Cgr34
Çaylak üye
Öncelikle tüm forum a selamlar.
Sağlıklı sorunsuz günler dilerim.
Bir sorunumdan bahsetmek istiyorum izniniz ile ve daha önce aynı problemi yaşamış çözmüş kişiler var ise yada bilgisi olan arkadaşlarımız var ise bilgi rica ediyorum.
W204 facelift 1.8cgi (271evo) motora sahip bir aracım var. Uzun zamandır bizde araç
Araç son 2 bakım harici yetkili servis bakımlı.
Şuan 120bin km de.
Aracımız marşa bastıktan sonra normal süresinde hararet normal şekilde yükselmeye başlıyor fakat 90 dereceye yaklaştığında hararet ibresi 120 ye kadar çıkıp hemen geri düşüyor.sonrasında da ne kadar sıkıştırsakta zorlasakta tekrar etmiyor bu durumu 95 derecelere yaklaşıp 90lara geri dönüyor.
Burada dikkatimi çeken bir unsur söz konusu
Araç bu durumu yalnızca hararet düşükten başladığında normal seviyesine yaklaşır iken yapıyor ve bunu yalnızca bir kez yapıyor.
Diyelim ki aracı kullandık ısındı 1 saat sonra tekrar çıktım yola yapmıyor çünkü zaten aşırı soğumamış oluyor.
Ancak diyelim ki aracı kullandık ısındı sonra park ettik aradan birkaç saat geçti tekrar araca bindiğimiz de hararet göstergesi 60derece de yada 40 derece yada 50 derece tekrar normal olarak 90 a doğru giderken bu anlık yükselişi yapıyor ve düşüyor.
Bunu yaklaşık 3-4gündür yapıyor öncesinde bir problem yok idi. Fark ettiğimden bu yana sürekli kontrol ve gözlem içerisindeyim.
Aracı 2 saat hiç stop etmeden yokuş yukarı yokuş aşşağı klima açık ve kapalı tempolu ve temposuz olarak kullanıp davranışı çözmeye çalışıyorum. Genel kanım sadece hararet düşükten başladığında yaptığı ve tek sefere mahsus olduğu 2. Kez yaptığı bir ana rastlamadım. Ayrıca sıkıştırma durumlarında vs herhangi bir yükseliş eğilimi göstermiyor bir şekilde 85-95 aralığında tutuyor araç harareti.
2 ay önce termostatı açık kalması sebebi ile Orjinal yıldız lı olarak yetkiliden alıp değiştirdik.
Önceden hararet yükseliyor ama kendi kendine fazlasıyla geri düşüyordu ve termostatın açık kaldığını tespit ettiğimiz için değiştirdik.
Birde yağ filtre küğünde hafif bir terleme var idi
Hassas olduğum için yağ filtre kütüğünüde değiştirdim. Kütüğü komple aldım içerisinde yağ soğutucusu vs bulunuyor bu kütüğün.
Tüm bunların sonunda şuan böyle problemimiz var.
Devirdaim i kontrol ettik üzerinde basit bir devirdaim var kasnağa bağlı ve kasnak kayış döndükçe dönüyor ve oda devirdaim i döndürüyor herhangi bir elektronik kontrol vs bulunmuyor. Söktüğümüzde bir sorun görmedik gayet sağlıklı palleri ve rulmanı dönüşü de rahat.
Conta dan süphelendi bazı ustalar contayıda akşam aracı iyice sıkıştırarak bıraktık sabah bujileri söküp A4 kağıtları keserek buji yuvalarına soktuk marj basıp kompresör verdirdik herhangi bir su ya da antifriz gelmedi kağıtlara kupkuydu.
Araç beynini resetledik termostat elektrik kontrollü olduğu için acaba dedik ama oda işe yaramadı.
Tekrar termostat mı değişmemiz gerekiyor ?
Yada aracın su sistemi baya teferruatlı başka valfler ve su haznesinin önünde de bir motor var bunlara mı bakmamız lazım ?
Yardımlarınızı bekliyorum.
Sağlıklı sorunsuz günler dilerim.
Bir sorunumdan bahsetmek istiyorum izniniz ile ve daha önce aynı problemi yaşamış çözmüş kişiler var ise yada bilgisi olan arkadaşlarımız var ise bilgi rica ediyorum.
W204 facelift 1.8cgi (271evo) motora sahip bir aracım var. Uzun zamandır bizde araç
Araç son 2 bakım harici yetkili servis bakımlı.
Şuan 120bin km de.
Aracımız marşa bastıktan sonra normal süresinde hararet normal şekilde yükselmeye başlıyor fakat 90 dereceye yaklaştığında hararet ibresi 120 ye kadar çıkıp hemen geri düşüyor.sonrasında da ne kadar sıkıştırsakta zorlasakta tekrar etmiyor bu durumu 95 derecelere yaklaşıp 90lara geri dönüyor.
Burada dikkatimi çeken bir unsur söz konusu
Araç bu durumu yalnızca hararet düşükten başladığında normal seviyesine yaklaşır iken yapıyor ve bunu yalnızca bir kez yapıyor.
Diyelim ki aracı kullandık ısındı 1 saat sonra tekrar çıktım yola yapmıyor çünkü zaten aşırı soğumamış oluyor.
Ancak diyelim ki aracı kullandık ısındı sonra park ettik aradan birkaç saat geçti tekrar araca bindiğimiz de hararet göstergesi 60derece de yada 40 derece yada 50 derece tekrar normal olarak 90 a doğru giderken bu anlık yükselişi yapıyor ve düşüyor.
Bunu yaklaşık 3-4gündür yapıyor öncesinde bir problem yok idi. Fark ettiğimden bu yana sürekli kontrol ve gözlem içerisindeyim.
Aracı 2 saat hiç stop etmeden yokuş yukarı yokuş aşşağı klima açık ve kapalı tempolu ve temposuz olarak kullanıp davranışı çözmeye çalışıyorum. Genel kanım sadece hararet düşükten başladığında yaptığı ve tek sefere mahsus olduğu 2. Kez yaptığı bir ana rastlamadım. Ayrıca sıkıştırma durumlarında vs herhangi bir yükseliş eğilimi göstermiyor bir şekilde 85-95 aralığında tutuyor araç harareti.
2 ay önce termostatı açık kalması sebebi ile Orjinal yıldız lı olarak yetkiliden alıp değiştirdik.
Önceden hararet yükseliyor ama kendi kendine fazlasıyla geri düşüyordu ve termostatın açık kaldığını tespit ettiğimiz için değiştirdik.
Birde yağ filtre küğünde hafif bir terleme var idi
Hassas olduğum için yağ filtre kütüğünüde değiştirdim. Kütüğü komple aldım içerisinde yağ soğutucusu vs bulunuyor bu kütüğün.
Tüm bunların sonunda şuan böyle problemimiz var.
Devirdaim i kontrol ettik üzerinde basit bir devirdaim var kasnağa bağlı ve kasnak kayış döndükçe dönüyor ve oda devirdaim i döndürüyor herhangi bir elektronik kontrol vs bulunmuyor. Söktüğümüzde bir sorun görmedik gayet sağlıklı palleri ve rulmanı dönüşü de rahat.
Conta dan süphelendi bazı ustalar contayıda akşam aracı iyice sıkıştırarak bıraktık sabah bujileri söküp A4 kağıtları keserek buji yuvalarına soktuk marj basıp kompresör verdirdik herhangi bir su ya da antifriz gelmedi kağıtlara kupkuydu.
Araç beynini resetledik termostat elektrik kontrollü olduğu için acaba dedik ama oda işe yaramadı.
Tekrar termostat mı değişmemiz gerekiyor ?
Yada aracın su sistemi baya teferruatlı başka valfler ve su haznesinin önünde de bir motor var bunlara mı bakmamız lazım ?
Yardımlarınızı bekliyorum.
Son düzenleme:
Belki de öyle yapmak lazım...