valla çok şükür aramız çok iyi abi :d sürekli binip gezesim, yol yapasım var. Hatta bi ara fırsat bulursam antalya yapıp hasan abiyi ziyaret edeceğim inşallah :bounce:
Allah ömür ve imkan verirse w108e kadar tüm s classlara binmeyi istiyorum keyifli arabalarHayırlı olsun, ben de bir ara merak sardım 126'ya ama onu diri tutmak 140'dan daha zor olur diye vazgeçtim, şimdi araba da yok ben de mercedes'ten başka araçlar da hiç içime sinmiyor.
Motorun alt kısmında hata yoktu sanayide yarım motor yapıldı denilen tabirle kapak kapakciya gitti yüzey düzeltilmesi subap lastikleri ve subaplar komple değişti orijinal conta takımı ile tekrar toplandıTolga bey,ilk paylaşımlarda silindir kapağının sökülmüş fotografı var.Acaba nasıl bir işlem yaptınız.
Bugün kaplamalı olan göğüs, konsol ve kapi döşemeleri söküldü tüm maunlar ahsapciya gönderildi catlaksiz kaplamasiz orijinal göğüs alındı haftaya tüm maunlar ve yeni göğüs takılmış olur inşallah . Kapı döşemeleri göğüs ve maunlar sokulurken sürekli başında durdum sormak istediğiniz birşey olursa yardımcı olurum
Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Motorun alt kısmında hata yoktu sanayide yarım motor yapıldı denilen tabirle kapak kapakciya gitti yüzey düzeltilmesi subap lastikleri ve subaplar komple değişti orijinal conta takımı ile tekrar toplandı
Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
maşallah senin arabanın rengi süper abi,hevesini alıp ilana koymanı bekliyorum
Maaşallah Ankara'dan Ozan dost şöyle demişti: "Depon hep dolu olsun":biggrin: Gidersen, Hasan'ıma slm söylersin...
Göğüs çok hoparlör çevrelerindeki çatlakları görmezden gelirsek. Catlaksiz hatta çatlak başlangıcı olmayan göğüs bulmakta zorlandimVaauuvv Aracın bağırsakları ortaya dökülmüş. İyi cesaret[emoji3] Kly gelsin. O aracın göğsünü bulmakta iyi beceri...
Çekiş artması ve çalışmadaki sarsıntı azalmasi bariz belli oluyor maliyet de ortalama 4-5 bin civarındaKapak işlemleri sonucunda çekiş çalışma ile ilgili bir fark hissettniz mi? Birde sakıncası yoksa sadece kapak sübap takımı sübap lastikleri kısaca üst taraf işçiliği için maliyet aşağı yukarı ne çıktı ? Benimkinde hiçbir sıkıntı olmamasına rağmen aracı güncellemek adına üst kapağı sübapları elden geçirmeyi düşünüyorum,da .Ama ,başta sorduğum gibi çekişte çalışmada olumlu değişim olacak ise attığım taş ürküttüğüm kuşa değer mi merak ediyorum.
İşlemler nerelerde yapılıyor, motor muhtemelen Altıparmak'ta sanırım ama döşeme ve maunlarla ilgili bilgi alabilirsek bize de ilerde referans olur yapılan işler.Bugün kaplamalı olan göğüs, konsol ve kapi döşemeleri söküldü tüm maunlar ahsapciya gönderildi catlaksiz kaplamasiz orijinal göğüs alındı haftaya tüm maunlar ve yeni göğüs takılmış olur inşallah . Kapı döşemeleri göğüs ve maunlar sokulurken sürekli başında durdum sormak istediğiniz birşey olursa yardımcı olurum
Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Araçlar eski tırnaklar bağlantılar gevremis olabiliyor veya yapılacak tadilatı usta araç sahibi kadar önemli gormeyebiliyor ondan dolayı çoğu şeyi kendim yapıyorumalan arkadaşa da satan arkadaşa da hayırlı olsun, ayrıca restorasyon süreci de umarım en güzel şekilde tamamlanır.
bu tip işlemlerle alakalı olarak usta ve servis bilgilerini de olumlu olumsuz paylaşmak, benzer girişimde bulunacak arkadaşlara da yardımcı olmak, yol göstermek anlamına da geliyor, zaten yukarıda paylaşacağını söylemiş araç sahibi arkadaş. malum en basit bir işlem için bile üstün körü iş yapan ustaları görünce insan kendi atölyesini açası geliyor. Allah iyilerle, iyi niyetlilerle ve de işinde ehil olanlarla karşılaştırsın..
Araçlar eski tırnaklar bağlantılar gevremis olabiliyor veya yapılacak tadilatı usta araç sahibi kadar önemli gormeyebiliyor ondan dolayı çoğu şeyi kendim yapıyorum
Şu göğüs nasıl sökülüyor umarım Tolga beyden ayrıntılı bilgi alabiliriz.
sanayide kasap çok. Kasaplara teslim etmeden kendisi uğraşmak isteyen birçok arkadaş vardır.
Araçlar eski tırnaklar bağlantılar gevremis olabiliyor veya yapılacak tadilatı usta araç sahibi kadar önemli gormeyebiliyor ondan dolayı çoğu şeyi kendim yapıyorum
Şu göğüs nasıl sökülüyor umarım Tolga beyden ayrıntılı bilgi alabiliriz.
sanayide kasap çok. Kasaplara teslim etmeden kendisi uğraşmak isteyen birçok arkadaş vardır.
Şu şekilde ayrıntılı bilgi verebilirim belki yol gösterici olur.
1. öncelikle gögüs altındaki halı kaplamalar sökülüyor onon ardından kapı menteşeleri tarafındakı civatalar
2.göğsü yukarıdan tutan hoparlör kapakları içinde ufak civatalar var
3. gögüs üzerinde kalorifer menfezlerini içlerinde sağda ve solda tutan segmanları çıkartıp çekip alıyoruz
4. ortada menfez cıkınca görünen bir civata var o sökülüyor
5. kenardaki menfezleri çıkarınca sağda ve solda tutan civatalar çıkıyor
göüzme çarpan aklımda kalanlar bunlar
Abı tahmini 10gun daha var maunlar vernigi iyice ceksin istiyorum yaptırıyoruz hatasız olsun acele etmiyorumTolga abi ne zaman yollarda göreceğiz seni
Kapı döşeme tadilatı ile devam ediyoruz
Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Teşekkürler1986 model bir 500 sel e 1990 yilinda binmistim ilk. O zaman tabi çocuktum ve bana o araba uzay mekiği gibi gelmişti. Gerçi hala çok alımlı gule gule kullanin [emoji1360]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sanayide is yaptırmak özellikle istediğin gibi yaptırmak zor tabi bakalım heyecanlı bekleyiş sürüyorHayırlı olsun inşallah sonucu istediğiniz gibi olur
Neler neler insanı bezdiriyorlar çok tanidigim var sanayi esnafından bezip sevmediği bir modeli gidip sıfır alanEn güzeli de ben mi çağırdım gelmeseydin
En güzeli de ben mi çağırdım gelmeseydin
Parayı hep bizim klasik sayılabilecek arabalardan kazandıkları için diyemezlerBu güzelmiş[emoji23] Ya da şöyle diyebilirdi: “Hurdayı alırken bize mi danıştın” [emoji33]
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Sanayide is yaptırmak özellikle istediğin gibi yaptırmak zor tabi bakalım heyecanlı bekleyiş sürüyor
Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Artık kozmetik eksiklere geçtiğim için yetkili servisin yapabileceği bir iş değilSabırla beklemekten başka çare yok Tolga bey, yavaş yavaş ,sindire sindire daha güzel olacaktır eminim. En azından aracınızın başında ne yapılıp ne yapılmadıını görüp müdahale edebiliyorsunuz değil mi? Yetkili servisi hiç düşünmediniz mi hiç ?
Artık kozmetik eksiklere geçtiğim için yetkili servisin yapabileceği bir iş değil
Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ben, gerçekten bu 126 kasa aracın; model ve sene itibariyle oldukça yaşı olması sebebiyle: Ortaya çıkacak son halini merak ediyorum. Ve Tolga’yı da azminden dolayı takdir ediyorum
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Dün de sanayi mesaisi vardı kalın fitilli halı paspas seviyorum onun da orijinalini bulamadım ostimde toptancisindan halıyı kestirip dosemecide araca göre kalıp alınıp yapıldı
Lenovo K53a48 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi