Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Nem miktarı arttıkça buzlanma ihtimali var. Buda klimanın performansını düşürür. Sıcak havalarda kondenser sıcağı atmak için fan2. kademede çalıştırır. Buda soğutma performansını artırır ama çok farketmez. Kondenserin aşırı aşırı sıcaklarda sıcağı atamazsa klima performansı çok düşer
Yan camlar önemli ama ön cam çok daha önemli min 5 mm akustik olacak. Rüzgar gürültüsü ön cama vurur cam titreşir ve içerideki havayı titreştirir. 5mm ve üzeri çok çok fark eder
Premium serilerle birlikte yan camlar akustik geliyor. Rüzgar gürültüsü konusunda ön cam çok önemlidir. E segmentinde min 5mm akustik olmalıdır. Aynı zamanda bu hava ile yayılan gürültü içinde önemlidir. Motor gürültüsüne etkisi vardır.
Bu arada Leon camları baya ince imiş.
Egealarda bile...
Bugün W214 Advance AMG serinde bir şey farkettim. Ön camlar 5mm arka camlar 4mm. C segment kalınlığında cam takılmış. Bu son yıllarda bir E serisinde takılan en ince cam. Premiumdan itibaren akustik cama geçiyor alacak arkadaşlar aklında bulundursun. 5M verilip tahminimce Mercedes ciddi...
Bende vardı bulursam paylaşayım. Zaten NVH ve Aeroacuostic mühendisiyim. Merak ettiğiniz bir şey varsa sorabilirsiniz. G30 CLAR platformu ve platformu çok beğeniyorum. Aracın torsional-rigidity W213 çok daha iyi.