W124 klima rölesi arızası

çevik

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Eyl 2015
Mesajlar
124
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Konum
memleketin en doğusu
Araç
1993 200E w124 m111
W124 klima rölesi arızası

İyi günler
1993 m111 w124 otomatik aracımın kliması aldığımdan beri kliması randımanlı çalışmıyordu kafasına göre bazen devreye giriyor bazen girmiyordu kickdown hiç çalışmıyordu.
Akünün arkasındaki klima rölesini çıkardım içine baktığımda alelade ucuzbi rölenin lehimlendiğini gördüm geçmişte kasap bi ustanın eli değdiği kesin hemen aynı röleden sipariş verdim çıkma birkaç güne kargo ile gelir.
Şimdi asıl sorumuza gelelim.


Aldığım röleyi direkt yerine taksam olurmu. İçerideki klima kumanda panelinden anakarta bi lehim yapılarak motor bölümüne kablo çekilmiş. Sol far arka kısmında klima basınç sensörü üzerine de bi röle konulmuş orada da bi kablo karmaşası var. Şimdi bunların hepsini söküp orjinal röleyle ziztami orjinaline nasıl döndürebilirim.
Kick down rölesiyle klima rölesi bir muhtemelen o arızada giderilecek. Ama yapılan tadilatı eskisine döndürmeden röleyi takıp yakmaktan korkuyorum.
 

mehmet sumer

Emektar Üye
Katılım
29 Ağu 2012
Mesajlar
11,219
Tepki Puanı
409
Puanları
83
Konum
Akçakoca
Araç
W 211
İyi günler
1993 m111 w124 otomatik aracımın kliması aldığımdan beri kliması randımanlı çalışmıyordu kafasına göre bazen devreye giriyor bazen girmiyordu kickdown hiç çalışmıyordu.
Akünün arkasındaki klima rölesini çıkardım içine baktığımda alelade ucuzbi rölenin lehimlendiğini gördüm geçmişte kasap bi ustanın eli değdiği kesin hemen aynı röleden sipariş verdim çıkma birkaç güne kargo ile gelir.
Şimdi asıl sorumuza gelelim.


Aldığım röleyi direkt yerine taksam olurmu. İçerideki klima kumanda panelinden anakarta bi lehim yapılarak motor bölümüne kablo çekilmiş. Sol far arka kısmında klima basınç sensörü üzerine de bi röle konulmuş orada da bi kablo karmaşası var. Şimdi bunların hepsini söküp orjinal röleyle ziztami orjinaline nasıl döndürebilirim.
Kick down rölesiyle klima rölesi bir muhtemelen o arızada giderilecek. Ama yapılan tadilatı eskisine döndürmeden röleyi takıp yakmaktan korkuyorum.

Kendi rölesini bulamadıkları için o uydurma röleyi takmışlardır senin dediğin gibi.Bu nedenle sonradan kablo çekme ihtiyacı gerekmiştir. Muhtemelen kendi rölesini takınca düzelecektir, Gelecek olan röleyi aynen yerine takın, o sonradan çekilen kablo bağlantılarını kesmeden fotoğrafını çekin. Kesilen kabloları tekrar bağlamak gerekir ise o fotoğraf size yardımcı olacaktır. Mir de 8 tuş klima mı var araçta ?
 

çevik

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Eyl 2015
Mesajlar
124
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Konum
memleketin en doğusu
Araç
1993 200E w124 m111
evet 8 tuş klima
panelden çekilen kabloyu - şase ye değdirdiğim zaman klima kompresörü ve fanı hemen devreye giriyordu
ayrıca klima gazı basınç sensörü üzerine takılan röleye -eksi verince aynı şekilde kompresör ve fan devreye giriyordu
klima rölesinin olduğu kısma ilave tadilat yapılmamış gördüğüm kadarıyla
fotoğraf yüklüyorum
 

mehmet sumer

Emektar Üye
Katılım
29 Ağu 2012
Mesajlar
11,219
Tepki Puanı
409
Puanları
83
Konum
Akçakoca
Araç
W 211
evet 8 tuş klima
panelden çekilen kabloyu - şase ye değdirdiğim zaman klima kompresörü ve fanı hemen devreye giriyordu
ayrıca klima gazı basınç sensörü üzerine takılan röleye -eksi verince aynı şekilde kompresör ve fan devreye giriyordu
klima rölesinin olduğu kısma ilave tadilat yapılmamış gördüğüm kadarıyla
fotoğraf yüklüyorum

Ne çekti millet bu 8 tuş klimadan vallahi tam bir sorun yumağı, musluğu ayrı dert, paneli ayrı dert
 

çevik

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Eyl 2015
Mesajlar
124
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Konum
memleketin en doğusu
Araç
1993 200E w124 m111
işte kasap ustanın eseri
(klimayı iyi kötü çalıştırmış ama kickdown'ı tamamen bitirmiş)
 

mehmet sumer

Emektar Üye
Katılım
29 Ağu 2012
Mesajlar
11,219
Tepki Puanı
409
Puanları
83
Konum
Akçakoca
Araç
W 211
işte kasap ustanın eseri
(klimayı iyi kötü çalıştırmış ama kickdown'ı tamamen bitirmiş)

O sonradan takılan üniversal röle, bana göre siz gelecek olan orinal röleyi yerine takın sonradan çekilen kabloları da bağlantı uçlarından iptal edip deneyin. Bana göre çalışacaktır
 

3enerji

Üye
Katılım
23 May 2018
Mesajlar
31
Tepki Puanı
0
Puanları
6
Yaş
46
Konum
muğla
Araç
200e
O sonradan takılan üniversal röle, bana göre siz gelecek olan orinal röleyi yerine takın sonradan çekilen kabloları da bağlantı uçlarından iptal edip deneyin. Bana göre çalışacaktır

Aldığı röle çıkma herhalde onunda sağlam olmama ihtimali yüksek kabloları sökerse aldığı rölede arızalıysa benim gibi çok uğraşır
Çalışmazsa eskiye döndürme sistemi bence röleyi bi kontrol et





Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

mehmet sumer

Emektar Üye
Katılım
29 Ağu 2012
Mesajlar
11,219
Tepki Puanı
409
Puanları
83
Konum
Akçakoca
Araç
W 211
Aldığı röle çıkma herhalde onunda sağlam olmama ihtimali yüksek kabloları sökerse aldığı rölede arızalıysa benim gibi çok uğraşır
Çalışmazsa eskiye döndürme sistemi bence röleyi bi kontrol et





Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Yazdıklarınız doğru, ben de bu yüzden kabloları kesmeden önce en azından bir fotosunu çek gelen röle de çalışmaz ise foto ya göre yeniden bağlayabilesin diye yazdım.
 

çevik

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Eyl 2015
Mesajlar
124
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Konum
memleketin en doğusu
Araç
1993 200E w124 m111
Röle geldi taktım uyduruk rölenin soketlerini çıkardım kickdown oldu gibi ama klima kompresörü devreye girmiyor hava -5 derecelerde acaba o yüzden devreye girmiyor olabilir mi
 

ugur

Tecrübeli Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
1,817
Tepki Puanı
29
Puanları
48
Yaş
47
Konum
İzmit
Araç
W124 E200 Automatic
Rolenin kapağını aç.
Elinle manuel devreye sok roleyi bakalım
 

çevik

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Eyl 2015
Mesajlar
124
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Konum
memleketin en doğusu
Araç
1993 200E w124 m111
havalar iyice ısınınca klima elzem oldu üzerine biraz daha düştüm.
üzerindeki uyduruk röleleri çıkarıp attım. orjinal röleyi taktım.
sol far arkasında bulunan kurutucu filtreyi (drayer) , üzerinde bulunan iki adet sensörü (biri kablolu fan müşürü öbürü kablosuz basınç müşürü) komple orjinal BEHR markayla değiştirdim.
içindeki gazı vakumladılar. 400gr gaz çıktı. yerine yeni yağ ve 1000gr gaz basıldı.
fakat klima devreye girmedi klima panelini elektrikçiye götürdüm komple lehim hatlarını yeniledi entegre bacaklarını tekrar lehimledi trimpotu ölçtü sıkıntı yok dedi. geri taktık yine çalışmadı.
akü arkasındaki klima rölesinin içinden manuel olarak röleye basınca klima kompresörü devreye giriyor 15 20 sn sonra radyatör fanı devreye giriyor sistem boruları soğuyor. fakat kalorifer musluğu sıcak suyu kapatmadığı için içeri sıcak üflüyor.iç fan son devirde üflerken yavaş yavaş devirden düşüyor ve üflemez oluyor.
sistemin kaloriferde takılıp kaldığını düşünüyorum sıcaktan soğuğa geçemiyor.
bakacak nereler kaldı ne yapmam gerekir akıla ihtiyacım var.
 
