w124 vs w201

NSYDN

Üye
Katılım
16 Şub 2022
Mesajlar
28
Tepki Puanı
26
Puanları
13
Yaş
31
Konum
İstanbul
Araç
Peugeot 408 Allure
Arkadaşlar Selamlar,

Ezelden beridir bir mercedes sevdalısıyım. Daha önce GLA ve CLA araçlarım oldu. Ancak yeni model bir araç isteği ve yeni model mercedeslere yetmeyen bütçem yüzünden, şu anda peugeot 408'e binmekteyim. Açıkcası aracımdan da çok memnunum. Ancak içimdeki mercedes sevdası geçecek gibi değil.

Son 1 - 1.5 yıldır, özellikle de youtubetaki restorasyon videolarını ağzım açık izlemem sonucunda, aklımda modern klasik bir mercedes alıp uzun vadede ufak ufak kafama göre restore etmek fikri oluştu. Amacım, 200 bin tl bandında bir araç alıp, hem gündelik binmek, hem de peyderpey restore etmek var. Kafadan restorasyona direkt dalacak bir bütcem yok, o yüzden güncelde bakımları yapılmış, gündelik kullanıma gelebilecek bir araç niyetim var. Alacağım araç evin ikinci aracı olacak. Özellikle her ayrıntısına benim karar verdiğim, sadece bende olan ve benim zevklerime göre yapılmış bir araç sahibi olma fikri beni inanılmaz derecede motive ediyor.

Ancak özellikle w124 ve w201 modelleri arasında inanılmaz kararsız kalmış durumdayım. Olmazsa olmaz kriterlerim, klima, otomatik vites ve benzinli motor. ABS, airbag gibi güvenlik donanımları da tercih sebebi. İki aracı da kullanmadım, binmedim, aralarındaki farklar nedir ya da hangisi daha makbuldür açıkcası çok bilgim yok. Ancak w124 bana daha konforlu, w201 ise daha sportifmiş gibi geliyor. W201 için özellikle cosworth evo1 bodykitli bir versiyon hayallerimi süslüyor. 2024 yılı için bu planlarımı yavaş yavaş uygulamaya koymak istiyorum. Şahsi kanaatim, Bruno Sacco mercedesleri 10-15 yıl içerisinde tamamen klasik sınıfına geçecek ve bulunması zorlaşacak, buna istianden de fiyatları artacak.

Siz olsanız, bu araçlardan hangisini, niçin tercih edersiniz?
Aramızda tecrübeli arkadaşlar var ise, bu tarz bir restorasyona girmek mantıklı mıdır? Tahmini olarak ne kadar bütçe ayrılması gerekir?
Açıkcası değerli fikirlerinize çok ihtiyacım var.
Şimdiden hepinize teşekkür ediyorum.

Saygılar
 

Efkey

Emektar üye
Katılım
12 Nis 2019
Mesajlar
345
Tepki Puanı
350
Puanları
63
Konum
Afyonkarahisar
Araç
C180 W204 FL 1.6 AMG
Buna benzer konular daha önce açılmıştı forumda. Bu konularda bir tecrübem yok fakat, ilgili konulardan edindiğim özeti sizinle paylaşayım. Zaten tecrübeli arkadaşlar muhakkak fikirlerini paylaşırlar, siz de geçmiş konulara göz atabilirsiniz.
Şöyle ki; Eski araçlarda fazlaca çürüme olduğu ve bunları yaptırmanın zorluğundan bahsedilmişti. Ek olarak sizin aracınızla ilgilenecek tecrübeli ve istekli bir usta bulmanın zorluğu. Bunlar en büyük problemler olarak benim aklımda kalanlar.
 

