emrtkn
Tecrübeli Üye
- Katılım
- 28 Tem 2015
- Mesajlar
- 1,725
- Tepki Puanı
- 9
- Puanları
- 38
- Konum
- Bursa - Gemlik
- Araç
- E200d AMG (W213 FL)
W205 Sahipleri
- Konuyu başlatan sarptuncer
- Başlangıç tarihi
INSIST
Tecrübeli Üye
- Katılım
- 12 Kas 2016
- Mesajlar
- 78
- Tepki Puanı
- 0
- Puanları
- 6
- Konum
- GAZİANTEP
- Araç
- W205 C200d Fascination
Cok geçmiş olsun.
İkame araç vermemesi cok garip. Benimde amortisör değiştirdiler. Hemen sipariş verdiler ve gelinceye kadarda ikame araç vermişlerdi. Bayiden bayiye değişiyor demek ki.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Deschain
Tecrübeli Üye
Yok hocam 3 gün dediler vay yazışma yapacağız 10 gün dediler inanın cenaze var diye birseyde diyemedim. Arabayi verdim cekiciye ne yaparsaniz yapin.
SM-G955F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
SM-G955F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
nayha87
Tecrübeli Üye
Arkadaşlar sizlere bir şey sormak istiyorum. 2 haftalık C180 kullanıcısıyım. Aracı ve mercedes markasını yeni yeni tanıyorum. Çocukluğumda bizde 75 model 115 kasa vardı ama tabi o daha başkaydı.
Şimdilik araç 600 km civarında.
Kırmızı ışıkta durduğumda startstop devreye giriyor ve vites D2 de araç duruyor. Ayağımı frenden çektiğimde yine D2 den devam ediyor. D1 değil de neden D2. Sizlerde de aynı mı ?
Şimdilik araç 600 km civarında.
Kırmızı ışıkta durduğumda startstop devreye giriyor ve vites D2 de araç duruyor. Ayağımı frenden çektiğimde yine D2 den devam ediyor. D1 değil de neden D2. Sizlerde de aynı mı ?
MCY52
Tecrübeli Üye
- Katılım
- 18 Kas 2016
- Mesajlar
- 1,972
- Tepki Puanı
- 1
- Puanları
- 36
- Konum
- İSTANBUL
- Araç
- C180 W205 AMG, A200 W176 AMG
Geçmiş olsun.
Yolda kalmış araç. Hareket etmiyor. 3 gün 10 gün arızası sürecek ve mobilo vermiyorlar. Vay vayy !
MBT arayın yarın iş yeri adresinize yarın gün içerisinde mobilo istediğinizi söyleyin.
C200d'lerde turbo hortumu değişimi de turbo arızasından kurtaramıyor demek ki. Iyi güzel de garanti bitince ne olacak? Tekrar arıza yapmayacağı ne malum.
Bence C200d sahipleri garantilerini her sene uzatmalı. Ne zaman ne olacağı belli olmaz.
Mercedes C180 ///AMG 2016
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
emrtkn
Tecrübeli Üye
- Katılım
- 28 Tem 2015
- Mesajlar
- 1,725
- Tepki Puanı
- 9
- Puanları
- 38
- Konum
- Bursa - Gemlik
- Araç
- E200d AMG (W213 FL)
Garanti bitince ufak bir metal parçası yüzünden cam tavan(cam hariç) herşey değişti. Garanti olmasa idi işçilik dahil 7-8.000 TL. Turbo kafadan 15, o da ölüsü.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
[gorki]
VIP Üye
- Katılım
- 29 Haz 2015
- Mesajlar
- 772
- Tepki Puanı
- 0
- Puanları
- 16
- Konum
- Ankara
- Araç
- W205 C180 AMG, X156 GLA200 AMG, Jeep Compass 4x4 Limited Excl., Ducati Diavel Dark
Herkeste olan bir durum ama aslında işte o vites geçişlerindeki bahsettiğiniz durumun olmaması bir şanzımanın ve aktarmanın kalitesini belirleyen faktörlerden önemli bir tanesi. Yani kaliteli bir şanzımanda o tepkiyi göremezsiniz. Hangi devir ve torkta olursa olsun geçişi hissettirmeden yapması lazım ideal olanı.
Yasinozkan
Tecrübeli Üye
Sport moda özel , bilinçli yapılmış bir durum.tadını çıkarın.
[gorki]
VIP Üye
- Katılım
- 29 Haz 2015
- Mesajlar
- 772
- Tepki Puanı
- 0
- Puanları
- 16
- Konum
- Ankara
- Araç
- W205 C180 AMG, X156 GLA200 AMG, Jeep Compass 4x4 Limited Excl., Ducati Diavel Dark
İyimser yaklaşımınızı ve görece tespitinizi tebessümle karşılamakla beraber gerçekte durumun öyle olmadığını yani teknik olarak tamamen yanılıyor olduğunuzu belirtmek isterim.
Keza araçlarımızın bir kaç misli beygir gücü ve torku olan spor otomobillerin hiçbirinde vites geçişleri arasında öyle bir boşluk (arkadaşımızın ileri atılma diye hissettiği dişli değişimi sırasındaki boşta kalan gücün sonrasında yük binmesiyle açığa çıkması) hissetmezsiniz. Çünkü önceki mesajımda da kısaca belirttiğim gibi, şanzıman ve aktarma geliştirmede planlanan ideal mümkün olduğunca kesintisiz ve pürüzsüz geçişler sağlanarak kullanıcının vitesi farketmemesini sağlamaktır. Bilginize.
dipnot: Ayrıca, aracın arkadaşımınızın bahsettiği tepkisi bütün sürüş modu seçeneklerinde farklı hassasiyetlerle kendini göstermektedir. Bu sürüş moduna özel bir durum değil yani.
Son düzenleme:
Yasinozkan
Tecrübeli Üye
aynı tebessümle yorumunuza katılmıyorum, şanzıman diğer modlarda zaten pürüzsüz ve kesintisiz bir geçiş sağlayabiliyor.teknik yetersizlikten değil, sport moda bir dokunuş olarak yapıldığını düşünüyorum. 7 ileri ve 2 geri olan şanzumanın vaktinde S class arabalarda kullanıldığını, şimdi onlara 9g takıldığından bu teknoloji C sınıfına aktarıldığını görüyoruz. teknik olarak 2 geri olmasından ne kadar ileri olduğu anlaşılıyordur.
Tcored
Forum Sponsoru
sizin tespitinize göre 50k km de arıza veren yolda bırakan dsg şanzımanın en kaliteli şanzıman olması gerekiyor.
Umut1
Tecrübeli Üye
Eco ve comfort modlarda bu kadar bariz bir vites geçişi yok çok daha pürüssüz bende sport moda özel bir şey olduğunu düşünüyorum.
Otopark.com un bu konuda bir yorumu var aynen yazıyorum; Porchelerin çift kavramasında sport moda aldığın zaman ara sana kick verir,tekmeler seni buda aynısını yapıyor yapay ama keyifli , vites geçiş sürelerini arttırıyor ama bir duruyor tekrar vuruyor, güçlü olsa yapıştırtıcak onu
SUKRU
Forum Sponsoru
Bence şu vites geçişi durumunda bir orta yol bulalım. 
Sport ve Sport+ modda vitesler daha sert geçişli oluyor. Bu benim de hoşuma gidiyor. Hatta vites değişimi sırasında egzozdan gelen sesler de hoş oluyor. Ben de bunların bilinçli ayarlandığını düşünüyorum.
