Sayfa 1/4 123 ... SonSon
40 sonuçtan 1 ile 10 arası

Konu: M103.940 2.6L Motor Revizyonu - w124 260E

  1. #1
    VIP Üye Platin Üye firat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Fırat Tekbaş
    Kayıt
    21.01.2015
    Yer
    Ankara
    Yaş
    33
    Meslek
    Turizm
    Mesajlar
    1.152
    Beğeni (toplam)
    691
    Araç
    W124 260E - Golf VII 1.6 TDI DSG

    Standart M103.940 2.6L Motor Revizyonu - w124 260E

    Merhaba Arkadaşlar. Geçen hafta bahsettiğim ve haftasonu teslim aldığım aracımın motor revizyonu tamamlandı. Detayları ilgisini çekenler için bu konuda paylaşacağım. Öncelikle bu noktaya nasıl geldik onu anlatayım. Aracı aldığım önceki sahibi araca hastalık seviyesinde bakmış. Detaylı bakım tablolarını kendi tutmuş ve gördüğüm kadarı ile araç için ne gerekiyorsa esirgememiş. Ancak anladığım kadarıyla ustasında pek iş yokmuş. Zira tabloya baktığımda 2012 yılında 247.900km deyken silindir kapağı açılmış conta vb. değişmiş. Buna rağmen aracı ben aldığımda (2015 Ocak - 264.000km) yağ yakma vardı. Benim gittiğim Turan Usta ilk bakımda bunu belirtmişti. Bu dönemde aracı sık kullanmamam ve ekonomik sebeplerle motor revizyonunu ertelemiştik. Motor son zamanlarda neredeyse 1000km de 1 litreye yakın yağ yakmaya başlamıştı. Hatta eğer motoru sıkıştırıp park ettiğimde rölantide 4000d/dak a kadar gaz verirsem egzozdan yağ püskürtüyordu.

    Mayıs ayında As Otomotivde bir takım Kolbenschmidt piston bulmamla süreç hızlandı. Aslında pistonların durumu iyi miydi bilmiyorum. Turan Ustaya da revizyon sırasında da hiç sormadım. Aracımı uzun süre kullanmayı planladığım için açılında komple revize olması için pistonları bulunca hemen aldım. Önceki hafta da hızlı bir kararla Turan Ustayla konuşup Pazartesi öğleyin aracı bıraktım. Süreç yaklaşık 4 gün sürdü. Pazartesi öğleden sonra Turan Usta motoru lego gibi sökmeye başladı. Neredeyse gözü kapalı gibi 10-15 dakika gibi bir sürede neredeyse şanzıman dışındaki tüm bağlantılar ayrılmıştı. Bunu görünce aracı doğru kişiye teslim ettiğime bir kez daha emin oldum ve gönül rahatlığıyla ofise döndüm. Asıl korkum silindir kapağının düzelmeyecek şekilde bozulmuş olma ihtimali idi. Ancak Turan Usta kötü durumda olmadığını, taşlamaya gönderdiğini öğrenince tamamen rahatladım. Bunun dışında genel olarak herşey yolunda gitti ve perşembe akşamı marşa basılmıştı. Bu sırada motorda görünen yerler boyandı, direksiyonda hafif bir boşluk vardı, alındı ve genel kontroller yapıldı. Orta susturucuda bir delik varmış kaynatıldı vs.

    Sonuç olarak aracın toplam silindir hacmi orijinal piston ölçüleri ile (82.90mm) 2596cc civarında idi. Bizim taktığımız piston çapı 83.40mm. Kaba bir hesapla toplam hacim 2630cc ye çıktı.

    Turan Usta krank milinin çok temiz olduğunu, parçacıda olsa sıfır diye satılabileceğini söyledi. Ayrıca motorun alt kısmı da ilk defa açılıyormuş. Contalar ve birçok parça orijinal çıktı. Buna sevineyim mi üzüleyim mi bilemedim

    Şu anda motor alışma sürecinde ve 3000d/dak'yı geçmemeye çalışıyorum. Cuma günü kontrole gideceğim. Bakalım nasıl çıkacak. İlerleyen günlerde tecrübe ettikçe detayları paylaşacağım.

    Şimdi gelelim maliyet kısmına. Tahminimden fazla tuttu ancak birçok parça değiştirdik. Ayrıca blok kapak taşlama vb.ye gitti. Her sene motor yaptırmıyorum tabii ama toplama bakınca bana en uygun Turan Ustanin işçiliği geldi. Neredeyse hergün gittim yanına ve gerçekten çok uğraştı. Titizliğimi bildiği için her parçayı gerekli gereksiz bakmadan kontrol etti, detaylı şekilde temizledi, boyadı. Buradan bir kez daha kendisine teşekkür ederim. Ayrıca adminlerden Serkan (Berber) da hiç ayrılmadı ve motor için çalıştı. Silindir kapağı boyası ona ait. Buradan ona da ayrıca teşekkür ederim. Bu arada Serkan'dan arka okuma lambalarını da temin ettim. Bir ara da onları taktıracağım Parça listesi, maliyetler ve fotoğraflar aşağıda. Allah'tan bir mani çıkmazsa, inşallah kızıma araba kullanmayı W124'te öğretirim. Konu hakkında merak ettiklerinizi elimden geldiğince yanıtlamaya çalışacağım. Keyifli forumlar dilerim.



    M103.940 2.6L Motor Revizyonu - w124 260E-5.jpg

    M103.940 2.6L Motor Revizyonu - w124 260E-1.jpg

    M103.940 2.6L Motor Revizyonu - w124 260E-2.jpg

    M103.940 2.6L Motor Revizyonu - w124 260E-3.jpg

    M103.940 2.6L Motor Revizyonu - w124 260E-4.jpg

    M103.940 2.6L Motor Revizyonu - w124 260E-motor_blogu.jpg

    M103.940 2.6L Motor Revizyonu - w124 260E-silindir_kapagi.jpg

    M103.940 2.6L Motor Revizyonu - w124 260E-silindir_kapak.jpg

    M103.940 2.6L Motor Revizyonu - w124 260E-motor2.jpg

    M103.940 2.6L Motor Revizyonu - w124 260E-motor3.jpg

    M103.940 2.6L Motor Revizyonu - w124 260E-15259638_10154001179736975_1876018619511056387_o.jpg

    M103.940 2.6L Motor Revizyonu - w124 260E-motor4.jpg

    M103.940 2.6L Motor Revizyonu - w124 260E-motor_yerlesim.jpg



    Parçalar (As Otomotiv):

    Piston-sekman (Kolbenschmidt) - 1140TL
    Üst takım conta (elring) - 150 TL
    Alt takım conta (elring) - 95 TL
    Üst kapak lastik contası - 35 TL
    Eksantrik Zinciri - 60 TL
    Sibop Lastikleri (emme+eksoz) - 30 TL
    Sibop Gaydları (emme+eksoz) - 144 TL
    Sibop İticisi (12 adet) - 420 TL
    Kalem Enjektör 6 adet - 450 TL
    Enjektör Lastik Bakaliti (6 adet) - 60 TL
    Kol Yatak (Glyco) - 150 TL
    Ana Yatak (Glyco) - 165 TL
    Kenar Ay Yatak (Glyco) - 50 TL
    Kol Burcu (6 adet) - 45 TL
    Distribütör Kapağı (Bosch) - 245 TL
    Tevzi Makarası - 120 TL
    Gergi Amortisörü - 80 TL
    Termostat (87derece) - 45 TL
    Yağ Pompa Kızağı - 15 TL
    Yağ Pompası (Febi) - 450 TL
    Su Devirdaim Pompası (Dolz) - 250 TL
    Buji Kablo Seti (Beru) - 300 TL
    Buji (6 adet) - 48 TL
    Yağ Kapağı - 12 TL
    Su Hortumu - 20 TL
    Şanzuman Yağ Hortumu - 50 TL
    Balata Spreyi (16 adet) - 80 TL
    Sıvı Conta - 20 TL
    Antifriz (3LT - 2adet) - 50 TL
    Motor Yağı (4LT - 2 adet) - 150 TL
    Yağ Filtresi - 30 TL
    Şanzuman Yağı 3LT - 90 TL

    Kapak+Rektefiye+Parça Yıkama Benzin+Boya+İşçilik vb. - 2.900 TL
    Konu firat tarafından (06.12.2016 Saat 15:59 ) değiştirilmiştir.

  2. #2
    VIP Üye Platin Üye mehmet sumer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Mehmet Sümer
    Kayıt
    29.08.2012
    Yer
    Ankara - Gebze
    Yaş
    54
    Meslek
    Memur
    Mesajlar
    3.755
    Beğeni (toplam)
    2708
    Araç
    2008 E 200 K Avangarde

    Standart

    Fırat bey işinizin çabuk ve başarılı bir şekilde bitmesine çok sevindim. Elbette maliyet de önemli ama esas olan bu maliyetin karşılığında alınan sonuç. Sonuç iyi ise varsın hesap biraz yüksek olsun, içinize sinsin önemli olan bu. İnşallah bundan sonra gönül rahatlığı ile sıkıntısızca uzun yıllar binmeniz temennisi ile hayırlı olsun, selamlar

    Ayrıca bu güzel ve detaylı paylaşım için de teşekkürler.

  3. Beğeni firat bu mesajı beğendi.
  4. #3
    Emektar Üye SALİKA53 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Mücâhid
    Kayıt
    17.11.2013
    Yer
    RİZE
    Yaş
    23
    Meslek
    .
    Mesajlar
    5.726
    Beğeni (toplam)
    1172
    Araç
    96'W210 E320

    Standart

    Hayırlı olsun abi kazasız belasız uzun süre ağız tadıyla binmeniz dileğiyle...Kaporta boya döşeme zaten iyiydi mekanikte sıfırlandı artık evladiyelik olmuştur

  5. Beğeni firat bu mesajı beğendi.
  6. #4
    VIP Üye Platin Üye firat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Fırat Tekbaş
    Kayıt
    21.01.2015
    Yer
    Ankara
    Yaş
    33
    Meslek
    Turizm
    Mesajlar
    1.152
    Beğeni (toplam)
    691
    Araç
    W124 260E - Golf VII 1.6 TDI DSG

    Standart

    Alıntı mehmet sumer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Fırat bey işinizin çabuk ve başarılı bir şekilde bitmesine çok sevindim. Elbette maliyet de önemli ama esas olan bu maliyetin karşılığında alınan sonuç. Sonuç iyi ise varsın hesap biraz yüksek olsun, içinize sinsin önemli olan bu. İnşallah bundan sonra gönül rahatlığı ile sıkıntısızca uzun yıllar binmeniz temennisi ile hayırlı olsun, selamlar

    Ayrıca bu güzel ve detaylı paylaşım için de teşekkürler.
    Mehmet Ağabey her zamanki gibi güzel dileklerin için teşekkür ederim. Dediğin gibi ilkinde beklentimi aşınca biraz fazla gelmişti. Ancak tekrar düşünüp bir de konuyu yazarken üzerinden geçince normal geliyor. Neredeyse değişmeyen parça kalmadı. İyi yapıldıktan sonra işin pahalısı olmuyor zaten. Genelde ucuza kaçınca astarı yüzünü geçiyor

    Alıntı SALİKA53 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hayırlı olsun abi kazasız belasız uzun süre ağız tadıyla binmeniz dileğiyle...Kaporta boya döşeme zaten iyiydi mekanikte sıfırlandı artık evladiyelik olmuştur
    Teşekkür ederim Mücahid kardeşim. Bizim gibisine eksik bitmiyor tabi ama büyük bir kısmını aklımdan çıkardım inşallah.

  7. Beğeni mehmet sumer bu mesajı beğendi.
  8. #5
    Gümüş Üye irfansabuncu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    irfan
    Kayıt
    28.01.2011
    Yer
    Antalya
    Yaş
    38
    Meslek
    Operation
    Mesajlar
    237
    Beğeni (toplam)
    35
    Araç
    W210 E200 Avantgarde, W124 200D

    Standart

    Çiçek gibi olmuş maşallah,sorunsuz sürüşler dilerim,değişen parçalara bakıldığında maliyet aşırı değil sanki.

  9. Beğeni firat bu mesajı beğendi.
  10. #6
    VIP Üye Platin Üye firat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Fırat Tekbaş
    Kayıt
    21.01.2015
    Yer
    Ankara
    Yaş
    33
    Meslek
    Turizm
    Mesajlar
    1.152
    Beğeni (toplam)
    691
    Araç
    W124 260E - Golf VII 1.6 TDI DSG

    Standart

    Alıntı irfansabuncu Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Çiçek gibi olmuş maşallah,sorunsuz sürüşler dilerim,değişen parçalara bakıldığında maliyet aşırı değil sanki.
    İrfan Bey teşekkür ederim. Dediğiniz gibi parçalara bakınca çok değil.
    Konu firat tarafından (06.12.2016 Saat 17:15 ) değiştirilmiştir.

  11. #7
    Demir Üye
    İsim
    ahmet
    Kayıt
    14.10.2016
    Yer
    karaman
    Yaş
    39
    Meslek
    memur
    Mesajlar
    68
    Beğeni (toplam)
    25
    Araç
    w 124 230e auto 1986

    Standart

    Fırat bey hayırlı olsun. Günümüz şartlarında okudugum kadarı ile 3000 tl gibi bir rakama sıfıra yakın bir motora sahip araca bineceksiniz ve yürür aksam harici derdiniz olmayacak, Allah kazasız belasız kullandırsın.

  12. Beğeni firat bu mesajı beğendi.
  13. #8
    Altın Üye beibend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    murat
    Kayıt
    16.02.2014
    Yer
    ankara
    Meslek
    ...
    Mesajlar
    811
    Beğeni (toplam)
    190
    Araç
    w124 93 200E

    Standart

    Hayirlı olsun keyifle binersiniz inş bunun yanına birde stag montajı yapılirsa içinde uyunur �� şaka bi yana gayet güzel iş yapılmıs haýırlı uğurlu olsun tekrardan iyi günlerde kullanin
    Aşk'tın sen! Gidişinden tanıdım..

  14. Beğeni firat bu mesajı beğendi.
  15. #9
    Altın Üye
    İsim
    esed
    Kayıt
    27.05.2011
    Yer
    ankara
    Meslek
    öğretmen
    Mesajlar
    311
    Beğeni (toplam)
    64
    Araç
    yok

    Standart

    motor parça işçilik 8000 tl gibi bir rakama mal olmuş. bundan ucuzuda zaten tat vermezdi en fazla belki 1000-1500 tl belki ucuza yaptırabilirdiniz oda içinize sinmezdi. bu artık evladiyelik olmuş Allah uzun ömür versin bu motor sizi öldürür(Allah uzun ve hayırlı ömür versin) aracınızın kasası diri temiz duruyor hayırlı olsun

  16. Beğeni firat bu mesajı beğendi.
  17. #10
    Platin Üye 06SN334 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Cem ARMUTCU
    Kayıt
    29.01.2016
    Yer
    Ankara
    Yaş
    27
    Meslek
    Makine Mühendisi
    Mesajlar
    2.562
    Beğeni (toplam)
    1451
    Araç
    YOK

    Standart

    Maasallah. Turan ustajin titizligine hayran kaldim resimlere bakinca. Motorda el degmeyen nokta kalmamis tertemiz olmus. Bence yapilan islere ve parcalara bakildiginda toplam fiyat normal. Uzun yillar kazasiz belasiz guzel gunlerde kullanmaniz nasip olur insallah.

    1993 W124 E200 with M111 under hood...
    Ne mutlu TÜRKÜM diyene!

  18. Beğeni firat bu mesajı beğendi.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. M103-260E-W124 rolenti sorunu. Yardım bekliyorum..
    By AyhanS in forum Arıza Tespit
    Cevaplar: 38
    Son Mesaj: 04.07.2016, 17:44
  2. W124 m103 motor radyatÖr fani
    By Papicooll in forum Arıza Tespit
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 03.02.2016, 00:43
  3. M103 dağıtıcı revizyonu
    By MASACRE-BENZ in forum Nasıl Yapılır
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 06.08.2014, 10:31
  4. W124 m103 motor yapiliyor
    By MASACRE-BENZ in forum Mercedes – Benz Motor
    Cevaplar: 10
    Son Mesaj: 30.05.2013, 11:52
  5. W124 3.0 L M103.983 Motor Hakkında
    By Starship Member in forum Mercedes – Benz Motor
    Cevaplar: 22
    Son Mesaj: 03.06.2011, 14:25

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •