Tolgacemk
Üye
Herkese merhaba sevgili arkadaşlar
CLA 200 aracım 2015 model. 112 bin kmde. 7500 KM’dir sorunsuz kullanıyorum.
Bugün sabah her zamanki gibi işe gittim köprü trafiği vs. Hiç bir sorun yoktu. Sonra bir toplantıya gittim. Yine sorun yok. Kapalı otoparktaydı 2 3 saatin ardından aracı aldım.
Bugün İstanbul’da ilginç bir trafik vardı. Ama bu araç 7500 km içerisinde hem trafik de çok gördü uzun yol da yaptı. Hararet göstergesine de önceki aracım BMW’de de sorunlar yaşadığım İçin bakarım. Bir anormalliği yoktu.
Bugün trafikte arabanın ortasındaki ekranda kırmızı soğutma suyu çok sıcak motoru durdurun gibi bir ibare çıktı. Ben de hemen sağa çekip durdurdum.
Yarı kontak göstergeler sensörler çalışacak şekilde hararete baktım 120den düşmeye başladı. Fan da açıktı baya baya dönüyordu yüksek kademe.
Motor kapağı baya serindi. Su kabının etrafında su yoktu. Ama aracın altında sanki antifrizli su akmış gibi bir akıntı vardı. Su yükseklince ısınıp tahliye etmiş olabilir alttan.
Sonra soğumasını bekleyerek 5 6 dk sonra suya baktım. Kırmızı renkli antifrizli su gözüküyordu seviyesi de az değildi.
Hararet düşünce tekrar çalıştırdım ve çok yakında Bosch car service vardı oraya bıraktım.
19 Mayıs tatil olacakmış bugün de akşamüstü idi ve yoğundu. Cuma belli olur dediler.
Usta bir baktı fan hala çalışıyordu sonra kapandı. Suya baktı çok da sıcak değil dedi. Borularda çok sıcak ve şişkinlik de yok.
Şimdi benim tahminim termostat açmıyor olsa fan açmaz zaten. Demek termostat çalışıyor.
Devirdaim pompası arızalanmış olabilir. Yani bu zamana kadar değişmemişse zamanı gelmiş olabilir.
Radyatör ve borularla ilgili kaçak gözükmüyor tabii detaylı ustaların da bakması lazım. Görünür bir kap kaçağı da yok gibi.
Belki de hararet müşürü kafayı yemiştir diyorum. Öngörülerim bunlar. Bilmediğim de yer konuşmadan bir şey yapmayın da dedim.
Ne dersiniz sizce sorun ne olabilir ? Benzerini daha önce yaşadınız mı? Teşekkürler
CLA 200 aracım 2015 model. 112 bin kmde. 7500 KM’dir sorunsuz kullanıyorum.
Bugün sabah her zamanki gibi işe gittim köprü trafiği vs. Hiç bir sorun yoktu. Sonra bir toplantıya gittim. Yine sorun yok. Kapalı otoparktaydı 2 3 saatin ardından aracı aldım.
Bugün İstanbul’da ilginç bir trafik vardı. Ama bu araç 7500 km içerisinde hem trafik de çok gördü uzun yol da yaptı. Hararet göstergesine de önceki aracım BMW’de de sorunlar yaşadığım İçin bakarım. Bir anormalliği yoktu.
Bugün trafikte arabanın ortasındaki ekranda kırmızı soğutma suyu çok sıcak motoru durdurun gibi bir ibare çıktı. Ben de hemen sağa çekip durdurdum.
Yarı kontak göstergeler sensörler çalışacak şekilde hararete baktım 120den düşmeye başladı. Fan da açıktı baya baya dönüyordu yüksek kademe.
Motor kapağı baya serindi. Su kabının etrafında su yoktu. Ama aracın altında sanki antifrizli su akmış gibi bir akıntı vardı. Su yükseklince ısınıp tahliye etmiş olabilir alttan.
Sonra soğumasını bekleyerek 5 6 dk sonra suya baktım. Kırmızı renkli antifrizli su gözüküyordu seviyesi de az değildi.
Hararet düşünce tekrar çalıştırdım ve çok yakında Bosch car service vardı oraya bıraktım.
19 Mayıs tatil olacakmış bugün de akşamüstü idi ve yoğundu. Cuma belli olur dediler.
Usta bir baktı fan hala çalışıyordu sonra kapandı. Suya baktı çok da sıcak değil dedi. Borularda çok sıcak ve şişkinlik de yok.
Şimdi benim tahminim termostat açmıyor olsa fan açmaz zaten. Demek termostat çalışıyor.
Devirdaim pompası arızalanmış olabilir. Yani bu zamana kadar değişmemişse zamanı gelmiş olabilir.
Radyatör ve borularla ilgili kaçak gözükmüyor tabii detaylı ustaların da bakması lazım. Görünür bir kap kaçağı da yok gibi.
Belki de hararet müşürü kafayı yemiştir diyorum. Öngörülerim bunlar. Bilmediğim de yer konuşmadan bir şey yapmayın da dedim.
Ne dersiniz sizce sorun ne olabilir ? Benzerini daha önce yaşadınız mı? Teşekkürler