Alper_34_tr

Emektar üye
Katılım
20 May 2022
Mesajlar
575
Tepki Puanı
540
Puanları
93
Konum
İstanbul
İsim
Alper Kurak
Araç
C250 AMG Sedan
W214 daha iyi olacaktir , iyi bir yerden parçalari temin edip ,gerçek deri koltuk ,maun kaplamalar,8 tuş klima ,hiz sabitleyici ,airbag(şöför+yolcu) ,sunroof ,pako,otomatik vites aklima gelenler bunlar ,çürüme içinde taban alt saci ziftletmek gerekir , değişik bir kaynak vardi onunla çürükleri kapatiyorlar ne kadar faydalidir bilmem ama 2-3 sene sonra tekrar çürüme yapiyorlar diye duymuştum , çürüyen yerlere komple sac almak daha iyi olabilir ,maliyet açısından ustasina ,yaptirdiğin yere (İstanbul dışı daha uyguna toplarlar, hatay bu işin(w124,w126) piri depremden sonra ne oldu bilmem) , son olarak LPG’li binecekseniz pms beyni olmayan e220 ideal,LPG’siz binseniz de ideal, en kronik elektronik ve baş ağritici sorun 93 sonrasinda pms beynidir, önceki modellerinde de benzin distribütörü var ördek derler o sorun olabiliyor , sevgilerle
 

desarc

Emektar Üye
Katılım
20 Kas 2013
Mesajlar
525
Tepki Puanı
10
Puanları
18
Yaş
43
Konum
istanbul
Araç
Mercedes-Benz 200
Arkadaşlar Selamlar,

Ezelden beridir bir mercedes sevdalısıyım. Daha önce GLA ve CLA araçlarım oldu. Ancak yeni model bir araç isteği ve yeni model mercedeslere yetmeyen bütçem yüzünden, şu anda peugeot 408'e binmekteyim. Açıkcası aracımdan da çok memnunum. Ancak içimdeki mercedes sevdası geçecek gibi değil.

Son 1 - 1.5 yıldır, özellikle de youtubetaki restorasyon videolarını ağzım açık izlemem sonucunda, aklımda modern klasik bir mercedes alıp uzun vadede ufak ufak kafama göre restore etmek fikri oluştu. Amacım, 200 bin tl bandında bir araç alıp, hem gündelik binmek, hem de peyderpey restore etmek var. Kafadan restorasyona direkt dalacak bir bütcem yok, o yüzden güncelde bakımları yapılmış, gündelik kullanıma gelebilecek bir araç niyetim var. Alacağım araç evin ikinci aracı olacak. Özellikle her ayrıntısına benim karar verdiğim, sadece bende olan ve benim zevklerime göre yapılmış bir araç sahibi olma fikri beni inanılmaz derecede motive ediyor.

Ancak özellikle w124 ve w201 modelleri arasında inanılmaz kararsız kalmış durumdayım. Olmazsa olmaz kriterlerim, klima, otomatik vites ve benzinli motor. ABS, airbag gibi güvenlik donanımları da tercih sebebi. İki aracı da kullanmadım, binmedim, aralarındaki farklar nedir ya da hangisi daha makbuldür açıkcası çok bilgim yok. Ancak w124 bana daha konforlu, w201 ise daha sportifmiş gibi geliyor. W201 için özellikle cosworth evo1 bodykitli bir versiyon hayallerimi süslüyor. 2024 yılı için bu planlarımı yavaş yavaş uygulamaya koymak istiyorum. Şahsi kanaatim, Bruno Sacco mercedesleri 10-15 yıl içerisinde tamamen klasik sınıfına geçecek ve bulunması zorlaşacak, buna istianden de fiyatları artacak.

Siz olsanız, bu araçlardan hangisini, niçin tercih edersiniz?
Aramızda tecrübeli arkadaşlar var ise, bu tarz bir restorasyona girmek mantıklı mıdır? Tahmini olarak ne kadar bütçe ayrılması gerekir?
Açıkcası değerli fikirlerinize çok ihtiyacım var.
Şimdiden hepinize teşekkür ediyorum.

Saygılar
bu işi yapmış biri olarak size tek tavsiyem restorasyon işinin yıpratıcı, uzun ve ciddi maliyetli olduğudur. çürüğü bol, bakımsız ve kasapların eline düşmüş arabalar sizi ciddi anlamda yorar. size tavsiyem w201 veya w124 olarak değil iyi durumda ve bakımlı araba almanız. hele ki 200 k civarı rakamlarla beklentilerinizi karşılayacak bir araba bulmanız 2023 yılı itibariyle imkansıza yakın. bütçenizi 400 K civarına çıkarmanızı veya bu hobinizi ertelemenizi ruh sağlınız için tavsiye ederim .
 

budak1903

Aktif üye
Katılım
3 Ara 2019
Mesajlar
321
Tepki Puanı
174
Puanları
43
Konum
istanbul
Araç
mercedes w124 300d turbo / mercedes 300td s124
Arkadaşlar Selamlar,

Ezelden beridir bir mercedes sevdalısıyım. Daha önce GLA ve CLA araçlarım oldu. Ancak yeni model bir araç isteği ve yeni model mercedeslere yetmeyen bütçem yüzünden, şu anda peugeot 408'e binmekteyim. Açıkcası aracımdan da çok memnunum. Ancak içimdeki mercedes sevdası geçecek gibi değil.

Son 1 - 1.5 yıldır, özellikle de youtubetaki restorasyon videolarını ağzım açık izlemem sonucunda, aklımda modern klasik bir mercedes alıp uzun vadede ufak ufak kafama göre restore etmek fikri oluştu. Amacım, 200 bin tl bandında bir araç alıp, hem gündelik binmek, hem de peyderpey restore etmek var. Kafadan restorasyona direkt dalacak bir bütcem yok, o yüzden güncelde bakımları yapılmış, gündelik kullanıma gelebilecek bir araç niyetim var. Alacağım araç evin ikinci aracı olacak. Özellikle her ayrıntısına benim karar verdiğim, sadece bende olan ve benim zevklerime göre yapılmış bir araç sahibi olma fikri beni inanılmaz derecede motive ediyor.

Ancak özellikle w124 ve w201 modelleri arasında inanılmaz kararsız kalmış durumdayım. Olmazsa olmaz kriterlerim, klima, otomatik vites ve benzinli motor. ABS, airbag gibi güvenlik donanımları da tercih sebebi. İki aracı da kullanmadım, binmedim, aralarındaki farklar nedir ya da hangisi daha makbuldür açıkcası çok bilgim yok. Ancak w124 bana daha konforlu, w201 ise daha sportifmiş gibi geliyor. W201 için özellikle cosworth evo1 bodykitli bir versiyon hayallerimi süslüyor. 2024 yılı için bu planlarımı yavaş yavaş uygulamaya koymak istiyorum. Şahsi kanaatim, Bruno Sacco mercedesleri 10-15 yıl içerisinde tamamen klasik sınıfına geçecek ve bulunması zorlaşacak, buna istianden de fiyatları artacak.

Siz olsanız, bu araçlardan hangisini, niçin tercih edersiniz?
Aramızda tecrübeli arkadaşlar var ise, bu tarz bir restorasyona girmek mantıklı mıdır? Tahmini olarak ne kadar bütçe ayrılması gerekir?
Açıkcası değerli fikirlerinize çok ihtiyacım var.
Şimdiden hepinize teşekkür ediyorum.

Saygılar
w124 almanız daha iyi olur. ancak m104 6 silindirli araç almıyorsanız dizel alıp geçin. hatta w201 bakıyorsanız da çok nadir olan 2.5d turbo bakmanız iyi olur.

bende hem 300d hem de 300d turbo var. m601-602-603-605-606 motorlar herhalde Mercedes tarihindeki en sağlam ve verimli motorlardan sayılır.

bakmanız gereken araçlar

91 sonrası 280e veya 93 sonrası e280 benzinli m104
90 sonrası pakolu fabrika çıkışlı 300d turbo
93 sonrası makyajlı e250 turbodiesel 150hp
93 sonrası e300 dizel 606 turbosuz

tabi tüm araçları çürükleri giderilmiş ve fırınlı komple boyasu yapılmış gibi düşünmemiz gerekir.

bu arada çok meşhur edilen bir durum hakkında uyarmak gerekir. yatan araba almaktan kaçınmanız iyi olur. uygun fiyat verirlerse düşünülebilir. genelde bu araçlar çok övülse de aldığınız kişi hele benim aldığım gibi vefat etmiş bir amcamıza ait ise toplamak zor oluyor.
 

Alper_34_tr

Emektar üye
Katılım
20 May 2022
Mesajlar
575
Tepki Puanı
540
Puanları
93
Konum
İstanbul
İsim
Alper Kurak
Araç
C250 AMG Sedan
w124 almanız daha iyi olur. ancak m104 6 silindirli araç almıyorsanız dizel alıp geçin. hatta w201 bakıyorsanız da çok nadir olan 2.5d turbo bakmanız iyi olur.

bende hem 300d hem de 300d turbo var. m601-602-603-605-606 motorlar herhalde Mercedes tarihindeki en sağlam ve verimli motorlardan sayılır.

bakmanız gereken araçlar

91 sonrası 280e veya 93 sonrası e280 benzinli m104
90 sonrası pakolu fabrika çıkışlı 300d turbo
93 sonrası makyajlı e250 turbodiesel 150hp
93 sonrası e300 dizel 606 turbosuz

tabi tüm araçları çürükleri giderilmiş ve fırınlı komple boyasu yapılmış gibi düşünmemiz gerekir.

bu arada çok meşhur edilen bir durum hakkında uyarmak gerekir. yatan araba almaktan kaçınmanız iyi olur. uygun fiyat verirlerse düşünülebilir. genelde bu araçlar çok övülse de aldığınız kişi hele benim aldığım gibi vefat etmiş bir amcamıza ait ise toplamak zor oluyor.
Bunlardan om605 -om606 motorlar baya iyiydi,sessiz ,egrli motorlar diye biliyorum, yurtdisinda holset turbo ile acayip iyi gittiklerini gördüm ,ha dayanikli mi bence evet sirali 5-6 motor ,sprinter gibi ticari araçlarda da bunlar kullaniliyor :)
 

NSYDN

Üye
Katılım
16 Şub 2022
Mesajlar
28
Tepki Puanı
26
Puanları
13
Yaş
31
Konum
İstanbul
Araç
Peugeot 408 Allure
w124 almanız daha iyi olur. ancak m104 6 silindirli araç almıyorsanız dizel alıp geçin. hatta w201 bakıyorsanız da çok nadir olan 2.5d turbo bakmanız iyi olur.

bende hem 300d hem de 300d turbo var. m601-602-603-605-606 motorlar herhalde Mercedes tarihindeki en sağlam ve verimli motorlardan sayılır.

bakmanız gereken araçlar

91 sonrası 280e veya 93 sonrası e280 benzinli m104
90 sonrası pakolu fabrika çıkışlı 300d turbo
93 sonrası makyajlı e250 turbodiesel 150hp
93 sonrası e300 dizel 606 turbosuz

tabi tüm araçları çürükleri giderilmiş ve fırınlı komple boyasu yapılmış gibi düşünmemiz gerekir.

bu arada çok meşhur edilen bir durum hakkında uyarmak gerekir. yatan araba almaktan kaçınmanız iyi olur. uygun fiyat verirlerse düşünülebilir. genelde bu araçlar çok övülse de aldığınız kişi hele benim aldığım gibi vefat etmiş bir amcamıza ait ise toplamak zor oluyor.
Çok teşekkür ederim.

Açıkcası aklımda dizel araç yoktu, dizel motorun çalışması sesi vs hiç sevemedim. Önceki 8 aracım da benzinli idi. Ancak tavsiyenizi dikkate alacağım. Mercedesin eski modellerinde dizel motorların çok sağlam ve ömürlük olduğunu daha önceden de duymuştum. Hatta grubetçi uzaktan bir akrabamızın lacivert 87 model 190D model aracı var, KM sayacı 1milyonu devirdi, başa sardı. Bandırmada yatıyor şu an araç. Boya işi benim için çok da önemli değil, çünkü uzun vadede koyu lacivert ya da nardo gri yapmayı planlıyorum aracı, biraz standard dışı ve zevkime özel birşey istiyorum, çok fazla klasiğe bağlı kalmadan, restomod gibi birşeyler. arayışlarımı minimum 90 model + dizel dahil olarak güncelleyeceğim.
 

