mehmet sumer
Emektar Üye
lpg servisine mi götüreyim mercedes servisine mi?
LPG'nin markası hangi marka ise o servise götürün, güzel bir bakım ve ayar sonrası uzun zaman rahat edersiniz.
lpg servisine mi götüreyim mercedes servisine mi?
LPG'nin markası hangi marka ise o servise götürün, güzel bir bakım ve ayar sonrası uzun zaman rahat edersiniz.
lpg ankarada memduh ustada takılmış gösterdim alınca sıkıntı yok dedi araç sahibide sıkıntı yok dedi. bakım yaptırdığım servise gidip gösterdim. araç hep shellden alıyormuş ben opetten aldım ondan oldu diye düşünüyorum. ama en kısa zamanda göstereceğim. teşekkürler.
Merhaba, 2009 -2011 arası C180 Komp. almayı düşünüyorum, şuan kullandığım aracım 2008 model B180 CDI. Yılda ortalama 40 - 50 K yol yapıyorum ve aracı aldığım gibi LPG takmayı düşünüyorum. Sizden ricam alırken nelere dikkat etmem gerekiyor, yardımlarınız için şimdiden çok teşekkür ederim.
aracınızın özellikleri nelerdir, fiyat olarak ne düşünüyorsunuz.
pazarlık olabilir tabiki fakat benim öncelikle kendi aracımı satmam gerekiyor 2008 model B180 CDI 205 K otomatik vites piyasası şuan nedir bilemiyorum.
Merhaba, 2009 -2011 arası C180 Komp. almayı düşünüyorum, şuan kullandığım aracım 2008 model B180 CDI. Yılda ortalama 40 - 50 K yol yapıyorum ve aracı aldığım gibi LPG takmayı düşünüyorum. Sizden ricam alırken nelere dikkat etmem gerekiyor, yardımlarınız için şimdiden çok teşekkür ederim.
2012 c180 1.6 avantgarde aracıma lpg uyumlu olur mu acaba araç hakkında fazla bilgim yok yardımcı olursanız
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Hakan bey Opet'ten lpg yi alın bu şekilde ayar yaptırın düzelecek emin olun.
araç kompresör mü? cgi mi?
abi araç sürekli arıza ışığı yakıyor. denizlide prins servisine götürdüm söndürdü ve 100 tl mi aldı. dediki bir daha yakarsa gazı bitir 300 km benzinli kullan dedi. ben ustaya güvenmedim. denizli mutlu şibir otogaz. daha sonra araç sahibini aradım oda yakar boş ver paranı kaptırma dedi. ankaraya gidince memduh ustaya göstereceğim.
.
Cgi galiba 7 ileri
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
cgi motorlara takılmıyor. turbo motor olduğu için sıkıntılı oluyor. taktıran var ancak randıman alınamıyor.
mercedes cgi lpg montajını türkiyede ilk montaj yapan firmayız
şu anakadar yaklaşık bayilerimiz ile birlikte 70 araca montaj yaptık hiç bir sorun yok
şu an kendi aracımız da lpg takılıdır E200 cgi 2011 model test edebilirsiniz saygılar
Selamlar
204 -2010 c180 kompresör bluefficieny Fascination - 5 ileri 1.6
Lpg tavsiyeniz nedir?
İzmirdeyim...
Zavolli diyor biçok kişi.
Süperkit 3800₺
Prinsi de biliyorum,duyuyorum kimi gerek yok zavolli de iş görür sıkıntısıZ diyorlar.
Tavsiyesi olan var mı?
Tanıdık düzgün bir usta bilen?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Selamlar
204 -2010 c180 kompresör bluefficieny Fascination - 5 ileri 1.6
Lpg tavsiyeniz nedir?
İzmirdeyim...
Zavolli diyor biçok kişi.
Süperkit 3800₺
Prinsi de biliyorum,duyuyorum kimi gerek yok zavolli de iş görür sıkıntısıZ diyorlar.
Tavsiyesi olan var mı?
Tanıdık düzgün bir usta bilen?
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Merhaba,
Benim aracım 2009 c180 kompresör bluefficieny Fascination - 5 ileri 1.6 bende sizin gibi detaylı bir araştırma yaptıktan sonra aracıma yaklaşık 6 ay önce Atiker Gold sistem LPG kiti taktırdım. LPG takıldıktan sonra araç otobanda 130-140 km civarı hızla giderken ekranda sarı renkte motor arıza ışığı yaktı ve motor düzensiz çalışmaya başladı (Kontağı kapatıp açınca motorun çalışması normale dönüyordu). Arıza ışığı 3. silindirde ateşleme hatasından kaynaklanıyormuş. LPG servisine götürdüm aracımı direk olarak hatanın bujilerden ve ateşleme bobinlerinden kaynaklandığını söylediler. bende serviste önce bujileri sonra sırasıyla bobinleri, motor alt hortumlarını, egzantrik ayar manyetiklerini, hava ve yakıt filtrelerini,en son olarak aküyü değiştirdim. Tekrar LPG servisine gittim aracı kontrol ettiler yazılımı güncellediler bir kaç ayar yaptılar ve sorunun giderildiğini bir daha aynı sorunun olmayacağını söylediler. Servisten gönül rahatlığıyla çıktıktan sonra aynı hatanın bir daha olmayacağını düşünerek araca biraz yüklendim ve Beylikdüzü rampasını çıkarken tam gaz yaptığımda yine aynı arıza ışığı yandı. Servisi aradım ve sorunun devam ettiğini söyledim, aracı tekrar getirin kontrol edelim yapmaması lazım bu hatayı dediler. Servise gittim aracımın nozullarını kontrol ettiler 2.4 mm nozul yeterli gelmiyor 3 mm nozul ile değiştirelim deyip işlemi yaptılar. Test sürüşüne çıktık ve yine aynı hatayı verdi. LPG enjektöründe sorun olabilir (Bazen fabrikasyon olabiliyormuş) dediler ve enjektörleri değiştirdiler. Test sürüşünde yine aynı hatayı verdi. LPG beyninde sorun olabilir dediler, beyin de değişti ve yine aynı hatayı verdi. LPG sisteminde her şey değiştiğine göre aracın benzin enjektöründe sorun olabilir dediler, benzin enjektörü sökülerek başka bir servise kontrole gönderildi ve sorun olmadığı tespit edildi. LPG servisinin sahibi, acaba enjektöre giden gaz hortumlarında bir problem olabilir mi bir de onları kontrol edelim dedi ve 3. enjektöre giden gaz hortumunun motorun alt tarafında sıkışıp kırıldığını ve normal çalışmada motora yeterli gazı verdiğini fakat motora yüklenince enjektöre yeterli gaz gelmediği için enjektörün kendini korumaya alıp kapandığını tespit etti. hortumu yeniledi ve tekrar LPG ayarı yapıldı, test sürüşünde araç giderken de ince ayarlar yapıldı. Sorun tamamen çözüldü şuan aracımın çalışmasında hiç bir sorun kalmadı benzinden farksız durumda. Ne kadar zorlarsam zorlayayım 220-230 km hızlarda bile en ufak bir sıkıntı yok şuanda. Yazım bir uzun oldu farkındayım kusuruma bakmayın lütfen ama başımdan neler geçtiğini ve bu tarz bir durumla karşılaşabilecek arkadaşlara rehber oluşturması açısından detaylı olarak yazmak istedim. Özet olarak hangi marka LPG olacağı ne kadar önemliyse hangi serviste montajın yapılacağı da o kadar önemli bir konu. Benim LPG servisim bu konuda gerçekten çok tecrübeli ve ilgililer. Bu arada aracımın bujileri ve ateşleme bobinleri gerçekten ömrünü doldurmuş durumdaydı aracım 160.000 KM de şuan. Egzantrik manyetikleri yağ sızdırıyordu ve motorun alt bolumdeki hortumlar çatlamış ve hava kaçırıyordu. LPG sayesinde komple bakımdan geçmiş olduk
Merhaba,
Benim aracım 2009 c180 kompresör bluefficieny Fascination - 5 ileri 1.6 bende sizin gibi detaylı bir araştırma yaptıktan sonra aracıma yaklaşık 6 ay önce Atiker Gold sistem LPG kiti taktırdım. LPG takıldıktan sonra araç otobanda 130-140 km civarı hızla giderken ekranda sarı renkte motor arıza ışığı yaktı ve motor düzensiz çalışmaya başladı (Kontağı kapatıp açınca motorun çalışması normale dönüyordu). Arıza ışığı 3. silindirde ateşleme hatasından kaynaklanıyormuş. LPG servisine götürdüm aracımı direk olarak hatanın bujilerden ve ateşleme bobinlerinden kaynaklandığını söylediler. bende serviste önce bujileri sonra sırasıyla bobinleri, motor alt hortumlarını, egzantrik ayar manyetiklerini, hava ve yakıt filtrelerini,en son olarak aküyü değiştirdim. Tekrar LPG servisine gittim aracı kontrol ettiler yazılımı güncellediler bir kaç ayar yaptılar ve sorunun giderildiğini bir daha aynı sorunun olmayacağını söylediler. Servisten gönül rahatlığıyla çıktıktan sonra aynı hatanın bir daha olmayacağını düşünerek araca biraz yüklendim ve Beylikdüzü rampasını çıkarken tam gaz yaptığımda yine aynı arıza ışığı yandı. Servisi aradım ve sorunun devam ettiğini söyledim, aracı tekrar getirin kontrol edelim yapmaması lazım bu hatayı dediler. Servise gittim aracımın nozullarını kontrol ettiler 2.4 mm nozul yeterli gelmiyor 3 mm nozul ile değiştirelim deyip işlemi yaptılar. Test sürüşüne çıktık ve yine aynı hatayı verdi. LPG enjektöründe sorun olabilir (Bazen fabrikasyon olabiliyormuş) dediler ve enjektörleri değiştirdiler. Test sürüşünde yine aynı hatayı verdi. LPG beyninde sorun olabilir dediler, beyin de değişti ve yine aynı hatayı verdi. LPG sisteminde her şey değiştiğine göre aracın benzin enjektöründe sorun olabilir dediler, benzin enjektörü sökülerek başka bir servise kontrole gönderildi ve sorun olmadığı tespit edildi. LPG servisinin sahibi, acaba enjektöre giden gaz hortumlarında bir problem olabilir mi bir de onları kontrol edelim dedi ve 3. enjektöre giden gaz hortumunun motorun alt tarafında sıkışıp kırıldığını ve normal çalışmada motora yeterli gazı verdiğini fakat motora yüklenince enjektöre yeterli gaz gelmediği için enjektörün kendini korumaya alıp kapandığını tespit etti. hortumu yeniledi ve tekrar LPG ayarı yapıldı, test sürüşünde araç giderken de ince ayarlar yapıldı. Sorun tamamen çözüldü şuan aracımın çalışmasında hiç bir sorun kalmadı benzinden farksız durumda. Ne kadar zorlarsam zorlayayım 220-230 km hızlarda bile en ufak bir sıkıntı yok şuanda. Yazım bir uzun oldu farkındayım kusuruma bakmayın lütfen ama başımdan neler geçtiğini ve bu tarz bir durumla karşılaşabilecek arkadaşlara rehber oluşturması açısından detaylı olarak yazmak istedim. Özet olarak hangi marka LPG olacağı ne kadar önemliyse hangi serviste montajın yapılacağı da o kadar önemli bir konu. Benim LPG servisim bu konuda gerçekten çok tecrübeli ve ilgililer. Bu arada aracımın bujileri ve ateşleme bobinleri gerçekten ömrünü doldurmuş durumdaydı aracım 160.000 KM de şuan. Egzantrik manyetikleri yağ sızdırıyordu ve motorun alt bolumdeki hortumlar çatlamış ve hava kaçırıyordu. LPG sayesinde komple bakımdan geçmiş olduk
Herkese selam öncelikle yeni üyeyim ve bir sorum olacaktı cevabınızı bekliyor olacagım. Aracımı satıp 2010-11 MB C 180 1.6cc 156 bg otomatik aractan almak ıstıyorum fakat bazı sorularım var. Cok fazla zamanım yok arac alacagım ilgilenip yazanlara şimdiden saygılar teşekkürler
-Lpg uyumu nedır?
-Arıza ışığı yakıyormu?
-Birde ne kadar yakıyor Lpgde?
Şu arabalara neden tüp takıyorsunuz anlamıyorum
Sent from my iPhone using Tapatalk
katılıyorum, ne kadar iyisini takarsan taktır 60 bin km kullandıktan sonra araç koah hastası gibi oluyor. Çekiş düşüyor.
Hahaahah hiç güleceğim yoktu GİDİN CLİO ALIN AZ YAKSIN DİYORSANIZ
Sent from my iPhone using Tapatalk
Clio deme sinir oluyorum adamlar aracın kilosuna güvenip o trafikte kafa tutmaya kalkıyor ki. Dün bir tanesi ile gemlik dönüşü 170'e kadar kapıştık sonra lambalardan kalkışta had bildirdim. İlerde döneceğim zaman durup dörtlüleri yaktım bilmem görebildi mi o mesafeden
Ben kafa tutanları görmüyorum bile heehhe gemlik yokuşuna gelince de nasıl bayılıyorlar ama
Sent from my iPhone using Tapatalk
2004 e200 komp. Prins Lpg
Şehirlerarası 11 litre lpg
Şehiriçi 18 litre lpg
yakması normal mi?
Normal değil Harun bey, ayar istiyor aracınız. Uzun yol 8 - 9 litre, şehir içi 13 litre maksimum değerler. Yol ve yük durumu bu değerleri az aşağı ve ya az yukarı çıkartabilir.
Teşekkürler. Ankarada prins lpg ustası önerebilir misiniz?