Ayrıca 7g-tronic(+) her ne kadar sağlamlığıyla övülse de vites geçişleri(hız ve pürüzsüzlük) konusunda rakiplerinden (ZF) geride olduğu aşikar. Bana göre Mercedes de bunun farkında olduğu için Sport ve Sport+ modda dezavantajı avantaja dönüştürmek için böyle bir hissiyat oluşturmuş. Başarılı da olmuşlar. Ama eco ve normal modlarda da zaman zaman özellikle motor henüz ısınmamışken rahatsız edici vites geçişleri olabiliyor. Yani rahatsız edici gecikmeler ve pürüzlü geçişler yaşanabiliyor. (Özellikle 2.3. vitesler arasındaki geçişlerde)
Sport ve Sport+ modda vitesler daha sert geçişli oluyor. Bu benim de hoşuma gidiyor. Hatta vites değişimi sırasında egzozdan gelen sesler de hoş oluyor. Ben de bunların bilinçli ayarlandığını düşünüyorum.
Ayrıca 7g-tronic(+) her ne kadar sağlamlığıyla övülse de vites geçişleri(hız ve pürüzsüzlük) konusunda rakiplerinden (ZF) geride olduğu aşikar. Bana göre Mercedes de bunun farkında olduğu için Sport ve Sport+ modda dezavantajı avantaja dönüştürmek için böyle bir hissiyat oluşturmuş. Başarılı da olmuşlar. Ama eco ve normal modlarda da zaman zaman özellikle motor henüz ısınmamışken rahatsız edici vites geçişleri olabiliyor. Yani rahatsız edici gecikmeler ve pürüzlü geçişler yaşanabiliyor. (Özellikle 2.3. vitesler arasındaki geçişlerde)
Son düzenleme:
Yasinozkan
Tecrübeli Üye
Bundan önceki aracım 2014 520i idi. Meşhur 8 ileri zf şanzıman vardı, şunu söyleyeyim zf de öyle mükemmel geçişlerin hiç anlaşılmadığı bir şanzıman değil, onda da hissediliyor . Zf mükemmel şanzıman algısı oluşturulmuş sadece. Hatta mercedes bu konuda daha başarılı geldi bana
mabocoglu
Tecrübeli Üye
- Katılım
- 10 Şub 2016
- Mesajlar
- 700
- Tepki Puanı
- 1
- Puanları
- 18
- Konum
- Ankara
- Web Sitesi
- www.mabocoglu.com
- Araç
- C200d AMG W205 (2015)
Bence şu vites geçişi durumunda bir orta yol bulalım.
Sport ve Sport+ modda vitesler daha sert geçişli oluyor. Bu benim de hoşuma gidiyor. Hatta vites değişimi sırasında egzozdan gelen sesler de hoş oluyor. Ben de bunların bilinçli ayarlandığını düşünüyorum.
Ayrıca 7g-tronic(+) her ne kadar sağlamlığıyla övülse de vites geçişleri(hız ve pürüzsüzlük) konusunda rakiplerinden (ZF) geride olduğu aşikar. Bana göre Mercedes de bunun farkında olduğu için Sport ve Sport+ modda dezavantajı avantaja dönüştürmek için böyle bir hissiyat oluşturmuş. Başarılı da olmuşlar. Ama eco ve normal modlarda da zaman zaman özellikle motor henüz ısınmamışken rahatsız edici vites geçişleri olabiliyor. Yani rahatsız edici gecikmeler ve pürüzlü geçişler yaşanabiliyor. (Özellikle 2.3. vitesler arasındaki geçişlerde)
Soğuk havada araç da soğukken 2. vitesten 3. vitese geçişte bariz sarsıntı oluyor. Buna bir çözüm bulamadılar.
Sent from my iPhone using Tapatalk
muratduran
VIP Üye
- Katılım
- 13 Ağu 2016
- Mesajlar
- 3,841
- Tepki Puanı
- 4
- Puanları
- 36
- Konum
- Ankara
- Araç
- W204 FL 1.8 CGI Fascination
Turbo lag her ne kadar bir eksiklik olsa da bizim insanımız seviyor [emoji16]
W204 FL 1.8 CGI Fascination
SUKRU
Forum Sponsoru
Ben de mantığını tam anlayamadım bu sorunsalın. Bizim araçta 3'ten 2 ye düşürürken de oluyor. Bazen motor ve hava soğuk olsa da düzgün geçişler yapabiliyor. Bazen motor ısınsa bile hafif sarsıntı yapabiliyor. Ama genellikle dediğiniz gibi hava ve motor soğukken oluyor. Ama her halükarda arabayı dinlemeden kullanınca çok rahatsız edici olmuyor.