NSYDN

Üye
Katılım
16 Şub 2022
Mesajlar
28
Tepki Puanı
26
Puanları
13
Yaş
31
Konum
İstanbul
Araç
Peugeot 408 Allure
W214 daha iyi olacaktir , iyi bir yerden parçalari temin edip ,gerçek deri koltuk ,maun kaplamalar,8 tuş klima ,hiz sabitleyici ,airbag(şöför+yolcu) ,sunroof ,pako,otomatik vites aklima gelenler bunlar ,çürüme içinde taban alt saci ziftletmek gerekir , değişik bir kaynak vardi onunla çürükleri kapatiyorlar ne kadar faydalidir bilmem ama 2-3 sene sonra tekrar çürüme yapiyorlar diye duymuştum , çürüyen yerlere komple sac almak daha iyi olabilir ,maliyet açısından ustasina ,yaptirdiğin yere (İstanbul dışı daha uyguna toplarlar, hatay bu işin(w124,w126) piri depremden sonra ne oldu bilmem) , son olarak LPG’li binecekseniz pms beyni olmayan e220 ideal,LPG’siz binseniz de ideal, en kronik elektronik ve baş ağritici sorun 93 sonrasinda pms beynidir, önceki modellerinde de benzin distribütörü var ördek derler o sorun olabiliyor , sevgilerle
Açıkcası çürük, boya vs gibi işler için ümraniye BB otomotiv ile iletişime geçmeyi planlıyorum aracı alırsam. Youtube da sürekli izliyorum, adamlar deli gibi w124 yapıyorlar. İşçilikleri de (çok fazla anlamasam da) bana güzel geldi. İç kısımda tamamen yine zevkime göre sıfırdan yapacağım ilerleyen periyotlarda. Örn, standard maun değil, koyu renk, yeni modellerde kulanılan siyah ıhlamur ya da dişbudak desenlerin yakışacağını düşünüyorum. İnşallah belirttiğiniz donanımda ve bütçeme denk bir araç bulabilirim.
 

NSYDN

Üye
Katılım
16 Şub 2022
Mesajlar
28
Tepki Puanı
26
Puanları
13
Yaş
31
Konum
İstanbul
Araç
Peugeot 408 Allure
bu işi yapmış biri olarak size tek tavsiyem restorasyon işinin yıpratıcı, uzun ve ciddi maliyetli olduğudur. çürüğü bol, bakımsız ve kasapların eline düşmüş arabalar sizi ciddi anlamda yorar. size tavsiyem w201 veya w124 olarak değil iyi durumda ve bakımlı araba almanız. hele ki 200 k civarı rakamlarla beklentilerinizi karşılayacak bir araba bulmanız 2023 yılı itibariyle imkansıza yakın. bütçenizi 400 K civarına çıkarmanızı veya bu hobinizi ertelemenizi ruh sağlınız için tavsiye ederim .
dediğiniz gibi sanırım bütçemi artırmak zorunda kalacağım. favorilerimde 200-300K arası kafama yatan bir kaç araç var, ancak tabiki resimlerde bile yorgun gözüküyorlar. İlginç bir şekilde bu işlere küçüklükten beri meraklıyım. Daha önceki küçük ve düşük maliyetli araçlarımda, sadece youtubetan video izleyerek iç trimleri sökmüşlüğüm, boyamışlığım, tamir etmişliğim var. Hatta bazı radyo parçalarını bile ufak tefek tamir ettim eski arabalarımda. Ama dediğim gibi benimkisi sadece amatör işi eğlence gibi. İş ciddiye binince ruh sağlığım etkilenir mi bilemiyorum şu an :D
 

budak1903

Aktif üye
Katılım
3 Ara 2019
Mesajlar
321
Tepki Puanı
174
Puanları
43
Konum
istanbul
Araç
mercedes w124 300d turbo / mercedes 300td s124
dediğiniz gibi sanırım bütçemi artırmak zorunda kalacağım. favorilerimde 200-300K arası kafama yatan bir kaç araç var, ancak tabiki resimlerde bile yorgun gözüküyorlar. İlginç bir şekilde bu işlere küçüklükten beri meraklıyım. Daha önceki küçük ve düşük maliyetli araçlarımda, sadece youtubetan video izleyerek iç trimleri sökmüşlüğüm, boyamışlığım, tamir etmişliğim var. Hatta bazı radyo parçalarını bile ufak tefek tamir ettim eski arabalarımda. Ama dediğim gibi benimkisi sadece amatör işi eğlence gibi. İş ciddiye binince ruh sağlığım etkilenir mi bilemiyorum şu an :D
200-300k civarına temiz w214 ve w201 hangi motor olursa olsun çok dert açar.

ben 2020 yılında aldığım 2 yıldır yatan 300d sw aracı aktif de kullandığımız için 3 yılda ancak adam ettim. o yüzden hesabınızı dikkatli yapın.
 

küçükbenz

Emektar üye
Katılım
29 Mar 2023
Mesajlar
2,280
Tepki Puanı
1,424
Puanları
113
Konum
İstanbul
İsim
HA
Araç
Z223 S580 Maybach
W124!! W214 değil ben de okuyorum 214de pako mu var diye 😃

