W204 2012 FL C180 AMG

Arkadaşlar son 3 gündür yaşadığım bir sorun sebebi ile yardımlarınızı rica ediyorum.
3 gün önce seyir halinde giderken ani fren yapmak zorunda kaldım ve aracın kayma yaptığını daha önceki durma mesafesinde duramadığını gördüm.
Daha önceden ABS devereye giriyor ve araba zımba gibi yola yapışıyordu fakat şimdi ABS sanki çok hızlı aralıklarla çalışıyor gibi bir ses geliyor fakat araba kayıyor.
Tüm disk ve balatalar yıldızlı olarak orjinal Mengerlerde 1,5 yıl önce ( 16.000 km kullanıldı) değiştirildi.
Yumuşak frende herhangi bir sorun yok normal frenlemesini yapıyor fakat ani frene veya sert frene basınca sorun oluyor.
Sorunla ilgili tecrübesi veya tavsiyesi olacak arkadaşlar yazsın lütfen.
Bu arada hiç bir alarm yok araç üzerinde.

İlk aklıma gelen lastik problemi.
Öncelikle lastiklerinizin havasını kontrol edin, yakıt kapağında yazan değerlere göre ayarlayın.
Belki de lastik ömrü bitmiştir. Dişlerinin derinliği normal olabilir, ama lastiğin ömrü 5 yıl diye hatırlıyorum. Lastik yanağında üretim yılı yazar. Kontrol edin, 5 yılı geçtiyse değişmenizi öneririm.

Böyle bir sorun bu günlerde benim araçta da var benim lastikler sıfır olmasına rağmen ve frenleme mesafesi A etiketli bir lastik.Benim sağ ön tabla fişeği biraz açılma yaptığı için değişim önerdiler ancak henüz yaptırmadım ani frene basınca araç bir esniyor sonra tutuyor ben ona yorumluyorum.Ben disk balata değişeli olmuştur 15.bin km.

Aynı problemi bende yaşıyorum. Başka bir konuda da dile getirdim. Genel kanı lastiklerden kaynaklı olduğu yönünde. Ama benim şöyle bir durumum var. Aracın disk ve balatalarını 1 ay önce yıldızlı orjinal ürünlerle değiştirdim. Fren hidroliği vakumlu cihazla değiştirdim. Sadece fren hidroliğini bosch marka temin edebildim. Ama 1 ay öncesine göre sanki daha kötü durumda frenler. Abs çabuk devreye giriyor ve araba durmuyor. Sanki diyorum çünkü tam emin de olamıyorum açıkcası. Abs devreye girmeyene kadar çok güzel tutuyor frenler. Yığılmayı hissediyorum. Ama frene bir tık daha basıp abs devreye girmeye başlayınca o yığılma hissi gidiyor ve araç durmuyormuş gibi geliyor. Lastikler 2020 üretimi 2 yıllık goodyear eagle f1 asymetric 5. Diş kalınlıkları iyi durumda. Ani durumlarda frene köklemekten yana tedirginliğim var bu yüzden.

Bence sıkıntınız büyük ihtimalle havaların ve asfaltın soğuması sebebi ile kullandığınız lastiğin sertleşmesi nedeniyle oluyor.
Eagle F1Asymetric5 lastikler malesef soğuk zemin lastiği değil. Efficient performance, EF1A5 lastikleri(EAF1A5 özellikle ısınması gereken bir lastik) soğuk zeminde yeterince ısınmadıkları zaman kişilik değiştiriyor sertleşiyor büyük ihtimalle. Bu iki lastiği de kullandığım için tecrübem; kalkışta hemen patinaja meyilli ve frende abs açınca daha bir gevşek frenleme hissettiriyor. Sert lastik de zemine tutunmakta problem yaşıyor.
Havalarını kontrol edip, lastiği biraz ısıtıp aynı yerde deneme yapılabilirse fark hissedilecektir bence.

Aşkın' Alıntı:

Bence sıkıntınız büyük ihtimalle havaların ve asfaltın soğuması sebebi ile kullandığınız lastiğin sertleşmesi nedeniyle oluyor.
Eagle F1Asymetric5 lastikler malesef soğuk zemin lastiği değil. Efficient performance, EF1A5 lastikleri(EAF1A5 özellikle ısınması gereken bir lastik) soğuk zeminde yeterince ısınmadıkları zaman kişilik değiştiriyor sertleşiyor büyük ihtimalle. Bu iki lastiği de kullandığım için tecrübem; kalkışta hemen patinaja meyilli ve frende abs açınca daha bir gevşek frenleme hissettiriyor. Sert lastik de zemine tutunmakta problem yaşıyor.
Havalarını kontrol edip, lastiği biraz ısıtıp aynı yerde deneme yapılabilirse fark hissedilecektir bence.

Genişletmek için tıkla ...

Aşkın hocam; analitik düşünmeyi ve sürekli sorgulamayı seven birisi olarak en mantıklı, aklıma en yatkın cevap sizinkisi oldu. Çünkü araçta ki bütün şartlar eskisiyle aynıyken hatta daha iyiyken bir anda böylesi bir durum olmasının nedeni; tek değişkenin "havalar" olduğu bir durumda olabilir. Zaten yaşadığım yer Afyon da bu duruma müsait. Uygun bir fırsatta lastikleri biraz ısıtıp performansını tekrar test edeceğim. Sonuçları yine buradan paylaşırım. Teşekkürler verdiğiniz bilgiler için...

Aşkın' Alıntı:

Bence sıkıntınız büyük ihtimalle havaların ve asfaltın soğuması sebebi ile kullandığınız lastiğin sertleşmesi nedeniyle oluyor.
Eagle F1Asymetric5 lastikler malesef soğuk zemin lastiği değil. Efficient performance, EF1A5 lastikleri(EAF1A5 özellikle ısınması gereken bir lastik) soğuk zeminde yeterince ısınmadıkları zaman kişilik değiştiriyor sertleşiyor büyük ihtimalle. Bu iki lastiği de kullandığım için tecrübem; kalkışta hemen patinaja meyilli ve frende abs açınca daha bir gevşek frenleme hissettiriyor. Sert lastik de zemine tutunmakta problem yaşıyor.
Havalarını kontrol edip, lastiği biraz ısıtıp aynı yerde deneme yapılabilirse fark hissedilecektir bence.

Genişletmek için tıkla ...

Aşkın Bey,
Aynı lastikleri 2018 yılının eylül ayından beri kullanıyorum daha önce kış performansı bile bukdar kötü değildi. Kar yağdığında dahi kullandığımda hiç böyle bir sorun yaratmamıştı. Kabul ediyorum tüm yorumlar lastiklerin sebep olabileceği yönünde fakat daha 4 yıllık lastikler ve diş derinlikleri gayet iyi durumda dediğim gibi çok daha soğuk havalarda dahi bunu yapmazken aniden bunu yapması beni başka bir sorun olduğuna yönlendiriyor. Disk ve balatalar yıldızlı daha değişeli 16.000 km oldu. Neden bukadar çabuk sorun yaratsın anlam veremedim. ani fren yapmaktan çekiniyorum çünkü ışıklarda durmadı araba ve öndeki arabaya dokundu.

VolknSn' Alıntı:

Aşkın Bey,
Aynı lastikleri 2018 yılının eylül ayından beri kullanıyorum daha önce kış performansı bile bukdar kötü değildi. Kar yağdığında dahi kullandığımda hiç böyle bir sorun yaratmamıştı. Kabul ediyorum tüm yorumlar lastiklerin sebep olabileceği yönünde fakat daha 4 yıllık lastikler ve diş derinlikleri gayet iyi durumda dediğim gibi çok daha soğuk havalarda dahi bunu yapmazken aniden bunu yapması beni başka bir sorun olduğuna yönlendiriyor. Disk ve balatalar yıldızlı daha değişeli 16.000 km oldu. Neden bukadar çabuk sorun yaratsın anlam veremedim. ani fren yapmaktan çekiniyorum çünkü ışıklarda durmadı araba ve öndeki arabaya dokundu.

Genişletmek için tıkla ...

Allah korumuş geçmiş olsun. Sıkıntının balata ve disklerle ilgili olduğunu zannetmiyorum zira 16.000 km sürecinde birbirlerine alışmışlardır.
Konunun uzmanı değilim ama lastik diş derinliğinden ziyade, lastiğin içindeki kauçuğun zamanla özelliklerini yitirerek sertleşmesi sözkonusu.
Yeniyken 0 derecede bile esnekliğini koruyabilen kauçuk, Özelliklerini yitiren 4 yıllık lastikte 15 derecede bile sertleşiyor olabilir.

Hava basınçları, Kamber, kaster ve toe değerlerinide kontrol ettirmenizde fayda var. Bu açılardaki bozukluk gezme-çekme ve dalma yaptırabilirken, özellikle toe ve kaster erken abs açtırır.

Aşkın' Alıntı:

Allah korumuş geçmiş olsun. Sıkıntının balata ve disklerle ilgili olduğunu zannetmiyorum zira 16.000 km sürecinde birbirlerine alışmışlardır.
Konunun uzmanı değilim ama lastik diş derinliğinden ziyade, lastiğin içindeki kauçuğun zamanla özelliklerini yitirerek sertleşmesi sözkonusu.
Yeniyken 0 derecede bile esnekliğini koruyabilen kauçuk, Özelliklerini yitiren 4 yıllık lastikte 15 derecede bile sertleşiyor olabilir.

Hava basınçları, Kamber, kaster ve toe değerlerinide kontrol ettirmenizde fayda var. Bu açılardaki bozukluk gezme-çekme ve dalma yaptırabilirken, özellikle toe ve kaster erken abs açtırır.

Genişletmek için tıkla ...

Çok teşekkür ederim iyi dileğiniz için. Ayrıca vermiş olduğunuz bilgiler içinde ayrıca teşekkür ederim. Bende yeni lastik bakıyorum bu arada konuya hakim olduğunuz belli tavsiye verebilirseniz çok sevinirim bu araçlar için sizce en uygun marka ve model lastik hangisidir acaba ?

225 45 17 ve üzerindeki lastiklerde, özellikle yanaklar küçüldüğü için biraz seçici olmak lazım. İmkanlar dahilinde markalı lastikler Michelin, Continental, Goodyear ve Nokian gibi. Bu segment içinde fiyat performans açısından Goodyear tercih edilebilir. Dar yanaklı lastiklerde ben hep XL özellikli(güçlendirilmiş yanak) lastik aldım. Yazlık Nokian kullananlardan aşırı bir memnuniyet duydum ama tam modelini bilemiyorum. EF1A6 yı incelemek lazım.
Forumdan Mehmet Sumer bey, oldukça tecrübeli bir üyemiz ve Petlas ile ilgili bir modeli tavsiye ediyordu diye hatırlıyorum.
Bence üst ve orta segment lastikler kuru zeminde 4 yıl sonra aynı noktaya geliyorlar. Aradaki fiyat farkı, lastiği zorladığınızda ıslak vb kritik koşullarda kendini belli ediyor. Islakda A, yakıt tüketiminde C etiketli lastikler sçilebilir.

VolknSn' Alıntı:

Aşkın Bey,
Aynı lastikleri 2018 yılının eylül ayından beri kullanıyorum daha önce kış performansı bile bukdar kötü değildi. Kar yağdığında dahi kullandığımda hiç böyle bir sorun yaratmamıştı. Kabul ediyorum tüm yorumlar lastiklerin sebep olabileceği yönünde fakat daha 4 yıllık lastikler ve diş derinlikleri gayet iyi durumda dediğim gibi çok daha soğuk havalarda dahi bunu yapmazken aniden bunu yapması beni başka bir sorun olduğuna yönlendiriyor. Disk ve balatalar yıldızlı daha değişeli 16.000 km oldu. Neden bukadar çabuk sorun yaratsın anlam veremedim. ani fren yapmaktan çekiniyorum çünkü ışıklarda durmadı araba ve öndeki arabaya dokundu.

Genişletmek için tıkla ...

Volkan hocam hemen hemen aynı problemi yaşıyor gibiyiz. Aşkın beyin dediği gibi lastikleri biraz ısıtarak bir deneme yaptım. Özellikle farklı asfalt tiplerinde de aracı denedim. Yeni asfaltta problem yok. Araba zımba gibi duruyor. Ancak daha eski asfaltta, ısınmamış lastiklere göre çok aşırı kayma olmasa da frenleme mesafesi beni memnun etmedi. Yine de asfalt durumu mesafe de bariz etkili oldu. Yani fren sistemiyle ilgili bir sıkıntı olsa bu kadar fark olmasa gerek. Sanırım lastikler bu geçiş mevsimlerinde ilk zamanki performansını veremeyecek. Benim lastiklerim sizinkine göre daha yeni 2 yıllık. Ancak anladığım kadarıyla 1 sene daha götürürse, sonraki sene net değişim gerekli.

Efkey' Alıntı:

Volkan hocam hemen hemen aynı problemi yaşıyor gibiyiz. Aşkın beyin dediği gibi lastikleri biraz ısıtarak bir deneme yaptım. Özellikle farklı asfalt tiplerinde de aracı denedim. Yeni asfaltta problem yok. Araba zımba gibi duruyor. Ancak daha eski asfaltta, ısınmamış lastiklere göre çok aşırı kayma olmasa da frenleme mesafesi beni memnun etmedi. Yine de asfalt durumu mesafe de bariz etkili oldu. Yani fren sistemiyle ilgili bir sıkıntı olsa bu kadar fark olmasa gerek. Sanırım lastikler bu geçiş mevsimlerinde ilk zamanki performansını veremeyecek. Benim lastiklerim sizinkine göre daha yeni 2 yıllık. Ancak anladığım kadarıyla 1 sene daha götürürse, sonraki sene net değişim gerekli.

Genişletmek için tıkla ...

Efkey hocam,
Dün lastik havalarını kontrol ettim on sağ lastik hava basıncı 19psi a düşmüştü ön sol lastik 22 psi düşmüştü ikisinide 32 psi yaptım ve bariz bir fark oluştu frenajda ama lastikciye gittim lastiklerin dişleri iyi olsada kauçuk özelliğini 4 yılda dolduruyormus ve değişim gerektiğini söylediler. Sanırım lastikler değişince sorun tamamen çözülecek.