W205 runflat lastik

[genc]

peki nasıl oldu da anladınız ? yoksa tesadüfen mi ?

Küçük bir vida girmişti lastiğe. Basınç 190 kpa seviyesine kadar düşünce ekranda uyarı çıktı, o zaman gördüm ben de vidayı. Hemen lastikçiye gittim.
Lastikçi baktı, tamir ederim ama bir an once yeni bir lastik alman gerek diye iç kısmını gösterdi (Yan destek halkasının lastiği içerden kestiği yeri).
Yani bir anlamda tesadüfen ciddi bir kazadan kurtuldum belki de...

 

[batu]

Çok geçmiş olsun. Kesinlikle herşey nasip , o vida belkide büyük bi kazaya engel oldu , herşeyin hayırlısı.

 

[temetnosce]

Bende hem kompresör var hem de köpük ikisinde bulunsun.


W205 C180 Fascination

Aldığım lastiklerden birinde problem çıktı, dün aracımı park halinde bırakmıştım, akşam yanına geldiğimde komple tabana oturduğunu gördüm lastiğin...
mecburen gidip kompresör alıp, orda şişirdim.. şansıma mevzu bauhausun otoparkında oldu..
jant kenarından hava kaçırıyordu, bu sabah tekrar hava basıp lastikçiye gittim, orda farkettim ki lastiğin iç kısmından bir parça kopuk.
Lastiği değiştirmelerini talep ettim, yeni lastik getirdiler. sorun şuan halloldu.

bu arada kompresör ve sprayi de almış oldum

 

[msami7]

Gayet ucuz kurtarmışınız geçmiş olsun [emoji4]


W205 C180 Fascination

 

[ykkssel]

Konuyu 2021 Eylülünden hortlatayım 2021 c200d amg aldım, önler 225/45/18 arkalar ise 245/40/18. Üzerindeki lastik continental sport contact 6 SSR, dolayısıyla runflat. Kışlık almak için baktığımda runflatler fiyat olarak nerdeyse normal lastiği iki katı. Ankaradayım çok karda kışta çıkartmıyorum ama acil birşey olursa diye de kışlık alacağım. Bayiden satış temsilcisine sordum, bazı araçlar normal bazıları runflat geliyor dedi. Normal gelirse mercedes bize not düşüyor ve araca lastik onarım seti koyuyoruz dedi. Üzerinde normal takınca arıza verecek sorun çıkaracak bir sistem özellik var mı dedim yok dediler. Özellikle sordum, normal lastik de alabilirsin ama patlarsa yolda kalma riskini alman lazım dediler. Normal almaya karar verdim inşallah başımı ağrıtmaz.

 

[kdr59]

Conti rft kisliklar yakit ekonomisi ve gurultu acisindan iyi ancak yol tutusunu kendi aracimda sevmemistim, suan kislikta bridgestone a gectim yol tutusu kesinlikle daha iyi ancak sesi fazla )), yazlikta goodyear eagle asimetrige gectim, her iki lastikte rft degil, arac daha yumusak memnunum ve daha ekonomik.

 

[JoeGoes]

Konuyu 2021 Eylülünden hortlatayım 2021 c200d amg aldım, önler 225/45/18 arkalar ise 245/40/18. Üzerindeki lastik continental sport contact 6 SSR, dolayısıyla runflat. Kışlık almak için baktığımda runflatler fiyat olarak nerdeyse normal lastiği iki katı. Ankaradayım çok karda kışta çıkartmıyorum ama acil birşey olursa diye de kışlık alacağım. Bayiden satış temsilcisine sordum, bazı araçlar normal bazıları runflat geliyor dedi. Normal gelirse mercedes bize not düşüyor ve araca lastik onarım seti koyuyoruz dedi. Üzerinde normal takınca arıza verecek sorun çıkaracak bir sistem özellik var mı dedim yok dediler. Özellikle sordum, normal lastik de alabilirsin ama patlarsa yolda kalma riskini alman lazım dediler. Normal almaya karar verdim inşallah başımı ağrıtmaz.

Yazlıklarım CSC5 runflat,kışlıklar ebatları farklı normal lastik, aracınızı yüksek hızlarda kullanıyorsanız RFT emniyet sibobu gibi bir şey, yolda kalmak sıkıntı değil, bir adet lastik köpüğü çözer o işi. Ama yüksek hızda lastik patlar ise telafisi yok. Kışlıkla zaten hızlı gidilmiyor, normal olsada olur )))

 

[a3_sportback]

Yalnız köpükler lastik basınç sensörünü bozuyor diye biliyorum.

 

[ykkssel]

Yazlıklarım CSC5 runflat,kışlıklar ebatları farklı normal lastik, aracınızı yüksek hızlarda kullanıyorsanız RFT emniyet sibobu gibi bir şey, yolda kalmak sıkıntı değil, bir adet lastik köpüğü çözer o işi. Ama yüksek hızda lastik patlar ise telafisi yok. Kışlıkla zaten hızlı gidilmiyor, normal olsada olur )))

Ben de aynı fikirdeyim. Yazlıklarım conti ve gerçekten güzel lastik. Kışın yoğun karda zaten çıkartmıyorum hatta kış şastiği almasam mı diye bile düşündüm. Ama işte çocuklar var, hastalık var, memlekette anne baba var, acil gitmek gerekirse ki geçmişte de böyle oldu, kış lastiği elzemdir. Audi A6 aracımızda Rft olmamasına rağmen kış lastiği ile 180-190 gördüğün zaman araba şaşırıyordu, o yüzden RFT olsun olmasın kışlıkla aman aman basmayı düşünmüyorum 😃

 

[JoeGoes]

Yalnız köpükler lastik basınç sensörünü bozuyor diye biliyorum.

Bu Konuda bir bilgim yok, araştırmak lazım. Haklı olabilirsiniz.

 

[beyzade75]

Conti rft kisliklar yakit ekonomisi ve gurultu acisindan iyi ancak yol tutusunu kendi aracimda sevmemistim, suan kislikta bridgestone a gectim yol tutusu kesinlikle daha iyi ancak sesi fazla )), yazlikta goodyear eagle asimetrige gectim, her iki lastikte rft degil, arac daha yumusak memnunum ve daha ekonomik.

Nokian Zline (yeni adıyla Powerproof) yazlık lastiklerim 3 yıl 40bin km'de tamamen bitik durumda, yenilerini Goodyear eagle f1 asymmetric 5 almayı düşünüyorum.
Siz memnun musunuz GY eagle asitmeriklerden?

 

[hi_cazz]

Nokian Zline (yeni adıyla Powerproof) yazlık lastiklerim 3 yıl 40bin km'de tamamen bitik durumda, yenilerini Goodyear eagle f1 asymmetric 5 almayı düşünüyorum.
Siz memnun musunuz GY eagle asitmeriklerden?

Harika bir lastik. Kullandığım en iyi lastik diyebilirim. Düşünmeden alın.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[beyzade75]

Harika bir lastik. Kullandığım en iyi lastik diyebilirim. Düşünmeden alın.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Çok teşekkürler.
Peki MO etiketli olanı mı tercih etmeliyim?
Aynı lastiğin MO etiketlisi 2020 üretimi, MO olmayanı 2021 üretimi buldum.
Desen farkı olur dedi satıcı ancak sürüşte fark hissedilmiyorsa yeni tarihli olanı tercih edeyim.

 

[Regionella]

Nokian Zline (yeni adıyla Powerproof) yazlık lastiklerim 3 yıl 40bin km'de tamamen bitik durumda, yenilerini Goodyear eagle f1 asymmetric 5 almayı düşünüyorum.
Siz memnun musunuz GY eagle asitmeriklerden?

Asimetrik 3 kullanıyorum, baya iyi. 19 janta uygun bulamadığım için 3 almıştım.

 

[beyzade75]

Asimetrik 3 kullanıyorum, baya iyi. 19 janta uygun bulamadığım için 3 almıştım.

Bu hafta kışlık lastiklerimi de aldım ama havalar sıcak gidiyor İstanbul'da, Aralık'a kadar taktırmam kışlıkları.
Mevcut Nokian yazlıklar o tarihe kadar dayanmaz, biri patladı bile.
Goodyear asitmetrik 5 alınacak bu durumda, teşekkürler...

 

[beyzade75]

Goodyear asimetrik 5 lastiklerimi taktırdım bugün. Intermetteki bilgilerde FP (jant koruma) etiketi gözüküyordu ancak lastiklerde bu özelliği göremedim. Varsa da belirgin değil.
Halbuki arka lastik patladığında taktırdığım çıkma asimetrik 3 lastikte çok belirgin, jantın dışına taşan bir çıkıntı şeklindeydi.
FP işi beklediğim gibi çıkmadı bu asitmetrik 5 lastiklerde.

 

[hi_cazz]

Goodyear asimetrik 5 lastiklerimi taktırdım bugün. Intermetteki bilgilerde FP (jant koruma) etiketi gözüküyordu ancak lastiklerde bu özelliği göremedim. Varsa da belirgin değil.
Halbuki arka lastik patladığında taktırdığım çıkma asimetrik 3 lastikte çok belirgin, jantın dışına taşan bir çıkıntı şeklindeydi.
FP işi beklediğim gibi çıkmadı bu asitmetrik 5 lastiklerde.

Jant koruma olarak pirelli pzerolar çok iyiydi. Hatta lastik yanaklarının duruşu bile harika. Keşke daha yumuşak ve sessiz olsaydı. Goodyear’ların yanakları daha düz geliyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[beyzade75]

Bir kaç günlük kullanımda, işe giderken her gün kullandığım, bazı bölümlerinde 120-140 km hıza çıkabildiğim aynı yoldaki günlük sürüşlerden sonraki hissiyatım; GY asitmetrik 5'ler konforlu ve yumuşak bir sürüş sağlıyor. Araba daha bir Mercedes gibi gelmeye başladı.
Önceki lastiklerim Nokian Zline serisi ise (yeni adıyla Powerproof) lastiklerin yol tutuşu daha iyiydi yola yapışıyordu, özellikle hızlı sürüş ve virajlarda daha güvenli hissettiriyordu. Ancak daha sert, konforsuz lastiklerdi ve kanallardan çatlamalar erken başladı bende.
Biri performans, diğeri konfor lastiği gerçekten.
Henüz yağışlı havada kullanma fırsatım olmadı Asimetrik 5'leri ancak benzer sürüş tecrübesi olacağını tahmin ediyorum, ıslak zemin yol tutuşu için ikisinin de etiket değeri A gözüküyor.

 

[SUKRU]

Goodyear asimetrik 5 lastiklerimi taktırdım bugün. Intermetteki bilgilerde FP (jant koruma) etiketi gözüküyordu ancak lastiklerde bu özelliği göremedim. Varsa da belirgin değil.
Halbuki arka lastik patladığında taktırdığım çıkma asimetrik 3 lastikte çok belirgin, jantın dışına taşan bir çıkıntı şeklindeydi.
FP işi beklediğim gibi çıkmadı bu asitmetrik 5 lastiklerde.

Lastik yönünün doğru olmama, yanlış takılması gibi bir durum söz konusu olabilir mi?

 

[beyzade75]

Lastik yönünün doğru olmama, yanlış takılması gibi bir durum söz konusu olabilir mi?

Takılırken hepsini kontrol ettim. Outside yazan tarafları hep dışa bakıyor, sorduğunuz buysa.

 

[SUKRU]

Takılırken hepsini kontrol ettim. Outside yazan tarafları hep dışa bakıyor, sorduğunuz buysa.

Evet ondan bahsetmiştim.

Halihazırda Assymmetric 2 ve Assymetric 3 lastikleri kullanmaktayım. Jant koruma çıkıntıları gayet yeterli gibi. Assymmetric 5 lastiklerin de görsellerini inceledim. A.2 , A.3 lastiklerdeki gibi jant koruma çıkıntısı yeterli gibi. Ayrıca A.5 istisnasız tüm testlerde ve değerlendirmelerde tutunma konusunda Nokian Powerproof'a göre daha iyi puanlamaya ve sıralamaya sahip. Jant korumanın çok az ya da olmadığını belirtmeniz ve tutuş konusunda Nokian'dan daha kötü olduğunu belirtmeniz lastiğin yanlış takılma olasılığı üzerinde düşündürmüştü. A.2 ve A.3 lastiklerden fazlasıyla memnun kaldım fakat her ikisi de omuzlardan nispeten kısa sürede aşındılar. Buna rağmen tutunma ve konfor konusunda memnun olduğum için, hemen hemen birçok testte sessizlik haricinde ilk 3'te olduğu için, en çok tavsiye edilen lastik modellerinden biri olduğu için alınabilecek en mantıklı lastiğin A.5 olduğunu düşünüyorum ve satın almayı planlıyorum. Fakat sizin deneyimleriniz kafamı karıştırdı.

 

[beyzade75]

Evet ondan bahsetmiştim.

Halihazırda Assymmetric 2 ve Assymetric 3 lastikleri kullanmaktayım. Jant koruma çıkıntıları gayet yeterli gibi. Assymmetric 5 lastiklerin de görsellerini inceledim. A.2 , A.3 lastiklerdeki gibi jant koruma çıkıntısı yeterli gibi. Ayrıca A.5 istisnasız tüm testlerde ve değerlendirmelerde tutunma konusunda Nokian Powerproof'a göre daha iyi puanlamaya ve sıralamaya sahip. Jant korumanın çok az ya da olmadığını belirtmeniz ve tutuş konusunda Nokian'dan daha kötü olduğunu belirtmeniz lastiğin yanlış takılma olasılığı üzerinde düşündürmüştü. A.2 ve A.3 lastiklerden fazlasıyla memnun kaldım fakat her ikisi de omuzlardan nispeten kısa sürede aşındılar. Buna rağmen tutunma ve konfor konusunda memnun olduğum için, hemen hemen birçok testte sessizlik haricinde ilk 3'te olduğu için, en çok tavsiye edilen lastik modellerinden biri olduğu için alınabilecek en mantıklı lastiğin A.5 olduğunu düşünüyorum ve satın almayı planlıyorum. Fakat sizin deneyimleriniz kafamı karıştırdı.

Yaklaşık bir hafta kadar deneyimledim, dediğim gibi A5 daha konforlu ancak yol tutuşunda eski Nokian Zline lastiklerin daha iyi bence.
Jant koruma olarak A3 lastikteki kauçuk çıkıntı / jantın dışına taşan alan çok daha etliydi diyebilirim, hatta yeni A5 lastiklerimi takan usta da aynısını söyleyip rft lastik mi diye kontrol etti çıkan A3 lastiği. Bir de Michelin lastiklerde gördüm böylesini.
Resmini çekseydim keşke, aklıma gelmedi. Lastikçide bıraktım çıkanları.

 

[atitrend]

c200d aracımda conti sc5p 50000 km kullandıktan sonra bende rft olmayan asimetrik5 lastik almıştım. a5 lastikte yol tutuş ta lastiğe yığılma olduğu için düşüş var dı. eski conti den sonra daha sessiz gelmişti ama çok fazla değil. konfor olarak rft olmadığı için çok iyiydi.
yeni aracım 2020 c200d de primacy 3 rft lastikler var. sessizlik ve konfor birlikte isteniyorsa michelin lastikler çok iyi. ama frenaj ve yol tutuşta gerideler. abs çok çabuk devreye giriyor ve yeterince iyi tutuş sergileyemiyorlar. hem sessiz hem konforlu hem de yol tutuş ve fren performansı iyi olan lastik var mı bilmiyorum. asimetrik 5 ler her şeyden biraz eksik performans vererek kullanılabilir gibi duruyor.