8 sonuçtan 1 ile 8 arası

Konu: Tork Nedir? Ne İşe Yarar? Tork Gücü ile Beygir Gücü Arasındaki Farklar Nelerdir?

  1. #1
    Demir Üye
    İsim
    Deniz Yaren
    Kayıt
    17.11.2016
    Yer
    karabük
    Yaş
    28
    Meslek
    stajyer
    Mesajlar
    17
    Beğeni (toplam)
    10
    Araç
    yok

    Standart Tork Nedir? Ne İşe Yarar? Tork Gücü ile Beygir Gücü Arasındaki Farklar Nelerdir?

    Bu makalemizde, tork konusunda yıllardır aklımızda olan soru işaretlerine cevap bulmak için gerekli bilgileri okuyacaksınız. Tork gücü nedir, ne işe yarar, beygir gücü ile arasındaki farklar nelerdir gibi sorulara tek tek yanıt verilmiştir.

    -tork-nedir-ne-ise-yarar-tork-gucu-ile-beygir-gucu-arasindaki-farklar-nelerdir-696x464.jpg

    Tork, arabaların en önemli özelliklerinden biridir. Özellikle çekiş gücünde ve yokuş yukarı çıkarken gösterdiği performans ile çok önemli bir yere sahiptir.

    Ancak bu önemi şimdiye kadar pek anlaşılmamış ve sürekli beygir gücünün gölgesinde kalmıştır. Oysaki, beygir gücü bir kuşun sağ kanadıysa; tork gücü de sol kanadıdır. Bu iki kanattan biri olmadan, o kuşların havalanacağı düşünülemez.

    Tork döndürme kuvveti demektir. Bir aracın motorunun yanında mutlaka torku da belirtilmektedir. Tork bir araç için oldukça önemlidir çünkü bir motorun torku ne kadar iyiyse kullanımı da o kadar rahat olmaktadır.

    Şöyle ki motor daha geniş bir devir aralığında vites değiştirmeden veya az bir vites değiştirmeyle kullanılabilmektedir. En yüksek tork rakamı olarak ifade edilen rakamın yanında, bu rakamın elde edildiği devir de önemlidir. Motorlar düşük ve orta devirlerde kullanıldığı için, torkun düşük devirlerden itibaren yüksek olması kullanım rahatlığı sağmaktadır.

    Tork Nedir?

    -tork-ne-demek.jpg

    Tork, araç motorlarındaki krank milinin, bir dakika içinde yaptığı dönüş sayısıdır. Bu dönüşlerin çok veya az olması, arabanın hızını ve çekiş gücünü artırıp - azaltırken; piston kollarının uzun ya da kısa olması da, aynı şekilde arabanın performansını etkiler.

    Tork Ne İşe Yarar?

    -tork-ne-ise-yarar.jpg

    Araçlarda, motorun dönme kuvvetinin, tekerleri itme kuvvetine dönüştürülmesi, tork sayesindedir. Krank Milini çeviren pistonların bu millere uyguladığı kuvvet, tork gücü ile doğru orantılıdır. (Bakınız: Krank Mili Nedir, Nasıl Çalışır, Ne İşe Yarar?)

    Dizel Motorlar ile Benzinli Motorlar Arasında Performans Var mıdır?

    -dizel-motorlar-ile-benzinli-motorlar-arasindaki-performans-farki.jpg

    Dizel motorlu araçlar ile benzinli motorlular arasında tork gücü farkı vardır. Çünkü, dizel motorların sahip olduğu pistonların kolu; benzinli araçlarda bulunan kollardan daha uzundur. Uzun kolların uyguladığı dönüş kuvveti daha yüksek olacağından, dizel motorların tork gücü benzinli motorlara göre daha fazladır.

    Torku etkili biçimde kullanmak demek, arabanın en az kuvvet uygulayarak en yüksek güce ulaşması demektir. Şöyle düşünün, 10 kg ağırlığında olan ve üzeri dolu bir tepsiyi tek elle taşımak zorundasınız. Elinizi, tepsinin alt kısmının tam ortasına getirip o şekilde yürürseniz mi daha çok yorulursunuz, yoksa kenarından parmaklarınızla tutup o şekilde tutarak yürürseniz mi? Ama dikkat edin, üzerindekileri dökmemeniz gerekir.

