Sayfa 549/604 İlkİlk ... 49449499539547548549550551559599 ... SonSon
6035 sonuçtan 5.481 ile 5.490 arası

Konu: Bugün Mercedes'inize Ne Yaptınız?

  1. #5481
    Altın Üye
    İsim
    Yalçın
    Kayıt
    20.11.2015
    Yer
    Sakarya
    Yaş
    40
    Meslek
    Teknisyen
    Mesajlar
    495
    Beğeni (toplam)
    149
    Araç
    W203 c200

    Standart

    Alıntı E200Mrcds Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kolay gelsin şimdiden...Hayırlı akşamlar.
    Teşekkür ederim size de hayırlı akşamlar


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  2. Beğeni E200Mrcds bu mesajı beğendi.
  3. #5482
    Demir Üye
    İsim
    elsen
    Kayıt
    17.10.2015
    Yer
    gence
    Yaş
    26
    Meslek
    ogretmen
    Mesajlar
    42
    Beğeni (toplam)
    10
    Araç
    C180

    Standart

    2 hafta once motordan ses geliyordu bugun bilgisayarcıya götürdüm hicbir sorun yok dedi )

  4. Beğeni TİBET bu mesajı beğendi.
  5. #5483
    Gümüş Üye
    İsim
    Saygı34
    Kayıt
    02.12.2016
    Yer
    İstanbul
    Meslek
    Mimar
    Mesajlar
    194
    Beğeni (toplam)
    89
    Araç
    C180 Exclusive (W205)

    Standart

    Bugün bardak tutucum geldi.Kolumandan sipariş vermiştim.Gayet faydalı bir aksesuar


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  6. Beğeni outlaw2 bu mesajı beğendi.
  7. #5484
    Gümüş Üye
    İsim
    Saygı34
    Kayıt
    02.12.2016
    Yer
    İstanbul
    Meslek
    Mimar
    Mesajlar
    194
    Beğeni (toplam)
    89
    Araç
    C180 Exclusive (W205)

    Standart

    W205 Bardak Tutucu


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  8. #5485
    Altın Üye drabbee - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    EKREM ÖZTÜRK
    Kayıt
    23.02.2012
    Yer
    istanbul
    Yaş
    30
    Meslek
    tornacı
    Mesajlar
    600
    Beğeni (toplam)
    64
    Araç
    peugeot 206 hdil

    Standart

    Aracıma (s300td 1998 model)pasta cila boya koruma yaptırdım cinlop gibi oldu


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  9. #5486
    Yeni Üye
    İsim
    oruchan bektas
    Kayıt
    11.01.2017
    Yer
    kocaeli
    Meslek
    odyometrist
    Mesajlar
    1
    Beğeni (toplam)
    0
    Araç
    250 dizel turbo

    Standart

    otomatik şanzıman vites geçişleri çok sertti lok diye atıyordu genellikle 1.vites..modülatör ayarı yapıldı şanzıman yag ve filtre değişti..fakat yavaşken geçişler gene sert gibi gaz pedalını bırakırkenki geçişler de öyle..düşürmede sorun yok arttırma da problem..fikri olan ?

  10. #5487
    Yeni Üye
    İsim
    Kazım Singil
    Kayıt
    10.10.2016
    Yer
    Konya
    Meslek
    İnşaat Müh. (Kamu)
    Mesajlar
    4
    Beğeni (toplam)
    2
    Araç
    Mercedes Benz 230.4 (1978 Model)

    Standart

    10 ekimde aldığım 1978 model 230.4 mersoma aşağıda belirttiğim şeyleri yaptım. Ancak fiyat olarak takribi kaç para tutar diye sormak istiyorum... Malum şunun şurasında 4 aylık mercedes sahibiyim... Bir fikir veren olabilir mi acaba?...

    1- Bagaj fitili değişti
    2- Kapı fitilleri alındı değişecek.
    3- Cam fitilleri alındı değişecek.
    4- Yağ filtresi değişti.
    5- Hava filtresi değişti.
    6- Ana yataklar değişti
    7- Kol yatakları değişti
    8- Orta askı bilyası değişti
    9- Şaft istavrozu değişti
    10- 2 ad. V kayış değişti
    11- Şanzıman değişti
    12- Marş dinamosu tamir oldu
    13- Debriyaj merkezi tamir oldu
    14- Üst eksantrik taşlandı
    15- Subap ayarları yapıldı
    16- Döşemelerdeki yırtık kısımlar aslına uygun olarak yenilendi.
    17- Koltukların yayları kuvvetlendirildi
    18- Ön koltukların ayar kolları aslına uygun yenilendi
    19- Ön koltukların kızaklarına ayar yapıldı
    20- Motor yağı değişti
    21- Şanzıman yağı değişti
    22- Atf değişti
    23- Antifiriz değişti
    24- Kışlık termostat takıldı
    25- Kar lastiği alındı (Nokian D3)
    26- Egzoz manifolt hariç komple yenilendi.

