W124 M102 Sıralı Sistem Taktırdım

[Berat53]

W124 M102 Sıralı Sistem Taktırdım

Bir kaç LPG dönüşümcüsünün
tavsiye ETMEMESİNE RAÐMEN
5 Haziran Cangas Mic 24 sıralı kit taktırdım
dudulluda ÜÇEL OTOGAZ da.
aracın gidişi muazzam oldu,
Aracın güçlendi,benzinli halinden daha iyi ve atik desem yeridir.
Yakıtda çok farketti
dudulludan Esenyurt,oradan Üsküdar'a 111 km de 66 TL gaz tüketti ki,bu 15.4 litre lpg ye tekabül ediyor.
hararet de 85'i hiç geçmedi.
Arac boşta çalışırken rolantide oynama var ve gürültülü titreme var.
1000 km den sonra gel dediler,ayar yapacaklar.
Varmı,sıralı sistemde rölanti dalgalanmasi yaşıyan?

Mi A3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[mehmet sumer]

Bir kaç LPG dönüşümcüsünün
tavsiye ETMEMESİNE RAÐMEN
5 Haziran Cangas Mic 24 sıralı kit taktırdım
dudulluda ÜÇEL OTOGAZ da.
aracın gidişi muazzam oldu,
Aracın güçlendi,benzinli halinden daha iyi ve atik desem yeridir.
Yakıtda çok farketti
dudulludan Esenyurt,oradan Üsküdar'a 111 km de 66 TL gaz tüketti ki,bu 15.4 litre lpg ye tekabül ediyor.
hararet de 85'i hiç geçmedi.
Arac boşta çalışırken rolantide oynama var ve gürültülü titreme var.
1000 km den sonra gel dediler,ayar yapacaklar.
Varmı,sıralı sistemde rölanti dalgalanmasi yaşıyan?

Mi A3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hayırlı olsun, hem daha ekonomik hem de daha performanslı olduğundan eminim. Burada ki tek sorun herhangi bir arızada teknik destek verebilecek olan ustanın bulunamayışı olacak. Hele hele araç ile Ankara, İstanbul gibi büyük illerin dışında 102 motora takılan sıralı sistemi iyileştirebilecek servis işi biraz sıkıntı olacaktır sizin için. Tekrar hayırlı olsun, selamlar.

 

[M&M]

Bir kaç LPG dönüşümcüsünün
tavsiye ETMEMESİNE RAÐMEN
5 Haziran Cangas Mic 24 sıralı kit taktırdım
dudulluda ÜÇEL OTOGAZ da.
aracın gidişi muazzam oldu,
Aracın güçlendi,benzinli halinden daha iyi ve atik desem yeridir.
Yakıtda çok farketti
dudulludan Esenyurt,oradan Üsküdar'a 111 km de 66 TL gaz tüketti ki,bu 15.4 litre lpg ye tekabül ediyor.
hararet de 85'i hiç geçmedi.
Arac boşta çalışırken rolantide oynama var ve gürültülü titreme var.
1000 km den sonra gel dediler,ayar yapacaklar.
Varmı,sıralı sistemde rölanti dalgalanmasi yaşıyan?

Mi A3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Öncelikle hayırlı olsun,bu konuda Mehmet beye katılıyorum benim araçta Prins vsı2 kit takılı tekleme problemi vardı en iyi yetkili servisler bile çözemedi en son eski bir Prins bayiye hatır gönül komple söktürüp yeniden montaj yapıldı da çok şükür düzeldi ve ben bu sıkıntıyı Ankara da yaşadım forum dan bir kullanıcının aracında da farklı bir marka vardı Konya daydı galiba en son problemi çözdüremedi artık aracı benzinde kullanıyor.Umarım siz problemsiz kullanırsınız iyi montaj yapıldıysa kolay kolay sıkıntı çıkarmaz.

 

[Berat53]

Hayırlı olsun, hem daha ekonomik hem de daha performanslı olduğundan eminim. Burada ki tek sorun herhangi bir arızada teknik destek verebilecek olan ustanın bulunamayışı olacak. Hele hele araç ile Ankara, İstanbul gibi büyük illerin dışında 102 motora takılan sıralı sistemi iyileştirebilecek servis işi biraz sıkıntı olacaktır sizin için. Tekrar hayırlı olsun, selamlar.

