M271 Konusu
Forumdaki bu aracın bir çok kronik sorun vakasını okumuş biri olarak bazı konularda (özellikle zincir sorunu) inanılmaz bir karışıklık çıktığını farkettim.Bu konuyu uzun süre takip edemedim, bununla ilgili mesajlar gözümden kaçtıysa affola, ancak bir kaç noktaya da değinmek isterim.Uzun süre, hem türk hem alman hem de abd forumlarını elimden geldiğince okudum ve bunları da aktarmak istiyorum.Ancak sizlere soracağım sorular da var.Öncelikle bu zincir mevzusundan önce motorlarla ilgili kısa bir özet geçeyim.Dillere destan 271 ve M271 kodlu motor... Bazı kullanıcılarımız sadece W204 için değil başka araçların motorlarından bahsederken de ne yazık ki sadece 271 yazıp ayrıntısını vermiyor. Nitekim bu motorun çok fazla versiyonu var.(271.95X, 271.942, 271.910, M271Evo, M271.820, M271.860 vs.) Bu motorların hepsinde aynı zincir kullanılıyor mu diye de sizlere de sormak isterim. Çünkü motorların hacimleri, beygirleri ve torkları ve yılları da ciddi çeşitlilik gösteriyor.Nitekim bu foruma göre M271Evo zincir bakımından ciddi sorunlu. (Özellikle 2011 model yılı araç sahipleri) Ancak yabancı forumlara bakıldığında bu sorunun her yıl giderek azaldığı, 2012 ve 2013 yıllarındaki M271Evo'larda ise artık bu sorunun yok denilecek kadar az olduğu ifade ediliyor.Tabi her ne kadar yok denilse de, hatırlayın bu sorun M274'lerde bile, yok canım öyle şey olamaz dememize rağmen patlak verdi. Yine türkiyeden ve yabancı ülkelerden M274 kodlu motor sahipleri de ciddi zincir sorunlarını aynı şekilde yaşadı. Özellikle de E serisi araçlarda. Yani bunun ne yazık ki net bir mantığı yok. Tekrar M271'e dönecek olursak, 1.6 ve 1.8 farketmeksizin, CGI'den ziyade kompressor (supercharger) motorlarda bu zincirlerin çok daha fazla sorun çıkardığını özellikle bu ülkelerdeki service specialists'ler dile getiriyor. Bu forumda da sıkıntı genel olarak 2011 yılı araçlarında patlak vermiş, doğru mudur ? Peki bu zincirin 6 veya 7 defa revize olduğunu da hesaba katarsak işler daha da karışıyor. Bu farklı farklı revize edilen zincirler farklı yıllardaki motorlarda kullanıldı mı ? Öte yandan tabi ki herkesin araç kullanımı aynı değil, herkesin motoru da aynı değil, şans unsuru da var ancak motorlarımızdaki zincirlerin de aynı olmadığı çok net. Bu revizeler hangi tarihlerde yapıldı bir bilgi var mı ?Ben özellikle M271.Evo, M271.820, M271.860 numaralı 3 motorun üstüne düşmek istiyorum, ve 2011-2012-2013 yıllarından neden 2011'de veya kompressorlü araçlarda bu zincir sorununun daha fazla olduğunu merak ediyorum.
