Selamlar, hayırlı olur umarım.
Arkadaşlar yukarıda bahsetmiş. En büyk kronik sorunu termostat arızası gibi görünüyor.
Devirdaim pompası, direksiyon mili ve yolcu airbagleri serviste ücretsiz değişiyor. İç malzemelerinde şoför koltuğunun sol arka köşesi genelde deforme olur. Bazılarında direksiyon çıtasında(krom kaplama) ve tuşlarda deforme ve soyulma görülür. Aşağı yukarı 11.000 km’dir kullanıyorum. Yakıt hortumu delinmesi dışında herhangi büyük bir problemim olmadı. Yalnız alacağınız araç f30’dan sonra performans açısından sizi tatmin etmez. Ancak yolda stabil bir kullanım verecektir. Kendi aracım amg olduğu işin oldukça sıkı, bu sebeple konfor olarak amg olmayan modeller daha yumuşaktır.
Yakıt olarak bu bayram Ankara’ya geldim, 2 yetişkin 2 çocuk ve kısmen dolu bir bagajla. 550 km biraz daha performanslı kullanım dönüş 530 km daha sakin ortalama tüketim 1.280 km 6.4 litre gösteriyordu. Tabi bunun işinde Ankara’dan Balâ ilçesine gel-git de dahil.
Aracımı geçen Ağustos ayında almıştım. O zaman yola e250 cgı premium diye çıkmış ama limitimi aştığı için c180 de karar kılmıştım. Sattığım araba 2000 model e320 olunca konfor ve performans bakımından biraz beklentilerimin altında kaldı. Ancak aracın küçük olması donanım bakımndan tatminkar olması(diğer C serilerine nazaran) katlanılır kılıyor. Bu arada aracım selection plus. Comand, tam elektrikli şoför koltuğu, şerit takip asistanı, akıllı far, koltuk ısıtma, anahtarsız giriş ve çalıştırma gibi muadillerinde çok fazla bulunmayan özellikleri var. Yine de aklım hala w212 fl e250 cgı’lerde 🙂