Teşekkür ederim,doğru diyorsun.ama sırf LPG değil m102 motorun bu rölanti sorununu halledecek doğru dürüst bir usta bulamadım İstanbul'da.patlattiktan sonra hep sorun yaşadım.lpg iptal ettim gene benzinde rölanti sorunu oldu.her usta kendine göre teşhis koydu.
Şimdi şükür benzinde düzelttik yoğun trafikte benzinde 15 litre civarı yakıyor.
Sıralı da bu 1000 km sonrakı ayardan sonra düzelir sanıyorum.




Mi A3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Berat53]

Öncelikle hayırlı olsun,bu konuda Mehmet beye katılıyorum benim araçta Prins vsı2 kit takılı tekleme problemi vardı en iyi yetkili servisler bile çözemedi en son eski bir Prins bayiye hatır gönül komple söktürüp yeniden montaj yapıldı da çok şükür düzeldi ve ben bu sıkıntıyı Ankara da yaşadım forum dan bir kullanıcının aracında da farklı bir marka vardı Konya daydı galiba en son problemi çözdüremedi artık aracı benzinde kullanıyor.Umarım siz problemsiz kullanırsınız iyi montaj yapıldıysa kolay kolay sıkıntı çıkarmaz.

Teşekkürler,iki yıl garanti verdiler.
Sorun yasarsam umarım verdikleri resmi Garantinin arkası da dururlar ))




Mi A3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Levobiz]

Berat Bey selam,
benim 91 200e de de rölanti sorunu var, hangi usta ile çözdünüz problemi? İstanbul'daysa benimle bilgileri paylaşırsanız sevinirim.

 

[Berat53]

Berat Bey selam,
benim 91 200e de de rölanti sorunu var, hangi usta ile çözdünüz problemi? İstanbul'daysa benimle bilgileri paylaşırsanız sevinirim.

Merhabalar,mesajını şimdi gördüm
İşin aslı ben problemi çözdüm sandım
Ama yanıldım,
Usta ismi vermek istemiyorum
Çünkü günahına girmek vebalini almak istemiyorum.
Tavsiyeleri dinleyerek
İstanbul'un Asya ve Avrupa yakasında bir çok yere gittim
Ama her gittiğim yer daha beter etti.
Dudullu da üçel LPG de sıralı sistem sonrası onların tavsiyesi üzere iki sokak ilerdeki Mercedesci A.. ustaya gittim.adama derdimi tam anlatmaya başlarken yolun kenarındaki arabamin kaputunu bile açmadan ordekten beyine tesisattan şanzımana 20 bini bulur der demez aracı satmaya karar verdim ve içimden Allah belanızı versin Açıkalın geberin sürünün dedim çıktım.
Bana 75 e malolan aracımı daha önce kurcalayan sonra satın almak isteyen birine 50 bin liraya sattım??? Çok ilginç değil mi!!!
Allah iyi niyetli insanların yardımcısı olsun bu ülkede...
Gittim 49500 e turbo dizel Doblo aldım
Şuan kafamı toparlamaya çalışıyorum
İyi düşün karar ver
Youtubelerde dolaşan efsane hikayelere de inanma
Allah kolaylık versin



Mi A3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[06TRZ47]

Merhaba, m102 motor sıralı sistemde rolanti problemi olur genelde oluyor bende çok kafa yordum çözemiyorum ama tahminimce problem şu , siz net olarak belirtmemişsiniz ama yazık sıcaklarda yani dur kalkta trafikte sıcak havada yapıyor kışın ve soguk motorda yapmıyorsa problemin şu oldugu kanaatindeyim....şimdi sıralı sistem lpg m102 motora nasıl takılıyor kilit noktayı anlatayım bizim araçlarda m1o2 motorlarda bilirsiniz ki mikserli jetronicli bir sistem mevcut...araca lpg yakıtını enjektörlerden emme manifoldunu delerek veriyorlar yazık sıcak havada emme manifoldu motorun sıcaklıgı ve havanın sıcak olması ile aşırı derecede ısınıyor , bu kanaldan geçen lpg manifolda ulaşır ulaşmaz sıcak sebebi ile yanıyor ve motor fakire düşüyor araç sekteye ugruyor daha sonrasında devir oynuyor 3 - 5 - 8 gidip geliyor bazende stop ediyor bu anlattıklarım sadece benim tahminim arkadaşlar yaşadıgım tecrübeler bunlar..neden diyecek oolursanız aracım devri al ver yaptıgında benzine çekince kesinlikle al ver yapmıyor gayet saglıklı 700 rmp de çalışıyor lpgye çektigimde başlıyor al ver....çözüm yollarını araştırıyorum netleştirirsem buradan yazacagım iyi günler

