2022 Yeni GLC

MortalAbas

Tecrübeli Üye
şuan 2017 model GLC 250 Coupe kullanıyorum çok memnunum.

yeni kasayı bekliyorum.

lansmanı ne zaman yapılacak bilginiz var mı ?
 

iliyan

Tecrübeli Üye
GLC GLE GLK Bu modelleri karşı farklı bir sevgim var hem sportif hem aile hem de güçlü bir suv...
 

Gudikcik

Administrator
Yönetici
1.3 Renault motorlu olan modeli Türkiye’ye gelecek mi ? [emoji16]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

Gudikcik

Administrator
Yönetici
[MENTION=24815]Haberci<

Teşekkürler


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

JoeGoes

Forum Sponsoru
2022 model araçların her birisi birbirinden güzel ancak bu fiyatlarla nasıl olacak? Fiyatlar fena.
 

Haberci

Tecrübeli Üye
1 Haziranda tanıtılacak, teslimatlar sonbaharda.

2008'den bu yana teslim edilen 2,5 milyondan fazla araçla GLC (selefi GLK dahil), dünya çapında popüler bir orta boy SUV ve segment lideri haline geldi. Hatta birkaç yıldır GLC, Mercedes-Benz'in bugüne kadar en çok satan model serisi oldu. GLC'nin üçüncü nesli, 2022 sonbaharında bu başarı öyküsünü devam ettirecek.

Bilgi-eğlence ve dijitalleştirilmiş bir iç mekandan AIRMATIC ve arka aks yönlendirmesine ve ayrıca yüzde 100 elektrikli modern benzinli ve dizel motorlara kadar. Bir plug-in hibrit olarak, "yeni gelen" saf elektrik modunda 100 kilometreden fazla yol kat edebilecek ve hatta elektrikle arazide seyahat edebilecek.

1999 cc 4 silindirli M254 benzinli motor, 190 kW (258 hp) veya 400 Nm'ye varan tork çıkışları ve modüler motor ailesinin tüm yenilikleri.

1993 cc 4 silindirli OM654M dizel motor, 195 kW (265 hp) veya 550 Nm'ye kadar tork çıkışlı ve çıkış seviyesine bağlı olarak bir veya iki kademeli turbo şarjlı olarak mevcut.

Tüm motorlar, 48 voltluk yerleşik elektrik sistemi ile birlikte 17 kW (23 hp) ve 250 Nm tork ile şanzımana entegre edilmiş 2. nesil marş alternatörü ile elektriklendirilir.

Plug-in hibritler (2 benzinli, 1 dizel) de her iki motoru temel alır. 4. nesil elektrik motoru, bu uygulama için özel olarak geliştirilmiş 9G‑TRONIC otomatik şanzımanın çekiş kafasına entegre edilmiştir. Elektrik motorunun gücü ve torku sırasıyla 100 kW (136 hp) ve 440 Nm'dir.

WLTP'ye göre 100 kilometrenin üzerinde bir elektrik menzili ile GLC'nin plug-in hibritleri, dört tekerlekten çekişli SUV'lar için çıtayı yükseltiyor.

Dizel
GLC 200d 4matic (OM654M), 163 + 23 hp
GLC 220d 4matic (OM654M), 200 + 23 hp
GLC 300d 4matic (OM654M), 265 + 23 hp
GLC 400d 4matic (OM656M), 350 + 23 hp

Benzin
GLC 200 4matic (M254), 204 + 23 hp
GLC 300 4matic (M254), 258 + 23 hp
GLC 43 AMG 4matc (M254), 390 + 23 hp
GLC 63 AMG 4matic (M139), 450 + 204 hp

Plug-in Hibrit
GLC 300e 4matic (M254), 204 + 136 hp
GLC 400e 4matic (M254), 258 + 136 hp
GLCE 300de 4matic (OM654M), 200 + 136 hp

Kısaca en önemli geliştirme adımları:

Dijital testin odak noktası: doğrulama yerden yükseklik ve sahil yönetimi dahil. arazi paketi, su yönetimi ve su geçişlerinin simülasyonu, yol tutuşu ve sürüş güvenliği titreşim davranışı (NVH), doğrulama inşa edilebilirliği (araba, tasarlandığı ve yapıldığı şekliyle büyük ölçekli üretimde üretilebilir mi?), çarpışma davranışı (kaza simülasyonları) VR araçlarını kullanarak pasif güvenlik), aerodinamik, ağırlık vb.

Yoldaki testlerin odak noktası: yeni araç ortamında ve daha fazla geliştirilmiş sistemlerle etkileşim içinde önceden test edilmiş bileşenlerin genel araç doğrulaması, değişen SUV araç ortamında dayanıklılığın doğrulanması

Dijital testlerin gerçek dünya testlerine oranı: %35 / %65

Uzman bilgisi: Yeni bir araç onaylanana kadar, çok çeşitli alanlardan çok sayıda uzman, araca özel uygulamaları yürütmek zorundadır. Genel olarak, testlere birkaç yüz uzman katılmaktadır.

Genel araç testlerinde ve dayanıklılık çalışmalarında, tüm sistem ve bileşenlerin genel entegrasyonu, ilgili sıcak ve soğuk profillerle gerçekleştirilir.

Test sırasında kat edilen kilometre: yaklaşık 7.000.000

Geliştirme süresi: yaklaşık 4 yıl

GLC'nin test edildiği ülkeler: Almanya (özellikle Immendingen) , Avusturya, Finlandiya, Fransa, İsveç, İspanya, İtalya, Dubai, Güney Afrika , ABD, Meksika, Çin ve Japonya'daki test bölgesi.
 

Gudikcik

Administrator
Yönetici
GLK yı yenebilecek birşey üretirlerse seviniriz.

Ama GLK hala GLC den çok çok önde bir araç.

Kötü tarafı makyajlı modelde aynı silindir hacmine sahip 651 motorlu 250 CDİ parası toplayıp 220 CDI sipariş edip aradaki bedel farkını kendi hanesine bayilerle beraber kar olarak yazdı bu ülkenin ithalatçısından personel.

250 CDI gelse idi makyajlıya modelde GLK Türkiye’de rekor satar ve o segmentteki diğer markalar nal toplardı.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

Mehmet45

Tecrübeli Üye
GLK efsanedir, bugünkü aklım olsaydı ikinci elini Koluman’dan alırdım, ama son pişmanlık fayda etmiyor :(
 

Hunter

Forum Sponsoru
Glk kullanma şansım oldu 2 sene kadar. Türkiye’de hakettiği değeri görmeyen bir SUV harika bir araç kesinlikle tavsiye ederim almayı düşünenlere. Yalnız minimum GLK 250 ve üstü 320 tadından yenmez.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

mcb

Tecrübeli Üye
Bence GLC’nin globalde işi şu anki nesle göre çok daha zor. Jaguar F- Pace, Maserati Grecale, Porsche Macan gibi bir üst sınıfta hemen hemen aynı fiyatlara harika seçenekler var. Bu nedenle fark yaratması ve çok daha iyi gelmesi şart. Bunun bilincinde geliştirme yaptıklarına eminim. Bu nedenle ellerinden geleni de yapacaklardır. Bekleyip göreceğiz artık.
 

Haberci

Tecrübeli Üye
Bence GLC’nin globalde işi şu anki nesle göre çok daha zor. Jaguar F- Pace, Maserati Grecale, Porsche Macan gibi bir üst sınıfta hemen hemen aynı fiyatlara harika seçenekler var. Bu nedenle fark yaratması ve çok daha iyi gelmesi şart. Bunun bilincinde geliştirme yaptıklarına eminim. Bu nedenle ellerinden geleni de yapacaklardır. Bekleyip göreceğiz artık.

Bu sınıfın en çok tutulan modeli GLC. F pace in satışları yerlerde sürünüyor.

Ekli dosyayı görüntüle 51946
 

iliyan

Tecrübeli Üye
güzel bencede ben artık hangisi hangi model seçemiyorum gle nin bir sürü versiyonu var :))
 

viperking

Forum Sponsoru
Gzl olmus, ama yeni C kasadaki koltuk tasarimina alisamiyorum bir turlu. Dusaridan bakildiinda kilif takilmis ucuz koktuklar gibi duruyor.
 

iliyan

Tecrübeli Üye
ben çok beğendim içini özellikle ama artık bu araçları ülkemizde almak baya bir zor :(
 

holy_fire

Tecrübeli Üye
Ben beğendim açıkçası. Ama fiyat önemli tabi. Genelde e class fiyatlarına yakın oluyordu. plug-in hybrit modelleri xc60 ile yarışır fiyatta olması lazım.
 
Üst