GLB'nin problemi 2 çeker 1.33 cc motorla gelmesi.
4 çeker 2000 motor gelirse ve fiyat uygun olursa düşünülebilir.
Şu haliyle bence saçma .
Konu ciğerden açılmışken hemen bugün izlediğim bir test videosunu paylaşmak istedim. Herşey kağıt üstündeki veriler gibi olmayabiliyor2 çeker 1.33 cc mi ?
Okurken utandım... nerede o eski ciğerli mercolar...
Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Aynı alt yapıyla ortak üretilmiş Quasqai, Koleos, Kadjar gibi araçların tüm 1.3 160 ps test videolarını izledim. Araçlar da hemen hemen kasa olarak birbirine yakın. Tüm videolarda bu motor çok beğeniliyor. Gerek kalkış gerek ara hızlanmalar gerekse de yakıt konusunda tatmin edici seviyelerde.
Aynı şekilde GLB test videoları da hiç de fena değil. Artı 4 yıl sınırsız garanti de insanı cezbetmiyor değil. Neticede benim için aile arabası olacak. Genelde şehir içi, senede 1 veya 2 kez tatil yolculuğu için bence ideal. Zaten 2 çocukla en çok 120, 130 km hızla gidiyorum. Ben sipariş aşamasındayım.
Koltuk ısıtma, soğutma
Keyless go confort
Hafızalı sol koltuk
Mbux geniş ekranlar
Multibeam far
AMG paket
Tekonoloji paket
Teknoloji plus paket
Ekletip almayı düşünüyorum.
SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hiç dikkatimi çekmedi hocam.Ancak bildiğim kadarıyla bu motorda 4 çeker yok.Sanırım bu motorun 4 çeker versiyonu da gelmiş siz sipariş oluşturdunuz mu? Ne kadara çıkıyor fiyat aracı böyle doldurunca
Hocam şu an için CLA'da 4 çeker kullanılıyormuş. Hatta yaz sonu 1.3 GLB için de 4 çeker versiyonu gelecekmiş.Hiç dikkatimi çekmedi hocam.Ancak bildiğim kadarıyla bu motorda 4 çeker yok.
SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hocam; GLB 200, B suv olsa bile iç hacmi ve genişliği çoğu C suvdan daha büyük ve yumuşak. GLC kütük kodunda olmasına rağmen sırf güçlü motor barındırdığından çok fazla konuşulmaz. Herkes ciğerli olsun, şu kadar beygir olsun vs. derdinde. Halbuki yurdumun yollarında hız sınırı 120 km/h. Uçan, kaçan bir araç olmasa bile GLB kullanıcıları araçlarından çok memnun. Bir de ne beklediğiniz önemli: 1,33 litre motordan 7 saniye 0-100km beklenmez tabi ki. Ben sakin bir kulkanıcıyım. O sebeple araç verileri bana yetecek gibi duruyor. Özel siparişle, güzel opsiyonlar ekleterek alma arefesindeyim.bende uzun yıllardır B serisi kullanan biri olarak yine tercihimi 2019 Model W247 B serinden kullanarak yeni araç aldım. aldığım zaman GLB daha yeni çıkmıştı test videolarında da gayet araç başarılı tabi bu aracı GLC veya diğer süt modellerle kıyaslamak bence haksızlık bir arkadaşımızda Volvo ile kıyaslamış bence bu kıyaslamalar biraz saçma olmuş GLB benim fikrim aile arabası. saygılar
Hocam; GLB 200, B suv olsa bile iç hacmi ve genişliği çoğu C suvdan daha büyük ve yumuşak. GLC kütük kodunda olmasına rağmen sırf güçlü motor barındırdığından çok fazla konuşulmaz. Herkes ciğerli olsun, şu kadar beygir olsun vs. derdinde. Halbuki yurdumun yollarında hız sınırı 120 km/h. Uçan, kaçan bir araç olmasa bile GLB kullanıcıları araçlarından çok memnun. Bir de ne beklediğiniz önemli: 1,33 litre motordan 7 saniye 0-100km beklenmez tabi ki. Ben sakin bir kulkanıcıyım. O sebeple araç verileri bana yetecek gibi duruyor. Özel siparişle, güzel opsiyonlar ekleterek alma arefesindeyim.
Herkese kazasız sürüşler.
SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Temmuz, ağustos gibi TR'ye de geleceği söylendi.Şu an Almanya'da siparişe açık GLB 200 4 Matic 1,33 motor , bence biraz bekleyip 4 Matic almakta fayda var
Şahsen dağda taşta karda kışta araç kullanmıyorum, motor tatmin edici durumda ve eski w205 c180 aracımdan da çok aşağı kalır bir yanı yok. Tabi 2000 CC motordan inip GLB200 e binilirse tabi ki tatmin etmez. Ayrıca bana kalırsa Volvo XC40, GLB kadar gösterişli bir araç değil. Bu arada Volvo XC40 1.5 CC benzinli motor aldıktan sonra bildiğim kadarıyla onlarda da 4x4 yok. Aslında her ikisi de aynı kapıya çıkıyor diyebiliriz şuan ki seçeneklerle. Yani her ikisi de karda kışta rahat ettirmez. 4matic beklenebilirdi evet ama 4matic ler bütçemi aşabilirdi ve bahsettiğim gibi karda kışta araç kullanmıyorum ve zaten İstanbul'da yaşıyorum. Gördüğümüz kar kış en fazla 1 hafta
1.33 CC lik motorun da sağlamlık konusu tartışılır, o konuda fikrim yok.
Bir test sürüşüne çıkmakta fayda var..
Hiç dikkatimi çekmedi hocam.Ancak bildiğim kadarıyla bu motorda 4 çeker yok.
SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
aslında yolda görmeye başladım ve oldukça şık duruyor, bende merak edip özelliklerine baktım, 1.3 motor önden çekiş tam bir hüsran, araba işlerine pek ilgisi olmayan biri için mercedes suv aldım demeye yarar o kadar bu haliyle.
Sonraki mesajlarımda gerekli bilgiyi vermiştim. Yaza 4 çekeri TR'de.A200 4MATIC
B200 4MATIC
CLA200 4MATIC
GLA200 4MATIC
GLB200 4MATIC
Hepsi şuan mevcut ama sadece CLA geliyor bize. En lazım olmayan arabayı getirdiler.
Xc40’ta otonom kor nokta gibi extra ozellikler var ve fiyat olarak glb’ye gore uygun 2021 model olmasina ragmen.
Bu sinif ve bu fiyat bandinda olan araclar icin model yili herzaman onemli olmustur.2021 4. Yani senenin ilk ceyregi bitmis.TR kulturunde 1 yasinda denecek araca 600 650 bin baglamanin dezavantajini 2022 2023’de satmayi dusunenler anlayacak
Volvo markasına alternatif olarak Citroen ve Hyundai markalarının tavsiye edilmesini yadırgadım doğrusu. Volvo bu iki markayı da ağzında götürecek kaliteye sahip. Volvo'nun kıyaslanacağı araçlar Mercedes, BMW olur ancak.
Saygılar.
SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
@mbw205 Rüzgar ve viraj konusunda karşılaştırdığınız hangi araca göre kötü merak ettim? SUV olmasından kaynaklı olabilir sanki bunlar. Arazi amaçlı olmayan SUV alan adam sürüş keyfini düşünmez bence. Bu araçtan bence beklentileriniz bu anlamda yanlış. Bu araçlar yerden yüksek, lüks araçlar. Yoksa viraj kasılacak, bastın mı gidecek, sportif sürüş yapılacak araçlar değil. Bu nedenle bu aracı alanın viraja ona göre girmesi, rüzgarı daha çok hissedeceğini bilmesi lazım. Bu sorunları yaşamak istemeyenlerin ise yere yakın kasaları tercih etmesi lazım. Bagaj olarak SUV gibi istiyorsa Estate, yoksa sedan. GLK da güzel araçtı ancak onda da rüzgar sesi ya da viraj performansı farklı değildi. Hatta ML modellerinde ya da güncel GLC kasada bile viraj performansı oldukça düşük zira SUV bu arabalar. Rüzgar sesinde de yukarı sınıflara çıktıkça azalıyor rüzgar sesi. Ancak sedan ve estate kasalar kadar iyi olamıyorlar. GLKnın dönemin şartlarına göre daha iyi motorları vardı ancak daha çok yakıyor ve çevreye daha zararlıydı. Yine iç mekanı ve teknoloji olarak çok eski kaldı. Bu nedenle ben sürüş zevki daha iyi olsa bile GLK tercih etmezdim. Sürüş zevki arıyorsam gider spor bir araç bakardım Patinaja düşmesi ise kötü elbette ancak ilk kez böyle bir şey duydum.
SUV olarak W164 , W166 kasa ML lerde bu bahsettiğim olumsuzluklar yok.Viraj derken düşük hızla girdiğim bir köprülü kavşakta bile huzursuz etti beni.Patinaja düşmesi ise önden çekişli olması ve arabanın az yakma sevdası yüzünden düşük devirlerde gezmesi ve gaza bastığınızda istenilen tepkiyi verememesi birden vites düşürmesi ve lastiklerin boşa sarması şeklinde oluyor. Aynı sorun TSI motorlu DSG VW araçlarında da var.GLB de 8 ileri çift kavramalı bir şanzıman olduğunu söyledi satış temsilcisi.Bu durum gerçekten can sıkıcı.Motor gücü düşük desem mesele o da değil 3 sene bindiğim w205 156hp böyle değildi. Testten sonra w212 E250cdi 4Matic aracıma binince aracımın kıymetini bir kere daha anladım.GLK meselesine gelince yakın zamanda GLK 250cdi 4Matic test ettik ve gerek yalıtım gerek motoru ve 4matic olması sebebi ile GLB den kesinlikle daha iyiydi.