Arama Sonuçları

Merhaba, Bu işlemin makyajsız kasa w210 için nasıl uygulanacağı hakkında bilgisi olan var mı?

Bence kesinlikle orijinali neyse onu yapıştırın. Affınıza sığınarak söylüyorum, diğer türlü benim gözümde doğan görünümlü şahinden bir farkı olmaz :)

Mehmet Bey'in önerisine ek olarak; eğer klimanız dijitalse akünün voltaj değerlerini görebilirsiniz. http://mbclubtr.com/dokumanlar/874-digital-klimasi-olanlar-icin-buyuk-kolaylik.html bu konu size yardımcı olur.

Şu sıralar hepimizde aşırı bir tedirginlik var.

Üreticilerin markalara ürettiği parçaların standartları farklı olabiliyor.

Söylediklerinize katılmakla beraber; problemin çözümünü yazmayan insanların çoğu, yapılan işlemi kendileri bile bilmiyordur diye düşünüyorum. Bazı ustalar yapılan işlemleri araç sahibine bile açıklama gereği duymuyorlar. Reklam amaçlı ve niyeti belli olanlara zaten diyecek söz yok.

Konfor için motor - şanzıman uyumu çok önemli. 9g şanzıman düşük hacimli motorlarda konfor sağlayamaz.

Gösterge ve panel ışıklarını azaltıp çoğaltır.

Fiyat farkı yok denecek kadar az. Varta tercih edin. Üretim tarihini de kontrol edin.

İyi yada kötü yorum yapan tüm insanların aklında bu düşünce var. Yok diyen yalan söyler. Ancak insanlar kötü düşünmek istemiyor, olsun istiyor söylenenler gerçek olsun.

[ATTACH=CONFIG]47822[/ATTACHmentoro]

Dıştan boyalı tabirine alıştık şimdi de dıştan değişmiş diyenler çıktı. Örneğin ; ''Sadece ön iki çamurluk dıştan değişmiştir.''

Yılların yorgunluğu olsa da, orta ayarda bir w210 bile 250-300 bin tl bandında satılan günümüz sıfır araçlarından daha konforlu, daha sessiz ve en önemlisi de ruhludur. Günümüz araçlarının maalesef ruhu yok :) .

Aracın detaylı resimlerini yüklerseniz herkesin aklında bir rakam belirir. Ölücülerle uğraşma konusunda şimdiden size Allah sabır versin diyorum.

Eskiden yetkili servise hasarlı olarak giden araçların sadece plastik aksamları anlaşmalı bir şirkete onarıma gider, tamir olup gelirdi. Şimdi ise yetkili servisin değişecek dediği kapı, çamurluk vs. sac aksamlar bile sökülüp başka bir yerde onarılıp tekrar serviste boyanıyor ve araca takılıyor.

Arkadaş haklı. Araç sitede bu şekilde durdukça itibarı azalacaktır.

Bahsettiğiniz delikli nanelerin torkundan haz duyup sürekli gazlayan ''en büyük benim'' diyen gereksizler 50 bin km olmadan motoru şanzımanı kucaklayıp yetkili servisin yolunu tutuyorlar bunu da unutmamak lazım.

Öncelikle ateşleme sistemi kontrol edilmeli.

Eskiden çok özel araçlara bu paralar istenirdi eyvallah. Ama şimdi sıradan araçlara bulunmaz hint kumaşı muamelesi yapılıyor.

Bırakmaz yıldız bu. Önce arıza vereceğini bir süre önce belli eder. O süreçte arızayı gidermezseniz arıza verir ama yine de sizi sanayiye kadar götürür. :)

Adam başlığı açmış , 1866 sayfa yazı yazılmış. Mesaj sayınız yükselsin diye mi boş yorumlar yapıyorsunuz.

İlanda tek marşta çalışır demeniz biraz ilginç olmuş :) hayırlı satışlar.

Dizel motorun ve dsg şanzımanın sıkıntılarıyla uğraşmaktansa Superb benzinli manuel alırsanız korkulu rüya görmezsiniz, iç hacim, bagaj ve konfor olarak ta doyurucu olur.

Hayırlı satışlar. Tasarım harikası araç renk kombinasyonuyla insanı cezbediyor. Baktıkça içim gidiyor şu arabaya :)

Bagajdaki E320 yazısının konumunu görünce direk kapattım ilanı

Hayırlı olsun güle güle kullanılsın. Direksiyonun göbeğindeki parlak siyah amblem orijinal mi sonradan mı yapıştırılmış ? Orijinalse hangi modellerde var bilginiz var mı ?

Eğer A1694641018 parça kodu Epc' de sizin aracın şasesine uyumlu gözüken numaralarının değişen güncel numarası ise aracınıza uyumludur. Mercedes'in parça kataloğu hakkında tecrübem olmasa da diğer markaların parça kataloglarını uzun dönem kullandım. Katalogda sizin şasenizi girince en güncel kod...

Arıza motorla alakalı olabilir. Öncelikle gaz kelebeği, hava akışmetre gibi parçaların kontrolünü yaptırın.

Würth ve berner kalitelidir.

Wd40 yerine silikon sprey kullanmanızı öneririm.

Ali Bey hoşgeldiniz. Şu an işin en güzel kısmındasınız. Araç hakkında yeni şeyler öğrendikçe şaşıracaksınız, aracı tanıdıkça aşık olacaksınız. Güle güle kullanın.

''Deri koltuk eğer yoksa Tek parça kumaş koltuk(ortasında sofra bezi deseni olmayan)'' Şu cümleyi okuyunca istemsizce gülümsedim :)

Bence bu motorlar da yaktığının hakkını veriyor çünkü B segmenti 1600cc motora sahip herhangi bir araçtan daha fazla yakmıyor.

O zaman da fiyatı lemförderin dört katı falan olur sanırım :)

İşlemin kalıcılık süresi hakkında bilginiz var mı ?

Geçmiş olsun, aracı cihaza bağlatıp bakmak lazım. Bahsettiğiniz arızalar şanzımanla alakasız da olabilir. Aküden başlayarak elektrik tesisatını kontrol ettirin.

Asıl kazanç; parçaların orijinalini kullandığımızda yaşadığımız huzur olsa gerek. :)

Bu işlem için sunroof söküldü mü ?

Özellikle vag grubu araçların temel sorunudur bu gıcırtı. Eski model araçlarda burçlar ayrı olarak alınabiliyordu ancak şimdi stabilizatör ile tümleşik sipariş edilebiliyor. Servisin burçları yağlaması tamamen müşteriyi geçiştirmekten ibaret.

Görüşlerinize saygı duyuyorum ancak içerisine kefir dökülmüş bir araçta bunu kullanmak ter kokan bölgeyi yıkamadan parfüm sıkmaktan farklı değil.