plakadan, çok fazla aşağı inmeden U şeklinde bir parça keserek, iki civata arasındaki metalin oluşturacağı yüzey genleşmesini biraz daha düşürebiliriz.
    İlk tasarımda iki cıvata arasındaki genleşmeyi düşünmemiştim.

    W204 FL 1.8 Cgi Ses Sorunu-20210915_094311.jpg

  8. Beğeni chipset bu mesajı beğendi.
  9. #575
    Emektar Üye Binbaşı chipset - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Altan
    Kayıt
    11.03.2012
    Yer
    Ankara
    Yaş
    35
    Meslek
    İnşaat Mühendisi
    Mesajlar
    1.972
    Beğeni (toplam)
    1912
    Araç
    W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)

    Standart

    Alıntı Aşkın Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benim şekile ufak bir revizyon yapabiliyorsak eğer, iki cıvata noktası arasındaki plakadan, çok fazla aşağı inmeden U şeklinde bir parça keserek, iki civata arasındaki metalin oluşturacağı yüzey genleşmesini biraz daha düşürebiliriz.
    İlk tasarımda iki cıvata arasındaki genleşmeyi düşünmemiştim.

    W204 FL 1.8 Cgi Ses Sorunu-20210915_094311.jpg
    Aşkın Bey, pena şekilli parça geldi, tabi uzunluk daha kısa olduğu için malzemenin esnemesi de eskisine göre daha az oluyor, birde bu yaptırdığımız parça pleksi esnek zaten, çelik, pirinç vb bir malzemede çok daha az olacaktır.




    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  10. Beğeni Aşkın bu mesajı beğendi.
  11. #576
    Emektar Üye Teğmen
    İsim
    B
    Kayıt
    19.10.2015
    Yer
    Ankara
    Yaş
    34
    Meslek
    İsletme
    Mesajlar
    480
    Beğeni (toplam)
    422
    Araç
    W205 c200d

    Standart

    Alıntı chipset Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aşkın Bey, pena şekilli parça geldi, tabi uzunluk daha kısa olduğu için malzemenin esnemesi de eskisine göre daha az oluyor, birde bu yaptırdığımız parça pleksi esnek zaten, çelik, pirinç vb bir malzemede çok daha az olacaktır.




    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

    Altancım senle konuştuğumuzu buraya da eklemek istedim. Eğer tıpa atmaya çok meyilli bir parça ise bu plaka sürekli civatalara baskı yapacak. Bir süre sonra tıpa tarafından esnetilen plaka civataları ya gevşetir ya da gövdeyi çatlatır. Eğer plaka yapılacaksa 3 noktadan yapılması taraftarıyım.

  12. Beğeni chipset, Aşkın bu mesajı beğendi.
  13. #577
    VIP Üye Yüzbaşı Aşkın - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Aşkın
    Kayıt
    17.09.2012
    Yer
    Ankara
    Yaş
    52
    Meslek
    Mak Müh.
    Mesajlar
    963
    Beğeni (toplam)
    885
    Araç
    C180 CGI, Volvo V40 CC T4

    Standart

    Alıntı Tcored Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Altancım senle konuştuğumuzu buraya da eklemek istedim. Eğer tıpa atmaya çok meyilli bir parça ise bu plaka sürekli civatalara baskı yapacak. Bir süre sonra tıpa tarafından esnetilen plaka civataları ya gevşetir ya da gövdeyi çatlatır. Eğer plaka yapılacaksa 3 noktadan yapılması taraftarıyım.
    Açıklayayım hemen;
    Plaka, cıvatalar ile motor bloğuna sabitleniyor. Fiberden yana bir destek ihtiyacı olmadığı için, cıvata yuvalarındaki yüzükler sebebi ile fiberi de ezmediği için, fiber parçaya zarar vermesi imkansız. Yani plakanın fiber ile herhangi bir ilişkisi olmayacak, sadece yüzeysel bir destek. Epoksinin olası bırakmasıyla tıpa atması durumunda, tıpa tarafından plakaya yapılan baskının cıvataları gevşetmesi ise bence çok zor. Plaka ince-çelikvb ve esnek. Atma durumunda zaten amaç, ani yağ boşalmasına karşı biraz engel olabilmek.
    En kötü senaryoda sadece tıpa olan durumda oradaki yağ basıncı mesela; 5 bardan 1 sn de 2 bara iniyorsa ve gergiyi boşaltıyorsa, bizim uygulamamız sonrasında tıpa attı, epoksi tutunamadı ve hepsinin gidip plakaya dayandığı noktada, 5 bar 3 saniyede 2 bara iner ki bu 3 saniyenin atıyorum 2 inci saniyesinde arkadan gelen devirle yağ basıncı artar bu da bizim sesi kesmemiz için yeterli bir süre olur. Fabrikasyon sıkma torkunun 2-4 nm üztünde sıkılması gereken rijitideyi sağlar. Eğer esnek bir plaka parça, uygun torkda sıkılmış bu çapta bir cıvatayı gevşetecekse vallahi vay halimize derim.
    Konu Aşkın tarafından (20.09.2021 Saat 08:05 ) değiştirilmiştir.

  14. Beğeni chipset, Tcored bu mesajı beğendi.
  15. #578
    Emektar Üye Binbaşı chipset - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Altan
    Kayıt
    11.03.2012
    Yer
    Ankara
    Yaş
    35
    Meslek
    İnşaat Mühendisi
    Mesajlar
    1.972
    Beğeni (toplam)
    1912
    Araç
    W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)

    Standart W204 FL 1.8 Cgi Ses Sorunu

    ..........
    Konu chipset tarafından (28.09.2021 Saat 20:07 ) değiştirilmiştir.

  16. Beğeni Oakenfold bu mesajı beğendi.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •