Arama Sonuçları

amerikan spec Mercedes bir başka oluyor. MBT görür de utanır.

cam fitilleri maalesef hem zor bulunuyor hem de pahalı. dikkatli olmalısınız.

büyük ihtimal ön cama üfleyen kanalı açan vakumlu tüpler takılı kalmış. torpido gözünün içinden ulaşılıyor. bilen bir usta baksa daha iyi olabilir.

s124 300d sıfır kaporta boya ( çürükler yerine sac kaynatılarak yapıldı), sıfır komple revizyonlu motor ( kol-piston-ana yatak sıfır), alt takım ön arka ( Almanya'dan sıfır geldi). dieğr ufak tefek işleri saymıyorum. arka arma bile yurtdışından yıldızlı orjinal alındı.

w212ler yine iyi koltuk soğutmalı w213 bulmak asıl mesele. w210fl 2000 modelden beri kolyalıkla bulunan bazı donanımlar yıllar geçtikçe azaldı. mesela elektrikli arka cam perdesi w213 kasada bulmak yine zor. w203 kasa C serilerinde koltuk ısıtma kolayca denk gelir. w204 araçlarda bulmak çok...

benim de benzer bir sürecim oldu. 2013 selection plus aracı satamadım. babamın araçlarla beraber otoparkta 5 araba olduk. w124 araçları satmaya kıyamıyoruz. s124 300d touring zaten koleksiyonluk oldu. babam günlük sedan w124 300d turbo kullanıyor. hanım w204 çok alıştı başka araba kullanmak...

kürşat bey 2000 usd maaş ile bekar bir insan kendi evini almadan büyükşehirde belki rahat yaşar. masraflar us/eur bazında bile yüksek. her firma aynı durumda pandemi olmasaydı 2-3 sene önce bu ortam zaten olacaktı. pandemi bu işleri öteledi. görünen köy kılavuz istemez. Türkiye riski yüksek...

xc40 kardeşimde var. bize uygun değil. superb ailemize tam uydu. ancak mercedes farklı bir his veriyor. bir de 2750-2800 gibi rakamlar kulağımıza geldi. oldukça iyi fiyat bence.

buradaki arkadaşlardan bir tavsiye almak isterim. bildiğiniz üzere c200 4matic all-terrain araçlarda iyi indirim var. hanımın kullandığı w204 fl amg ve benim yeni aldığım 2 aylık superb combi scout araç var. w204 artık fazlalık oldu. kullanmıyoruz. satmaya çalışıyorum. hazır indirim de varken...

bu aracın satış performansını ankara-istanbul, izmir-istanbul otobanı belirler.

torpidodan kasıt komple konsol değil. torpido gözünü kaplayan kutuyu sökmeniz lazım.

vakum sistemi çalışmıyor. bilen biri hızlı bir şekilde halledebilir. torpido içinden erişiliyor. ben uğraşmadım çünkü parçalar kırılırsa kolay bulunmuyor.

hayırlı olsun. bu serinin son araçları bunlar.

elimdeki 22/55 r16 goodyear ultragrip performance gen1 (ug8 göre daha pahalı) değerlendirmek için c180 amg aracıma geçen sene w205 exec. jantı alıp takmıştım. araç hem yerden yükseldi hem de konforu görece arttı.

mercedes acil destek bile bu kadar hızlı cevap vermiyor

olmaz mı var tabi. ancak 2.0 motor diye gelmedi yoksa çok fena bir araç. https://www.cheryinternational.com/pc/models/tiggo/tiggo8promaxt18fl3/index.shtml

ilk mercedes deneyimi için pek uygun bir araç değil. vites züeridenki düğme keyles-go sisteminin motoru çalıştırma düğmesi. anahtar cebinizdeyken çalıştımaya yarar. bu düğme kolay kolay bozulmaz. giriş sistemi bozuluyor.

aynı araçtan bizde de var çoğu işini yaptırdığımız için bildiğim kdarayıla yazabilirim. istanbul'da olsa usta önerirdim ama ankra tam bilmiyorum. 1- bozuktur yenisini alıp değiştirin. 2- ileri geri düğmesi bozuk olabilir sköüp bakılabilir bozuksa çıkmas fazla bulunuyor sorun olmaz. 3- bu...

w211 e320 4matic araca denk gelirlerse affetmem baştan söyleyim.

bize verilen müşteri hizmetlerinin seviyesi o kadar düşük ki örneğin dubai standart gelen hizmetler.

