Kompresör kasnağı

impecuniou

Çaylak üye
Katılım
24 Haz 2021
Mesajlar
6
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Yaş
31
Konum
Ankara
Araç
C180 w204
Kompresör kasnağı

Selamlar
Kompresör kasnağı çapı küçültüp devrini artırıp performans olarak iyileştirmek istiyorum. Parçayı Ankara'da kendimiz uretecegiz. Sonrasında tabi bir de yazılımla desteklemek istiyoruz. Konuda bilgili arkadaşlar var mı ? Parçayı isteyen olursa benle birlikte urettirirse maliyeti de çok düşük olacaktır. İlgilenen ya da konuda bilgisi olan arkadaşlar tecrübelerini yazabilirlerse sevinirim.
Araç 2010 w204 c180
 

z edition

VIP Üye
Katılım
1 Ocak 2012
Mesajlar
3,490
Tepki Puanı
8
Puanları
38
Yaş
45
Konum
Ankara
Araç
1996 W140 S320 2004 W211 E320 1984 C126 500SEC 2006 CLK200K 2008 CLK200k
piyasada hazır zaten var. siz üretim öncesi aşamalar için ciddi para harcayacaksınız üstelik ülkedeki yerli üretim kötüdür mantığı sebebiyle satışınızda zayıf olacak. en son 700tl civarına küçük kasnak satılıyordu. siz bu rakamları oldukça aşarak imal edersiniz. üstelik sizin öngörmediğiniz ufak bir hata kompresörde yapısal hasara sebebiyet verebilir. piyasada satılan ufak kasnağı alıp aynısını üretmeye çalışırsanız maliyet biraz daha azalır. amacınız bir adet yapıp kendi aracınızda kullanmaksa uğraşmayın hazır olanı alın takın. adetli yapıcam diyorsanız hazır alın aynısını kopyalayın. ama dediğim gibi satışta zorluk yaşamanız kesin

yazılım işin kolay kısmı zaten hazırda tüm chip tuningciler yapıyor
 

kadir600

Tecrübeli Üye
Katılım
16 Haz 2016
Mesajlar
370
Tepki Puanı
22
Puanları
18
Konum
Erbaa
Araç
W211 E200 Komp.avantgarde
Kasnağı küçültünce kompresör devri yükseleceğinden zarar görmezmi? yada ömrü daha kısa olmazmı? Benim düşünceme göre kompresörü gözden çıkarma pahasına ancak yapılabilir.
 

impecuniou

Çaylak üye
Katılım
24 Haz 2021
Mesajlar
6
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Yaş
31
Konum
Ankara
Araç
C180 w204
Tanesini 250 tl civarı yapabilriz. Halihazırda 1/1000 hassasiyette malzemeler üretiyoruz zaten. Balansında ve agırlık merkezinde sorun olmaz.
Burda yaptıran insanların fikrini dinlemek için yazdım. Ortaya çıkan sorunlar var mı ? Başka parçalarda problem çıkarıyor mu ?
 

serdarmete

Forum Sponsoru
Katılım
10 Ağu 2019
Mesajlar
1,054
Tepki Puanı
243
Puanları
63
Konum
İSTANBUL
Araç
E180
Merhaba , deneme yaptınızmı bende merakla bekliyorum ..
 

mustafa03

Forum Sponsoru
Katılım
3 Ara 2019
Mesajlar
495
Tepki Puanı
33
Puanları
28
Yaş
40
Konum
AFYON
Araç
Mercedes w210 E200 komp
Ben bunu arastirmistim. Hattq forumda (m. sancar) bey di galiba. O yapmıştı. Kompresorle kasnagi ile olmuyo bitek. Motor fazla ısınıyo. Onu sogutmaya intercoleri de büyütmek lazim geliyo. Intercoleri buyutmek icin de mevcut yere sigmadigi icin tamponda kesim onarim vs lazim geliyo. Ve büyük intercoleri yerlestirmek gerekiyo ki, ben bu intercoler meselesi icin w210 da vazcaydim.
 

z edition

VIP Üye
Katılım
1 Ocak 2012
Mesajlar
3,490
Tepki Puanı
8
Puanları
38
Yaş
45
Konum
Ankara
Araç
1996 W140 S320 2004 W211 E320 1984 C126 500SEC 2006 CLK200K 2008 CLK200k
Kasnağı küçültünce kompresör devri yükseleceğinden zarar görmezmi? yada ömrü daha kısa olmazmı? Benim düşünceme göre kompresörü gözden çıkarma pahasına ancak yapılabilir.

Dediğiniz doğru ancak kompressöre yapısal olarak zarar verecek kadar devir artmayacak ömrüde çok az etkileniyor.
Burda önemli nokta işlem sonrasıda aracı sakin kullanmakta ve sadece gerçekten gerekli olduğunda zorlamak gerekiyor. Kasnak değişimi sonrası sürekli motoru zorlarsanız zaten sadece kompresöre değil motorada zarar verirsiniz
 

z edition

VIP Üye
Katılım
1 Ocak 2012
Mesajlar
3,490
Tepki Puanı
8
Puanları
38
Yaş
45
Konum
Ankara
Araç
1996 W140 S320 2004 W211 E320 1984 C126 500SEC 2006 CLK200K 2008 CLK200k
Tanesini 250 tl civarı yapabilriz. Halihazırda 1/1000 hassasiyette malzemeler üretiyoruz zaten. Balansında ve agırlık merkezinde sorun olmaz.
Burda yaptıran insanların fikrini dinlemek için yazdım. Ortaya çıkan sorunlar var mı ? Başka parçalarda problem çıkarıyor mu ?

Balans yada ağırlık merkezi ile ilgili doğru ve kaliteli malzemeyi kullanırsanız sorun yaşayacağınızı sanmıyorum. Sorun kayışın geçeceği yerlerin ölçüleri malzemenin yapısal bütünlüğünün uzun süre korunması ve üretim kalitesinin iyi olması.
Kullanırken yaşanacak sorunlar uygulama yaptığınız aracın motorunun sağlığı ile çok doğru orantılı olacaktır.
Zaten bazı yerleri sağlıklı olmayan bir motora bu işlem yapılırsa ve yazılım konusundada eğer fazla agresif olunursa mutlaka sorun yaşarsınız.
Ben sizin yerinizde olsam orjinal kasnağı kademe kedeme küçültür uzun vade test eder sonra ulaşmak istediğim asıl çapa giderdim.
Böylece sorunları daha büyümeden tespit etmek daha rahat olurdu.

Diğer sorunuza gelince kullanıpta sorun yaşayan olduğu gibi hiç sorun yaşamayanda var. Duyduğum gördüğüm tecrübe ettiğim sorun yaşayan çok az. Ama yaşama sebepleri her ne kadar kasnak küçültme sonrası yaşansada aslında o araçların motorları zaten sağlıklı değildi ve kasnak küçülünce motora iyice yük bindi ve sorun çıktı yani bu sorunun suçunu kasnağa atmak doğru değil.

Hararet ile ilgili standart soğutma ile devam edip sorun yaşayan duymadım zira aslında motorun ısınması hala tolere değerler içinde kaldığı için kısa vadede sorun yaşanması pek ihtimal değil. Ama yukarıda yazdığım gibi motorun soğutması zaten normal hali bile sağlıklı değilken bide kasnak küçülünce sorun yaşanan durumlar oldu
 
Üst