Ben 201 tercih ederim şahsen. W124ler kekoların eline düştü.
 

huseyinkara

Çaylak üye
Katılım
13 Ocak 2024
Mesajlar
8
Tepki Puanı
7
Puanları
3
Konum
Nizip/Gaziantep
İsim
Hüseyin kara
Araç
W201 190D 2.0 dizel 1985 model
Bagaj bitirdi beni . Size resimlerini paylaşayım. 2 hafta oldu yaptıralı. Yukarıda bir arkadaş bahsetmişti çürükler için istekli usta bulmalı diye çok doğru bir tespit . Eğer istekli olmayan bir ustaya denk gelirseniz vay halinize . Ilk yaptırdığım usta sac kesmiş bir iki punta atmış , bir iki akıllı vida sonra etrafına silikon çekmiş. Dedim bu nedir nasıl iştir onu ben de yaparım aldım arabayı oradan başka bir usta buldum yaptırdım. Yaptırırken başında bekledim . günde tam 7 saat . Ben de durdum baktım. Dedim burayı yap , burayı böyle yap . Parasıyla değil mi kardeşim diyebilirsin , parayla da yaptıramıyorsun. Kendi malı gibi görüp o şekilde işlem yapan usta bulman lazım işin özeti .
 

huseyinkara

Çaylak üye
Katılım
13 Ocak 2024
Mesajlar
8
Tepki Puanı
7
Puanları
3
Konum
Nizip/Gaziantep
İsim
Hüseyin kara
Araç
W201 190D 2.0 dizel 1985 model
20240113_053228.jpg20240113_053254.jpg20240113_053325.jpg20240113_053352.jpg20240113_053408.jpg20240113_053434.jpg20240113_053501.jpg20240113_053521.jpg20240113_053558.jpg20240113_053618.jpg
 

Ekli dosyalar

  • 20240113_053639.jpg
    20240113_053639.jpg
    1.6 MB · Görüntüleme: 8
  • 20240113_053721.jpg
    20240113_053721.jpg
    1.5 MB · Görüntüleme: 10
  • 20240113_053748.jpg
    20240113_053748.jpg
    1.7 MB · Görüntüleme: 8
  • 20240113_053806.jpg
    20240113_053806.jpg
    1.6 MB · Görüntüleme: 10
  • 20240113_053842.jpg
    20240113_053842.jpg
    1.5 MB · Görüntüleme: 8

huseyinkara

Çaylak üye
Katılım
13 Ocak 2024
Mesajlar
8
Tepki Puanı
7
Puanları
3
Konum
Nizip/Gaziantep
İsim
Hüseyin kara
Araç
W201 190D 2.0 dizel 1985 model
Önceki sahiplerinden biri arabaya amfi taktırmak istemiş. Aracın her tarafının bakımı yapılmış bir hoparlör yuvası kalmış, onu da sacı keserek çözmüşler.
O hoparlör için kesilen yuvaya sac kestirip kaynak yaptıracağım diye akla karayı seçtim. Usta yapmak istemiyor. Neler neler .
 

huseyinkara

Çaylak üye
Katılım
13 Ocak 2024
Mesajlar
8
Tepki Puanı
7
Puanları
3
Konum
Nizip/Gaziantep
İsim
Hüseyin kara
Araç
W201 190D 2.0 dizel 1985 model
Bagajın içine su doluyordu. Arka cam fitilinden kaynaklanıyormuş. Fitil zamanla sertleşmiş içine su almış o da metali paslandırmış, zamanla da fitil değişimi yapılmadığı için pas yerini çürüğe bırakmış.
Ben arka cam için yeni fitil bulamadım. Eski fitille camın montajını yaptık.
Yağmur yağdı geçenlerde hevesle arabanın bagaj kısmına baktım. Dedim kurudur.
Bir de ne göreyim sağ ve soldan şırıl şırıl su akıyor. Fitil içeriye su alıyor o da bagaja doluyor.
Bu gün camcıya gideceğim . Fitili söktürüp yerine cam silikonu çektirip yapıştırma ile camın montajını yap diyeceğim.


Olur mu onu da bilmiyorum ama gidip bir soracağım.
 
Üst