• Sevgili üyemiz, şu konuda MBCLUBTR baskılı Polar / T-shirt / Sticker yapmış olduğumuz anket sonucunda üyelerimiz tarafından seçilen polar ve tshirt modelleri üzerine gerekli çalışmaları yaptık. Eğer siz de "MBCLUBTR baskılı Polar / T-shirt / Sticker " ürünlerinden almak istiyorsanız lütfen konuyu ziyaret ediniz. Teşekkür ederiz.

W204 - Direksiyon ve Şanzıman ile ilgili sorularım

calibra

Forum Sponsoru
Katılım
23 May 2013
Mesajlar
500
Tepki Puanı
61
Puanları
28
Konum
İst
Araç
W213 E 180 AMG
W204 - Direksiyon ve Şanzıman ile ilgili sorularım

Herkese merhaba,

Belki takip etmişsinizdir yaklaşık 6 ay önce 38.700 km'de yetkili servis bakımlı oldukça temiz bir C 180 K Fascination (5 ileri otomatik) almıştım.
Eski kullanımlarımıza göre kısa zamanda çok yol yaptık, aracımız 50.000 km'yi devirdi.
En son 41.300 km'de bakımı Koluman Samandıra'da yapıldı.
Çok memnunuz, keyifle kullanıyoruz.

İki ufak sorun var kafamı meşgul eden, sizlerle de paylaşmak istedim.

Bunlardan birincisi şanzımanla ilgili.
Malum İstanbul yokuşlu memleket, ben de Gayrettepe'de oturuyorum ki bizim buralar zaten boyuna in çık :)
Bizim otomatik şanzıman bazen hızlı vites düşürmüyor veya yokuş tırmanırken gaza basışım değişmemesine rağmen vites yükseltiyor. Bu nedenle bu iniş çıkışlarda araç boğuluyor haliyle sonra tekrar vites düşürüyor vs.
Bu normal midir? Ben ilk defa otomatik şanzıman kullanıyorum, ondan dolayı garipsiyor olabilirim.

İkincisi de direksiyon.
Daha önce başka başlıkta manevralarda bir tıkırtı sesi geldiğini ve w204'lerde bunun sıkça karşılaşıldığı konuşuluyordu. O tıkırtı park yaparken yaptığım manevralarda (araç dururken direksiyonu tam sağa veya tam sola çevirirken mesela, ön taraflarda bir yerden bir tıkırtı sesi duyuyorum.
Şimdi bir de direksiyonun kokpitle birleştiği yerde bir ses duymaya başladım, nasıl tarif edeyim... Bu ses her zaman olmuyor, direksiyonu sağa veya sola çok hafif çevirirken oluyor. "Vıjj" şeklinde bir ses geliyor. Ne olduğunu anlayamadım. Bu nedir, normal midir? Sanki orada birşeyler sürtünüyor, yağlansa geçecek gibi bir ses... Benim eski aracım Alfa Romeo'da da böyle bir ses geliyordu mesela çok önemsememiştim. Ama şimdi tabii ciddi birşey midir, değil midir, bilemiyorum.

Yardım ve yorumlarınızı bekliyorum, teşekkürler şimdiden.
 

Bluemarlin

Tecrübeli Üye
Katılım
4 Ağu 2013
Mesajlar
1,237
Tepki Puanı
0
Puanları
36
Konum
izmir
Araç
C180 kompressor fascination
merhaba, benim aracımda söyledğininiz gibi bir durum hiç yasamadım.
Benim için klasik olacak fakat (otomatik şanzıman yağınızı 4 yılda 1 yada her 60.000 km debir değiştirmelisiniz).
Otomatik şanzımanınız 722.695 ve bir yazılım yönünden update aramakta fayda var.
Bunlar normal olabilir bi kullanmak lazım!!!,

Dreksiyon hidroliği ise her 2 yılda bir değişmelidir.
frene basılı olarak dreksiyonu çevirdiğinizde balatalarda gıcırdama sesi gelebilir. balata yönünden kontrol ettirin.

Her iki probleminiz de aslında problem olmaya bilir.

Fakat bakımları ihmal etmemek lazım, kilometre cok düşük fakat yaş var ;)
 

calibra

Forum Sponsoru
Katılım
23 May 2013
Mesajlar
500
Tepki Puanı
61
Puanları
28
Konum
İst
Araç
W213 E 180 AMG
Yanıt için teşekkürler.

Bakım konusunda oldukça titizim. Hatta bu nedenle 45.000 bakımını beklemeden 1 yıl doldu diye 41.300 km'de soktum bakıma Koluman Samandıra'da. Araç ondan önce de Mengerler'de bakıma girmiş hep.
 

Bluemarlin

Tecrübeli Üye
Katılım
4 Ağu 2013
Mesajlar
1,237
Tepki Puanı
0
Puanları
36
Konum
izmir
Araç
C180 kompressor fascination
Evet ama her zaman yetkili servis rutini yapmıyor yapamıyor. Yani bir aracın yetkili servis bakımlı olması yetkili servis km bakımlarından dışarı çıkmayacağı anlamına gelmez! Siz bir servis kayıtlarını ince ince görün ekrandan
tavsiyemdir.
 

calibra

Forum Sponsoru
Katılım
23 May 2013
Mesajlar
500
Tepki Puanı
61
Puanları
28
Konum
İst
Araç
W213 E 180 AMG
Doğru diyorsunuz.
Kayıtları incelemekte fayda var.

Bu arada gudikcik üstadımızın da bir yorumunu bekliyorum konuyla ilgili :)
 

Gudikcik

Emektar Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
7,872
Tepki Puanı
8,516
Puanları
113
Konum
Ankara - Kocaeli
Web Sitesi
mbclubtr.com
Araç
Mercedes Benz
Şanzıman star Diagnosis üzerinden reset istiyor.
Direksiyonda burçlar var onlar ses yapıyor olabilir. Bakmak lazım
 

calibra

Forum Sponsoru
Katılım
23 May 2013
Mesajlar
500
Tepki Puanı
61
Puanları
28
Konum
İst
Araç
W213 E 180 AMG
Fatih Bey cevap için teşekkürler :)

Direksiyona bir sonraki bakımda baktıracağım artık.
Fakat şanzıman resetini servis yapar mı?
Yoksa sizin gözetiminizde yapmak mı daha doğru olur (sanki bana böyle daha iyi olur gibi geldi) :)
 

calibra

Forum Sponsoru
Katılım
23 May 2013
Mesajlar
500
Tepki Puanı
61
Puanları
28
Konum
İst
Araç
W213 E 180 AMG
Tamamdır üstad teşekkürler.
 

Jeep34

Tecrübeli Üye
Katılım
12 Mar 2012
Mesajlar
110
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
İstanbul
Araç
W204 FL (1.6 Komp. AMG)
Herkese merhaba,

Belki takip etmişsinizdir yaklaşık 6 ay önce 38.700 km'de yetkili servis bakımlı oldukça temiz bir C 180 K Fascination (5 ileri otomatik) almıştım.
Eski kullanımlarımıza göre kısa zamanda çok yol yaptık, aracımız 50.000 km'yi devirdi.
En son 41.300 km'de bakımı Koluman Samandıra'da yapıldı.
Çok memnunuz, keyifle kullanıyoruz.

İki ufak sorun var kafamı meşgul eden, sizlerle de paylaşmak istedim.

Bunlardan birincisi şanzımanla ilgili.
Malum İstanbul yokuşlu memleket, ben de Gayrettepe'de oturuyorum ki bizim buralar zaten boyuna in çık :)
Bizim otomatik şanzıman bazen hızlı vites düşürmüyor veya yokuş tırmanırken gaza basışım değişmemesine rağmen vites yükseltiyor. Bu nedenle bu iniş çıkışlarda araç boğuluyor haliyle sonra tekrar vites düşürüyor vs.
Bu normal midir? Ben ilk defa otomatik şanzıman kullanıyorum, ondan dolayı garipsiyor olabilirim.

İkincisi de direksiyon.
Daha önce başka başlıkta manevralarda bir tıkırtı sesi geldiğini ve w204'lerde bunun sıkça karşılaşıldığı konuşuluyordu. O tıkırtı park yaparken yaptığım manevralarda (araç dururken direksiyonu tam sağa veya tam sola çevirirken mesela, ön taraflarda bir yerden bir tıkırtı sesi duyuyorum.
Şimdi bir de direksiyonun kokpitle birleştiği yerde bir ses duymaya başladım, nasıl tarif edeyim... Bu ses her zaman olmuyor, direksiyonu sağa veya sola çok hafif çevirirken oluyor. "Vıjj" şeklinde bir ses geliyor. Ne olduğunu anlayamadım. Bu nedir, normal midir? Sanki orada birşeyler sürtünüyor, yağlansa geçecek gibi bir ses... Benim eski aracım Alfa Romeo'da da böyle bir ses geliyordu mesela çok önemsememiştim. Ama şimdi tabii ciddi birşey midir, değil midir, bilemiyorum.

Yardım ve yorumlarınızı bekliyorum, teşekkürler şimdiden.

Şanzıman konusunda haklısın arkadaşım. Gayrettepe gibi çok dik inişli ve çıkışlı değişken yollarda aptallaşan hantal bir şanzımanımız var. Benim güzergahım sizinki gibi değil bunun için o sıkıntıları pek hissetmiyorum ama bu var olan gerçeği değiştirmiyor.

Bunu servise araç daha 1.000 km deyken söyledim. Yaşım 47 ve modifikasyonlu off-road aracıyla yarışan ve gezen biri olarak, ustalar kadar olmasada mekanik bilgim kuvvetlidir. Bu benim ilk Mercedesim. son 15 yılımda Bmw kullandım. hepsinin ayrı bir karın ağrısı var fakat kimse bana bu 5 ilerinin HANTAL OLMADIÐINI söyleyemez.
Motor gücü ile ilintili de değil. Eşimin 2012 1.6 Honda Civic'in şanzıman geçişleri şaşırtacak kadar daha dinamik. Bu MB yığılıyor ve sonra birden şaha kalkıyor.

Bu şanzımanın S modu normal sürüş pozisyonu olmalıydı ve Sport seçeneği ise daha da dinamik olmalıydı. Var olan şanzıman sürüş programı ise çöpe atılmalıydı.
Bu arada hafif istikrarlı hızlanmadaki şanzıman iniltisi ise.....çok yazık ya... 1980 Model Jeep CJ 7 imdeki ayna maruti iniltisine o kadar benziyorki :))

Kısaca mal bu. Seviyorum şimdilik :)
 

Jeep34

Tecrübeli Üye
Katılım
12 Mar 2012
Mesajlar
110
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
İstanbul
Araç
W204 FL (1.6 Komp. AMG)
Artık MB ten başka otomobil kullanmam ama sadece ve sedece şanzımandaki bu hantallık beni C ksadan uzaklaştırıyor. 7 ileriyi kullanmadım. Aracım 2012 olduğu için değiştirmeninde yazık olduğununu düşündüğüm için biniyorum. Her ne kadar satmış olduğum 3.0 Bmw'em 231 bg de olsa ve şu an bindiğim diğer aracım Rubicon 200 bg de olsa, 156 bg beni tatmin ediyor. İçi ise harika uzun yolda da harika.
Selamlar..
 

Bluemarlin

Tecrübeli Üye
Katılım
4 Ağu 2013
Mesajlar
1,237
Tepki Puanı
0
Puanları
36
Konum
izmir
Araç
C180 kompressor fascination
Artık MB ten başka otomobil kullanmam ama sadece ve sedece şanzımandaki bu hantallık beni C ksadan uzaklaştırıyor. 7 ileriyi kullanmadım. Aracım 2012 olduğu için değiştirmeninde yazık olduğununu düşündüğüm için biniyorum. Her ne kadar satmış olduğum 3.0 Bmw'em 231 bg de olsa ve şu an bindiğim diğer aracım Rubicon 200 bg de olsa, 156 bg beni tatmin ediyor. İçi ise harika uzun yolda da harika.
Selamlar..

2012 ler cgi ve 7g tronic degilmiydi?
Benmi yanlis hatirliyorum?
5g ise birde su acidan bakin ; kendini kanitlamis saglam bir sanzimaniniz var,
Evet gunumuzde cift kavrama performans icin cok onemli
Yoksa koenigsegg agera R, bugatti veyron, gibi hiper araclar nasil 0-300km/h 15sn altinda yapabilirlerdi ?
Bardagin bos ve dolu tarafi iste :)
 

Jeep34

Tecrübeli Üye
Katılım
12 Mar 2012
Mesajlar
110
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
İstanbul
Araç
W204 FL (1.6 Komp. AMG)
2012 ler cgi ve 7g tronic degilmiydi?
Benmi yanlis hatirliyorum?
5g ise birde su acidan bakin ; kendini kanitlamis saglam bir sanzimaniniz var,
Evet gunumuzde cift kavrama performans icin cok onemli
Yoksa koenigsegg agera R, bugatti veyron, gibi hiper araclar nasil 0-300km/h 15sn altinda yapabilirlerdi ?
Bardagin bos ve dolu tarafi iste :)

2012 1.6 Kompressor 5 ileri. Şubat'ta Kozyatağı Mengerler'den aldım.
 

Jeep34

Tecrübeli Üye
Katılım
12 Mar 2012
Mesajlar
110
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
İstanbul
Araç
W204 FL (1.6 Komp. AMG)
5 ilerinin kendini kanıtlamış sağlam bir şanzıman olduğunu bilmek tabiiki keyif verici. Şanzıman ham halde sağlam. Fakat C ile uyumu yazılımsal olarak/dişli oranları olarak orta altı keyif düzeyinde.
Modifikasyonlu ML Dakar yarışında standart 5 ileri ile yarışmıştı.
MB ile Chrysler evlendiği zaman bu 5 ileriyi şu an kullanmış olduğum Jeep Wrangler Rubicon'da ve Grand Cherokee WK kasa (2005-2011) da kullanmıştır. Tabiiki dişli oranlarının bu araçlara göre adepte edildiğini sanıyorum.
[h=3][/h]Selamlar..
 

Bluemarlin

Tecrübeli Üye
Katılım
4 Ağu 2013
Mesajlar
1,237
Tepki Puanı
0
Puanları
36
Konum
izmir
Araç
C180 kompressor fascination
5 ilerinin kendini kanıtlamış sağlam bir şanzıman olduğunu bilmek tabiiki keyif verici. Şanzıman ham halde sağlam. Fakat C ile uyumu yazılımsal olarak/dişli oranları olarak orta altı keyif düzeyinde.
Modifikasyonlu ML Dakar yarışında standart 5 ileri ile yarışmıştı.
MB ile Chrysler evlendiği zaman bu 5 ileriyi şu an kullanmış olduğum Jeep Wrangler Rubicon'da ve Grand Cherokee WK kasa (2005-2011) da kullanmıştır. Tabiiki dişli oranlarının bu araçlara göre adepte edildiğini sanıyorum.
[h=3][/h]Selamlar..

Hımm...
kendi adıma konuşiyim. Makyajlı kasamın 7g ve cgi olmasını isterdim.
Tabi bu tamamen benim görüşüm.
Bendeki makyajsız 5g 1.6k memnunum ama bir sonraki fiyatı düşünce makyajlı 13 model olacak issallah.
 

calibra

Forum Sponsoru
Katılım
23 May 2013
Mesajlar
500
Tepki Puanı
61
Puanları
28
Konum
İst
Araç
W213 E 180 AMG
Şanzıman konusunda haklısın arkadaşım. Gayrettepe gibi çok dik inişli ve çıkışlı değişken yollarda aptallaşan hantal bir şanzımanımız var. Benim güzergahım sizinki gibi değil bunun için o sıkıntıları pek hissetmiyorum ama bu var olan gerçeği değiştirmiyor.

Bunu servise araç daha 1.000 km deyken söyledim. Yaşım 47 ve modifikasyonlu off-road aracıyla yarışan ve gezen biri olarak, ustalar kadar olmasada mekanik bilgim kuvvetlidir. Bu benim ilk Mercedesim. son 15 yılımda Bmw kullandım. hepsinin ayrı bir karın ağrısı var fakat kimse bana bu 5 ilerinin HANTAL OLMADIÐINI söyleyemez.
Motor gücü ile ilintili de değil. Eşimin 2012 1.6 Honda Civic'in şanzıman geçişleri şaşırtacak kadar daha dinamik. Bu MB yığılıyor ve sonra birden şaha kalkıyor.

Bu şanzımanın S modu normal sürüş pozisyonu olmalıydı ve Sport seçeneği ise daha da dinamik olmalıydı. Var olan şanzıman sürüş programı ise çöpe atılmalıydı.
Bu arada hafif istikrarlı hızlanmadaki şanzıman iniltisi ise.....çok yazık ya... 1980 Model Jeep CJ 7 imdeki ayna maruti iniltisine o kadar benziyorki :))

Kısaca mal bu. Seviyorum şimdilik :)

Katılmamak elde değil, aracın herşeyinden çok memnunum ancak şu şanzıman işi hakikaten üzücü. S modu daha iyi, en azından daha yüksek devirde vites yükseltiyor ama o da tam olarak dilediğim gibi çalışmıyor malesef.
Bu nedenle bazen sürerken manuele alayım diyorum, bu sefer de zaman zaman hızlı cevap vermiyor vites yükseltme taleplerine, ondan da manuel kullanmak istemiyorum.
 

Tugi

Tecrübeli Üye
Katılım
24 Kas 2012
Mesajlar
138
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
İstanbul
Araç
W205 AMG
Daha önce 5 vites şimdi de 7 vites kullanan birisi olarak aralarında çok fark olduğunu söyleyebilirim. C180 için en iyi konfigürasyon 1.8 CGI 7G-tronic. 3 farklı seçeneği de kullanmış biri olarak benim tecrübelerim bu yönde. Farklı fikirleri olan arkadaşlara da saygı duymak lazım. Herkesin beklentileri ve zevkleri farklı sonuçta.
 
Üst