Tamamdir. Amma zaten soyledim c serisi kullananlar diye. Yani w206 kullanan yazdigimi gormuyorum. Sadece C serisi kullanan arkadaslara sordum w205 falan nasil arac diye
Peki hocam mercedesin kendi ureytigi motormu? Yolsa reno motormu? Bir bilginiz varmi
Alacaginiz araci bu kadar az arastirmis olmaniz cok ilginc. Mercedes C serisi W205 kasada sadece C200d seceneginde DCİ unite kullandi.
Hocam
Degerli yorumunuz icin tesekkur ederim. Ilk basdada soylemisdim. Bu ilk mercedesim olacak. Arkadaslarda airmatic onermiyor. Bir sorun cikarirsa maliyeti buyuk olur. Hani alib 1 sene kullanip satarsam dusunurdum. Amma her aldigim araci en az kullanirsam 5 6 sene kullaniyorum
2023'te tanıtılması bekleniyor ancak 2024'te ancak yollarda görülür. C'yi yaklaşık 6 ay 1 sene beklemek ya da şimdiden E almak arasında karar vermeniz lazım yani. 3 sene boyunca güncel kasa kullanıp sonra yeni kasasına bakılır. Alınan arabayı 3 sene boyunca güncel kasasında kullanmak bile bayağı bir avantaj bence. E bayağı uzun ancak ona bir şey diyemem. Benim için bu daha iyi bir özellik ancak sıkışık yerlere giderken evde küçük bir ikinci arabaya ihtiyaç oluyor. O nedenle de minik bir Suzuki Swift kullanıyorum ben. Kafam rahat hem park yeri açısından hem vurdular mı çizdiler mi açısından Gece paketi de alacağınız renge göre bazen çok uyumsuz kaçabiliyor onu da iyi karar verin. Bu arada içini turuncu deri kombinasyonuyla alabilirsiniz. Hem beyaz kadar kirlenmez hem de siyahtansa içeri bir renk gelir. Ha bana kalırsa siyahın elegantlığı başka ama yine zevkler ve renkler devreye giriyor Ben bu paketlere üç adet şey eklerdim: Birincisi ısıtmalı silecekler. Kışın mükemmel iş yapıyorlar. İkincisi AR (Augmented Reality) özellikli navigasyon. Bu AR ön kamera olduğunda otomatikman geliyor diye biliyorum ama bir teyit etmenizde fayda var. Çok çok keyifli bir özellik kesinlikle. Son olarak da sürüş asistanları paketi. Bu paket ile yarı otonom sürüş, navigasyon ve tabelaya göre kendini ayarlayan hız sabitleme gibi harika özellikler ekleniyor. Özellikle uzun yolda, görüş mesafesinin çok düştüğü yerlerde ve yabancı bir yerde çok çok işinize yarıyor.Zevkler ve renkler tabii ki tartışılmaz ancak bence E'deki ekranlar yeni S ve C'ye oranla daha güzel konumlanmış ve offset dolayısıyla herhangi bir ısınma sıkıntısı da olmuyor. Autogefühl'ün İngilizce olan yeni C Serisi videosuna bir bakmanızı tavsiye ederim. Ekranın konumundan ötürü çok ısındığını söylüyor. Sonrasında dokunmatik kullanırken arabaya bindiğiniz ilk 10 dakika biraz zor olabiliyor. Bunun yanında tuşların artık her bölgede tek tuş olması ya da hareket etmeyen koltuk ayar tuşları bana kalırsa olumlu özellikler. Bir bozukluk olduğunda rahatça değişecek maliyeti daha az trim parçaları anlamına geliyor bu olay ancak kullanırken koca tuşun neresine basarsanız basın hepsinin oynaması görsel açıdan biraz sıkıntılı. Siz yeni S ile gelen tasarımı daha çok beğendiyseniz elbette ona yönelin. Ben de W213'ün iç dizaynına çıktığından beri vurulmuştum. Bir sonraki kasayı bile bekleyebilirim bu nedenle E'de değiştirene kadar
Bunun dışında yeni C içeride boyut olarak da büyümüş biraz. Bir E olmasa da üzmez boyut olarak. Mercedes'te C, E ve S konfor ve hacim olarak hissedilir ölçüde birbirinden ayrılıyor ancak hiçbirinin arasında da uçurum olmuyor. Yine malzeme kalitesi ve sürüş kalitesi de aynı şekilde üste gittikçe artıyor. Bence sürüş testi yapmadan asla karar vermeyin. Almak istediğiniz özelliklere gelirsem de naçizane 19inç çok tercih etmezdim. C için 19 inç güzel gözükse de konforu çok etkileyecek ölçüde. E'den önce 19 almak arabayı gereksiz sertleştiriyor bana kalırsa. Hele ki Türkiye yollarında araç iyice konforsuzlaşacaktır. Otoban dışında bir avantajını da görmezsiniz. 18 AMG'ler gayet işinizi görecektir diye düşünüyorum. Bu arada ben yerinizde olsam Estate versiyona da bakarım. Yeni C'nin Estate'i çok güzel bir araba
Zevkler ve renkler tabii ki tartışılmaz ancak bence E'deki ekranlar yeni S ve C'ye oranla daha güzel konumlanmış ve offset dolayısıyla herhangi bir ısınma sıkıntısı da olmuyor. Autogefühl'ün İngilizce olan yeni C Serisi videosuna bir bakmanızı tavsiye ederim. Ekranın konumundan ötürü çok ısındığını söylüyor. Sonrasında dokunmatik kullanırken arabaya bindiğiniz ilk 10 dakika biraz zor olabiliyor. Bunun yanında tuşların artık her bölgede tek tuş olması ya da hareket etmeyen koltuk ayar tuşları bana kalırsa olumlu özellikler. Bir bozukluk olduğunda rahatça değişecek maliyeti daha az trim parçaları anlamına geliyor bu olay ancak kullanırken koca tuşun neresine basarsanız basın hepsinin oynaması görsel açıdan biraz sıkıntılı. Siz yeni S ile gelen tasarımı daha çok beğendiyseniz elbette ona yönelin. Ben de W213'ün iç dizaynına çıktığından beri vurulmuştum. Bir sonraki kasayı bile bekleyebilirim bu nedenle E'de değiştirene kadar
Bunun dışında yeni C içeride boyut olarak da büyümüş biraz. Bir E olmasa da üzmez boyut olarak. Mercedes'te C, E ve S konfor ve hacim olarak hissedilir ölçüde birbirinden ayrılıyor ancak hiçbirinin arasında da uçurum olmuyor. Yine malzeme kalitesi ve sürüş kalitesi de aynı şekilde üste gittikçe artıyor. Bence sürüş testi yapmadan asla karar vermeyin. Almak istediğiniz özelliklere gelirsem de naçizane 19inç çok tercih etmezdim. C için 19 inç güzel gözükse de konforu çok etkileyecek ölçüde. E'den önce 19 almak arabayı gereksiz sertleştiriyor bana kalırsa. Hele ki Türkiye yollarında araç iyice konforsuzlaşacaktır. Otoban dışında bir avantajını da görmezsiniz. 18 AMG'ler gayet işinizi görecektir diye düşünüyorum. Bu arada ben yerinizde olsam Estate versiyona da bakarım. Yeni C'nin Estate'i çok güzel bir araba
Murat bey merhaba. Detaylı bilgileriniz için teşekkür ederim. Dediğiniz gibi zevk meselesi tabi ama ben de kombi göstergenin öylece direksiyonun arkasına konumlandırılmasını beğenmedim. W205 'lerdeki multimedya ekranı bir nebze kabul edilebilir, belki gözümüz alıştı ama sürücünün karşısındaki ekrana alışamadım. Sanki o daha özel diğerine göre, o yüzden en azından w213' lerdeki gibi gömülebilirdi. Tuş meselesine de katılıyorum, her şeyin bu kadar da dijital olması ne kadar gerekli bilmiyorum. Bunların dışında çok hoş görüntüsü var. Umarım minimum kronik sorunla gelir, sonuçta servet ödeniyor ülkemizde bu araçlara. Alıcılara şimdiden hayırlı olsun, kazasız belasız sürüşler dilerim.Zevkler ve renkler tabii ki tartışılmaz ancak bence E'deki ekranlar yeni S ve C'ye oranla daha güzel konumlanmış ve offset dolayısıyla herhangi bir ısınma sıkıntısı da olmuyor. Autogefühl'ün İngilizce olan yeni C Serisi videosuna bir bakmanızı tavsiye ederim. Ekranın konumundan ötürü çok ısındığını söylüyor. Sonrasında dokunmatik kullanırken arabaya bindiğiniz ilk 10 dakika biraz zor olabiliyor. Bunun yanında tuşların artık her bölgede tek tuş olması ya da hareket etmeyen koltuk ayar tuşları bana kalırsa olumlu özellikler. Bir bozukluk olduğunda rahatça değişecek maliyeti daha az trim parçaları anlamına geliyor bu olay ancak kullanırken koca tuşun neresine basarsanız basın hepsinin oynaması görsel açıdan biraz sıkıntılı. Siz yeni S ile gelen tasarımı daha çok beğendiyseniz elbette ona yönelin. Ben de W213'ün iç dizaynına çıktığından beri vurulmuştum. Bir sonraki kasayı bile bekleyebilirim bu nedenle E'de değiştirene kadar