    Elbette, tepsinin alt tarafının ortasından taşıdığınızda daha az yorulursunuz ve daha hızlı yürürsünüz. El aynı el, tepsi aynı tepsi. Ama yapılan iş, birincisinde hem daha kolay, hem daha fazla.

    Tepsiyi nereden tutacağını iyi bilen daha az güçteki bir insan; o tepsiyi nasıl tutacağını bilmeyen çok daha güçlü insanlardan daha fazla iş yapar. İşte tork ile beygir gücünün farkı budur.

    Yukarıda anlattığımız gibi, piston kollarının daha uzun olması sebebiyle, dizel motorlar, benzinli arabalara göre daha güçlü çekişe sahip olurlar ve az devirle daha hızlı yol alırlar. Hem de daha az yakıt tüketirler. Ancak şunu göz önünde bulunduralım ki, dizel motorlarda piston kollarının uzun olması bazı dezavantajlar da getirir. Mesela, dizel araçlar, benzinli araçlar kadar yüksek hız yapamazlar. Daha hantal olurlar.

    Fakat, ortalama 90 km hızla giderken, dizel motorun devirleri, benzinli motorların devirlerine göre daha küçüktür. O hızda dizel motorlar, daha az güç harcarlar ama benzinliyle aynı işi yaparlar.

    Tork Gücü ve Beygir Gücü Araba Performansını Ayrı Ayrı Nasıl Etkiler?

    -tork-gucu-ve-beygir-gucu-araba-performansini-ayri-nasil-etkiler.jpg

    Mesela, 70 beygire sahip, birbirine eş değer iki aracı düşünelim. Ama araçlardan birinin torku diğerine göre daha yüksek olsun. Bu araçlar zıt yöne döndürülüp arkadan birbirine bağlansınlar ve ikisi de ters yöne doğru hareket etmeye başlasın. Torku yüksek olan araç, torku az olan aracı kendine doğru çeker. Çünkü torkun yüksek olması demek, aynı zamanda çekiş gücünün de yüksek olması demektir.

    Bu iki araç, yokuş yukarıya çıkmak için yarıştırılsa, yine torku yüksek olan araç kazanır. İşte bu yüzden tork, otomobiller için çok önemlidir.

    Tork Gücü ile Beygir Gücünü Birbirinden Nasıl Ayırt Edebiliriz?

    -tork-gucu-ile-beygir-gucunu-birbirinden-nasil-ayirt-edebiliriz.jpg

    Günümüzde hala, beygir ve tork birbirine çok sık karıştırılan iki kavramdır. Bir örnekle ikisi arasındaki farkı şu şekilde açıklayabiliriz:

    Bir bahçe hortumu düşünün. Bunun aynı anda hem torkunu hem de beygir gücünü hesaplayabiliriz. Nasıl mı? O hortumdan çıkan suyun, hortumun ucundan ileriye fışkırma gücü bize beygir gücünü gösterir. Tork gücü ise, bir dakikada ya da saniyede o hortumdan çıkan su miktarıdır.

    Tork Gücü ile Beygir Gücü Her Zaman Birbiriyle Doğru Orantılı mıdır?

    -tork-gucu-ile-beygir-gucu-zaman-birbiriyle-dogru-orantili-midir.jpg

    Dikkat etmemiz gerekir ki, hortumdan çıkan su ile, o suyun fışkırma mesafesi her zaman birbiriyle doğru orantılı olamazlar. Şöyle ki, bir dakikada hortumdan 1 litre su çıktığını var sayalım ve bu su 10 cm ileriye fışkırıyor diye düşünelim. Eğer ki biz hortumun ucunu sıkarsak ve çıkan su miktarını yarım litreye indirirsek, tazyikten dolayı suyun fışkırma gücü artabilir ve suyun fışkırdığı mesafe 20 cm'ye çıkabilir. Buradan çıkarmamız gereken sonuç; tork ve beygir gücünün her zaman birbiriyle orantılı olmayacağıdır.

    Hareket Halindeki Araca O An Uygulanan Beygir Gücünü ve Tork Gücünü Nasıl Öğreniriz?

    -hareket-halindeki-araca-uygulanan-beygir-gucunu-ve-tork-gucunu-nasil-ogreniriz.jpg

    Genel bir ifadeyle şöyle cevap verebiliriz: Hareket halindeki bir aracın, "o anda kullandığı beygir gücünü" öğrenmek için, hız göstergesine bakmamız bize fikir verecektir. Hız ne kadar yüksekte, o anda kullanılan beygir gücü de o denli yüksek demektir. Hareket halindeyken, "o anda kullandığı tork gücünü" ise, devir göstergesine bakarak anlayabiliriz. Bir araç, ne kadar az devirde ne kadar yüksek hıza çıkıyorsa, tork gücü o kadar kuvvetlidir.