[gorki]
VIP Üye
- Katılım
- 29 Haz 2015
- Mesajlar
- 772
- Tepki Puanı
- 0
- Puanları
- 16
- Konum
- Ankara
- Araç
- W205 C180 AMG, X156 GLA200 AMG, Jeep Compass 4x4 Limited Excl., Ducati Diavel Dark
Teknik açıklaması olan bir eksikliği ve hatayı bir "özellik" ve hatta "güzel bir özellik" olarak algılayan ve bunu savunan tek bizizdir heralde. Gerçekten komik.
Ne diyorsanız haklısınız. Uzatmaya gerek olmadığını görüyorum, konuyla ilgil başka bir yorumum olmayacaktır teşekkürler.
Ne diyorsanız haklısınız. Uzatmaya gerek olmadığını görüyorum, konuyla ilgil başka bir yorumum olmayacaktır teşekkürler.
mertovski
Tecrübeli Üye
Hiç düşünmeden Bayraklıdaki Kompetan Mercedes Özel Servisine gidebilirsiniz. Tüm çalışanları yetkili servislerden ayrılan kişiler. Yetkili servislerden daha iyi iş yaptıklarını düşünüyorum.
SUKRU
Forum Sponsoru
Murat abi tam olarak turbo lag değil aslında. Turbo lagın haricinde şanzıman anlık olarak biraz daha bekleyip birden aktarıyor torku. Tabi normal kullanımda rahatsız edebiliyor. Araç normal modda daha düzgün bir şekilde hızlanma sağlıyor aslında.
Gökhan
Tecrübeli Üye
siz orada golleri yerken, ben belki 1km ötede polislerle ugrasiyordum..
benim hanim kuzenine gitti o aksam, ben de is cikisi oraya ugradim..
dangalagin teki Mazda 6yi Ford Fiestalik parka sokmaya calisirken benim Mercedese dürtmüs.. Polis cagir, rapor tuttur, arac sahibi arrattir, oglanlar da yanimizda, o ayazda 1 Saatten fazla ugrastik ugrastik..
bidahaki sefere bekliyorum ama
csimsek
Üye
Merhaba 2016 c200d amg aracım var 15600 kmde 1 ay önce motor arıza ışığı yandı hasoto esenyurt otoportaki istanbul yetkili servise götürdüm arızayı sildiler sensörler bazen sapıtıyor dediler bu arada turbo hortumu aksiyonu ve otomatik vites adaptasyonu vs yapıldı herneyse aradan 1 ay geçti hafta içi araç motor arıza ışığı gene yakmaya başladı çekişte va problem yok ama sabit yandı çektim 1 saat sonra çalıştırdım baktım ışık sönmüş yine aynısı tekrarladı yine çektim 1 saat sonra tekrar çalıştırdım bu sefer sönmedi 1 km gittim stop ettim çalıştırdım söndü sanki dalga geçiyor gibi 26 şubata randevu aldım tekrar servise götüreceğim sizce sorun nerden kaynaklıdır arkadaşlar ?
Şu ana kadar aracıma yapılanlar;
İlk bakımında sigorta kutusu vs yüksek basınç hattı kumanda cdi yazılım güncellme
Bi ara;
Egzostann kaynaklı ses geliyodu bir yere vuruyor gibi düzeltme
Arıza ışığı için gittiğimde;
Turbo hortumu aksiyonu
Otomatik vites adaptasyonu benim isteğim üzerime tabi tekrar bazen vites geçişlerde 2-1 selam verdirme dedikleri devam ediyor yani işe yaramadı
Aracın son yazılımı yapılan bunlar
Şu ana kadar aracıma yapılanlar;
İlk bakımında sigorta kutusu vs yüksek basınç hattı kumanda cdi yazılım güncellme
Bi ara;
Egzostann kaynaklı ses geliyodu bir yere vuruyor gibi düzeltme
Arıza ışığı için gittiğimde;
Turbo hortumu aksiyonu
Otomatik vites adaptasyonu benim isteğim üzerime tabi tekrar bazen vites geçişlerde 2-1 selam verdirme dedikleri devam ediyor yani işe yaramadı
Aracın son yazılımı yapılan bunlar
ivez
Tecrübeli Üye
- Katılım
- 23 Kas 2016
- Mesajlar
- 383
- Tepki Puanı
- 0
- Puanları
- 16
- Yaş
- 56
- Konum
- İstanbul
- Araç
- Mercedes C200d amg premium paket 2016
Bende de C200D 2016 var, 11000 de daha
İstanbulda adam akıllı bi servis yok, Maslak Çiftkurtlara ilk bakımda götürdüm, berbat.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Deschain
Tecrübeli Üye
3 gun icinde turboyu felan değiştirmişler arabayi cekici ile gönderecekler.
Aklimda soru kaldi bu turbo yine ayni model bir turbo mu yoksa farkli bir versiyon mu taktılar bilgisi olan var mi.
Diğer sorumda 3 günde nasil değiştiler 15 20 gun bekleyenler vardi formda neden bu kadar hızlı oldu acaba turboyu değiştirmediler mi.
Değişen arkadaşlar yada bilgisi olan var ise bilgilendirirmisiniz. Teşekkürler.
SM-G955F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aklimda soru kaldi bu turbo yine ayni model bir turbo mu yoksa farkli bir versiyon mu taktılar bilgisi olan var mi.
Diğer sorumda 3 günde nasil değiştiler 15 20 gun bekleyenler vardi formda neden bu kadar hızlı oldu acaba turboyu değiştirmediler mi.
Değişen arkadaşlar yada bilgisi olan var ise bilgilendirirmisiniz. Teşekkürler.
SM-G955F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
faruksch
Tecrübeli Üye
Ön cam için viofo A119 kullanıyorum. Tavsiye edebilirim.
Viofo A119 / A119 GPS Araç Kamerası Detaylı İncelemesi | Kamera İnceleme Sitesi
Arka cam için de Smarnoo T652 aldım ancak henüz arka cama montajını yapmadım. Şimdilik start-stop sonrası çalışmalarda bazen teklemeli çalıştığı için servise vermek üzere devir kadranının videolarını kaydediyorum. Sonrasında onun da mesaj montajını yapacağım.
Ön camdaki kamera ile ilgili geçmiş sayfalarda montajını fotoğraflarla anlatmıştım. Montaj fotoğraflarımı bulabilirsiniz.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
carlobenzo
Tecrübeli Üye
BlackSys kullanıyorum bir yıldır gayet memnunum
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
MortalAbas
Tecrübeli Üye
benim aracım 94.000 KM de ve bu zamana kadar garanti mecburiyetinden dolayı özel servise gidemedim.
90.000 e kadar rutin bakımların dışında ekstra hiçbirşey çıkmıyor ( balata ve fren hidroliği hariç).
mesala mazot filtresi her bakımda 1 değişiyor yetkili servis önceden 2 bakımda 1 değişiyordu güyam mercedesden yazı gelmiş o yüzden değişiyorlarmış, bilmiyorum her bakımda 1 değişime lüzum var mı . bence siz sorun özel servise gerek yok derse boşa masraf yapmayın.
MortalAbas
Tecrübeli Üye
bir önceki mesajıma ilave edeyim.
karmonlu klima filtresi var mesala önceden onu 4 bakımda 1 değişiyorlardı şimdi 2 bakımda 1 e düşürmüşler, oda gereksiz ise onuda değişmeyin.
karmonlu klima filtresi var mesala önceden onu 4 bakımda 1 değişiyorlardı şimdi 2 bakımda 1 e düşürmüşler, oda gereksiz ise onuda değişmeyin.
MCY52
Tecrübeli Üye
- Katılım
- 18 Kas 2016
- Mesajlar
- 1,972
- Tepki Puanı
- 1
- Puanları
- 36
- Konum
- İSTANBUL
- Araç
- C180 W205 AMG, A200 W176 AMG
Internette Amarok bakarken bunu gördüm ve sizlerle paylaşmak istedim.
AMG modellere klasik yıldız takılmasına karşı olan arkadaşlar var tabi aramızda ama görün bakın daha neler var neler [emoji23]
Mercedes C180 ///AMG 2016
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
AMG modellere klasik yıldız takılmasına karşı olan arkadaşlar var tabi aramızda ama görün bakın daha neler var neler [emoji23]
Mercedes C180 ///AMG 2016
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İlbeyKurt
Tecrübeli Üye
Merhaba arkadaşlar; Size bir sorum olacaktı. C180 (w205) coupe kullanıcısıyım. Geçen ay başımdan bir olay geçti. Aracın arka kamerası yukarı kaçmış şekilde görüntü vermiyordu ve bende garantisi olduğu için servise götürdüm. Düşündüğüm gibi kameranın ayağı kırılmış.Fakat servis kullanıcısı hatası olarak değerlendirdi ve bir ton kamera parası vermek zorunda kaldık. Şimdi soruma gelince, geri vitesi takılınca arka logonun içinden çıkan bir kamerayı ben nasıl bozabilirim. Sizcede bir mantık hatası yokmu. Mercedes te garanti ne için var? Sağolsunlar analog saate elektrik gitmiyormuş onu ücret almadan onardılar. Herhalde garanti orada işe yaradı diye düşünüyorum...
SUKRU
Forum Sponsoru
Evet bir mantıksızlık var kolay kolay kırılacak bir yerde değil. Aklıma iki ihtimal geliyor. Birincisi buz tuttuysa açılırken kırılmış olabilir. Mersin'de yaşıyorsanız bu ihtimali eleyebiliriz. Diğeri oto yıkamada kurularken kenarına bez falan takıldıysa o şekilde de kırılmış olabilir. Tabi çok küçük bir ihtimal.
Ben de size soru sormak istiyorum. Peki kabullenip ücreti ödemeden önce bu soruyu onlara sormadınız mı, onlara sorunca ne cevap verdiler?
Onlar tarafından düşününce de oranın üretim hatasından dolayı kırılması da çok küçük bir ihtimal. Bundan dolayı size güvenmemiş olabilirler. Keşke hemence kabullenip ödeme yapmasaydınız yardımcı olurlardı belki.
SUKRU
Forum Sponsoru
Internette Amarok bakarken bunu gördüm ve sizlerle paylaşmak istedim.
AMG modellere klasik yıldız takılmasına karşı olan arkadaşlar var tabi aramızda ama görün bakın daha neler var neler [emoji23]
Mercedes C180 ///AMG 2016
SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bu arabanın önündeki ve alt taraftaki krom koruma niye ortada durmuyor? VW kaput yıldızından daha fazla ona takıldım.
creedozz
Emektar Üye
- Katılım
- 15 Ara 2016
- Mesajlar
- 1,900
- Tepki Puanı
- 2
- Puanları
- 36
- Konum
- Ankara
- Araç
- A 200 AMG, f30 320ied
Bence de bmw nin ZF sanzumani abartiliyor. 2 den 1 gecerken bizimki kadar salliyor arada kararsiz bile kaliyor. Bizim araclardaki sanzuman duz hizlanirken ustelik agresif bile olsa dahi 7G DCT hissettirmiyor, mbtr yi sevmiyoruz die de gommeyelim araclarimizi. Araclarin bi sucu yok bu kadar karmasik elektronik ekipman olan her sistem surekli ariza verebilir. Onemli olan servisin arkasinda durmasi ve mobilo vermesi.