Son düzenleme:

lionmxxx07

Tecrübeli Üye
Katılım
16 Eyl 2010
Mesajlar
385
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
İzmir
Araç
w202 c200 Elegance
Kalorifer musluğu genelde herkezin arızalıdır. Yada çalışmadığından içindeki parçaları çıkarmışlardır sürekli açıktır. Musluğun önünde elle kapatılan vana takılacak yaz gelince kapatacaksınız. Yada çıkma kalorifer musluğu bakacaksınız.
 

çevik

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Eyl 2015
Mesajlar
124
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Konum
memleketin en doğusu
Araç
1993 200E w124 m111
kalorefer musluğu sağlam ona eminin daha önceden bazen çalıştığı durumlar oluyordu o zaman sıkıntısız çalışıyordu. açtım baktım conta ve oringleri sağlam
 

mehmet sumer

Emektar Üye
Katılım
29 Ağu 2012
Mesajlar
11,219
Tepki Puanı
409
Puanları
83
Konum
Akçakoca
Araç
W 211
Kalorifer musluğu kapatmaz ise klima çalışmaz. Kalorifer muslugunun içindeki sarı renkli sibop primler duruyor mu ?
 

çevik

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Eyl 2015
Mesajlar
124
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Konum
memleketin en doğusu
Araç
1993 200E w124 m111
Evet musluğun içindeki konik sarı metal yerinde conta ve lastikleride sağlam nadir de olsa arada bir çalışıyordu ve musluk suyu kesiyordu ama şuan kesmiyor sebebini anlayamıyorum
 

çevik

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Eyl 2015
Mesajlar
124
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Konum
memleketin en doğusu
Araç
1993 200E w124 m111
Akü arkasındaki röleye basınca kompresör ve bir süre sonra fan devreye giriyor soğutuyor.
Sol far arkasındaki basınç müşürüne gelen kabloya -şase verincede soğutuyor ama panelden ayarlanmıyor
 

mehmet sumer

Emektar Üye
Katılım
29 Ağu 2012
Mesajlar
11,219
Tepki Puanı
409
Puanları
83
Konum
Akçakoca
Araç
W 211
Panelde ki ayar tekerleri (potansiyelmetreler) çalışmıyor olabilir. Bu potlar kirlendi ve çalışmıyor sa musluklar sağlam olsa da çalışmaz. Bunun testini musluğa giren soketin uçlarından avometre ile ohm değerlerini baz alarak yapabilirsiniz. Panelde ki ayar potlarindan gelen ayar değerine göre musluk pozisyon alır. Gelen değer ayar tekerindeki ayara göre musluğa girişte farklılık göstermelidir. Panel bozuk ise bu değer hiç değişmez, sağlam ise klima ayar tekerinin pozisyonunu siz degistirdikce musluğa giren soketteki ölçüm değerleri de değişmelidir.selamlar
 

çevik

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Eyl 2015
Mesajlar
124
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Konum
memleketin en doğusu
Araç
1993 200E w124 m111
bir türlü çözemedim sorunu. bazen çalışıp bazen çalışmamasını klima paneline bağlıyorum. çıkma temiz bi klima paneli sipariş verdim gelince takıp deneyeceğim. OVP rölesini ve klima rölesini elektronikçiye bıraktım lehim hatlarını komple yenileyecek 2 3 güne deneyip bakacaz artık.
 

çevik

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Eyl 2015
Mesajlar
124
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Konum
memleketin en doğusu
Araç
1993 200E w124 m111
Olmuyor.
Klima panelini kurutucuyu sensörleri röleyi değiştirdim gazını doldurttum lehimler yenilendi ayar trimpodunu temizledim ölçtüm doğru gösteriyor ama klima bir türlü çalışmıyor. Kafayı yiyecem o kadar masraf yaptım değişen birşey yok.
 

mehmet sumer

Emektar Üye
Katılım
29 Ağu 2012
Mesajlar
11,219
Tepki Puanı
409
Puanları
83
Konum
Akçakoca
Araç
W 211
Olmuyor.
Klima panelini kurutucuyu sensörleri röleyi değiştirdim gazını doldurttum lehimler yenilendi ayar trimpodunu temizledim ölçtüm doğru gösteriyor ama klima bir türlü çalışmıyor. Kafayı yiyecem o kadar masraf yaptım değişen birşey yok.

Size bu konuda bir ipucu daha vereyim Fatih bey, tavan aydınlatma lambası paneli üstünde küçük bir hava ızgarası var. Bu ızgaranın içinde de aracın iç ısı değerlerini ölçüp klimaya çalışma pozisyonu veren bir sensör var. Bu sensör aracın içinden sürekli çekilen hava akımına maruz kaldığından toz toplayıp kolay bozulmaya ve yanlış ölçüme sebep vermektedir. Bu sensörü söküp temizlemek çok kolay, bir de bunu deneyin, selamlar.
 

çevik

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Eyl 2015
Mesajlar
124
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Konum
memleketin en doğusu
Araç
1993 200E w124 m111
16 pin diagnose soketinden 5 nolu porttan test yaptığımda 13 defa lamba yaktı. Karşılık olarak
--Engine coolant temperature sensor çıkıyor yani motor soğutma suyu sensörü(hararet müşürü)
Acaba sistem harareti yüksek algılayıp motoru koruma amaçlı klimayı devreden çıkarıyor olabilir mi
 

çevik

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Eyl 2015
Mesajlar
124
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Konum
memleketin en doğusu
Araç
1993 200E w124 m111
epc den baktığım zaman A0085424517 nolu parçanın klimalı araçlarda bulunduğunu söylüyor. Klima sistemine bilgi aktaran sensör 2 fişli mavi renkli. bu sensör bozuk olabilir diye düşünüyorum motoru çok soğuk yada çok sıcak gösterip sistemi kapatıyor olabilir. diagnosede ENGİNE COOLANT TEMPERATURE SENSÖR OPEN CİRCUİT (SICAKLIK SENSÖRÜ AÇIK DEVRE) yazıyor. hattada kopukluk olabilir bilemiyorum. bunun testi nasıl yapılır acaba.
 

mehmet sumer

Emektar Üye
Katılım
29 Ağu 2012
Mesajlar
11,219
Tepki Puanı
409
Puanları
83
Konum
Akçakoca
Araç
W 211
epc den baktığım zaman A0085424517 nolu parçanın klimalı araçlarda bulunduğunu söylüyor. Klima sistemine bilgi aktaran sensör 2 fişli mavi renkli. bu sensör bozuk olabilir diye düşünüyorum motoru çok soğuk yada çok sıcak gösterip sistemi kapatıyor olabilir. diagnosede ENGİNE COOLANT TEMPERATURE SENSÖR OPEN CİRCUİT (SICAKLIK SENSÖRÜ AÇIK DEVRE) yazıyor. hattada kopukluk olabilir bilemiyorum. bunun testi nasıl yapılır acaba.

Sensörün arızalı olup olmadığının tespiti zor, sensörü söküp hemen ölçü aleti ile Ohm değerinde ölçümünü yapın. Daha sora sarı olan ucu çakmak ile biraz ısıtıp tekrar Ohm değerini ölçün farklılık gösterir ise çalışıyor demektir. Bu sensör aynı zamanda pms yede gönderdiği değer ile kelebek boğaza pozisyon verir. Aracın çalışma ile ilgili bir problemi var mı bu arada ?
 

çevik

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Eyl 2015
Mesajlar
124
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Konum
memleketin en doğusu
Araç
1993 200E w124 m111
Çalışmada bi sıkıntım yok çok şükür
Motor ön kapağının altında 3 adet sensör var
Soldan sağa sırayla
--4 pinli PMS ye veri gönderen
--1 pinli gösterge panelindeki hararet göstergesine veri gönderen
--2 pinli klima paneline veri gönderen
Bunların hepsi su sıcaklığını ölçüyor ve birbirinden bağımsız müşürler. Benim bahsettiğim 2 pinli olan mavi renkli müşür tüm oklar onu işaret ediyor şimdi
 

çevik

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Eyl 2015
Mesajlar
124
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Konum
memleketin en doğusu
Araç
1993 200E w124 m111
Sonunda oldu.
Dediğim gibi motor ön kapağının altındaki 2 pinli soketi çıkardım klima çok iyi çalışmaya başladı gerektiği zaman kompresör devreye girip çıkıyor ve çok iyi soğutuyor. Müşürü ohmmetre ile ölçtüğümde soğukken hiç direnç yok motor ısınınca direnç var ama soketi takınca klima devreden çıkıyor. Tahminim sensör sıcaklığı çok yüksek algılıyor ve motor hararet yapıyor sanan klima beyni kompresörü devreden çıkarıyor -hatta harareti düşürmek için kaloriferi çalıştırıyor bile olabilir- neyse bu sorunu çözdük çok şükür. Şimdilik klima fanının devreye girmediğini gördüm onuda halledersem sorun kalmıyor.
 

çevik

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Eyl 2015
Mesajlar
124
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Konum
memleketin en doğusu
Araç
1993 200E w124 m111
Klima fanın rezistansı kırılmış sol far arkasında bulunuyor (auxiliary fan resisdance) yardımcı fan rölesi olarak geçiyor onu değiştirdim klima fanı artık sorunsuz çalışıyor.
 

hayal

Çaylak üye
Katılım
14 Ara 2018
Mesajlar
14
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
şanlıurfa
Araç
W124 200E
Merhaba sorununuzu çözmenize sevindim.. Benim araçtaki klima BAÐLANTI sıda sizinki gibi düz bağlanmış çalışıyor sıkıntı yok orjinaline çevirmek için uğraştık ama beceremediler...size sorum şu olacak klimanızı eski haliyle kullanırken sorun yaşadınızmı yada bu şekil kullanırken dikkat etmemiz gereken bir durum varmı mesela uzun yolculuklarda dinlendirmek gibi
 

hayal

Çaylak üye
Katılım
14 Ara 2018
Mesajlar
14
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
şanlıurfa
Araç
W124 200E
Merhaba sorununuzu çözmenize sevindim.. Benim araçtaki klima BAÐLANTI sıda sizinki gibi düz bağlanmış çalışıyor sıkıntı yok orjinaline çevirmek için uğraştık ama beceremediler...size sorum şu olacak klimanızı eski haliyle kullanırken sorun yaşadınızmı yada bu şekil kullanırken dikkat etmemiz gereken bir durum varmı mesela uzun yolculuklarda dinlendirmek gibi
 

çevik

Tecrübeli Üye
Katılım
28 Eyl 2015
Mesajlar
124
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Konum
memleketin en doğusu
Araç
1993 200E w124 m111
Normalde klima komresörü sürekli devrede olmaz çok soğursa expension valve (genleşme valfi) ve petek buz tutacağı için içerisinden hava geçemez ve fandan gelen hava içeriye giremediği için soğutma yavaşlar ve durur bunun için klima fanı 1 dakika belki daha az sürelerde devreye girer ve çıkar. Fakat sizin sistemi düz bağladıkları için kompresör devreden çıkamıyor ve petekler buz tutuyor. Bunu eskisine döndürmek oldukça zor ve zahmetli bir iş ve maalesef sanayide bunu anlayabilecek beyinlerimiz çok az ben 7 8 kafa patlattım zor çözebildim uzun yolda belki elinizle 2 3 dk da bir aç kapa yapabilirsinz ama ne kadar işe yarar bilemeyeceğim
 

Geriş6

Çaylak üye
Katılım
7 Eyl 2019
Mesajlar
10
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
Bodrum
Araç
W124 1995 E 200
Paylasim icin cok tesekkurler senin sayende dunyanin masrafindan kurtuldum direk taş rezistansı degistirdim ve sorunum çözüldü

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Üst