Bunun dışında yeni C içeride boyut olarak da büyümüş biraz. Bir E olmasa da üzmez boyut olarak. Mercedes'te C, E ve S konfor ve hacim olarak hissedilir ölçüde birbirinden ayrılıyor ancak hiçbirinin arasında da uçurum olmuyor. Yine malzeme kalitesi ve sürüş kalitesi de aynı şekilde üste gittikçe artıyor. Bence sürüş testi yapmadan asla karar vermeyin. Almak istediğiniz özelliklere gelirsem de naçizane 19inç çok tercih etmezdim. C için 19 inç güzel gözükse de konforu çok etkileyecek ölçüde. E'den önce 19 almak arabayı gereksiz sertleştiriyor bana kalırsa. Hele ki Türkiye yollarında araç iyice konforsuzlaşacaktır. Otoban dışında bir avantajını da görmezsiniz. 18 AMG'ler gayet işinizi görecektir diye düşünüyorum. Bu arada ben yerinizde olsam Estate versiyona da bakarım. Yeni C'nin Estate'i çok güzel bir araba
Yıl sonu gelince detaylı bakarsınız zaten. Ben bu ekranların, dijital tuşların vs. özellikle yapıldığını düşünüyorum. Yavaştan otonom sürüşe hazırlıyorlar bizi. Arabanın bir mülk olmaktan çıkıp hizmete dönüşeceği dünyada hiçbirimiz için o kadranlar bir şey ifade etmeyecek nasılsa. Ancak bu geçişin de bir şekilde yumuşatılması lazım. Mercedes bu tarz konularda her zaman öncü olmuş ve sektörün standartlarını belirlemiştir. Yine bildiğini okuyor 3-5 seneye her arabada benzer şeyler görürüz, gözümüz alışır. Bir önceki nesillerde de mesela tablet ekrana çok takmıştı herkes. Şu an premium altı çoğu araç o şekilde 
fakat C serisinde bu sefer premium D sınıfı değil luxury sınıfa oynamış, iç kabin harika, yeni direksiyon pc controller gibi Logitech G serisi yeni konsol işin açıkçası Audi'e ders niteliğinde bir sürücü ve bilgilendirme paneli yapılmış, karbon görünümlü kaplama, siyah beyaz damarlı ahşaptan daha ucuz opsiyon listesine baktığımda farkettim, tabi büyük ihtimal orjinal karbon değil gibi. fakat dışına da alışmak biraz aman alıyor, ön kısımlara alışıyorsunuz fakat arkaya bir türlü ısınamıyorsunuz yeni orta konsol ve direksiyon ile alınabilirliğinin al benisi bir hayli artmış, fakat videolar'dan da izlediğim üzere araçta yine yalıtım opsiyonel olarak iyileştirilebiliyor aracı sürmediğim için bir şey diyemem fakat opsiyon listesinde Airmatic yoktu, herhalde Burmester'lar dan gelen Akustik paketi vardı, çünkü Burmester opsiyonunu aldığınız vakit Akustik paketi de aldırıyor..
Getirirler mi C300dgöztepe bostancı yolu üzerinde ki bir galerici arkadaş getirmiş, designo mat gri taba döşeme, 1.5 204hp benzinli olanı. işin açıkçası öyle ergen gibi fotoğraf çekmek istemedim
Airmatic harici dolu bir araçtı; arka dijital klima, koltuk soğutma, designo boya, burnester ve amg direksiyon ile sunulan bir araç. Kullanan arkadaşlar oldukça yazarlar, ben C300d versiyonunu bekliyorum
W206 coupe AMG için bir motor düşünüyorlar bmw'nin 3.0 lt 510hp'e bir cevap vermesi lazım hatırlayamadığım bir mebla tuttu fakat TL bazında 1.5 milyon tutsa 140-150k euro yapar + vergiler ile 3 milyon tl gelir o paraya da S400d AMG alınır 2019-2020
Kaç yıldır >Gudikcik< bekliyor o dediğiniz aracı, ithalatçı getirmiyor. Üretici de, ülkede resmi ithalatçı varsa o ülkeye sıfır araç fatura edemiyor. Para tüm kapıları açmıyor yani.63s bile getirirler, yeterki paradan haber verin
Galeriler de getirir Resmi satıcı bayiler de getirir, ödersiniz ekstra maliyetlerini, biraz da beklersiniz galeride de beklersiniz resmi bayi satıcısında da beklersiniz. Hali hazıra C180, C200 ve 200 4matic getirirler.
Airmatic ve full opsiyon listesi ile bir C300d oluşturdum, mb.de sitesinde
Ureticiden sıfır araç ithal edemezler. Mercedes için konuşuyorum.target motors, royal motors, yeniköy motors ve aklıma gelmeyen 3-5 galeri getirir, hatta bazıları bazı premium sınıfları ana dağıtıcıdan resmi garantili de ithal eden galeriler var. Yani ciddi markaların bile var hatırladığım kadarıyla; Cadillac, Bentlety, Mclaren gibi..
Hatta bazıları işi o kadar aşmış ki bu ve benzeri markaların yedek parça ve bakımlarını yapabilenleri var
ithalatı için para + nakliye işini halledelin, getirin fabrika ile arası 15-20dk