W210 arac yükseltme

[ahmet20071985]

W210 arac yükseltme

Selam arkadaslar biliyorum konu biraz ters gibi genelde herkes alcaltma derdindedir evimin yan tarafina araci park ediyorum ve baya egimli ilk giris kismida yoldan direk egimleniyor ve inerken aracin alti azda olsa sürtüyor cikarkende ön tamponun alt tarafi sürtüyor,
jant ve lastik büyütme yapamam zaten arkalar 245-45-18 önler 245-40-18 araci 3-4 cm de olsa yükseltmem lazim aracim elegance model ama üzerindeki helezonlari bilmiyorum nedir ne durumdadir amortisorlerin dordunude sachs marka yeni degistim ilk aldigimda ,bunlarin haricinde aracta bekledigim gibi yumusaklik ve konfor yok daha once 96 model sonata vardi nerdeyse o bile daha iyiydi dicem o derece yani simdi tavsiyelerinizi bekliyorum aracin ufak tefek sıkıntılari var yavas yavas sizlere danisarak yapcam ins.Biraz uzun oldu kusura bakmayin ama get lastigi tavsiye edilmis hep internette ama oda helezona baski yaptigi icin konfor dahada azalacak...

 

[bugra09]

W210 konforu gayet yeterli. 18" jant.binmedim hic ama sonatayla.kıyas bile yapilamaz.
Helezon orijinalse ellenmemisse get lastigi disinda baska care yok gibi get lastigi ile yukseltince konforun azalacagini da ilk defa sizden duydum. O zaman boşuna 4 numara get lastigiyle biniyorum.

 

[atikket]

Ilk olarak lastik ebatlariniz yanlis.burdan dolayi konforda zaten sıkıntı yasarsiniz.aracin elegance olmasi ustune 18 jantli oldugu halde surtmesine aracla ilgili olarak yapilabilecek pek birsey kalmadigini soyluyor.orjinal olarak yapilabilecek sadece get kalmış

 

[bugra09]

Evet bir de lastik olculeri var.

 

[ahmet20071985]

Aslinda bende 16 jant ve ona uygun lastik istiyorum ama lastikler daha 7-8 aylik ve nerdeyse hic kullanilmamis lastikler eski olsa coktan gözden cikarmistim peki bu get lastigi en kalin olan 4 no 23 mm mine var omu yok sa daha kalını varmi ? diyelimki bendeki get 1 no 5mm 4 no 23 mm takinca 18 mm yani 2 cm a yakın birseymi yukselir arac yoksa farklimi bi ölcütü var ?

 

[atilla]

Orjinal lastik ve jant ölçüsünün dışına çıkıp araç limitlerin de üzerinde çok yükselmiş. Konfor, bu nedenle azalmış. Konforu geçelim, emniyet açısından çok yanlış olmuş. Şimdi, aracı alçaltmanız gerekirken daha da yükseltmeye çalışıyorsunuz. Bence, lastik ve jantı değiştirin. Girmeye çalıştığınız yere girmeyin.

 

[ahmet20071985]

http://www.mbclubtr.com/uye-araclari/27202-ilk-yildizim-w210-elegance.html aracim bu lastikler nerdeyse sifir eski olsa jantı gözden cikarir degisirim , girmeye calistigim yer evimin araba park yeri burasi arabayi yolda birakabilecegim güvenli bir yer degil , bi kac gün dursa arabayi takozlarda bulurum get lastigi ins ince olandir üstündeki bende 2-3 cm lik ekletir sorunumu cözerim ins. yinede fikir veren yazan herkese tsk ederim farkli bir fikri olan varsa ltf yazsin...

 

[CaLViN]

Tam belli olmuyor ama aracınız alçaltılmış gibi.
Elegance zaten yüksektir,18 jantla birlikte biraz daha yüksekte durması gerekirdi.
W210 yapısı itibariyle yere yakındır.Ben de W212 ile otoparkıma girip çıkarken sorun yaşıyorum.Dingil mesafesi uzun olduğu için lastikler kurtaramadan altı deyiyor.Fazla yapacak bir şey yok bu konuda.İnsanın canı sıkılıyor.

 

[massskeee]

buyuk ihtimal yaylar kesilmiş aracı eski sahibi yere basmış. siz orjınal jantlarını bulup sonrada orjınal kesilmemiş yay bulmanız lazım. bu arada get lastığının araca bı zararı yoktur (suspansıyon kaybı helezonan baskı yapması gıbı)

 

[voger]

Ahmet bey aracınız hayırlı olsun. Bence sırf günde iki defa geçmek zorunda olduğunuz bir nokta için aracınızı yükseltip gün boyu leylek gibi bir araçla gezmeyin derim, aracınızdan soğursunuz. Mümkünatı var ise aracın altını sürttüğünüz yere yapabilirseniz beton dökün, doldurun, yan girin çapraz çıkın bir şeyler yapmaya çalışın. Gerçi buraya konu açtığınıza göre bunları düşünmüşsünüzdür son çare aracı yükseltmek zorunda kalmışsınızdır diye düşünüyorum! Hepimiz pek hoşlanmasak da aracınızı eve yakın emniyetli olduğunu düşündüğünüz bir yere bırakmaya çalışın. Daha da olmadı evi değiştirin

 

[ahmet20071985]

Fikirleriniz icin tekrar tsk ederim altinin degdigi yer beton dökülü zaten kücüklügümden beri hayalim olan yildiza zar zor kavusmus iken ona zerre kadar zarar gelsin istemiyorum biraz fazla pimpirikliyim girerken olabildigince capraz giriyorum park yeri cok genis degil bu arada aslinda tam orta noktasina geldigimde sadece cizzt die bi ses geliyor tanidik bi ustaya sordum sadece ön tarafa get lastigi takarsam denge bozulmaz ise 150 tl ama arkayada takarsam 250 tl işcilik alirim dedi.İşçilik fiyati sizce nasil kuş serisi arac olsa 5 dk lık işi var 50 tl aliyorum ona gore sen düşün dedi

 

[voger]

Fikirleriniz icin tekrar tsk ederim altinin degdigi yer beton dökülü zaten kücüklügümden beri hayalim olan yildiza zar zor kavusmus iken ona zerre kadar zarar gelsin istemiyorum biraz fazla pimpirikliyim girerken olabildigince capraz giriyorum park yeri cok genis degil bu arada aslinda tam orta noktasina geldigimde sadece cizzt die bi ses geliyor tanidik bi ustaya sordum sadece ön tarafa get lastigi takarsam denge bozulmaz ise 150 tl ama arkayada takarsam 250 tl işcilik alirim dedi.İşçilik fiyati sizce nasil kuş serisi arac olsa 5 dk lık işi var 50 tl aliyorum ona gore sen düşün dedi

Ahmet bey yazdığım mesajı sonradan okuyunca yanlış anlaşılmaya müsait olduğunu düşündüm ama bir defa yazmış ve cevaplamış oldum. Yanlış anlamadığınıza sevindim. Aslında şaka yollu olarak vurgulamak istediğim "aracı çevreye değil çevreyi araca uydurun" ama galiba bu mümkün değil. Ustanın verdiği fiyatlar nasıl bilemiyorum ama şunu bilin ki; opel vectra ile sanayideki bir lastikçiye girip lastik fiyatı sormanız ile mercedes ile gidip aynı marka ve ölçüdeki lastik fiyatını sormanız arasında 160 tl / 225 tl oranında fark oluyor tecrübeyle öğrendim malesef. Kuşa 50 liraya yapıyorsa yıldıza 150 istemesi çok normal.

 

[outlaw2]

aracın altını sürten yeri bidaha yaptırıp temiz asfalt yada hazır betonla desteklerseniz sorun kalmaz arabanın altı sürtecekdiye orjinal yüksekliğini dahada leylek konumuna sokup clio gibi gezmeye gerek yok

 

[ahmet20071985]

Arkadaslar aracimin data kartina baktim bu sert süspansiyon ve alcaklık icin , data kartinda spor şasi diyor aracim elegance nasil oluyor bende anlamadim ama spor şasi demek acaba avantgarde yayımı kullanildi üstüne bide 18 lik jant takınca biraz daha kestiler hic konfoır ve esneme kalmadi aracta ? spor şasi nin acılımını ögrenirsem bu sorunu çözebilirim gibime geliyor...

 

[ahmet20071985]

...

 

[ahmet20071985]

Arkadaslar aracimin data kartina baktim bu sert süspansiyon ve alcaklık icin , data kartinda spor şasi diyor aracim elegance nasil oluyor bende anlamadim ama spor şasi demek acaba avantgarde yayımı kullanildi üstüne bide 18 lik jant takınca biraz daha kestiler hic konfoır ve esneme kalmadi aracta ? spor şasi nin acılımını ögrenirsem bu sorunu çözebilirim gibime geliyor...

 

[ahmet20071985]

....

 

[ahmet20071985]

Arkadaslar aracimin data kartina baktim bu sert süspansiyon ve alcaklık icin , data kartinda spor şasi diyor aracim elegance nasil oluyor bende anlamadim ama spor şasi demek acaba avantgarde yayımı kullanildi üstüne bide 18 lik jant takınca biraz daha kestiler hic konfoır ve esneme kalmadi aracta ? spor şasi nin acılımını ögrenirsem bu sorunu çözebilirim gibime geliyor...

 

[ensartaski]

Konuyu hortlatmak gibi olmasın ama Ben ön helezonları sıfır lesjöfors taktırdım ve öndeki get lastikleri 3 numaraymış usta da bana lastiği küçük numara takalım demedi, şu an arabanın ön tarafı traktör gibi kütür kütür vuruyor en ufak bir şeyde.Yani yay yeni bir de lastik büyük olunca baskı yapıyor olabilir bence, bendeki sıkıntı gibi.

 

[Yns85]

Konuyu hortlatmak gibi olmasın ama Ben ön helezonları sıfır lesjöfors taktırdım ve öndeki get lastikleri 3 numaraymış usta da bana lastiği küçük numara takalım demedi, şu an arabanın ön tarafı traktör gibi kütür kütür vuruyor en ufak bir şeyde.Yani yay yeni bir de lastik büyük olunca baskı yapıyor olabilir bence, bendeki sıkıntı gibi.

Selam aleyküm bende bende taktırdım get lastikleri 3 numaraymış bayağı yüksek duruyor önü sorunu çözebildiniz mi ?