Sayfa 7/7 İlkİlk ... 567
68 sonuçtan 61 ile 68 arası

Konu: Goodyear mi Michelin mi

  1. #61
    CIP Üye Albay
    İsim
    Alaattin KILIÇ
    Kayıt
    03.03.2013
    Yer
    İstanbul
    Meslek
    Gümrük Müşaviri
    Mesajlar
    1.191
    Beğeni (toplam)
    777
    Araç
    1975 W115 & /83/84W123 // 90W124 E200// 96&98 W202 // 98&2000 W210 E320// 2003 W211 E320

    Standart

    Kendi tecrübemi paylaşayım: Unutuyorum havaları kontrol etmeyi! Bakıyorum araç yolda geziniyor! "Hah diyorum, havalar inmiş". Havaları tamamlayınca, gezme ortadan kalkıyor. Demek ki havayı düşürmek iyi değil...

  2. Beğeni muratduran bu mesajı beğendi.
  3. #62
    Yüzbaşı
    İsim
    talha
    Kayıt
    12.01.2016
    Yer
    konya
    Yaş
    33
    Meslek
    memur
    Mesajlar
    165
    Beğeni (toplam)
    50
    Araç
    Mitsubishi Outlander 2.4

    Standart

    Alıntı SUKRU Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İlk cümlenizi deneyiminiz sonucu mu yazdınız yoksa önyargınız mı? Bence önyargınız...

    Her lastik 2 yıl sonra sertleşiyor. Petlas biraz daha fazla sertleliyor ama Petlas'ın da genel anlamda yumuşak hamurlu lastiklerinin olduğunu düşünüyorum. Petlas'ın, Sava'nın sertleşmiş hali Continental'ın sertleşmeyen lastiğiyle aynı sertlikte oluyor bence. Özellikle kışlıkta Continental hiç tavsiye etmiyorum. Güzelim arabayı mahvetti resmen. Continental'ı saygı ve sevgilerimle anıyorum.

    Başka bir konuda daha önce de yazmıştım; Sava, Goodyear'dan genel anlamda bağımsız çalışan bir marka. Yurtdışında Sava ve Falken lastiklerin fiyatları diğer lastiklerin fiyatına yakın. Türkiye'de oranla daha ekonomik bence. Keza Falken de öyle. Ülkemizde değer verilmiyor.Yerli yabancı çoğu yazıları okudum Sava hakkında. Kötü diyen çok az. Test sonuçları da gayet başarılı.

    Ekonomik olarak Petlas, Kumho, Falken daha da ekonomik olarak Sava mutlaka denenmeli bence. Ekonomik olduğu için önyargıyla yaklaşmayın. Bekleyince sertleşir, daha çabuk deforme olur, bunları bilmiyorum ama bunların haricinde şu anda kışlık lastikte Continental'in runflat olmasını bir kenara bırakırsak abartmıyorum, Sava da Petlas da her anlamda Continental'den daha iyi bence. Birinin tanesi 320-420 lira birinin tanesi 800-850 lira.
    Ön yargı demeyelim de , lastikçilerden aldığım, forumlarda okuduğum diyelim. Zira lastikçiler aynı desene sahip olan lastiklerin bile hamur karışımı farklılıkları ile sertliklerinin değişebileceğini savunuyorlar. Mercedesimde Bf Goodrich kullanmıştım, yumuşak bir lastikti.

    Birde şu var ben 215/55 R17 lastik kullanıyorum yazlıkta bu ebatta H yok nerdeyse V bile bir iki , hep W Y serisi ki bu tarz lastikler ister istemez Sert hamurlu oluyor.

  4. #63
    VIP Üye General muratduran - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Mur
    Kayıt
    13.08.2016
    Yer
    Ankara
    Meslek
    -
    Mesajlar
    2.612
    Beğeni (toplam)
    2146
    Araç
    W204 FL 1.8 CGI Fascination

    Standart

    Alıntı tilkikral Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ön yargı demeyelim de , lastikçilerden aldığım, forumlarda okuduğum diyelim. Zira lastikçiler aynı desene sahip olan lastiklerin bile hamur karışımı farklılıkları ile sertliklerinin değişebileceğini savunuyorlar. Mercedesimde Bf Goodrich kullanmıştım, yumuşak bir lastikti.

    Birde şu var ben 215/55 R17 lastik kullanıyorum yazlıkta bu ebatta H yok nerdeyse V bile bir iki , hep W Y serisi ki bu tarz lastikler ister istemez Sert hamurlu oluyor.
    Ben de aynı fikirdeyim. Bir de şunu eklemek isterim, her lastiği tek tek deneyebilsek olay netleşecek ama böyle bir şansımız yok. Ancak her lastikte olan objektif bir kriter olarak EU etiketlerine baktığımızda bile şunu rahatça görüyoruz, ucuz lastik markaları genellikle yakıt ekonomisinde E oluyor, ıslak zemin performansında da C'den yukarı olana pek rastlamadım. Yine gürültü seviyesi olarak genellikle 79 dB üstü oluyorlar. Bu arada performansı da geçtim, yakıt ekonomisinde 2 basamak üstte olan lastikler yuvarlak hesapla lastik ömrü boyunca 1 adet lastiğin parasını çıkarırlar. E yerine A etiketli lastık alırsanız zaten lastiğe verdiğiniz paranın yarısı çıkar.

  5. Beğeni tilkikral bu mesajı beğendi.
  6. #64
    Emektar Üye General SUKRU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Şükrü
    Kayıt
    17.09.2016
    Yer
    Kayseri
    Meslek
    Yok
    Mesajlar
    2.558
    Beğeni (toplam)
    2688
    Araç
    W205 C180 Amg

    Standart

    Alıntı Kavanca Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kendi tecrübemi paylaşayım: Unutuyorum havaları kontrol etmeyi! Bakıyorum araç yolda geziniyor! "Hah diyorum, havalar inmiş". Havaları tamamlayınca, gezme ortadan kalkıyor. Demek ki havayı düşürmek iyi değil...
    Abi sizin araçtaki lastik basıncı uyarı sistemi çok iyiymiş.

  7. Beğeni muratduran bu mesajı beğendi.
  8. #65
    Emektar Üye General SUKRU - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Şükrü
    Kayıt
    17.09.2016
    Yer
    Kayseri
    Meslek
    Yok
    Mesajlar
    2.558
    Beğeni (toplam)
    2688
    Araç
    W205 C180 Amg

    Standart

    Alıntı tilkikral Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ön yargı demeyelim de , lastikçilerden aldığım, forumlarda okuduğum diyelim. Zira lastikçiler aynı desene sahip olan lastiklerin bile hamur karışımı farklılıkları ile sertliklerinin değişebileceğini savunuyorlar. Mercedesimde Bf Goodrich kullanmıştım, yumuşak bir lastikti.

    Birde şu var ben 215/55 R17 lastik kullanıyorum yazlıkta bu ebatta H yok nerdeyse V bile bir iki , hep W Y serisi ki bu tarz lastikler ister istemez Sert hamurlu oluyor.
    Abi forumları hatta yabancı kaynakları vs inceledim. Kötü diyen pek yok Sava için. Petlas'ı beğenmeyenler var açıkçası ama onlar da bana pek gerçekçi gelmiyor.

    Y---> W---> V---> H---> T Gittikçe ticariye kaydığı için daha da sertleşmiyor mu?


    Alıntı muratduran Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ben de aynı fikirdeyim. Bir de şunu eklemek isterim, her lastiği tek tek deneyebilsek olay netleşecek ama böyle bir şansımız yok. Ancak her lastikte olan objektif bir kriter olarak EU etiketlerine baktığımızda bile şunu rahatça görüyoruz, ucuz lastik markaları genellikle yakıt ekonomisinde E oluyor, ıslak zemin performansında da C'den yukarı olana pek rastlamadım. Yine gürültü seviyesi olarak genellikle 79 dB üstü oluyorlar. Bu arada performansı da geçtim, yakıt ekonomisinde 2 basamak üstte olan lastikler yuvarlak hesapla lastik ömrü boyunca 1 adet lastiğin parasını çıkarırlar. E yerine A etiketli lastık alırsanız zaten lastiğe verdiğiniz paranın yarısı çıkar.
    Abi özellikle de kış aylarında yakıt tüketimini etkileyen daha öncelikli onlarca sebep varken lastiklerin yakıt tüketimine etkisi ne kadar olur, bence tartışılır? Kaldı ki bu kıyası kağıt üzerindeki bu verilere göre yapmak bence çok yanlış olur. Örneğin NCAP testini baz alarak S90; W213'den ya da G30'dan daha güvenli demek de çok yanlış bence. Bu onun gibi bir şey.

    Kışlıklarla ilgili konuştuğumuzu varsayıyorum umarım hatam yoktur:

    245/45/18 96-100V hız endeksi için...

    Yakıt Ekonomisi / Islak Zemin Performansı / Gürültü(db) / Fiyat(tl) / 4 Lastik Fiyatı

    Michelin Pilot Alpin: E / C / 70 / 930 / 3700

    Bridgestone Blizzak LM32: F / C / 72 / 750 / 3000

    Pirelli Sottozero Serie3 : B / B / 72 / 720 / 2800

    Goodyear Ultragrip 8 Performance : C / B / 68 / 750 / 3000

    Goodyear Ultragrip performance : C / B / 71/ 650 / 2600

    Continental Contiwintercontact TS830P (Runflat) : F / E / 72 / 1050 / 4200

    Continental Contiwintercontac TS850P : E / C / 72 / 950 / 3800

    Nokian WR A4 : B / A / 69 / 720 / 2800

    .
    .
    .



