W204 Şanzıman-Vites kolu arasındaki burç

Merhaba Dostlar,

W204 C250 AMG+ sahibiyim aracımı sıfır kondisyonuna getirmeye çalışıyorum.
Uzun araştırma sonucunda aracımı bulup aldım, yaklaşık bir yıldır beraberiz. (Oldukça mutluyuz)

Daha önceleri W245 B200 CDI, W246 B200 AMG, W204 C180 AMG(M274) son olarak da şimdi ki aracım var. Bir ara AUDI D3 A8 4.2L yaklaşık iki yıl tecrübe ettim.

Gelelim yardımınızı istediğim konuya.
Vites kolu ile şanzıman arasında bildiğiniz üzere mekanik bağlantı var. Şanzımandan vites koluna seçim çubuğu uzanıyor. Bu çubuk vites kolu bağlantı noktasına küçük lastik burç ile bağlantılı. Her gaz verip bıraktığımda (motor ve şanzıman kulaklarını değiştirdim) kıt kıt ses yapıyor zaten kolu elimle tuttuğumda hissediyorum. Ben bu lastik burcu değiştirmek istiyorum.

Tabi aracın içinden mi yoksa aracı altından mı bu işlemi yapmam gerekiyor bilmiyorum, forumlarda da yeterli bilgi yok bu işlem için. WIS gibi programları olan dostlarımız bana bu işlemin nasıl yapılacağı konusunda yardımlarını rica ediyorum.

Aracımın sorunlarının neredeyse tamamını kendi garajımda yapıyorum.

Aynı sesi giderebilmek için ben de şanzıman ve motor takozlarını değiştim. (belki bundandır diyerek viraj demirini de değiştirdim). Vites kolu bağlantı burcu hiç aklıma gelmemişti.
Umarım çözüme ulaşırsın. Gelişmeleri takip ediyor olacağım.

Yok mu? EPC paylaşacak bi babayiğit.

delicavus' Alıntı:

Yok mu? EPC paylaşacak bi babayiğit.

Genişletmek için tıkla ...

@yasin91 yakın zamanda bilgisayarına yüklemişti, ondan destek alabilirsiniz, sorun olursa iso dosyalarını ben de yükleyebilirim.

Tam @chipset Altan bey görürse cevap verecektir yazıyordum. Mesajınızı gördüm

hakbayir' Alıntı:

Tam @chipset Altan bey görürse cevap verecektir yazıyordum. Mesajınızı gördüm

Genişletmek için tıkla ...

Aynen @chipset Altan hocam kaçırmaz böyle şeyleri.

Konuyu takip edenler için güncelleme yapayım.

Burç ve yay grubu mengerlerde stokta vardı, parçayı alıp kendim monte ettim fakat bunun için lift şart çünkü şanzımanın arasından ellerinizi uzatarak yarı kör bir şekilde montaj yapılıyor çok zahmetli değil fakat biraz zaman alıyor çünkü kol ile sürekli boşluk alınarak montaj yapılıp test etmeniz gerekli.

Artık bırakın ses gelmesini elim vites kolundayken bile gram tıkırtı yok.