bu donanımların hepsi böyle bir araç için şart değil. amag olsun olmasın bence olması gerekenler: - sürüş yardım paketi - digital light - keyless -go - arka ve arka yan cam perdeler - konforlu güneşlikler - normal sunroof - 2.0 dizel motor

yeni yapılan evlerde bile doğru düzgün kaçak akım rölesi olmuyor. ben evi aldığımda taktırmak isteyince usta ne gerek var demişti zorla taktırdım. sebebi de belliydi. evlerdeki tesisatlar kötü işçilikle yapıldığı için ilk başta sürekli atıyordu. 1 hafta tesisatı yeni kablolar ile değiştirdim...

w205 c180 bir araçta teknik olarak bir sıkıntı yoksa araç kendini tehlikeli bir biçimde arkasını bırakmaz. motor belli tork belli sonuçta. 1.6 mil derli toplu ve donanımlı bir c180 için sınır bütçe. ayrıntılara takılmam derseniz rahatlıkla c180 alırsınız.

w211 hele bir de dolu araçsa binen bu nasıl 20 senelik araç dedirtiyor. w204-w205-w213- w212 ( bu ikisi konfor olarak donanımlı değilse) konfor olarak hep bir olmamışlık hissi var. w214 binmeden yorum yapamayız.

biz 2004 aracı birollara götürüyoruz. içeride 1999 w210 bile vardı.

abi geçmiş olsun. ben de her araba için kışlık lastik aldığımdan elimde birkaç ebat olmasına rağmen havalar ciddi soğumadan geçmeyeceğim. şu an istanbul 25 derece boluya ne zaman kar yağar o zaman geçerim.

1- c180 geldiğinden beri böyle bir fiyat var. 1.6 lt net fiyatlar bazen 2.0dan bile fazla oldu. 2- hayır. dizel bitmedi. 3- bütçe müsait ise belli başlı lüks donanımlar ile alınabilir. 10 yılda zevkle binilir.

önünde çok para harcasan da uzun bir yol var. o yüzden şimdiden sabırlı olmalısın. araç toplamada öncelikler: 1- kaporta 2- yürüyen aksam 3- motor (çalışıyorsa) 4- elektrik 5- iç mekan ve döşemeler 1- döner. 2-sandık motor temizse mümkün ve bence mantıklı 3- servise gidip sorabilirsin. şase no...

bu araç için anadolu yakasında bir usta var. ümraniye sanayide Çoşkun usta ve oğlu Faruk. mobil: 0555 158 27 67

güncellemye gerek yok zaten hali hazırda üretilip satılıyor. MBT ise bize layık görmüyor.

bu aracı dev gibi 20" jantlar ve sert amg yapı yerine derli toplu konforlu bir yapıda getirseler daha iyi olurdu. garip bir şekilde hiçbir seçenek sunulmuyor.

bmw aracını illallah edip satan biri olarak mercedes forumunda bmw önermek istemezdim.

dün yurtdışına giden kardeşimi kendi w211 e320 ile İGA bırakıp geldim. bendeki w204fl c180 amg neden satmak istediğimi daha iyi anladım. 1.6 motor olmuyor bu araçlarda.

ben olsam büyük jantlara geçmezdim. aracın konforunu çok etkiliyor. gereksiz bir gerginlik var. görünüm konusunda haklısınız.

bendeki 300d turbo ile aynı dış renk ve iç döşemeye sahip. ancak benim araç bu kondisyonda değil. bu hale gelmesi için şu anki fiyatlarla boya-kaporta- döşeme en azından 50.000tl harcamam lazım. garip tesadüf benim araçta sağ ön göğüsten su almıştı. galiba hepsinde kronik. hatta klima...

bendeki om603 motorlu araçlar i.in mobil super2000 10w-40 kullanıyorum. yağ eksiltme ve yağ yakma gibi bir rpoblem 3 senedir hiç olmadı. araçlar 500.000km yaklaştı.

aynı durumda ben de 10 gün önce sıfır araç aldım hem delisteden %18 indirimle. elimdeki aracı da hala satamadım. 2. el durgun durumda özellikle doğuş oto ciddi araç getirmeye başladı. doğuş markalarında araç bulunuyorsa piyasada o na göre hareket ediyor. bu arada 2 yıldır ne zaman sorsak ne...

son zamanlarda E segmentinde yol yapanlar benzinli güçlü araçları daha çok beğeniyor. aynı durum A6 kullanan kişilerde de gördüm. dizelde en büyük sıkıntılardan biri sürekli adblue ekleme zorunluluğu, dpf tıkanması ve geç ısınma vs. bir de uzun yolda benzinli güçlü aracın devir çevirdikçe...

Mercedes hastası zengin firma sahibi bir arkadaşımız bile bayilerden bıktığı için komple Audi'ye geçiş yaptı. geçen gün A6 45 TFSI quattro ile geldi. w214 nasıl olur bilmem ama A6 şu haliyle w213den daha iyi araç. bir kere quattro ile 4matic arasında dağlar kadar fark var.