  11. #5488
    Demir Üye CLKONE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Serdar Kaptı
    Kayıt
    18.12.2016
    Yer
    İstanbul
    Meslek
    Öğretim Görevlisi
    Mesajlar
    69
    Beğeni (toplam)
    10
    Araç
    W209 CLK 200 Komp. Avg. 2006

    Standart

    Herkese merhaba,

    W209 2006 CLK kom.avg.
    Arabamı yaklaşık bir ay önce aldım. 156.000 de.

    Ben almadan 10 gün önce:

    Motor yağı, yağ, hava, polen filtreleri, şanzıman yağı, filtresi, contası, kofrası vs, şanzıman kulağı, motor kulakları, ön amortüsörler, ön arka balatalar, ön arka z rotlar, Hava filtre borusu, tahliye hortumu, kayışlar, Amortisör kuleleri, sol alt salıncak, silecek vs değişmişti.

    Ben aldıktan sonra: Hiç bir problem sorun yok iken, tabiri cayizse taş gibi aracı, m271 motorun 120-160 bin bakımlarına dikkat temalı yazılar neticesinde iyi bir usta araştırmaya başladım. Bulduktan sonra ise aracımı uzun yıllar kullanmak istediğim için üst kapağı açtırıp zincir, egzantirik dişleri, kartel havalandırma hortumları vs kontrol ettirmeye karar verdim. iyikide bu kararı vermişim. Aracım tek marşta sorunsuz çalışırken zincirden ses geliyormu gelmiyormu mengerler davutpaşa ve bir kaç özel servis dinleme yapmalarına rahmen net bir problem görememelerine rahmen araştırıp bulduğum kendi ustama okey diyip işlem başlattım.

    İşlemleri kısaca özetlemek istiyorum:

    Zincirde boşluk vardı ve gergi vs yan ekipmaları ile birlikte değişti.
    Egzantirik dişlilerinden soldakinin bir dişi tamamem gitmiş diğer dişlide ise yüzeysel aşınmalar vardı. İki egzantirik dişliside değişti.
    Aracımda ek kablo tertibatı zaten vardı. ancak mıknatıslar yağlı idi sızdırma gözle görülüyordu. İki mıknatıs değiştirildi.
    Kartel havalandırma hortumları sağlamdı ancak tıkalı olanlar vardı. Set olarak olarak değişti.
    Yukarıdaki komple yenileme için gerekli Gergiler kayışlar contalar vs değişti. Kalem kalem şuan yazmıyorum epey uzun bir liste.
    Bujiler
    Kompresör temizlendi yağ kontrol edildi (yağı tamdı)
    Hava akışmetre temizlendi
    Gaz kelebeği temizlendi
    Böyle bir revizyondan sonra motor yağı ve filtrelerini tekrardan değiştirdik.
    zıbart detaylı ozonlu iç temizlik

    Değişen bütün parçalar yıldızlı orjinal mercedestir.


    Bu açıklamayı yapmak istememin sebebi ben çok yeni bir clk kullanıcısıyım. Ama araştırdım ve okudum. Tecrübeleri dikkate aldım. Bu işlemleri yaptırmadan belkide bu arabaya uzun süre binebilirdim. Sakin bir sürüş tarzım var. Ancak bu aşınmaların sürücü kullanım faktörünün yanısıra mercedesin bir ticari düşüncesininde ürünü olduğu net. Başka motorlar için bir şey söylemem mümkün değil sanırım 2000 sonrası ortaya çıkan bir durum bu. Normal bir araçta 60 binde değişen triger kayışı gibi, 2000 sonrası mercedes bir araçta ise 120-160 arası zincir değişimine yavaş yavaş bir yönlendirme söz konusu gibi. Sanıyorum mercedes bu aksamda kullanılan malzeminin ömrü ile alakalı yeni bir politika geliştirmiş.

    Sonuç:
    Çok uzun zaman bu araca ulaşabilmek için bekledim. Hatta tüm uyarıları göz önünde bulundurarak, aldıktan sonra yapılacak işlemleri az çok hayal edip o bütçeyi biriktirene kadar da bekledim. Arabam bu işlemler olmadan öncede sanki sıfır bir araba gibiydi. Hiç bir probmlem yaşamadım. Bu işlemler ile geleceğe ve arabama büyük bir yatırım yaptığımı sanıyorum

    NOT: Üst kapak açıldığında oradaydım. O aşınmış olan egzantirik dişlisini aldım. Ondan bir duvar saati yapıcam...

    Saygı ve Sevgilerimle

  12. #5489
    Demir Üye ESCUDO - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    murat DAŞ
    Kayıt
    03.01.2017
    Yer
    İZMİR
    Meslek
    PLASTİK
    Mesajlar
    82
    Beğeni (toplam)
    17
    Araç
    MERCEDES S 65 BRABUS

    Standart

    W220 s 65 karter contası ve şanzuman contası degiştirildi . Yağ ve filtreler sıfırlandı gazlamaya devam

  13. #5490
    Gümüş Üye darkin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Deniz Arkın
    Kayıt
    11.04.2016
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    33
    Meslek
    İletişim
    Mesajlar
    180
    Beğeni (toplam)
    76
    Araç
    C180K W203

    Standart

    Alıntı CLKONE Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Herkese merhaba,

    W209 2006 CLK kom.avg.
    Arabamı yaklaşık bir ay önce aldım. 156.000 de.

    Ben almadan 10 gün önce:

    Motor yağı, yağ, hava, polen filtreleri, şanzıman yağı, filtresi, contası, kofrası vs, şanzıman kulağı, motor kulakları, ön amortüsörler, ön arka balatalar, ön arka z rotlar, Hava filtre borusu, tahliye hortumu, kayışlar, Amortisör kuleleri, sol alt salıncak, silecek vs değişmişti.

    Ben aldıktan sonra: Hiç bir problem sorun yok iken, tabiri cayizse taş gibi aracı, m271 motorun 120-160 bin bakımlarına dikkat temalı yazılar neticesinde iyi bir usta araştırmaya başladım. Bulduktan sonra ise aracımı uzun yıllar kullanmak istediğim için üst kapağı açtırıp zincir, egzantirik dişleri, kartel havalandırma hortumları vs kontrol ettirmeye karar verdim. iyikide bu kararı vermişim. Aracım tek marşta sorunsuz çalışırken zincirden ses geliyormu gelmiyormu mengerler davutpaşa ve bir kaç özel servis dinleme yapmalarına rahmen net bir problem görememelerine rahmen araştırıp bulduğum kendi ustama okey diyip işlem başlattım.

    İşlemleri kısaca özetlemek istiyorum:

    Zincirde boşluk vardı ve gergi vs yan ekipmaları ile birlikte değişti.
    Egzantirik dişlilerinden soldakinin bir dişi tamamem gitmiş diğer dişlide ise yüzeysel aşınmalar vardı. İki egzantirik dişliside değişti.
    Aracımda ek kablo tertibatı zaten vardı. ancak mıknatıslar yağlı idi sızdırma gözle görülüyordu. İki mıknatıs değiştirildi.
    Kartel havalandırma hortumları sağlamdı ancak tıkalı olanlar vardı. Set olarak olarak değişti.
    Yukarıdaki komple yenileme için gerekli Gergiler kayışlar contalar vs değişti. Kalem kalem şuan yazmıyorum epey uzun bir liste.
    Bujiler
    Kompresör temizlendi yağ kontrol edildi (yağı tamdı)
    Hava akışmetre temizlendi
    Gaz kelebeği temizlendi
    Böyle bir revizyondan sonra motor yağı ve filtrelerini tekrardan değiştirdik.
    zıbart detaylı ozonlu iç temizlik

    Değişen bütün parçalar yıldızlı orjinal mercedestir.


    Bu açıklamayı yapmak istememin sebebi ben çok yeni bir clk kullanıcısıyım. Ama araştırdım ve okudum. Tecrübeleri dikkate aldım. Bu işlemleri yaptırmadan belkide bu arabaya uzun süre binebilirdim. Sakin bir sürüş tarzım var. Ancak bu aşınmaların sürücü kullanım faktörünün yanısıra mercedesin bir ticari düşüncesininde ürünü olduğu net. Başka motorlar için bir şey söylemem mümkün değil sanırım 2000 sonrası ortaya çıkan bir durum bu. Normal bir araçta 60 binde değişen triger kayışı gibi, 2000 sonrası mercedes bir araçta ise 120-160 arası zincir değişimine yavaş yavaş bir yönlendirme söz konusu gibi. Sanıyorum mercedes bu aksamda kullanılan malzeminin ömrü ile alakalı yeni bir politika geliştirmiş.

    Sonuç:
    Çok uzun zaman bu araca ulaşabilmek için bekledim. Hatta tüm uyarıları göz önünde bulundurarak, aldıktan sonra yapılacak işlemleri az çok hayal edip o bütçeyi biriktirene kadar da bekledim. Arabam bu işlemler olmadan öncede sanki sıfır bir araba gibiydi. Hiç bir probmlem yaşamadım. Bu işlemler ile geleceğe ve arabama büyük bir yatırım yaptığımı sanıyorum

    NOT: Üst kapak açıldığında oradaydım. O aşınmış olan egzantirik dişlisini aldım. Ondan bir duvar saati yapıcam...

    Saygı ve Sevgilerimle
    Gerçekten birçok m271 kullanıcısının yapması gerekenleri yapmışsınız. Kazasız belasız binersiniz umarım.

    Bahsettiğiniz egzantrik dişlisinin fotoğrafını burada da paylaşabilirseniz sevinirim

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. Cevaplar: 26
    Son Mesaj: 30.01.2017, 14:21
  2. Cevaplar: 6
    Son Mesaj: 22.07.2013, 03:04
  3. !!! lütfen kendinize ve mercedes-benz' inize zaman ayırırmısınız !!!
    By DUNYA in forum Yeni (Sıfır Km) & 2. El Araçlar
    Cevaplar: 30
    Son Mesaj: 29.05.2013, 10:11
  4. 210 umu bugün sattım
    By KAYAHANN in forum Yeni (Sıfır Km) & 2. El Araçlar
    Cevaplar: 44
    Son Mesaj: 18.10.2012, 16:11
  5. Cevaplar: 10
    Son Mesaj: 18.09.2012, 22:07

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •