Hocam malum sitelerde aynı kombinasyon 6001 km 3.5 lerden satılıyor. Ben bunun 4.1 civarlarında orta dolulukta olmasını beklerim.
Evet evet hocam fiyatlarında bir 200-300 bin liralık düşüş yaşandı da sıfır fiyatlarına yansımadı. Umarım dediğiniz gibi olur. Yeni yıldan sonra zamlı mı getirecekler acaba hala duyurulmadı çünkü...
i7 bile iyi sattı o fiyata. EQE nin tipini sevmeyenler ona yönelecek. Konu E300d değil elektrik fetişi. O müşteri için çok cazip araba.
verirler hocam zaten son birkaç yılda bayiilerde normalde yapmayacakları zamları yedire yedire karlılığını arttırdı. Eski kasadan ucuza verme işini bmw 5 kasada yaptı 1 milyona yakın bir fiyat farkıyla. G60 gelmeden haftalar önce 6.200.000e g30 520d xd sunuyorlardı. He birebir görüşmede ciddi indirim yapmışlardır o arabaya ama nihayetinde g30 520d xd dedin mi barem 6 milyondu.
Türkiye’de satış yaptılar mı? Bize hala 2024 ilk çeyrekte gelecek diyorlar bir de
Bugün arabamı teslim alırken müşteri temsilcisine sordum , yeni e serisinin şu an gelmesi gerekirdi, en geç Aralık gibi gelir dedi ve fiyatın 4,5 milyon gibi olacağını söyledi.
Hocam şu piyasada ve ekonomik düzende o kadar alışmışım ki enflasyonun her şeye yansımasına bir şeyin ucuzlama ihtimalini dahi kabullenemiyor beynim 😅
Hocam zaten Vadi İstanbul'un hedef kitlesi belli, zengin patron kesime araç satmak. Son yıllarda benim gözlemim çok satıp sürümden kazanmaktan ziyade parası olan binsin az satalım ama kârlı satalım görüşünde gibi.
Hakkaten satmamak için özel bir çaba sergileniyormuş gibi duruyo uzaktan bakınca
Olmayacak heralde, 4.5'a e180 alacağıma giderim 5-5.5'a malzeme kalitesini beğenmediğimiz 520d xdrive alırım daha iyi.
Haklısınız hocam oda bir stratejidir bir şey diyemem.(Gerçi markanın böyle bir stratejisi yokken temsilcisinin böyle bir strateji yürütmesi markaya ihanettir) Ancak zengin kesimde olsa illa ki seçenekler karşılaştırılıyor. F segmentinde mercedes diye tuttururlar onu anlarımda e segmentinden çok kişi illa e kasa olucak diye tutturmaz sanki.
Arkadaş çok zeki olsa gerek "piyasa araştırması" yapmış. O kadar iyi araştırmış ki 6.3-6.5 dolaylarına gelecek arabayı 8.5'a, yani W222 FL parası yazmış. Bu zeka arkadaşa fazla.
Yoğun bir fizibilite çalışması yapılmış hocam belli, ben gelecek e180lerde de galerilerin ekstra/ilave donanımı vardır diye 6 milyona yakın fiyatlar yazacağını düşünüyorum.
belki bu örnek araçlar doluydu
Büyük ihtimal. Bende e450 bekliyorum ama Almanya fiyatı istediğim araç 90 lara geliyor. Valla bu fiyatlarla ABD ye gelirse BMW ye geçerim 2-3 seneye.
Yanlış hatırlamıyorsam BMW'deki arkada var, Mercedes de ise hem ön hem arkada var dedi. Bu araçlarda var mı onu tam bilmiyorum.
Valla Amerika ya daha da ucuza geliyor anlamış değilim BMW i5 için bir araç topladım Almanya’da 105k Euro oldu burda 92k Dolar. Değişik geldi bana.Sonunda E'yi seçti ikiliden
Bu arada orada 2.650 olan aracın burada 5.5 gelmesi ve dopdolu olması (soğutmalı koltuk, xdrive, m sport donanımları vs.) BMW Türkiye'nin bayağı sübvansiyon yaptığını gösteriyor.
Bmw de arkada var demişse saçmalamış derim aynı muhabbet geçen sosyal medyada araç tanıtımı yapan bir arkadaşlada oldu.Bmw genius arkalarda havalı süspansyon var demiş bende yok gelsin bana anlatsın anlatabiliyorsa dedim.
Yani mümkün tabi globalde 2.0 motor olunca ,biz Türkiye’deyiz , vergisel sorunlardan dolayi 1.5 motor ile gelecekler ,forumumuzdaki pek çok arkadasimizin eleştirdiği nokta da bu, 2.0 motorla gelse ve fiyati g60 BMW 5 in %10 fazlasi olsa çok satabileceğini düşünüyorum, ne de olsa nerdeyse son içten yanmali Mercedes e serisi olacak gibi duruyor , sevgilerle
Autogefühl’den karşılaştırmayı izledim.iç mekan malzeme kalite noktasında Mb öne çıkmış ama koltuklar bmw de kamera karşısında bile daha iyi gözüküyor.Videoda Mb motor dışında daha sessiz gibi algıladım.Karşılaştırmada yorumcunun da bahsettiği gibi teknik olarak Almanya fiyatı 3320 € olan airmatik olmadığı durumda 5 serisinden üstün değil,Geri kalan tüm kıyaslamalar birbirine çok yakın veya zevk renk meselesi.
Mercedes de son zamanlarda pek farklı değil. Deri kaplı göğüs vb çoğu özellik hep ekstradan satılıyor. Tabi görmeden şuan birşey diyemiyorum ama C, GLC ve EQE ( elektrikli e diyorlar güya) kalite baya kötüydü. Anlaşılan W205 ten başka araç alamıycaz
)
Mercedes de son zamanlarda pek farklı değil. Deri kaplı göğüs vb çoğu özellik hep ekstradan satılıyor. Tabi görmeden şuan birşey diyemiyorum ama C, GLC ve EQE ( elektrikli e diyorlar güya) kalite baya kötüydü. Anlaşılan W205 ten başka araç alamıycaz
Ön takım sesi benim dikkatimi çekmedi hiç. Ama kalkışlarda performans sürüşte ve ani şerit değiştirmeler çok kötü aracın arkası basmıyor dediğiniz gibi. Zaten SUV değil Minivan kullanıyor gibi hissettim. Belki arka aks dönmesiden kaynaklanıyor olabilir dedim. Kullandığım araçta 10 derece vardı.
Lozan ın gizli maddeleri gibi muhabbet bence. CLS ilgisizlik yüzünden kalktı. Bu yüzden S coupe (aka CL) gibi niş model bile üretimden kaldırıldı. Aynı şekilde SLK... AMG GT nin 4 kapılısı da deiter zamanında ortaya çıkan proje. Normalde o da bu yıl kalkacaktı ancak siparişleri iyi olduğu için üretimi başka fabrikaya kaydırıp devam ettirme kararı aldılar. Bana sorarsan son kasa CLS son derece ruhsuz bir arabaydı. Ondan önceki kasa modelin jubilesiydi. Müşteri de sahiplenmedi zaten. Bu yüzden GT 4 kapı daha özel geldiği için ona yönelim oldu. V8 motor bile koymadılar CLS ye.
Cls ve a7 o klasmandaki araçların zaten bence satış rakamlarının çok yüksek olmasını beklememek gerekir diye düşünüyorum. Bu modeller alıcısına özel tasarımlar. Kaliteli ve farklı görünümü olan arabalar diye düşünüyorum. Son kasa için evet dediğiniz gibi diğerlerine göre sönük kaldı ama hala e ile s serisi arasında dikkat çekici bir araçta. Yanlış hatırlamıyorsam 2020 yılına kadar Cls63 vardı. Yanlışta biliyor olabilirim tabi.
i5'de arkada havalı süspansiyon olabilir.. i4 arkada havalı süspansiyon var diye biliyorum
