W124 e200 otomatik şanzıman

[1993w124]

Sorunum araç durur halde R ye D ye aldığımda araçta sarsıntı vuruntu yapıyo.seyir halinde agresif kullanımda bazı viteslerde geç dolum dışında sıkıntı yok.motor takozları yeni şanzıman yağı filtre conta full yenilendi tork konvertörü dahil.roket teli sıkıntısız.diferansiyel ve akslar yenilendi sorunsuz.hepsi tmm ama bu durur haldeki vuruntu geçmedi.biraz bakındım vakum hortumu şaft köselesi yazılmış.şanzımancıyla görüştüm bana direk İncek bakılcak dünya para biçti bu sorun bence şanzıman içinden değil gibi.durur vaziyette yapıyo ama yüksek ihtimalden başlayarak sorunun ne olabileceğini söyler misiniz.kurcalatmadan tek tek onlara baktırayım

[yasinasi]

Sorunum araç durur halde R ye D ye aldığımda araçta sarsıntı vuruntu yapıyo.seyir halinde agresif kullanımda bazı viteslerde geç dolum dışında sıkıntı yok.motor takozları yeni şanzıman yağı filtre conta full yenilendi tork konvertörü dahil.roket teli sıkıntısız.diferansiyel ve akslar yenilendi sorunsuz.hepsi tmm ama bu durur haldeki vuruntu geçmedi.biraz bakındım vakum hortumu şaft köselesi yazılmış.şanzımancıyla görüştüm bana direk İncek bakılcak dünya para biçti bu sorun bence şanzıman içinden değil gibi.durur vaziyette yapıyo ama yüksek ihtimalden başlayarak sorunun ne olabileceğini söyler misiniz.kurcalatmadan tek tek onlara baktırayım

Araç lpg'limi. lpg'li ise benzinde de yapıp yapmadığını kontrol edin. Benim aracımda lpg'de aynı şekilde yapıyor hareket halinde tam duracak gibi frene basıp sonrasında gazlayınca vitesi atamıyor. Benzinde yapmıyor. Ben lpg'den yada ateşleme ile ilgili olduğunu düşünüyorum çünkü benzinde yapmıyor.

[1993w124]

Araç LPG li ama fark etmiyo E modunda özellikle vuruntu var S modunda azalıyo.bu sıkıntı vakum modülatörü ya da hortumu gibi gözüküyo en kötü hidrolik beynin içindeki pistonlar kırılmış demektir.inşaallah modülatör ayarıyla veya hortumla düzelir diğerini yapacak usta bulması zor.şanzıman içi hariç alt takım komple yaptırdım herşey yenilendi şanzıman da yağı komple yeniledim.bu yaptıklarımla şanzımanın kesinlikle rahatlaması gerekiyodu hiç rahatlamadı.durduğu yerde R ye D ye alırken vurması ilk dolduruş yapamıyo demektir.bana göre 2 sebebi var öncelikli ya vakum modülatör ve hortumu ya da hidrolik beynin içindeki dolduruş pistonları kırık.ama işte gel bunu ustaya anlat şanzıman inecek şu kadr para demeye başlıyolar.