• Sevgili üyemiz, şu konuda MBCLUBTR baskılı Polar / T-shirt / Sticker yapmış olduğumuz anket sonucunda üyelerimiz tarafından seçilen polar ve tshirt modelleri üzerine gerekli çalışmaları yaptık. Eğer siz de "MBCLUBTR baskılı Polar / T-shirt / Sticker " ürünlerinden almak istiyorsanız lütfen konuyu ziyaret ediniz. Teşekkür ederiz.

W204 Sahipleri

dralex

Tecrübeli Üye
Katılım
12 Mar 2016
Mesajlar
1,330
Tepki Puanı
142
Puanları
63
Yaş
50
Konum
bursa
İsim
Hamza Ahmetoğlu
Araç
audi a3 sedan tdi stronic passat tdi dsgaudi a6 3.0 quattro audia4 2.0tfsi quattro sline w204amg fl
Merhabalar hocalarım,sitenize yeni katıldım.Aracım w204 c180 2013 model 1.6 benzin 7g şanzımanlı. Sabahları hava sogukken şanzımanı okumuyor 10/20 saniye sonra okuyor ve çalışıyor ama havalar ısındı mı bu sorun kalkıyor. Yani kışın her sabah böyle. Şanzıman kartı degiştirdim orjinal yinede sorun kalkmadı bu sabah denediğimde.Yılan hikayesine döndü hiç kimse bulamıyor. Yardımcı olabilecek arkadaşlar dönüş yaparsa sevinirim.

sorunu buradan izleyebilirsiniz

akü/aküler
 

dralex

Tecrübeli Üye
Katılım
12 Mar 2016
Mesajlar
1,330
Tepki Puanı
142
Puanları
63
Yaş
50
Konum
bursa
İsim
Hamza Ahmetoğlu
Araç
audi a3 sedan tdi stronic passat tdi dsgaudi a6 3.0 quattro audia4 2.0tfsi quattro sline w204amg fl
serviste cihaza bağlamanız lazım.elektronik bir sorun gibi duruyor
 

dralex

Tecrübeli Üye
Katılım
12 Mar 2016
Mesajlar
1,330
Tepki Puanı
142
Puanları
63
Yaş
50
Konum
bursa
İsim
Hamza Ahmetoğlu
Araç
audi a3 sedan tdi stronic passat tdi dsgaudi a6 3.0 quattro audia4 2.0tfsi quattro sline w204amg fl
gerçekten ilginç bir durum.şanzımanla ilgili değil sanki,kablo veya semsörlerden kaynaklı gibi geliyor bana.istanbulda ismailler servisi var oraya sormakta yarar var,tecrübeli ustalar.ben 7 gtroniklerde böyle kronik duymadım yabancı forumlarda da rastlamadım
 

sametok28

Çaylak üye
Katılım
11 May 2022
Mesajlar
5
Tepki Puanı
2
Puanları
3
Konum
istanbul
Araç
c180
gerçekten ilginç bir durum.şanzımanla ilgili değil sanki,kablo veya semsörlerden kaynaklı gibi geliyor bana.istanbulda ismailler servisi var oraya sormakta yarar var,tecrübeli ustalar.ben 7 gtroniklerde böyle kronik duymadım yabancı forumlarda da rastlamadım
ismail ustaya sordum şanzıman kartı dedi ama ben bulaşmam buna dedi :) gerçekten çok ilginç hocam ,kasım soguklarında başlıyor bu durum hazirana kadar falan sonra yazın bunu yapmıyor. araba mevsimlik işçiye döndü. çözümüde kimse bulamıyor degişik bir sorun başıma geldi gerçekten.
 

dralex

Tecrübeli Üye
Katılım
12 Mar 2016
Mesajlar
1,330
Tepki Puanı
142
Puanları
63
Yaş
50
Konum
bursa
İsim
Hamza Ahmetoğlu
Araç
audi a3 sedan tdi stronic passat tdi dsgaudi a6 3.0 quattro audia4 2.0tfsi quattro sline w204amg fl
gerçekten:):) mevsimlik işçi gibi:) o zaman antalyaya taşınmanız lazım:)
 

By_Lee

Forum Sponsoru
Katılım
9 Kas 2021
Mesajlar
621
Tepki Puanı
729
Puanları
93
Konum
İstanbul
Araç
2013 C180 1.6 Fash.
Bakım vakti yaklaştı.Servis ile görüştüm.Rutin bakım + Buji + Fren Hidr. = 4500 (biraz daha gıdıklarsak 4200 civarına iner diye düşünüyorum)
Rutin bakım 2200 Kampanya var
Buji + Fren hid. = 2000 çok değil mi?

Birde zincir değişimini sordum , ses varsa veya talebiniz varsa üst kapağı açıp kontrol edilebilir 1500 TL gibi bir kontrol ücreti var dediler.
Ücretsiz chek-up kampanyası duymuştum sanki,bu kapsamda kontrol ederlermi acaba?
Tşk.
 

dralex

Tecrübeli Üye
Katılım
12 Mar 2016
Mesajlar
1,330
Tepki Puanı
142
Puanları
63
Yaş
50
Konum
bursa
İsim
Hamza Ahmetoğlu
Araç
audi a3 sedan tdi stronic passat tdi dsgaudi a6 3.0 quattro audia4 2.0tfsi quattro sline w204amg fl
Bakım vakti yaklaştı.Servis ile görüştüm.Rutin bakım + Buji + Fren Hidr. = 4500 (biraz daha gıdıklarsak 4200 civarına iner diye düşünüyorum)
Rutin bakım 2200 Kampanya var
Buji + Fren hid. = 2000 çok değil mi?

Birde zincir değişimini sordum , ses varsa veya talebiniz varsa üst kapağı açıp kontrol edilebilir 1500 TL gibi bir kontrol ücreti var dediler.
Ücretsiz chek-up kampanyası duymuştum sanki,bu kapsamda kontrol ederlermi acaba?
Tşk.
bakım ücreti normal ben de yaptırdım bir kaç gün önce.buji+fren hidr dışarıda belki 500-600 arası daha ucuza yaptırabilirsiniz ama aynı malzeme omaz,bana göre çok fark yok.yaptırın.ama zincir kontrolü 1500 tl fazla.ücretsiz check up kapsamında yapsınlar yoksa özel ustaya gidip kontrol ettirin,üst kapağı sökmeye gerek yok diye biliyorum
 

Aşkın

VIP Üye
Katılım
17 Eyl 2012
Mesajlar
1,322
Tepki Puanı
550
Puanları
113
Yaş
55
Konum
Ankara
Araç
C180CGI, CLK200K, VolvoV40CCT4
Dostlar selam,
Bu konu içinde biraz gerilerde, aracımla(1.8T M271820 motor) ilgili bir üst kapak yağ contası sızıntısı resimleri koymuştum. Açıkçası biraz canım sıkılmıştı nereden çıktı şimdi bu diye. Konuyla ilgili bir gelişme paylaşayım istedim.

Motor ile alternatör arasında kalan bölümde uzun süredir yağlanmalar oluyordu. Temizlettim ama yineleyince, tam alternatöre bakan yüzde, motor gövdesinde bulunan zincir gergi tapası ile bir vida dan kaynaklanabileceğini bunun sıklıkla olduğunu öğrendim. Tam emin olmak için alternatörün sökülmesi gerekiyordu. İlk fırsatta söktük ve temizledik. Vida ile tapayı, hazır ulaşmak kolay diye değiştirdik ama, sıkıntı bunlardan kaynaklanmıyormuş. Sıkıntı, turbo yağlama hattının, motor gövdesindeki o-ringinden kaynaklanıyormuş. O ringden sızan yağ yolunu izlediğimizde, araba düz zeminde dururken direk alternatörün olduğu yere doğru aşağı inerken, rampada durduğunda ise üst kapak contasına inerek, onun hizzasında geriye doğru ilerlediğini ve dip köşesinde biriktiğini gördük. O ring değişti, heryer açıkken, fren balata temizleyici ve benzin ile yan gövde tamamen temizlendi. Yaklaşık 3000 km kadar kullanım sonrasında, üst kapak contasında kaçak olduğunu düşündüğümüz yerde, hala bir yağ sızıntısı vb göremedim. Eğer contada sıkıntı olsa "Ankara İstanbul Ankara" ile "Ankara Bodrum Ankara" yolları sonrasında bir sızıntı olurdu diye düşünüyorum.
Aynı şikayetten chipset kardeşimizde contayı değiştirmiş ve resimlemişti ancak incelememize rağmen contada bir hasar görememiştik. Gerçi kanallarda çok tortu vardı ve değişim iyi olmuştu.

Kısaca turbo tarafında, motor üst kapak contası etrafında ve alternatöre bakan gövde üzerinde, görülen bir yağ sızıntısı birikintisi durumunda öncelikle turbo oringi değişimi yapın ve gövdeyi temizleyerek takip ederseniz, belki kapak açtırmakdan kurtulabilirsiniz. Umarım durum böyledir ve hepimize faydası olur.
 

chipset

Moderator
Yönetici
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
3,945
Tepki Puanı
3,083
Puanları
113
Yaş
37
Konum
Ankara
Araç
W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)
Dostlar selam,
Bu konu içinde biraz gerilerde, aracımla(1.8T M271820 motor) ilgili bir üst kapak yağ contası sızıntısı resimleri koymuştum. Açıkçası biraz canım sıkılmıştı nereden çıktı şimdi bu diye. Konuyla ilgili bir gelişme paylaşayım istedim.

Motor ile alternatör arasında kalan bölümde uzun süredir yağlanmalar oluyordu. Temizlettim ama yineleyince, tam alternatöre bakan yüzde, motor gövdesinde bulunan zincir gergi tapası ile bir vida dan kaynaklanabileceğini bunun sıklıkla olduğunu öğrendim. Tam emin olmak için alternatörün sökülmesi gerekiyordu. İlk fırsatta söktük ve temizledik. Vida ile tapayı, hazır ulaşmak kolay diye değiştirdik ama, sıkıntı bunlardan kaynaklanmıyormuş. Sıkıntı, turbo yağlama hattının, motor gövdesindeki o-ringinden kaynaklanıyormuş. O ringden sızan yağ yolunu izlediğimizde, araba düz zeminde dururken direk alternatörün olduğu yere doğru aşağı inerken, rampada durduğunda ise üst kapak contasına inerek, onun hizzasında geriye doğru ilerlediğini ve dip köşesinde biriktiğini gördük. O ring değişti, heryer açıkken, fren balata temizleyici ve benzin ile yan gövde tamamen temizlendi. Yaklaşık 3000 km kadar kullanım sonrasında, üst kapak contasında kaçak olduğunu düşündüğümüz yerde, hala bir yağ sızıntısı vb göremedim. Eğer contada sıkıntı olsa "Ankara İstanbul Ankara" ile "Ankara Bodrum Ankara" yolları sonrasında bir sızıntı olurdu diye düşünüyorum.
Aynı şikayetten chipset kardeşimizde contayı değiştirmiş ve resimlemişti ancak incelememize rağmen contada bir hasar görememiştik. Gerçi kanallarda çok tortu vardı ve değişim iyi olmuştu.

Kısaca turbo tarafında, motor üst kapak contası etrafında ve alternatöre bakan gövde üzerinde, görülen bir yağ sızıntısı birikintisi durumunda öncelikle turbo oringi değişimi yapın ve gövdeyi temizleyerek takip ederseniz, belki kapak açtırmakdan kurtulabilirsiniz. Umarım durum böyledir ve hepimize faydası olur.
Aşkın hocam çok güzel bir bilgi vermişsiniz, conta değişimi sonrasında bende yağlanma kesildi ancak montajda sizin bahsettiğiniz oring değişmiş olabilir, ve sorunu çözmüş olabilir. Dediğiniz gibi bende sebebini hala bulamadığımız tortu vardı, ayrıca sübap lastikleride kötü durumdaydı, mini bir rektefiye gibi oldu😬 Bahsettiğiniz oring tam olarak nerede, fotoğraf çektiyseniz paylaşabilir misiniz, hatırlatmak için benim tortu fotoğrafını ekleyim, görmeyen arkadaşlar olduysa.
6D219472-B954-4353-ABC5-A0615E156532.jpeg
69FA06BA-F944-45DF-A90F-AB29B547EE4C.jpeg
C4924A2F-D73A-4B7F-ADD2-C6DD08DC16B7.jpeg
BCBA7917-A437-4C48-87EF-5A6D18427D9A.jpeg
 

Aşkın

VIP Üye
Katılım
17 Eyl 2012
Mesajlar
1,322
Tepki Puanı
550
Puanları
113
Yaş
55
Konum
Ankara
Araç
C180CGI, CLK200K, VolvoV40CCT4
Resim çekemedim ama aşağıdaki ekran resmi işini görürü sanırım.
Turbo yatak yağlaması için, bloktan Bonjo bolt a yağ getiren hattın, motor bloğuna girdiği yerdeki o ring.

Ekran Görüntüsü (1549).png
 

Aşkın

VIP Üye
Katılım
17 Eyl 2012
Mesajlar
1,322
Tepki Puanı
550
Puanları
113
Yaş
55
Konum
Ankara
Araç
C180CGI, CLK200K, VolvoV40CCT4
Aşkın hocam çok güzel bir bilgi vermişsiniz, conta değişimi sonrasında bende yağlanma kesildi ancak montajda sizin bahsettiğiniz oring değişmiş olabilir, ve sorunu çözmüş olabilir. Dediğiniz gibi bende sebebini hala bulamadığımız tortu vardı, ayrıca sübap lastikleride kötü durumdaydı, mini bir rektefiye gibi oldu😬 Bahsettiğiniz oring tam olarak nerede, fotoğraf çektiyseniz paylaşabilir misiniz, hatırlatmak için benim tortu fotoğrafını ekleyim, görmeyen arkadaşlar olduysa.
Ekli dosyayı görüntüle 250
Ekli dosyayı görüntüle 251
Ekli dosyayı görüntüle 252
Ekli dosyayı görüntüle 253
Bu tortu meselesinde sebep, yağ değişimini hep vakumla üstten yapıyorsan/yapıyorsak olabilir mi acaba. Motul ve Liqumolly nin yağ temizleme katkıları ile arada bir yağ kanallarını temizletmemiz ve alttan tamamını boşaltıp, temizleme yağı ile birz çalıştırıp tamamını boşaltıp, yeni yağ mı koysak çözebilir miyiz?
 

M&M

Forum Sponsoru
Katılım
7 Eyl 2020
Mesajlar
3,183
Tepki Puanı
2,238
Puanları
113
Yaş
41
Konum
Ankara
İsim
Mehmet
Araç
W204 2012 FL C180 KOMPRESSÖR
Bu tortu meselesinde sebep, yağ değişimini hep vakumla üstten yapıyorsan/yapıyorsak olabilir mi acaba. Motul ve Liqumolly nin yağ temizleme katkıları ile arada bir yağ kanallarını temizletmemiz ve alttan tamamını boşaltıp, temizleme yağı ile birz çalıştırıp tamamını boşaltıp, yeni yağ mı koysak çözebilir miyiz?
Selamlar Aşkın bey,
Bizim serviste hep üstten çekiyor yağı dediğiniz gibi de yaptırmakta fayda olur gibi geldi banada.🤔
 

chipset

Moderator
Yönetici
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
3,945
Tepki Puanı
3,083
Puanları
113
Yaş
37
Konum
Ankara
Araç
W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)
Bu tortu meselesinde sebep, yağ değişimini hep vakumla üstten yapıyorsan/yapıyorsak olabilir mi acaba. Motul ve Liqumolly nin yağ temizleme katkıları ile arada bir yağ kanallarını temizletmemiz ve alttan tamamını boşaltıp, temizleme yağı ile birz çalıştırıp tamamını boşaltıp, yeni yağ mı koysak çözebilir miyiz?
Aşkın hocam karteri söktürdüğümüzde içinde hiç tortu çıkmadı tertemizdi yani, bir de wis’e göre yağ değişimi üstten çektirerek de yapılabiliyor, mercedes yönteme onay veriyor, ancak karterde tortu vb birikmemesi açısından alttan boşaltmak daha uygun görünüyor. Bir ihtimalde bu biriken tortu sadece silindir kapak contası üzerindeki yuvalarda (oyuntularda) birikiyor, ama egzoz gazı gibi bir etken mi sebep oluyor onu netleştiremedim. Bu arada bu tortu yağ filtresine de ulaşmıyor, her bakımda filtreyi kontrol ediyorum, tertemiz, en ufak bir tortu, pislik, kurum çıkmıyor.
F81FB670-421D-4FDE-B94B-653009CB8570.jpeg
 

SekoN

Çaylak üye
Katılım
8 Ara 2021
Mesajlar
10
Tepki Puanı
4
Puanları
3
Yaş
28
Konum
Yozgat
Araç
C180 W204FL 1.8CGİ & W211FL E200 KOMPRESSOR SPORT
Selamlar w204fl 2011 sahibiyim aracın frenleriyle ilgili problem yaşıyorum 2. mercedesimiz ve diğer aracımız w211 onun frenleri kemik gibi olmasına rağmen w204'ün frenlerinin tutması için ezmem gerekiyor pedalı , disklere ve balatalara baktırdım ancak sorun olmadığını söylediler sizlerin de frenleri böyle mi acaba ? Birde aracımın yakıt tüketim değerlerini göremiyorum bilgisayara bağlattım baktırdım ancak bir şey bulamadılar şehrimde servis olmadığı için baktıramıyorum bu durumu daha önce yaşayan oldu mu acaba nasıl bir yol izlediniz ve çözdünüz ? yaşayanlar cevaplarsa çok sevinirim teşekkürler.
 

M&M

Forum Sponsoru
Katılım
7 Eyl 2020
Mesajlar
3,183
Tepki Puanı
2,238
Puanları
113
Yaş
41
Konum
Ankara
İsim
Mehmet
Araç
W204 2012 FL C180 KOMPRESSÖR
Selamlar w204fl 2011 sahibiyim aracın frenleriyle ilgili problem yaşıyorum 2. mercedesimiz ve diğer aracımız w211 onun frenleri kemik gibi olmasına rağmen w204'ün frenlerinin tutması için ezmem gerekiyor pedalı , disklere ve balatalara baktırdım ancak sorun olmadığını söylediler sizlerin de frenleri böyle mi acaba ? Birde aracımın yakıt tüketim değerlerini göremiyorum bilgisayara bağlattım baktırdım ancak bir şey bulamadılar şehrimde servis olmadığı için baktıramıyorum bu durumu daha önce yaşayan oldu mu acaba nasıl bir yol izlediniz ve çözdünüz ? yaşayanlar cevaplarsa çok sevinirim teşekkürler.
Merhabalar,
Öncelikle iki araçtan da bizde de var (dı),ben aksine 204 ün frenlerini daha çok beğeniyorum.Aracı daha çabuk ve daha yumuşak durduruyor.pedala çok fazla basmanız gerekiyor ise hidrolik seviyesine bir baktırın bence.Ben disk ve balataları yaklaşık 10bin km önce değiştirdim hala zımba gibi tutuyor.
 

gobris

Tecrübeli Üye
Katılım
5 Mar 2013
Mesajlar
270
Tepki Puanı
72
Puanları
28
Konum
ankara
Araç
W203 C200 sport-coupe / W204 2010 Avantgarde K
Hidrolik seviyesinden ziyade, geçen hafta ben fren hidroliğini değiştirttim. Önce bir fren hidrolik test kalemi aldım. İçindeki su oranının oldukça yüksek oldğunu gösterdi. Zaten rengi de iyice yesile donmustu.
Fren hidroliğindeki su ne mi yapiyor. Hidroliğin kaynama derecesini düşürüyor. Frenler ısındıkça kaynama noktası düşen hidroliğin içinde hava kabarcıkları oluşuyor ve bu da frenin tutmamasına sebep oluyor.

Bu arada test kalemi olmadan ölçmenin bir yolu da var. Bir multimetreyi voltaj ölçümüne alın..
Bir probu arabanın şasesine değrdirin, diğerini de fren hidroliğine batırın.

İçerisinde su olan hidrolik galvanik etkiden kaynaklı, bir voltaj üretiyor. Bu voltaj 0.33'ten yüksek ise değiştirme zamanının gelmiş te geçiyor.
 

Yargıcı

Üye
Katılım
29 Haz 2021
Mesajlar
64
Tepki Puanı
19
Puanları
8
Konum
izmir
Araç
W204 C220 CDI
YETKİLİ SERVİS BAKIM KAMPANYASI BİTTİ Mİ? 6 YAŞ VE ÜZERİ C SERİSİ İÇİN?
 

barslngdr

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Haz 2012
Mesajlar
2,574
Tepki Puanı
8
Puanları
38
Konum
İstanbul
Web Sitesi
berkeajans.com
Araç
2008 C200 Kompressor w204
w204 makyajlı kasa ve makyajsız kasa ayna kapakları aynı mıdır? Aracım makyajsız kasa fakat kapakları ve ledleri değiştirerek makyajlı görünüme kavuşturabilir miyim?

Aynalar açılırken doğal olarak motor sesi geliyor bunun için bir bakım önerir misiniz?

Aux sesi çok kısık geliyor. Bunu yükseltme yöntemi var mı?
 

dralex

Tecrübeli Üye
Katılım
12 Mar 2016
Mesajlar
1,330
Tepki Puanı
142
Puanları
63
Yaş
50
Konum
bursa
İsim
Hamza Ahmetoğlu
Araç
audi a3 sedan tdi stronic passat tdi dsgaudi a6 3.0 quattro audia4 2.0tfsi quattro sline w204amg fl
Makyajsıza makyajlı ayna takabilirsin youtube de videoları var alexanderr diyebir yotuberin var
 

mehmet sumer

Emektar Üye
Katılım
29 Ağu 2012
Mesajlar
11,209
Tepki Puanı
382
Puanları
83
Konum
Akçakoca
Araç
W 211
w204 makyajlı kasa ve makyajsız kasa ayna kapakları aynı mıdır? Aracım makyajsız kasa fakat kapakları ve ledleri değiştirerek makyajlı görünüme kavuşturabilir miyim?

Aynalar açılırken doğal olarak motor sesi geliyor bunun için bir bakım önerir misiniz?

Aux sesi çok kısık geliyor. Bunu yükseltme yöntemi var mı?
Ayna kapaklarını söküp motor dişli ve mekanizmasını ince bir yağ ile temizlerseniz hem daha kolay açılıp kapanır hem de sesi azalır.

Aux bağlantısı sesinin az gelmesi bağladığınız kaynağın çıkış seviyesinin düşüklüğünden kaynaklanıyor muhtemelen.
 

Yargıcı

Üye
Katılım
29 Haz 2021
Mesajlar
64
Tepki Puanı
19
Puanları
8
Konum
izmir
Araç
W204 C220 CDI
Aux sesi çok kısık geliyor. Bunu yükseltme yöntemi var mı?
Hocam merhaba aux için en pratik yöntem amplifikatör alman . Ben de baya araştırdım ancak en kolay ve etkili yöntem bu.
Ürün linki de bu. Alternatiflerine de bakabilirsiniz. Bu bilgi değerli kolay gelsin :))
 

Aşkın

VIP Üye
Katılım
17 Eyl 2012
Mesajlar
1,322
Tepki Puanı
550
Puanları
113
Yaş
55
Konum
Ankara
Araç
C180CGI, CLK200K, VolvoV40CCT4
C180 1.8cgi M271820 motorda, radyator fanını tetikleyen mekanizma, sanırım çok büyük ihtimal ile termostatta bulunan, sogutma suyu sıcaklık sensoru. Genelde bu sensor 103 dereceye ayarlı olarak satılıyor. Bu sensörün daha düşük sıcaklıkta(95-97 derece vb) çalışanı var mıdır? Veya fan çalışmasına müdehale edilebilen bir uygulama, seçenek vb var mıdır.
 

barslngdr

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Haz 2012
Mesajlar
2,574
Tepki Puanı
8
Puanları
38
Konum
İstanbul
Web Sitesi
berkeajans.com
Araç
2008 C200 Kompressor w204
Herkese iyi forumlar bugün başlayan bir sorunum var. Kapıları kitlediğimde aynalar kapanıyor fakat açınca aynalar açılmadı içerden düğme işe açılıyor neden olabilir?
 

mehmet sumer

Emektar Üye
Katılım
29 Ağu 2012
Mesajlar
11,209
Tepki Puanı
382
Puanları
83
Konum
Akçakoca
Araç
W 211
Herkese iyi forumlar bugün başlayan bir sorunum var. Kapıları kitlediğimde aynalar kapanıyor fakat açınca aynalar açılmadı içerden düğme işe açılıyor neden olabilir?
Ayar menüsünden ''Mirror adjustment '' ayna ayarlarından yeniden ayar istiyor, kendiniz yapabilirsiniz. Akü mü söktünüz aracınızda ? genelde bu nedenle bozulur eski programlar.
 

gobris

Tecrübeli Üye
Katılım
5 Mar 2013
Mesajlar
270
Tepki Puanı
72
Puanları
28
Konum
ankara
Araç
W203 C200 sport-coupe / W204 2010 Avantgarde K
Geçen akşam eve dönerken bir arabayi geçeyim dedim. kickdown yaptım. Araba firlamadığı gibi, birden ESP ve TPM arızası verdi. Ve araç acayip hantallaştı.
Kontağı kapatıp açtığımda arıza kodları gitti ve araç normal performansına geri döndü.

Internette baktğımda bunun genelde gaz pedalı arızasından kaynaklandığı ile ilgili bilgiler gördüm ancak aracın gaz pedalı 6-7 ay önce değiştirilmişti. Ondan olduğunu pek sanmıyorum. Bir yorum yapabilecek olan varsa sevinirim.
 

mehmet sumer

Emektar Üye
Katılım
29 Ağu 2012
Mesajlar
11,209
Tepki Puanı
382
Puanları
83
Konum
Akçakoca
Araç
W 211
Geçen akşam eve dönerken bir arabayi geçeyim dedim. kickdown yaptım. Araba firlamadığı gibi, birden ESP ve TPM arızası verdi. Ve araç acayip hantallaştı.
Kontağı kapatıp açtığımda arıza kodları gitti ve araç normal performansına geri döndü.

Internette baktğımda bunun genelde gaz pedalı arızasından kaynaklandığı ile ilgili bilgiler gördüm ancak aracın gaz pedalı 6-7 ay önce değiştirilmişti. Ondan olduğunu pek sanmıyorum. Bir yorum yapabilecek olan varsa sevinirim.
Akü performansı ne durumda, akünüz kaç yıllık ? Pek alakası yok gibi duruyor aslında ama ilk olarak bunu kontrol edin. Elektrik yetmediği için aracınız kendisini korumaya almış gözüküyor.
 

gobris

Tecrübeli Üye
Katılım
5 Mar 2013
Mesajlar
270
Tepki Puanı
72
Puanları
28
Konum
ankara
Araç
W203 C200 sport-coupe / W204 2010 Avantgarde K
Üzerindeki akü yeni. Q4-2020 üretimi.
MB Connect üzerinden gördüğüm akü en düşük 13 ile 13.8V arasında dolaşmış. Ortalama 13.5 civarinda
 

hcaktuna

Üye
Katılım
24 Eki 2021
Mesajlar
40
Tepki Puanı
28
Puanları
18
Yaş
36
Konum
Rize
Araç
C180 FL 1.6CGI
Merhaba, aracımda amg jantlar var. Önler 225 45 17 arkalar 245 40 17. Ben hepsine 225 45 17 taksam bir sorun yaşar mıyım? Yani arka jantlara 225 taban lastiğin oturmaması gibi bir durum olur mu?
 

chipset

Moderator
Yönetici
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
3,945
Tepki Puanı
3,083
Puanları
113
Yaş
37
Konum
Ankara
Araç
W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)
Merhaba, aracımda amg jantlar var. Önler 225 45 17 arkalar 245 40 17. Ben hepsine 225 45 17 taksam bir sorun yaşar mıyım? Yani arka jantlara 225 taban lastiğin oturmaması gibi bir durum olur mu?
Herhangi bir sorun yaşamazsınız, sadece arka jantın ofsetinden dolayı jant biraz çıkık durur, o da jantın kenarlarını daha kolay çizmenize neden olur.
 

bezdimvalla

Çaylak üye
Katılım
4 Tem 2022
Mesajlar
2
Tepki Puanı
1
Puanları
1
Konum
İstanbul
Araç
Mercedes C180 AMG 7G Tronic (W204)
Bakım vakti yaklaştı.Servis ile görüştüm.Rutin bakım + Buji + Fren Hidr. = 4500 (biraz daha gıdıklarsak 4200 civarına iner diye düşünüyorum)
Rutin bakım 2200 Kampanya var
Buji + Fren hid. = 2000 çok değil mi?

Birde zincir değişimini sordum , ses varsa veya talebiniz varsa üst kapağı açıp kontrol edilebilir 1500 TL gibi bir kontrol ücreti var dediler.
Ücretsiz chek-up kampanyası duymuştum sanki,bu kapsamda kontrol ederlermi acaba?
Tşk.
Zincir değişirken dişliye ve eksantrik miline baktırın. Ben sadece zincir değiştim. 3 ay sonra motor arıza ışığı yandı. Dişliyi de değiştim. 2 hafta sonra yine motor arıza ışığı yandı. Şimdi eksantrik mili değişecek galiba... nickimden de anlaşıldığı gibi bezdimvalla
 

M&M

Forum Sponsoru
Katılım
7 Eyl 2020
Mesajlar
3,183
Tepki Puanı
2,238
Puanları
113
Yaş
41
Konum
Ankara
İsim
Mehmet
Araç
W204 2012 FL C180 KOMPRESSÖR
Merhaba, aracımda amg jantlar var. Önler 225 45 17 arkalar 245 40 17. Ben hepsine 225 45 17 taksam bir sorun yaşar mıyım? Yani arka jantlara 225 taban lastiğin oturmaması gibi bir durum olur mu?
Hocam hiçbir sorun olmuyor ben kışlıkları öyle taktım çok da sırıtmadı.Sadece Altanın dediği gibi hafif çıkık duruyor ancak rahatsız etmiyor.Biraz dikkatli kullanın sorun yok. (y)
 

By_Lee

Forum Sponsoru
Katılım
9 Kas 2021
Mesajlar
621
Tepki Puanı
729
Puanları
93
Konum
İstanbul
Araç
2013 C180 1.6 Fash.
Zincir değişirken dişliye ve eksantrik miline baktırın. Ben sadece zincir değiştim. 3 ay sonra motor arıza ışığı yandı. Dişliyi de değiştim. 2 hafta sonra yine motor arıza ışığı yandı. Şimdi eksantrik mili değişecek galiba... nickimden de anlaşıldığı gibi bezdimvalla
👍 tşk.aklıma kazıdım 😉
 

M&M

Forum Sponsoru
Katılım
7 Eyl 2020
Mesajlar
3,183
Tepki Puanı
2,238
Puanları
113
Yaş
41
Konum
Ankara
İsim
Mehmet
Araç
W204 2012 FL C180 KOMPRESSÖR
Merhaba, aracımda amg jantlar var. Önler 225 45 17 arkalar 245 40 17. Ben hepsine 225 45 17 taksam bir sorun yaşar mıyım? Yani arka jantlara 225 taban lastiğin oturmaması gibi bir durum olur mu?

Hatta bir foto atayım taktırdığım gün çekmiştim.👍
 

Ekli dosyalar

  • 88112E01-8061-441F-9410-1D098D847CD4.jpeg
    88112E01-8061-441F-9410-1D098D847CD4.jpeg
    1,020.6 KB · Görüntüleme: 16

Yargıcı

Üye
Katılım
29 Haz 2021
Mesajlar
64
Tepki Puanı
19
Puanları
8
Konum
izmir
Araç
W204 C220 CDI
6 YAŞ ve üzeri c serrisi bakım kampanyası artık yok galiba.( aracım 2009 c220 cdi) Yakın zamanda giden var mı yetkili servise? Rutin bakıma ek olarak fren hidroliği , direksiyon hidroliği , motor ve şanzıman takozlarını değiştirmek istiyorum. Araç bazen soğukken sallantı yapıyor. Bildiğim kadarıyla takozlardan oluyor. Sizce yetkili servistemi yaptırayım yoksa özel de mi ?
 

M&M

Forum Sponsoru
Katılım
7 Eyl 2020
Mesajlar
3,183
Tepki Puanı
2,238
Puanları
113
Yaş
41
Konum
Ankara
İsim
Mehmet
Araç
W204 2012 FL C180 KOMPRESSÖR
6 YAŞ ve üzeri c serrisi bakım kampanyası artık yok galiba.( aracım 2009 c220 cdi) Yakın zamanda giden var mı yetkili servise? Rutin bakıma ek olarak fren hidroliği , direksiyon hidroliği , motor ve şanzıman takozlarını değiştirmek istiyorum. Araç bazen soğukken sallantı yapıyor. Bildiğim kadarıyla takozlardan oluyor. Sizce yetkili servistemi yaptırayım yoksa özel de mi ?

Selamlar,
Kampanya geçerlimi bilmiyorum ama ben motor ve şanzıman takozlarını değiştirdim yaklaşık 1 ay oldu.Özellikle vites geçişlerindeki şanzıman vuruntusu neredeyse sıfıra indi,ışıklarda beklerken resmen sallanan araç şimdi sanki motor çalışmıyor gibi stabil duruyor hiç titreşim yok ben özel serviste yaptırmıştım.
 
Üst