    Kaynak: Bilgihanem.com
    Konu mersocuu tarafından (31.12.2016 Saat 11:57 ) değiştirilmiştir.

  2. #2
    VIP Üye Platin Üye tarkaner - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Tarkan Ergen
    Kayıt
    25.07.2013
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    48
    Meslek
    Petrol Mühendisi
    Mesajlar
    1.312
    Beğeni (toplam)
    818
    Araç
    W211 Fl E320 CDI

    Standart

    Bir zamanlar DH de benzer bir konu vardı. Sonuç olarak tork önemlidir, ama asıl olan güçtür. 154 HP 250 Nm bir C 180, 136 HP 320 Nm C200 den daha güçlüdür.

    Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  3. #3
    Yasaklı Üye Platin Üye
    İsim
    Cem ARMUTCU
    Kayıt
    29.01.2016
    Yer
    Ankara
    Yaş
    28
    Meslek
    Makine Mühendisi
    Mesajlar
    2.643
    Beğeni (toplam)
    1470
    Araç
    Hayallerde W124 E500

    Standart

    Paylasim icin meginize saglik. Guzel ama basit, bazi yerlerde de anlatim bozuklugu veya yanlis ifadeler olan bir yazi yazmis arkadas.

    *** 06 [S]ilver [N]ightmare 334 ***

  4. #4
    Altın Üye
    İsim
    yusuf urkac
    Kayıt
    12.08.2010
    Yer
    izmir
    Meslek
    inşaat mühendisi
    Mesajlar
    296
    Beğeni (toplam)
    75
    Araç
    w212,w212, w211,w211,w210,

    Standart

    Benim şurda bir torba çekirdeğim vardı !!kim aldı


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  5. Beğeni Cem-ARMUTCU, mehmet sumer bu mesajı beğendi.
  6. #5
    VIP Üye Platin Üye tarkaner - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Tarkan Ergen
    Kayıt
    25.07.2013
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    48
    Meslek
    Petrol Mühendisi
    Mesajlar
    1.312
    Beğeni (toplam)
    818
    Araç
    W211 Fl E320 CDI

    Standart

    Kimse topa girmiyor.....

    Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  7. Beğeni TNT, mehmet sumer bu mesajı beğendi.
  8. #6
    Yasaklı Üye Platin Üye
    İsim
    Cem ARMUTCU
    Kayıt
    29.01.2016
    Yer
    Ankara
    Yaş
    28
    Meslek
    Makine Mühendisi
    Mesajlar
    2.643
    Beğeni (toplam)
    1470
    Araç
    Hayallerde W124 E500

    Standart

    Alıntı tarkaner Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kimse topa girmiyor.....

    Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    😄😄😄

    *** 06 [S]ilver [N]ightmare 334 ***

  9. Beğeni TNT, tarkaner bu mesajı beğendi.
  10. #7
    Demir Üye
    İsim
    Deniz Yaren
    Kayıt
    17.11.2016
    Yer
    karabük
    Yaş
    28
    Meslek
    stajyer
    Mesajlar
    17
    Beğeni (toplam)
    10
    Araç
    yok

    Standart

    Alıntı 06SN334 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Paylasim icin meginize saglik. Guzel ama basit, bazi yerlerde de anlatim bozuklugu veya yanlis ifadeler olan bir yazi yazmis arkadas.

    *** 06 [S]ilver [N]ightmare 334 ***
    Hocam yorumun için teşekkür ederim.

    ---Yeni mesaj birleştirildi---

    Alıntı tarkaner Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kimse topa girmiyor.....

    Vodafone Smart ultra 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Topa gircek bir durum mu var arkadaşım?

  11. #8
    Yasaklı Üye Platin Üye
    İsim
    Cem ARMUTCU
    Kayıt
    29.01.2016
    Yer
    Ankara
    Yaş
    28
    Meslek
    Makine Mühendisi
    Mesajlar
    2.643
    Beğeni (toplam)
    1470
    Araç
    Hayallerde W124 E500

    Standart

    Rica ederim

    *** 06 [S]ilver [N]ightmare 334 ***

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •