C kasaya binmiyorum ben.
Mercedes E den başlar diyenlerdenim. ))
Bence W210 larda da artık metal yorgunluğu iyice mevcut. Tabi ki kesinlikle diğer markalarla kıyaslama yapmıyorum.
Bakmaya gittiğimizde kilit noktalardaki korozyonları, çürükleri hepimiz görüyoruz. İsteyen istediği rakamı verebilir saygı duyarım ama benim kanımca yaşa ve kondisyona göre küçük bir servet ödeniyor. Kimse yanlış anlamasın bu benim şahsi fikrimdir.
Allah korusun ama yakında bu tip manzaraları bizde görebiliriz.
Ekli dosyayı görüntüle 41062
kesinlikle katılıyorum videodada görüldüğü üzere, daha yeniyken bile tavana kadar bükülen bir mercedes kasasına böyle afaki rakamlar vermek ve piyasa oluşturmak bana da mantıklı gelmiyor.
https://www.youtube.com/watch?v=HWx-AXfwdZc
The E class recieved a 4 star Eur NCAP rating. The reason the 1997 E420 did poorly is because of its M119 engine and the way it was designed in the bay, In 1998 Mercedes went to the M113 and when they did they did they re designed the front end supports for the new engine. Also they included side and head airbags standard in the E 430/E55.
Mercedes decided to retest a modified car after the left front wheel was forced back in an initial test, rupturing the driver's footwell. The modified car was awarded three stars but, with just a little improvement, it would have earned a fourth. Mercedes tell us that cars ordered now will be modified. Despite there being no hard impact areas for the knees, the risk to the driver's legs and feet is still high because of the extent of brake pedal movement. Finally, the car meets side-impact legislation taking effect from October. The Mercedes E-class just missed gaining a four-star Euro NCAP rating when the car was first tested in 1998. With the inclusion of the pole test into the Euro NCAP protocols, Mercedes commissioned a pole test to prove that the head-protecting airbag that is fitted as standard to the car from the 1999 model year has improved the protection offered. The requirements of the pole test, though demanding, were met without difficulty. The improvement in protection now earns the E-class a four-star Euro NCAP rating. The head-protecting device is a drop-down airbag curtain and was introduced across the range from VIN 210065 WDB JF65G9Y A 962233.
The ENCAP ratings.
1998 E class: 26****
1998 3 series: 10 * E36s were unsafe
1998 5 series: 25****
1998 audi A6: 23 ***
1998 audi A4: 17 **
1998 VW passat: 19 ***
1998 Volvo s40:26****
1998 Volvo S70:25****
2003 E Class 33 *****
2001 3 series 25 ****
2004 5 series 29 ****
Video da yer alan araç makyajsız w210.
4 yıldızı kıl payı kaçıran bir kasa.
Makyajlı kasada ise Mercedes bazı düzeltmelerle 4 yıldız almış.Yani makyaj öncesi şaside bazı zayıflıklar mevcut.
Tüm kasaların makyajlı versiyonlarının en son üretim yılı olan aracını almak tavsiye edilir.
İlk versiyonlarda ortaya çıkan hatalar giderilir.Bu tüm otomobil markaları için genel-geçer kuraldır.
İngilizcesi olanlar için eklemek istiyorum :
kesinlikle katılıyorum videodada görüldüğü üzere, daha yeniyken bile tavana kadar bükülen bir mercedes kasasına böyle afaki rakamlar vermek ve piyasa oluşturmak bana da mantıklı gelmiyor.
https://www.youtube.com/watch?v=HWx-AXfwdZc
Doğrudur, bende ilk seri makyajsız kasa olarak afaki rakamlar istenen w210lar için bahsetmiştim. Ki zaten makyajlı w210 fiyatına da w211 almak bana daha mantıklı geliyor buda şahsi tercihim.
IHHS çarpışma testi sanırım paylaştığınız video.Sonuçta 20 senelik araçlar ve güvenlik kriterleri o gün için belli.Ancak yine de iki katı fiyatlara satılan birçok yeni araçtan güvenlik seviyesinin o gün şartlarında yine de iyi olduğu aşikar.
Mesela 2014 bir araç;
https://www.youtube.com/watch?v=5UU4N7sbXzo
Mesela 2014 Fiat 500L
https://www.youtube.com/watch?v=-BTkqwL_3-c
IHHS çarpışma testi sanırım paylaştığınız video.Sonuçta 20 senelik araçlar ve güvenlik kriterleri o gün için belli.Ancak yine de iki katı fiyatlara satılan birçok yeni araçtan güvenlik seviyesinin o gün şartlarında yine de iyi olduğu aşikar.
Mesela 2014 bir araç;
https://www.youtube.com/watch?v=5UU4N7sbXzo
Mesela 2014 Fiat 500L
https://www.youtube.com/watch?v=-BTkqwL_3-c
Daha önce de yazdım 96 model düz E200 e 50 yazan var.Hatta 60 yazanlar var.Tamam araba tertemiz olabilir ama ne donanım var ne motor var adam gibi.İşgüzarlık yapan çok.
Lakin 211 fikrinize katılmıyorum.Şu anda adam gibi bir w211 100 lira altına alınamaz bence.
60-70 liraya alınan da yıkık olur.O görüşle hareket edilirse w210 fl 45 liraya da var.
Daha önce kendi aile üyelerim dahil tanıdıklarıma çok mercedes aldım yada çevremde alım satımına şahit oldum. En güzel mercedes her zaman en pahalı mercedes demek değil. Yani örneğin 60-70 bine alınan w211 yıkık olur genellemesi şuan sahibinden.com piyasacı al-satçıları için geçerli olsa da, en güzel mercedes ve ne uçuk ne düşük sadece ortalama fiyattan ve sabırla araştırılıp alınan mercedestir. ( tamamen tecrübelerime dayalı şahsi fikrim : ) )
Size katılıyorum.İlan sitelerini baz alarak herhangi bir fiyat aralığı oluşturmak doğru değildir.Sadece ben genel durumdan bahsettim.
Şu anda hem sıfır araçların hem de ikinci el araçların fiyatları yükselmiş durumda.
Örneğin 15 gün içinde euro 3.91 den 4.13 kuruna çıktı.
Eğer kur böyle kalırsa bunun etkisini hemen 1-2 ay içerisinde hissederiz.Hemen araçlara 5er 10ar bin lira fiyat eklenecektir.Çünkü sıfır aracın fiyatı artınca otomatik olarak ikinci elin fiyatı artıyor.
Dediğiniz gibi bu sektörde fiyat olarak baz alınan temel şey sıfır fiyatları ve onuda etkileyen döviz kurları. Neticede yakıt ücretinden yedek parçasına, bakım maliyetine kadar her şey etkileniyor.
"Daha geçen şu paraydı,şimdi nasıl bu para" diye kendilerine soruyorlar.
Bu arkadaşlara geçen sene euro-tl ne kadardı diye sormak yeterli.
Sonuç itibariyle olan bize oluyor.
Tüküreyim gazına...
Alüminyum blok tak gazı öksürüp dursun
Arkadaşlar w210 fiyatları neden bu kadar uçtu gitti , bir w210 nasıl olurda kendisiyle aynı yıl üretilen w220 den %30-%40 pahalı oluyor. Üretildiği yıllarda bu S class bunun 4 katına satılmamışmıydı da bu piyasada bu kadar ayak oldu. Örneğin https://www.sahibinden.com/ilan/vas...nz-tertemiz-bakimli-s320-long-460968022/detay bu araç 59 lira w210 80 lira, yazık yavvvv (Hasan bey biliyorum sen w210'sun ve w210 alacaksın konuyuda dağıttıysam kusura bakma, benimkisi acımasızca artan 210 fiyatına bir sitem)
s kasaların fiyatlar gayet uygun oluyor fakat bu araçları toplaması masraflı ve işletme masrafları yüksek oluyor, bir arızayı 210 da 1 liraya yaptırırken s kasa bu araçlarda 3-4 lirayı bulabilir benim düşüncem bu
Arkadaşlar w210 fiyatları neden bu kadar uçtu gitti , bir w210 nasıl olurda kendisiyle aynı yıl üretilen w220 den %30-%40 pahalı oluyor. Üretildiği yıllarda bu S class bunun 4 katına satılmamışmıydı da bu piyasada bu kadar ayak oldu. Örneğin https://www.sahibinden.com/ilan/vas...nz-tertemiz-bakimli-s320-long-460968022/detay bu araç 59 lira w210 80 lira, yazık yavvvv (Hasan bey biliyorum sen w210'sun ve w210 alacaksın konuyuda dağıttıysam kusura bakma, benimkisi acımasızca artan 210 fiyatına bir sitem)
Bu arada dün ilana giren bu araç https://www.sahibinden.com/ilan/vas...e-servis-bakimli-orjinal-e320-460973557/detay
fiyat yükselterek 85.000 TL ye çıkmış. ))))
Benle alakası yok.Şu anda 5-6 ilan var böyle.KM düşükse en aşağı 80 - 85 yazıyor dayılar. :bounce: :bounce:
2018 ocak ayında bunlar 100 lira
Yani diyorki ben 80 - 85 e alacam
size 2018 de 100 e satacam
Alt yapı çalışmaları )
Yani diyorki ben 80 - 85 e alacam
size 2018 de 100 e satacam
Alt yapı çalışmaları )
Sevgili dostlar,
Pazarlığı bitirdim.
İlk teklif etmiş olduğumu 83 'e anlaştık.
Haftaya arabayı alıp geleceğiz inşallah.
Tramerde kaza kaydı çıkmıyor.Bugüne kadar hep mengerler bakımlıymış,onu da yarın sorgulatacağız.
Bakalım araç hakkaten bu kadar temiz mi çıkacak. ))