 

[Zafer_59]

Merhaba, m102 motor sıralı sistemde rolanti problemi olur genelde oluyor bende çok kafa yordum çözemiyorum ama tahminimce problem şu , siz net olarak belirtmemişsiniz ama yazık sıcaklarda yani dur kalkta trafikte sıcak havada yapıyor kışın ve soguk motorda yapmıyorsa problemin şu oldugu kanaatindeyim....şimdi sıralı sistem lpg m102 motora nasıl takılıyor kilit noktayı anlatayım bizim araçlarda m1o2 motorlarda bilirsiniz ki mikserli jetronicli bir sistem mevcut...araca lpg yakıtını enjektörlerden emme manifoldunu delerek veriyorlar yazık sıcak havada emme manifoldu motorun sıcaklıgı ve havanın sıcak olması ile aşırı derecede ısınıyor , bu kanaldan geçen lpg manifolda ulaşır ulaşmaz sıcak sebebi ile yanıyor ve motor fakire düşüyor araç sekteye ugruyor daha sonrasında devir oynuyor 3 - 5 - 8 gidip geliyor bazende stop ediyor bu anlattıklarım sadece benim tahminim arkadaşlar yaşadıgım tecrübeler bunlar..neden diyecek oolursanız aracım devri al ver yaptıgında benzine çekince kesinlikle al ver yapmıyor gayet saglıklı 700 rmp de çalışıyor lpgye çektigimde başlıyor al ver....çözüm yollarını araştırıyorum netleştirirsem buradan yazacagım iyi günler

Slmlar kaç aydır buna benzer sorunla boğuşuyorum bende aracım 89 200e düz sistem LPG takılıydı ve aracımda rolanti valfi çıkarılmıştı ilk başlarda patlatmalar başlayınca ateşlemeyi yeniledik ama nafile kısa süre sonra yine yaptı arayış içersinde girdiğimde rolanti valfinin olmadığını tespit ederek onu temin ettik ve taktık şimdi benzinde ayarları düzene sokmaya çalışıyorum sonrasında bende sıralı sisteme geçicem ama araştırmalarımda sürekli karşıma çıkan sorun sıralı sistem dahi olsa araçta rolanti düzensizliği yada yüksek çalışma sorunu mutlaka olabileceğinin söylediler tek çözüm rolanti valfinin oraya LPG stabilizetör dedikleri bir modül takılıyor ve ordan ayar yapılarak düzen tutturuluyor Erkan hocanın bununla ilgili çok videosu var + olarakta modül kullanmadan potansiyometreden voltajı düşererekte yapılabildiğini paylaşmıştı videolarında ne kadar doğru yada ne kadar işe yarar bilmiyorum bende denicem bakalım. sıralı sistemde rolantiye stabilize eden bilen bulursam hiç düşünmeden taktırıcam ama Edirne’de zaten bu işten anlayan yok yüksek ihtimal İstanbul’da yaptırcaz usta bulursak


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

 

[06TRZ47]

İstanbulda SERHAT YAMAN var yaman otogazı onu öneriyorlar stabilizitör de var onda sanırım isterseniz bi görüşün...benmde 90 model 200e var manuel araç benzınde ok gibi çalışıyor ok gibi gidiyor ördek poti 0 takıldı hava alan yeri yok ateşleme düzgün ama rolanti olayı dogru bende stabilizitör de var fakat rolanti düşüyor araç stop ediyor rolanti valfi de aktif eksik bir şey yok dün potiyi ayarladı ustam fakat yok olmuyor bazen 2000 3000 devirde takılı kalıyor yolda giderken ısıklarda durunca devir düşüp stop ediyor....kara düzen lpg kullansan bu sefer patlatıyor sistemi silip benzinde biniyim desen 1tl yakıyor binilmiyor ne olacak bende şaşkınım billmiyorum çözüm bulabilen varsa yazarsa sevinirim