    Sava Eskimo HP2 : C / C / 71 / 340 / 1300

    Petlas Snowmaster W651 : E / C / 71 / 450 / 1800

    Kumho wintercraft WP71 : F / C / 70 / 420 / 1700

    Falken Eurowinter HS01: E / B / 72 / 470 / 1900

  9. #66
    Yüzbaşı
    İsim
    talha
    Kayıt
    12.01.2016
    Yer
    konya
    Yaş
    33
    Meslek
    memur
    Mesajlar
    165
    Beğeni (toplam)
    50
    Araç
    Mitsubishi Outlander 2.4

    Standart

    Alıntı SUKRU Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Abi forumları hatta yabancı kaynakları vs inceledim. Kötü diyen pek yok Sava için. Petlas'ı beğenmeyenler var açıkçası ama onlar da bana pek gerçekçi gelmiyor.

    Y---> W---> V---> H---> T Gittikçe ticariye kaydığı için daha da sertleşmiyor mu?
    Hız endeksi büyüdükçe sertleşiyor hamur bileşeni. Mesela T ve H yumuşak ama V lastikler ve sonrası (V, W, Y, Z...) bu lastikler yüksek hıza dayanması için daha sert oluyormuş ve yüksek hızda gerçek performansını gösterebiliyormuş...

  10. Beğeni SUKRU bu mesajı beğendi.
  11. #67
    Onbaşı
    İsim
    Kutay
    Kayıt
    17.12.2017
    Yer
    Çorum
    Meslek
    Müzisyen
    Mesajlar
    22
    Beğeni (toplam)
    7
    Araç
    C180

    Standart

    lassa

  12. #68
    VIP Üye General muratduran - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    İsim
    Mur
    Kayıt
    13.08.2016
    Yer
    Ankara
    Meslek
    -
    Mesajlar
    2.612
    Beğeni (toplam)
    2146
    Araç
    W204 FL 1.8 CGI Fascination

    Standart

    Alıntı SUKRU Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Abi forumları hatta yabancı kaynakları vs inceledim. Kötü diyen pek yok Sava için. Petlas'ı beğenmeyenler var açıkçası ama onlar da bana pek gerçekçi gelmiyor.

    Y---> W---> V---> H---> T Gittikçe ticariye kaydığı için daha da sertleşmiyor mu?




    Abi özellikle de kış aylarında yakıt tüketimini etkileyen daha öncelikli onlarca sebep varken lastiklerin yakıt tüketimine etkisi ne kadar olur, bence tartışılır? Kaldı ki bu kıyası kağıt üzerindeki bu verilere göre yapmak bence çok yanlış olur. Örneğin NCAP testini baz alarak S90; W213'den ya da G30'dan daha güvenli demek de çok yanlış bence. Bu onun gibi bir şey.

    Kışlıklarla ilgili konuştuğumuzu varsayıyorum umarım hatam yoktur:

    245/45/18 96-100V hız endeksi için...

    Yakıt Ekonomisi / Islak Zemin Performansı / Gürültü(db) / Fiyat(tl) / 4 Lastik Fiyatı

    Michelin Pilot Alpin: E / C / 70 / 930 / 3700

    Bridgestone Blizzak LM32: F / C / 72 / 750 / 3000

    Pirelli Sottozero Serie3 : B / B / 72 / 720 / 2800

    Goodyear Ultragrip 8 Performance : C / B / 68 / 750 / 3000

    Goodyear Ultragrip performance : C / B / 71/ 650 / 2600

    Continental Contiwintercontact TS830P (Runflat) : F / E / 72 / 1050 / 4200

    Continental Contiwintercontac TS850P : E / C / 72 / 950 / 3800

    Nokian WR A4 : B / A / 69 / 720 / 2800

    .
    .
    .



    Sava Eskimo HP2 : C / C / 71 / 340 / 1300

    Petlas Snowmaster W651 : E / C / 71 / 450 / 1800

    Kumho wintercraft WP71 : F / C / 70 / 420 / 1700

    Falken Eurowinter HS01: E / B / 72 / 470 / 1900
    w205 amg modellerde standart ön ve arka lastik ebatları ne Şükrü? 245/45/18 çok büyük değil mi??

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 2 kullanıcı var. (1 üye ve 1 konuk)

  1. sebinefe

Benzer Konular

  1. Cevaplar: 56
    Son Mesaj: 21.01.2018, 00:07
  2. 215 55 17 michelin
    By YavuzSelim in forum Sıfır Yedek Parça
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 27.05.2014, 15:33
  3. 215 55 zr 17 michelin
    By YavuzSelim in forum Çıkma Parça / Satılık
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 27.05.2014, 15:32
  4. Kar Lastiği Michelin Alpin A4 205/55/16
    By drhilter in forum Çıkma Parça / Satılık
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 15.11.2013, 09:56
  5. 195\65\15 pirelli ve goodyear lastikler
    By CyBeRcOpS in forum Çıkma Parça / Satılık
    Cevaplar: 3
    Son Mesaj: 08.06.2011, 21:44

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •