Sayfa 2/2 İlkİlk 12
18 sonuçtan 11 ile 18 arası

Konu: yüksek rakımda performans kaybı giderilebilir mi ?

  1. #11
    Platin Üye sultana - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    halil
    Kayıt
    06.09.2011
    Yer
    Antepia
    Meslek
    işsizim
    Mesajlar
    1.892
    Beğeni (toplam)
    204
    Araç
    190D 2.5TURBO-- E320 CDI V6 224hp 7G-tronik

    Standart

    Sizinkileri bilemem ama; benim 190D 2.5Turbo aracımda orijinal Yükseklik Basınç Sensörü var.
    Bahsettiğiniz sıkıntının giderilmesi içindir ki; deniz seviyesinede insem, yüksek rakımlarada çıksam, aracım her zamanki tam performansında..

    Dipnot;
    (W201'lerdeki düz dizel olan, 2.0D, 2.5D ve ilk versiyon olan egr'siz 2.5turbo dizel motorlarda bu sensörü göremedim)

  2. #12
    VIP Üye Platin Üye z edition - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    OZAN ÖNAL
    Kayıt
    01.01.2012
    Yer
    Ankara
    Yaş
    38
    Meslek
    Turizm
    Mesajlar
    2.882
    Beğeni (toplam)
    2632
    Araç
    96 W140 S320L 2004 E320

    Standart

    Alıntı sultana Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sizinkileri bilemem ama; benim 190D 2.5Turbo aracımda orijinal Yükseklik Basınç Sensörü var.
    Bahsettiğiniz sıkıntının giderilmesi içindir ki; deniz seviyesinede insem, yüksek rakımlarada çıksam, aracım her zamanki tam performansında..

    Dipnot;
    (W201'lerdeki düz dizel olan, 2.0D, 2.5D ve ilk versiyon olan egr'siz 2.5turbo dizel motorlarda bu sensörü göremedim)
    halil bey sizin araba zaten turbo lu. yani aşırı beslemeye sahip. atmosfer basıncı ile işi yok. kendi oksijen ve basıncı zaten turbo vasıtası ise hangi yükseklikte olursa olsun sabit olarak sağlayabiliyor.

    ayrıca sizin bahsettiğiniz yüksek basınç sensörü yüksek rakım ölçme sensörü değil. turbo hattında bulunan aşırı basınç sensörüdür. turbonun motora gönderdiği hava basıncını ölçerek anırmal bir durumda motoru korumaya almak için devreye girer.

    YOU WON'T BELIEVE WHAT'S UNDER THE HOOD.
    MEET THE BEAST

  3. Beğeni sultana, outlaw2 bu mesajı beğendi.
  4. #13
    VIP Üye Platin Üye byplt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Mustafa
    Kayıt
    01.01.2014
    Yer
    Bursa
    Meslek
    Yok
    Mesajlar
    2.714
    Beğeni (toplam)
    1715
    Araç
    w211 E500 Avantgarde / w211 E320 Classic / w210 E280 Elegance

    Standart

    Köyümüz 2400 metrelerde. Şu zamana kadar kullandığım hacmi ne olursa olsun tüm atmosferik motorlarda güç kaybı oluyor. Hatta arabayı tanıyamıyorsunuz.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  5. Beğeni brsk, Serhun bu mesajı beğendi.
  6. #14
    Super Moderator Platin Üye brsk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Barış
    Kayıt
    19.07.2014
    Yer
    İstanbul-Antalya
    Meslek
    -
    Mesajlar
    2.186
    Beğeni (toplam)
    443
    Araç
    S320

    Standart

    Ayni seylerle bende kendi koyume cikarken yasiyorum motor hacmi kac olursa olsun dusus yasaniyor

    SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  7. Beğeni byplt bu mesajı beğendi.
  8. #15
    Platin Üye sultana - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    halil
    Kayıt
    06.09.2011
    Yer
    Antepia
    Meslek
    işsizim
    Mesajlar
    1.892
    Beğeni (toplam)
    204
    Araç
    190D 2.5TURBO-- E320 CDI V6 224hp 7G-tronik

    Standart

    Alıntı z edition Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    halil bey sizin araba zaten turbo lu. yani aşırı beslemeye sahip. atmosfer basıncı ile işi yok. kendi oksijen ve basıncı zaten turbo vasıtası ise hangi yükseklikte olursa olsun sabit olarak sağlayabiliyor.

    ayrıca sizin bahsettiğiniz yüksek basınç sensörü yüksek rakım ölçme sensörü değil. turbo hattında bulunan aşırı basınç sensörüdür. turbonun motora gönderdiği hava basıncını ölçerek anırmal bir durumda motoru korumaya almak için devreye girer.
    Aynen Ozan bey
    Lakin; benim bildiğim, kontağı açınca atmosfer basıncını, çalıştırınca da manifolt basıncını ölçüp değerleri ECU'ya gönderiyor. Beyin ona göre karışımı ayarlıyor..

  9. #16
    Altın Üye SoLSTiCeS - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Emre
    Kayıt
    10.07.2013
    Yer
    İzmir
    Yaş
    31
    Meslek
    tekstil
    Mesajlar
    327
    Beğeni (toplam)
    148
    Araç
    CLS350 CDI

    Standart

    İşte sırf bu yüzden Turbo icad olmuştur, araştırabilirsiniz...

  10. #17
    Platin Üye outlaw2 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    kadir
    Kayıt
    04.09.2014
    Yer
    SAMSUN
    Yaş
    33
    Meslek
    Memur
    Mesajlar
    2.478
    Beğeni (toplam)
    679
    Araç
    W210 Kompressor Avantgarde

    Standart

    Zaten artık atmosferik motor gözden düşmeye başladı...


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
    ...MERCEDES -BENZ ... SAMSUN... kadir SAĞLAM...GOLF MKIII > GOLF MKV >W210 Komp.>W208 fl

  11. #18
    Gümüş Üye mehmet125 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Mehmet
    Kayıt
    19.10.2015
    Yer
    Erzurum
    Meslek
    serbest
    Mesajlar
    205
    Beğeni (toplam)
    33
    Araç
    YOK

    Standart

    kompressor iyidi hem lpg uyumlu hemde güzel gidiyordu.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. w163 ML 320 hidrolik direksiyon yağ kaybı?
    By zevattavez in forum Mercedes – Benz Motor
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 05.08.2016, 23:19
  2. Mercedes w204 performans kaybı
    By brkchngr in forum Mercedes – Benz Motor
    Cevaplar: 2
    Son Mesaj: 12.07.2016, 19:17
  3. göstergede piksel kaybı
    By exper042 in forum Mercedes – Benz Elektrik
    Cevaplar: 15
    Son Mesaj: 22.05.2015, 08:40
  4. radyatör su kaybı
    By özgüravcı in forum Arıza Tespit
    Cevaplar: 14
    Son Mesaj: 07.03.2014, 20:37
  5. ME:TA Verileri Kaybı
    By epica in forum C – Class
    Cevaplar: 8
    Son Mesaj: 05.09.2013, 13:21

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •