Düşük Hız Direksiyon Manevrasında Metalik Çıt Sesi

Başlıkta okunduğu üzere, park manevrası gibi düşük hızlarda yapılan direksiyon dönüşlerinde metalik çıt çıt sesleri gelmesin sebebi neler olabilir?

Araç düşük hızlarda, park manevralarında direksiyon dönüşünde neden gıcırtı yapar. (Sadece direksiyon düz pozisyondan ilk dönüşüne başladığı esnada). (Ses içerden değil alt takım veya direksiyon kutu iç sistemi) tam anlaşılmıyor.

[P]arktayken Olduğu yerde direksiyon döndüğünde hiçbir ses gelmemesi, herşeyin normal olması durumun nerden kaynaklandığı gösteriyor olabilir?

Bilgi sahibi arkadaşların, tecrübelerini paylaşmaları halind aydınlatıcı ve faydalı bir konu olacaktır..

Selamlar. Direksiyonu çevirirken fren pedalına basılı tutmak ön tekerlerin hafif de olsa hareket etmesini engelliyor olabilir. Ön takım yapısı ve geometrisi nedeniyle uçtan uca direksiyonu çevirirken aracın önü alçalıp yükselmektedir. Farkında olmadığımız ölçüde tekerler hareket edebilir. Sorunun içinde olmadığı için dikkat çekmek istedim.

Gıcırtı ve diğer sesler her manevrada başlarsa içeride direksiyon kovanından itibaren bir kontrol gerekebilir.

Amortisör veya amortisör kulesi gibi geldi bana

W124 200D' Alıntı:

Selamlar. Direksiyonu çevirirken fren pedalına basılı tutmak ön tekerlerin hafif de olsa hareket etmesini engelliyor olabilir. Ön takım yapısı ve geometrisi nedeniyle uçtan uca direksiyonu çevirirken aracın önü alçalıp yükselmektedir. Farkında olmadığımız ölçüde tekerler hareket edebilir. Sorunun içinde olmadığı için dikkat çekmek istedim.

Gıcırtı ve diğer sesler her manevrada başlarsa içeride direksiyon kovanından itibaren bir kontrol gerekebilir.

Genişletmek için tıkla ...

Değerli cevabınız için teşekkür ederim.

fren pedalına hiç basılı değilken de geliyor ses maelesef.

Fren balatalarının kenarı ya da bağlantılarını kontrol ettirebilirsiniz. Bmw 745 aracımda manevra hızlarında sag sola giderken cıt cıt diye ses gelirdi. Balata baglantısından çıktı