Ülkemiz İçin Land Rover BUG'ı?

[SUKRU]

Ülkemiz İçin Land Rover BUG'ı?

Herkese selamlar.

Youtube'da denk geldiğim video üzerine mevzu dikkatimi çekti ve konusunu açmak istedim. ( Yarı Fiyatına Defender Olur Mu? | Ticari Land Rover Defender - YouTube )

Videoda ticari amaçla üretilen Land Rover Hard Top 90 modelinin fiyatının 800 bin tl civarında olduğundan 5 kapılı versiyonu olan 110'un da bundan 150 bin tl daha fazla olacağından bahsediliyor.

Sanırım ithalatçı galeriler tarafından getirilmeye başlanmış. Özellikle 5 kapılı versiyonu ülkemize Borusan tarafından getirilirse güzel satışlar yapacağını düşünüyorum.

Durum şu ki araç; süspansiyon sistemi, koltuk soğutma gibi opsiyonlar ve arka koltuklar haricinde binek Defender ile aynı. Yani araç istenildiği taktirde jant, koltuk, gerekiyorsa trim ve kaplama parçaları ile kolayca normal binek Defender araçlara çevrilebilecek ki bu yurtdışında yapılabiliyorsa ülkemizde hayli hayli yapılabilir. Ayrıca bu aracın, arazi ve ticari kaygılarla üretilmiş bir araç olduğu için diğer binek Land Rover lara göre daha sağlam olacağını düşünüyorum.

Buradaki dezavantajlar; havalı ve konforlu süspansiyonların olmaması (Aslında sağlamlık ve arazi konusunda iyi. Ayrıca havalı süspansiyon montajı da yapılabilir.) ve aracın kamyonet ruhsatlı olması olacak. Ayrıca yasal olarak koltuk, ruhsat vs için hangi prosedürleri uygulamak gerektiğini bilmiyorum.

Sonuç olarak 900 bin lere 1.5 motorlu C serisinin satıldığı günümüzde 1 milyon civarına 3.0 dizel motorlu, performanslı, donanımlı, arazi kabiliyeti olan gerçek SUV bir araç çok mantıklı gözüktü. (Koltuklar, jantlar, trim parçaları, kaplamalar için 1.2 abartalım 1.4 milyona mal olsa da yine de GLC300d nin 1.2 milyon olduğunu düşündüğümüzde mantıklı gibi.) Atladığım bir nokta mı var, siz ne dersiniz?

@CaLViN Hasan abi 7 kişiliğe de çevrilebilir, sence mantıklı mı?

 

[iliyan]

Herkese selamlar.

Youtube'da denk geldiğim video üzerine mevzu dikkatimi çekti ve konusunu açmak istedim. ( Yarı Fiyatına Defender Olur Mu? | Ticari Land Rover Defender - YouTube )

Videoda ticari amaçla üretilen Land Rover Hard Top 90 modelinin fiyatının 800 bin tl civarında olduğundan 5 kapılı versiyonu olan 110'un da bundan 150 bin tl daha fazla olacağından bahsediliyor.

Sanırım ithalatçı galeriler tarafından getirilmeye başlanmış. Özellikle 5 kapılı versiyonu ülkemize Borusan tarafından getirilirse güzel satışlar yapacağını düşünüyorum.

Durum şu ki araç; süspansiyon sistemi, koltuk soğutma gibi opsiyonlar ve arka koltuklar haricinde binek Defender ile aynı. Yani araç istenildiği taktirde jant, koltuk ile kolayca normal binek Defender araçlara çevrilebilecek ki bu yurtdışında yapılabiliyorsa ülkemizde hayli hayli yapılabilir. Ayrıca bu aracın, arazi ve ticari kaygılarla üretilmiş bir araç olduğu için diğer binek Land Rover lara göre daha sağlam olacağını düşünüyorum.

Buradaki dezavantajlar; havalı ve konforlu süspansiyonların olmaması (aslında sağlamlık ve arazi konusunda iyi ayrıca uzman birisi havalı süspansiyon montajı da yapabilir) ve aracın kamyonet ruhsatlı olması olacak. Ayrıca yasal olarak koltuk, ruhsat vs için hangi prosedürleri uygulamak gerektiğini bilmiyorum.

Sonuç olarak 900 bin lere 1.5 motorlu C serisinin satıldığı günümüzde 1 milyon civarına 3.0 dizel motorlu, arazi kabiliyeti olan gerçek SUV bir araç mantıklı gözüktü. (Koltuklar, jantlar ve gerekiyorsa trim parçaları için 1.2 abartalım 1.4 milyona mal olsa da yine de GLC300d nin 1.2 milyon olduğunu düşündüğümüzde mantıklı gibi.) Atladığım bir nokta mı var, siz ne dersiniz?

@CaLViN Hasan abi 7 kişiliğe de çevrilebilir, sence mantıklı mı?

dediğiniz gibi normal defendera araç çevrilebilir ben geçenlerde burda sanırım gördüm araç 2015 ama 2021 görünümlü içi dışı aynıydı bunu yapan ustalar herşeyi yapar, dediğinizede katılıyorumm fiyatlar aşırı yüksek.

 

[SUKRU]

dediğiniz gibi normal defendera araç çevrilebilir ben geçenlerde burda sanırım gördüm araç 2015 ama 2021 görünümlü içi dışı aynıydı bunu yapan ustalar herşeyi yapar, dediğinizede katılıyorumm fiyatlar aşırı yüksek.

Tabi ki araştırmak gerek ama zaten ciddi bir çevirme operasyonu da gerektirmiyor gibi. Videoda bahsedildiği gibi iç aksamda eklenen parçalar: arka koltuk, arka kapı trimleri, arka taban kaplamaları, arka taban halısı ve arkalar için elektrikli camlar.

 

[Cayvaz]

dediğiniz gibi normal defendera araç çevrilebilir ben geçenlerde burda sanırım gördüm araç 2015 ama 2021 görünümlü içi dışı aynıydı bunu yapan ustalar herşeyi yapar, dediğinizede katılıyorumm fiyatlar aşırı yüksek.

2015 modeli 2021 yaptıklarından emin misiniz? Videodaki Defender kasası dahil herseyi değişti. 2015 model Defenderlari 2019 ya da imal edilmişse 2020 modellerine dönüştürülebilir.

 

[iliyan]

2015 modeli 2021 yaptıklarından emin misiniz? Videodaki Defender kasası dahil herseyi değişti. 2015 model Defenderlari 2019 ya da imal edilmişse 2020 modellerine dönüştürülebilir.

aynen hatta malum sitede vardı ilanı şaşırdım bende

Ekli dosyayı görüntüle 51294

 

[Cayvaz]

İlan kalmış herhalde. Şahsen görmek isterdim.

 

[iliyan]

İlan kalmış herhalde. Şahsen görmek isterdim.

bende intsagrtamda görmüştüm çok şaşırmıştım ama Türkiyede özellikle bu 0403 Mercedes Otoıbüslerde 0404 yapılıyor çok yaygın hala bu tarz değişiklikler ile ilgilineneler var birde teamaksoy onlarda görünümleri değiştiriyorlar 2017-2020 görünüm bende sosyal medyadan takip ediyorum

 

[Cayvaz]

Bu tarz işlemleri G kasalarda da yapıyorlar. Ama G kasanın genel hatlarında herhangi bir değişiklik olmadigindan tampon, dedik ya da grip değişimi ile yapilabiliniyor. Ama 2015 Defender ile 2021 modeli arasında çok fazla değişiklik var. Sadece tampon, gerilla değişimi ile yapilabilinecek bir şey değil. Mutlak suretle aracın kasasında da değişiklikler yapılması gerekiyor. O yüzden görmek isterim.
Aksoy Tunungin videolarını arada ben de seyrediyorum.

 

[iliyan]

Bu tarz işlemleri G kasalarda da yapıyorlar. Ama G kasanın genel hatlarında herhangi bir değişiklik olmadigindan tampon, dedik ya da grip değişimi ile yapilabiliniyor. Ama 2015 Defender ile 2021 modeli arasında çok fazla değişiklik var. Sadece tampon, gerilla değişimi ile yapilabilinecek bir şey değil. Mutlak suretle aracın kasasında da değişiklikler yapılması gerekiyor. O yüzden görmek isterim.
Aksoy Tunungin videolarını arada ben de seyrediyorum.

ben denk gelirse size atarım yada buradan paylaşırım

 

[Aşkın]

Bu videoda aynı şeyden bahsediyor.
Yarı Fiyatına Defender Olur Mu? | Ticari Land Rover Defender - YouTube

 

[Cayvaz]

ben denk gelirse size atarım yada buradan paylaşırım

Çok teşekkür ederim. Sevinirim.

 

[Cayvaz]

Bu videodaki işlem ticari olarak alınan 2021 yeni kasa Defender a koltuk v.s ekleyerek binek yapma. O olabilir.

 

[a3_sportback]

Baba'ya araç bakıyorum birkaç aydır işimiz gereği(tarım) bozuk yollarda da kullanabiliyor glb istedi.. İnanın 750-800 glb'ye vermek hiç içimden gelmedi bir süredir araştırıyordum. Yaklaşık bir ay önce bu aracı keşfettim ilk önce sahibinden de kazalı binek defender sandım, sonra araştırınca ticari olduğunu anladım.. geçen hafta borusan avcıları aradım aracı sordum, bununla ilgili çalışma olduğunu 2022 şubatta belki gelebileceğini söyledi, çok soran var dedi ilgili arkadaş..

yalnız doğan kabak adlı youtuberın videosu hayallerimi yıktı.. keşke araca hiç koltuk eklenemese çünkü herkes saldıracak şimdi vergi oranını değiştirecekler elektrikli de olduğu gibi.. biz gerçekten 2 koltuk olarak kullanmak istiyoruz arkaya kasa gibi şeyler kullanacağız taşıma amaçlı yani..

araç binek defender ile birebir aynı.. ingiltere broşüründe hse donanımda koltuk soğutma, meridien ses sistemine kadar var.. hatta baz pakette 360 kamera, ısıtma gibi şeyler standart.. ülkemizin vergi şartlarından dolayı pikap gibi kullanmak isteyenler için çok mantıklı ancak borusanın biraz acele etmesi lazım.
[MENTION=18680]SUKRU< bu arada araçta opsiyonel havalı süspansiyon alabiliyorsunuz..

 

[SUKRU]

@SUKRU bu arada araçta opsiyonel havalı süspansiyon alabiliyorsunuz..

(Paylaşım yaparak bu mevzunun duyulmasına ufak da olsa katkı sağladığım için kusuruma bakmayın. )

Çok iyi, o zaman gerçek manada normal Defender'dan farkı yok. Tek sıkıntısı kamyonet ruhsatlı olması olacak. Daha yüksek hacimli Defender normal 2.0 hacimli Defender'ın yaklaşık yarı fiyatına denk gelecek tabi düzenleme olmazsa.

Ayrıca ekleme yapmak isterim: orjinal jantları retro bir hava katıyor araca. Kışlık veya arazi jant lastik takımı olarak kullanmaya oldukça müsait.

 

[Cayvaz]

Baba'ya araç bakıyorum birkaç aydır işimiz gereği(tarım) bozuk yollarda da kullanabiliyor glb istedi.. İnanın 750-800 glb'ye vermek hiç içimden gelmedi bir süredir araştırıyordum. Yaklaşık bir ay önce bu aracı keşfettim ilk önce sahibinden de kazalı binek defender sandım, sonra araştırınca ticari olduğunu anladım.. geçen hafta borusan avcıları aradım aracı sordum, bununla ilgili çalışma olduğunu 2022 şubatta belki gelebileceğini söyledi, çok soran var dedi ilgili arkadaş..

yalnız doğan kabak adlı youtuberın videosu hayallerimi yıktı.. keşke araca hiç koltuk eklenemese çünkü herkes saldıracak şimdi vergi oranını değiştirecekler elektrikli de olduğu gibi.. biz gerçekten 2 koltuk olarak kullanmak istiyoruz arkaya kasa gibi şeyler kullanacağız taşıma amaçlı yani..

araç binek defender ile birebir aynı.. ingiltere broşüründe hse donanımda koltuk soğutma, meridien ses sistemine kadar var.. hatta baz pakette 360 kamera, ısıtma gibi şeyler standart.. ülkemizin vergi şartlarından dolayı pikap gibi kullanmak isteyenler için çok mantıklı ancak borusanın biraz acele etmesi lazım.
[MENTION=18680]SUKRU< bu arada araçta opsiyonel havalı süspansiyon alabiliyorsunuz..

Bir önceki kasasına da bakabilirsiniz. Eski kasanın son yıllarda üretilmiş olanları bence yenisine göre daha güzel.Yeni kasa Range Roverdan devşirme gibi duruyor.

 

[CaLViN]

Ben 2009 Modelini yeni sattım.
LR'nin ürettiği hiçbir aracı almam.

 

[a3_sportback]

(Paylaşım yaparak bu mevzunun duyulmasına ufak da olsa katkı sağladığım için kusuruma bakmayın. )

Çok iyi, o zaman gerçek manada normal Defender'dan farkı yok. Tek sıkıntısı kamyonet ruhsatlı olması olacak. Daha yüksek hacimli Defender normal 2.0 hacimli Defender'ın yaklaşık yarı fiyatına denk gelecek tabi düzenleme olmazsa.

Ayrıca ekleme yapmak isterim: orjinal jantları retro bir hava katıyor araca. Kışlık veya arazi jant lastik takımı olarak kullanmaya oldukça müsait.

Yok estağfurullah zaten görünen köy kılavuz istemez herkes vergiden kaçınmak için arayışta.. kamyonetin tek sıkıntısı her sene muayene ve 4X4 olduğu için yüksek mtv.. baba öyle hız yapan biri değil.. bu arada retro saç jant benimde hoşuma gitti..
[MENTION=5717]CaLViN<

klasik lr sorunlarından dolayı mı bir daha almam dediniz yeni motorlar hala problemli mi?

 

[yigit06]

Land Rover alacaksınız iki tane alın.

Aramızda gümrük konusunda yetkin isimler var onlarda benim bu fikrime yorum yaparlarsa sevinirim. Bildiğim kadarıyla ÖTV, pickup tarzı araçlarda %4 artı KDV var, Chevrolet Silverado veya GMC pickup 30.000 dolardan 60.000 dolara kadar 0 km olarak satılıyor Amerikada. Neden Ford F serisini yazmadın derseniz onun Türkiyede yetkili distribütörü var bu yüzden yazılı izin almak zorundasınız bu aracı getirebilmek için. 40.000 dolara 4x2 pickup uygun maliyetle alınabilir kanısındayım.

 

[CaLViN]

LR nin yaptığı tüm araçlar sıkıntılı.
Motorundan şanzımanına, elektronikten yalıtımına kadar her şey mühendislik hatalarıyla dolu.
Tek güzel yani ikon diyebileceğimiz tipi şekilli araçlar üretmesi.