Karda c180 otomatik vitesli araçta sürüş teknikleri

[eryet]

Karda c180 otomatik vitesli araçta sürüş teknikleri

Karda arkadan itişli araçlar ve otomatik vitesli araçlar için sürüş tekniği tecrübelerinizi paylaşırsanız diğer arkadaşlara da yardımcı olabiliriz.

 

[eryet]

Ben dün akşam üzeri aracımla dışarıya çıkmam gerekti otopark çıkış yolu yaklaşık 7 metrelik %4 eğimli bir yokuştan sonra yola çıkış yapılıyor, otopark çıkışının üstü açık olduğundan yolda epeyce bir kar vardı. Çıkmadan az önce komşum fiat bravo araç ile çıkmayı denedi 4 defa geri gelmek zorunda kaldı. Bende kar lastikli aracımla denedim tam yokuşun bitişine geldiğimde gaza çok basmadığım halde aracım arkadan patinaj yapmaya başladı esp lambası yanıyordu sonra araba yanlamaya başladı yan taraflar duvar olduğundan hemen geri ye taktım freni bırakıp direksiyonu hafifçe kırıp aşağıya saldım 2 . denememde çıktım ancak nasıl çıktığımı anlayamadım bir ara esp yandı gaz kesildi bir şekilde çıktım. Ancak gerçekten araç yanlayınca çok tedirgin olmuştum. Karda ve buzda kış lastikleriyle otomatik araçta sürüş teknikleri hakkında bilgisi ve tecrübesi olan bu bölümde paylaşım yapabiliriz.

 

[uc_poyraz]

Öncelikle yokuş yukarı çıkarken ESP yi kapatın, patinaja kalınca gaz keseceğinden ve hızınız azalacağından yokuş çıkma ihtimaliniz azalır, ayrıca arkadan itişli araçlarda arka kısım boş ise lastiklere ön kısım kadar yük binmediğinden patinaja kalması kolaydır, kışları bagaja 80-100kg bir ağırlık koyun kar lastiklerinizde varken banamısın demez tırmanırsınız her yere...

 

[Gudikcik]

siz rampayı çıkarken aracı D2 ye alın. norma kuru havadaymış gibi çıkın. ESP yi kapatmayın. ESP kayma anında aracı hemen düzeltir.

Karda W204 ten kışlık lastikle ESP açıkken korkmayın.
aracı D2 de kullanmayı unutmayın.

 

[uc_poyraz]

siz rampayı çıkarken aracı D2 ye alın. norma kuru havadaymış gibi çıkın. ESP yi kapatmayın. ESP kayma anında aracı hemen düzeltir.

Karda W204 ten kışlık lastikle ESP açıkken korkmayın.
aracı D2 de kullanmayı unutmayın.

Üstad ama D2 deyken ESP devreye girip devir düşünce 1. vitese alıyor, değişen bişey olmuyo???

 

[eryet]

siz rampayı çıkarken aracı D2 ye alın. norma kuru havadaymış gibi çıkın. ESP yi kapatmayın. ESP kayma anında aracı hemen düzeltir.

Karda W204 ten kışlık lastikle ESP açıkken korkmayın.
aracı D2 de kullanmayı unutmayın.

.

Bugün otopark çıkışında kar kalmamış ancak en kısa sürede bu teknikleri deneyeceğim

 

[Gudikcik]

Üstad ama D2 deyken ESP devreye girip devir düşünce 1. vitese alıyor, değişen bişey olmuyo???

yanlış teşhis.

D2 de iken ESP devreye girer ise vitesi 1 e almaz. software olarak öyle ayarlanmış.

şayet sende öyle yapıyor ise araç cihaza bağlanıp tork regülatörünün resetlenmesi gerekiyor.

bu arada servise gidince şanzımanı güncellettir. yeni yazılım muazzam güzel 7 ilerilerde. şehir içinde vites oynaması kesilmiş.

gray araçlara yazılım yok. sadece 581L türkiye paketli araçlara var bu yazılım.

 

[Aşkın]

Fatih hocam selam. Yaa bu guncellestirme olayını bende yapmalimiyim faydası varmi ne dersin? Hatta yarın beraber gidelim sonrada biraz muhabbet ederiz.

 

[uc_poyraz]

yanlış teşhis.

D2 de iken ESP devreye girer ise vitesi 1 e almaz. software olarak öyle ayarlanmış.

şayet sende öyle yapıyor ise araç cihaza bağlanıp tork regülatörünün resetlenmesi gerekiyor.

bu arada servise gidince şanzımanı güncellettir. yeni yazılım muazzam güzel 7 ilerilerde. şehir içinde vites oynaması kesilmiş.

gray araçlara yazılım yok. sadece 581L türkiye paketli araçlara var bu yazılım.

Şu karlar bi erisinde servisin yolunu tutayım o zaman... Özlemişlerdir beni

 

[eryet]

Bir arkadaşımda peugeot 308 var kendisi trafikte durduğunda vitesi d konumundan n konumuna alıyormuş bana da bu şekilde yapmamı tavsiye etti yakıt açısından faydası oluyormuş. Böyle bir şey yapmanın faydası veya zararı var mıdır ?

 

[Gudikcik]

Fatih hocam selam. Yaa bu guncellestirme olayını bende yapmalimiyim faydası varmi ne dersin? Hatta yarın beraber gidelim sonrada biraz muhabbet ederiz.

olabilir. haber ederim.

Bir arkadaşımda peugeot 308 var kendisi trafikte durduğunda vitesi d konumundan n konumuna alıyormuş bana da bu şekilde yapmamı tavsiye etti yakıt açısından faydası oluyormuş. Böyle bir şey yapmanın faydası veya zararı var mıdır ?

çok uzun süre duracaksa N de değil P de olacak. N de yağlama devam eder.
N en fazla 5 dakika için geçerlidir. 5 dakikalık süre aşımında yağlama kesilir.

 

[eryet]

olabilir. haber ederim.



çok uzun süre duracaksa N de değil P de olacak. N de yağlama devam eder.
N en fazla 5 dakika için geçerlidir. 5 dakikalık süre aşımında yağlama kesilir.

peki N de durdurmasının yakıt açısından bir faydası varmı

 

[fzytrpst]

en iyi teknik aracı acil müdahalelerden korumaktır..
yani mümkün olduğunca hızlı gitmemek, ani yavaşlama hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçınmaktır...
arabalar artık eskisi gibi değil. diğer sistemleri tamamen elektronik devreler ayarıyor..

 

[Gudikcik]

peki N de durdurmasının yakıt açısından bir faydası varmı

var tabiki.

 

[eryet]

Mesela bende söyle bir şey oluyor araçla 50 km ye hızlanmak için pedala orta seviyeye kadar basıyorum sonra 50 ye çıkınca gaz pedalına basmıyorum anlık tüketim ibresi düşüyor ancak tamamen sıfır olmuyor yani 3-5 lt arasında kalıyor sonra pedala tam basıp bırakıyorum araç az hızlanıyor sonrasında tüketim sıfıra kadar düşüyor. Bu şekilde bir deneme yapan var mı? Bu normal bir durum mudur ?

 

[eryet]

ww.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-jant-lastik-jant-lastik-takimlari-mercedes-w204-amg-jant-ve-kar-lastigi-takimi-133968066/detay ilanımdaki lastiklerim satılıktır.

 

[Serhan]

ww.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-jant-lastik-jant-lastik-takimlari-mercedes-w204-amg-jant-ve-kar-lastigi-takimi-133968066/detay ilanımdaki lastiklerim satılıktır.

MERCEDES W204 AMG JANT VE KAR LASTİÐİ TAKIMI - En uygun jant lastik fiyatları Türkiye'nin ilan sitesi sahibinden.com'da - 133968066

hayırlı satışlar olsun.

 

[eryet]

sağol teşekkür ederim.