 

[Berat53]

İstanbulda SERHAT YAMAN var yaman otogazı onu öneriyorlar stabilizitör de var onda sanırım isterseniz bi görüşün...benmde 90 model 200e var manuel araç benzınde ok gibi çalışıyor ok gibi gidiyor ördek poti 0 takıldı hava alan yeri yok ateşleme düzgün ama rolanti olayı dogru bende stabilizitör de var fakat rolanti düşüyor araç stop ediyor rolanti valfi de aktif eksik bir şey yok dün potiyi ayarladı ustam fakat yok olmuyor bazen 2000 3000 devirde takılı kalıyor yolda giderken ısıklarda durunca devir düşüp stop ediyor....kara düzen lpg kullansan bu sefer patlatıyor sistemi silip benzinde biniyim desen 1tl yakıyor binilmiyor ne olacak bende şaşkınım billmiyorum çözüm bulabilen varsa yazarsa sevinirim

Bende m102 motor vardı,serhat yaman'a da götürdüm,sıralı sisteme girmek istemedi.sat kurtar 111 motor al dedi.adami dinlemedim gittim üçel cangas da sıralı attırdım
İlk hafta iyiydi hararet 80 dereceye çok yoğun trafikte anca geliyordu,bir hafta sonra araba baydı,nefretlik geldi 50 binliraya sattım,alan da çakal bir arkadaşımız Esenyurt tarafindan
Ertesi gün beni aradı,trafikte hararet yaptırmış conta yaktı.
Bu zamanda ille 102 motor kullanacaksan sokeceksin LPG yi benzinden kullanacaksın
O arabanın maliyeti bana 75 rahat binliraya geçmişti,50 binliraya verdim kurtardım diyorum
Doblo aldım 1.9 turbo.en son nezaman motorin aldım hatırlamıyorum,hala çeyrek depo var !?.bir daha w124 alırsam Ya 300D olacak yada 111 motor 200E,gerisi kulliyen zarar zebil

Mi A3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[mehmet sumer]

Bende m102 motor vardı,serhat yaman'a da götürdüm,sıralı sisteme girmek istemedi.sat kurtar 111 motor al dedi.adami dinlemedim gittim üçel cangas da sıralı attırdım
İlk hafta iyiydi hararet 80 dereceye çok yoğun trafikte anca geliyordu,bir hafta sonra araba baydı,nefretlik geldi 50 binliraya sattım,alan da çakal bir arkadaşımız Esenyurt tarafindan
Ertesi gün beni aradı,trafikte hararet yaptırmış conta yaktı.
Bu zamanda ille 102 motor kullanacaksan sokeceksin LPG yi benzinden kullanacaksın
O arabanın maliyeti bana 75 rahat binliraya geçmişti,50 binliraya verdim kurtardım diyorum
Doblo aldım 1.9 turbo.en son nezaman motorin aldım hatırlamıyorum,hala çeyrek depo var !?.bir daha w124 alırsam Ya 300D olacak yada 111 motor 200E,gerisi kulliyen zarar zebil

Mi A3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Doblo hayırlı olsun Berat bey, dizelin keyfi yakıt konusunda gerçekten farklı. 124 Konusuna gelecek olursak bu saatten sonra bu modelde 111 motor da olsa 300 D de olsa kahırları pek çekilmez. Nereden baksak en genci 25 yaşında olan bu araçların ömürlerini çoktan tamamladıkları aşikar. .

 

[Zafer_59]

İstanbulda SERHAT YAMAN var yaman otogazı onu öneriyorlar stabilizitör de var onda sanırım isterseniz bi görüşün...benmde 90 model 200e var manuel araç benzınde ok gibi çalışıyor ok gibi gidiyor ördek poti 0 takıldı hava alan yeri yok ateşleme düzgün ama rolanti olayı dogru bende stabilizitör de var fakat rolanti düşüyor araç stop ediyor rolanti valfi de aktif eksik bir şey yok dün potiyi ayarladı ustam fakat yok olmuyor bazen 2000 3000 devirde takılı kalıyor yolda giderken ısıklarda durunca devir düşüp stop ediyor....kara düzen lpg kullansan bu sefer patlatıyor sistemi silip benzinde biniyim desen 1tl yakıyor binilmiyor ne olacak bende şaşkınım billmiyorum çözüm bulabilen varsa yazarsa sevinirim

Hocam slmlar peki sorununuz çözüldü mü LPG stabizatörü olmasına rağmen devir düşüklüğü yaşanıyor mu hala ? Bende Serhat abiyi gitmeyi planlıyorum LPG dönüşüm konusunda


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

 

[Berat53]

Hocam slmlar peki sorununuz çözüldü mü LPG stabizatörü olmasına rağmen devir düşüklüğü yaşanıyor mu hala ? Bende Serhat abiyi gitmeyi planlıyorum LPG dönüşüm konusunda


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

Kardeşim,araca sıralı cangas sistem taktırdım sonra bir hafta kullandım sattım
Çünkü ilk bir iki gün araç toparladı sonra gümmmmmm...elde var sıfır.
Daha öncesinde yaman otoya da gittim,
M102 motorda pek bu işe girmek istemiyorum sat kurtar 111 motor al dedi.keske dinleseydim.
Araca toplamda 15 binliraya yakın masraf ettim.arac bana 80 bine yakın geldi..kızdım nefret ettim 50 binliraya sattım.gittim JTD 1.9 dizel Doblo aldım nezaman mazot aldığımı hatirlamiyorum.hala ışık yanmadı.
Bir daha w124 alırsam kesinlikle om 603-Om 605 -om606 dizel veya 111 motor olacak .bide tanıdık dan uzakdur.tanidik vasıtasıyla gidipde soyulmadigim usta bozuntusu kalmadı...özellikle Ümraniye'de sanayide Yaman otoya yakın sokak ta mercedesci İhsan usta denen usta kisiye gitme.patlatma yaptıktan sonra ördek lastiği yenilettim ona,rölanti vafini onun çaldığını düşünüyorum.


Mi A3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[06TRZ47]

Hocam slmlar peki sorununuz çözüldü mü LPG stabizatörü olmasına rağmen devir düşüklüğü yaşanıyor mu hala ? Bende Serhat abiyi gitmeyi planlıyorum LPG dönüşüm konusunda


Tapatalk kullanarak iPad aracılığıyla gönderildi

Slmlar hocam sorunum çözülmedi benim..araçta stop etme , devir düşmesi , devir düşerken geri toplama , rolanti takılı kalma devam ediyor...Gaz ayarı yaptırıyorum degişen bişey yok , araçta aşırı derecede çekiş düşüklügü hissediyorum bagırıyor gitmiyor bu sebepten baskı balata degiştirdim komple ateşleme sistemini degiştirdim degişen hiç bir şey yok...Erkam uslukılıç abinin videosunu izledim şimdi benim sıralı sistemi emme manifoldunu delip direk oraya lpg enjektörlerinden nozul ile baglamışlardı aklıma manifoldda ısınınca silindirlere lpg gitmeyecegi geldi bende erkam abinin videosundaki gibi manifoldun içine lpg nozullarını subapların tepesine kadar uzattırdım...Fakat sonuç gene aynı stop etme rolanti düzensizligi çekiş düşüklügü fazla yakıt sarfiyatı....şüphelendigim 2 nokta kaldı bir tanesi çamurluk beyni ( ateşleme beyni m111 motorun pms versiyonu gibi dusun ) digeri ise subaplar ve subap lastikleri aracıma kompresyon testi yaptıracagım kaçak varmı ne derece kompresyon yapıyor diye ve artık ustalardan bıkmış durumdayım komple kendim sökmeyi düşünüyorum sökmüşken subaplar, subap lastikleri üst kapak contası degişimi yapacagım kapakçıya verecegim kapagı umarım kapakta çürük vs çıkmaz artık gerçekten çok yoruldum arabayı bile yıkamıyorum siz düşünün

 

[Ysferdgn53]

Hocam bence yanılıyorsun, sana düzgün 102 denk gelmemiş benim 102 , hem lpgli hem maiallahı var saat gibi,