• Sevgili üyemiz, şu konuda MBCLUBTR baskılı Polar / T-shirt / Sticker yapmış olduğumuz anket sonucunda üyelerimiz tarafından seçilen polar ve tshirt modelleri üzerine gerekli çalışmaları yaptık. Eğer siz de "MBCLUBTR baskılı Polar / T-shirt / Sticker " ürünlerinden almak istiyorsanız lütfen konuyu ziyaret ediniz. Teşekkür ederiz.

C180 1.6 5 İleri Komprassor mü yoksa C180 1.6 Cgi 7 İleri mi ??

Arsen

Tecrübeli Üye
Katılım
16 Eki 2013
Mesajlar
202
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
34
Konum
İsanbul
Araç
Mercedes C180 Cgi
C180 1.6 5 İleri Komprassor mü yoksa C180 1.6 Cgi 7 İleri mi ??

Arkadaşlar merhaba herkese..

Bütün Mercedes kullanıcıların değerli yorumlarını bekliyorum.

C180 1.6 5 ileri Komprassor mü yoksa C180 1.6 Cgi 7 İlerimi ?? Sizce hangisi daha iyi ve neden ?? İki araçın da eksik ve artı yönleri üzerinde tartışalım.

İyi forumlar

Arsen
 

Bluemarlin

Tecrübeli Üye
Katılım
4 Ağu 2013
Mesajlar
1,237
Tepki Puanı
0
Puanları
36
Konum
izmir
Araç
C180 kompressor fascination
C180 cgi eksiği yok fazlası var
 

Gudikcik

Emektar Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
7,873
Tepki Puanı
8,545
Puanları
113
Konum
Ankara - Kocaeli
Web Sitesi
mbclubtr.com
Araç
Mercedes Benz
sorunsuz araç C 180 K 1.6 5 G şanzımanlı olan.
2011,2012 olan 7G ler sorunlu.
2013 lerde EAS beyinlerinde değişiklik oldu. Onlar sorunsuz.
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
16
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
c180k 1.6 5 ileri c180 cgi den daha tepkili ama cgi motorda kompressorden daha verimli
 

Arsen

Tecrübeli Üye
Katılım
16 Eki 2013
Mesajlar
202
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
34
Konum
İsanbul
Araç
Mercedes C180 Cgi
11 - 12 lerde ne sorun var peki sayın gudikcik ??

sorunsuz araç C 180 K 1.6 5 G şanzımanlı olan.
2011,2012 olan 7G ler sorunlu.
2013 lerde EAS beyinlerinde değişiklik oldu. Onlar sorunsuz.

11 - 12 lerde ne sorun var peki sayın gudikcik ??

Birde hızlanma son hız ara hızlanmalarda hangisi daha iyidir ??
 

Gudikcik

Emektar Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
7,873
Tepki Puanı
8,545
Puanları
113
Konum
Ankara - Kocaeli
Web Sitesi
mbclubtr.com
Araç
Mercedes Benz
R4 modellerde ilk 7g şanzıman bu modellerde uygulandı. Normalde v6 lar 7G idi.
Bu modellerdeki kullanılan EAS üniteleri V6 lara ait. Tork düşük kaldığı için viteste kararsız oynamalar yapıyor. Sürekli oynamalar sürücüyü rahatsız ediyor ve sarsıntılı geçiş yapılıyor. Çok şikayet edince aracın garantisi var ise 803 kodlu EAS takıyorlar. Sorun düzeliyor.

Ara hızlanmada tabiki vites sayısı az ve aralığı uzun olan daha verimli olur. O da 5G.

Arkadaşımda 2010 C250 CDI 5G var. Bende 2011 C250 CDI 7G var. Benim araçta performans artışından önce arkadaş beni 0-100 de perişan ediyordu. Ama şimdi 254 BG olduğum için yanıma yanaşamıyor.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
 

tuduor

Üye
Katılım
27 Ara 2013
Mesajlar
44
Tepki Puanı
0
Puanları
6
Konum
NİĞDE
Araç
W204 1.8 FASCINATION
Öyleyse biz her an bir şanzıman arızası ile kaşı karşıya kalabilir öyle mi? Benim araç 1,8 cgi 7 ileri 2011 model
 

Arsen

Tecrübeli Üye
Katılım
16 Eki 2013
Mesajlar
202
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
34
Konum
İsanbul
Araç
Mercedes C180 Cgi
R4 modellerde ilk 7g şanzıman bu modellerde uygulandı. Normalde v6 lar 7G idi.
Bu modellerdeki kullanılan EAS üniteleri V6 lara ait. Tork düşük kaldığı için viteste kararsız oynamalar yapıyor. Sürekli oynamalar sürücüyü rahatsız ediyor ve sarsıntılı geçiş yapılıyor. Çok şikayet edince aracın garantisi var ise 803 kodlu EAS takıyorlar. Sorun düzeliyor.

Ara hızlanmada tabiki vites sayısı az ve aralığı uzun olan daha verimli olur. O da 5G.

Arkadaşımda 2010 C250 CDI 5G var. Bende 2011 C250 CDI 7G var. Benim araçta performans artışından önce arkadaş beni 0-100 de perişan ediyordu. Ama şimdi 254 BG olduğum için yanıma yanaşamıyor.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Bende 2013 C180 CGI 1.6 7 İleri araç var bununla ilgili araça ilave neler yaptırabilirim ? gidişi yakıtı fena değil fakat geçen 5 ileri komprassor olanını kullandım onun motor sesi ve gidişi daha iyi gibi geldi.. birde bu CLA aşkına ne diyorsunuz bu araç yerine CLA almayı düşünmüştüm doğru veya yanlış seçim mi yapmışım ??
CGİ Turbo sorunu çıkartırmı veya kronik ne arızalar mevcut 2013 C180 lerde ??

Arsen
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
16
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
R4 modellerde ilk 7g şanzıman bu modellerde uygulandı. Normalde v6 lar 7G idi.
Bu modellerdeki kullanılan EAS üniteleri V6 lara ait. Tork düşük kaldığı için viteste kararsız oynamalar yapıyor. Sürekli oynamalar sürücüyü rahatsız ediyor ve sarsıntılı geçiş yapılıyor. Çok şikayet edince aracın garantisi var ise 803 kodlu EAS takıyorlar. Sorun düzeliyor.

Ara hızlanmada tabiki vites sayısı az ve aralığı uzun olan daha verimli olur. O da 5G.

Arkadaşımda 2010 C250 CDI 5G var. Bende 2011 C250 CDI 7G var. Benim araçta performans artışından önce arkadaş beni 0-100 de perişan ediyordu. Ama şimdi 254 BG olduğum için yanıma yanaşamıyor.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Fatih 2010 model E250 CDI 5 ileri 2013 model 5.25xd yi tokatlıyor bizzat test edildi
verim yakıt anlamında sanırım?
aynen
 

bexen

Tecrübeli Üye
Katılım
19 Nis 2013
Mesajlar
109
Tepki Puanı
8
Puanları
18
Konum
İstanbul - Balıkesir
Araç
GLC 250 AMG 4Matic
Fatih 2010 model E250 CDI 5 ileri 2013 model 5.25xd yi tokatlıyor bizzat test edildi

aynen

Merhaba Ercan Bey

E250 CDI nın 525xd yi hangi şartlar altında geçtiğini açıklar mısınız ?

Yani kalkışta mı yoksa kalkıştan sonra mı ?

Çünkü E250 CDI sahibiyim ve çok sakin kullanırım genelde de orta şeritte giderim.

Ama bazen genel de bu BMW sürücüleri oluyor sıkıştırıyorlar ben de yol veriyorum.

Eğer dediğiniz gibi bir durum var ise tabii yolda boş ise biraz keyiflenmek iyi olabilir.

Saygılar.
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
16
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
Merhaba Ercan Bey

E250 CDI nın 525xd yi hangi şartlar altında geçtiğini açıklar mısınız ?

Yani kalkışta mı yoksa kalkıştan sonra mı ?

Çünkü E250 CDI sahibiyim ve çok sakin kullanırım genelde de orta şeritte giderim.

Ama bazen genel de bu BMW sürücüleri oluyor sıkıştırıyorlar ben de yol veriyorum.

Eğer dediğiniz gibi bir durum var ise tabii yolda boş ise biraz keyiflenmek iyi olabilir.

Saygılar.
Kalkış ve rolling her iki araçtada kış lastikleri takılı E250 CDI 2010 model 5 ileri şanzımanlı 5.25xd 2013 model tabi kış lastiklerinin hamuru yumuşak olduğundan kalkışta yola daha iyi tutunarak lastik sarmayı nispeten engelliyor ama normal şartlarda 250 CDI 5 ileri gerçekten kalkışta hemen lastik sarmaya meyilli bir araç 500 nm torkla gaza biraz fazla bastımı anında patinaja düşüp lastik sarıyor 5.25xd 4 çeker ve kalkışta gücü yola daha stabil aktarıyor 4 maticler gibi standart lastiklerde kalkışta durum belki farklı olabilir sizin araç 2 çekermi yoksa 4 maticmi 5 ilerimi yoksa 7g mi

bu arada bahsi geçen E250CDI nin düz yolda çekilmiş bir resmi
 

bexen

Tecrübeli Üye
Katılım
19 Nis 2013
Mesajlar
109
Tepki Puanı
8
Puanları
18
Konum
İstanbul - Balıkesir
Araç
GLC 250 AMG 4Matic
Benim aracım 2 çeker 5 vitesli.

Ben de uzun yolda 245km/h gördüm.

Dediğiniz gibi daha da giderdi.
 

Arsen

Tecrübeli Üye
Katılım
16 Eki 2013
Mesajlar
202
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
34
Konum
İsanbul
Araç
Mercedes C180 Cgi
Bende 2013 C180 CGI 1.6 7 İleri araç var bununla ilgili araça ilave neler yaptırabilirim ? gidişi yakıtı fena değil fakat geçen 5 ileri komprassor olanını kullandım onun motor sesi ve gidişi daha iyi gibi geldi.. birde bu CLA aşkına ne diyorsunuz bu araç yerine CLA almayı düşünmüştüm doğru veya yanlış seçim mi yapmışım ??
CGİ Turbo sorunu çıkartırmı veya kronik ne arızalar mevcut 2013 C180 lerde ??

Arsen
 

gkhn06

Tecrübeli Üye
Katılım
3 Şub 2012
Mesajlar
30
Tepki Puanı
0
Puanları
6
Konum
YADA
Araç
C180 1.6
Yakitta cgi ve komp. Arasinda bence oyle bariz bi yakit farki yok, iki motoruda kullandim ayni kullanim kosullarinda ve tarzinda ben bir fark goremedim belki benim surus tarzinlada alakali olabilir , kompresor deki Motor sesi ayri bir keyif , cgi nin ise vites gecisleri daha seri. Ote yandan cgi aracini bir arkadasim satisa cikardi arayan iki kisiden biri tup takilabiliyormu diye soruyormus, hic dusunmem boyle birsey ama cgi lpg uyumlu degilmis, komp uyumluymus onuda ogrenmis oldum
 

EKSELANSW124

Tecrübeli Üye
Katılım
25 Nis 2013
Mesajlar
4,356
Tepki Puanı
1
Puanları
36
Konum
konya
Araç
w124 E200 M111 BLACK-mazda 323
Yakitta cgi ve komp. Arasinda bence oyle bariz bi yakit farki yok, iki motoruda kullandim ayni kullanim kosullarinda ve tarzinda ben bir fark goremedim belki benim surus tarzinlada alakali olabilir , kompresor deki Motor sesi ayri bir keyif , cgi nin ise vites gecisleri daha seri. Ote yandan cgi aracini bir arkadasim satisa cikardi arayan iki kisiden biri tup takilabiliyormu diye soruyormus, hic dusunmem boyle birsey ama cgi lpg uyumlu degilmis, komp uyumluymus onuda ogrenmis oldum

ilk başlarda yeni tip volksvoagenlerede takılmıyordu.şimdi bütün lpg ciler takıyo.yakında onada takarlar
 

Bluemarlin

Tecrübeli Üye
Katılım
4 Ağu 2013
Mesajlar
1,237
Tepki Puanı
0
Puanları
36
Konum
izmir
Araç
C180 kompressor fascination
ilk başlarda yeni tip volksvoagenlerede takılmıyordu.şimdi bütün lpg ciler takıyo.yakında onada takarlar

Daha yaygın bir kit yok cgi için
Vw de olabilir bakalım.
Lpg için çok km yapmak lazım.
Yoksa mantıksız.
 

ibrahim5

Çaylak üye
Katılım
20 Tem 2017
Mesajlar
4
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Yaş
32
Konum
ankara
Web Sitesi
www.facebook.com
Araç
2012 Mercedes C180 K AMG
Konuya dair genel bildiklerimi aktarmak istiyorum. Öncelikle 2012 model bir C180 Kompressor AMG kullanıcısıyım ve çok memnunum. Ancak arabamı almadan önce araştırmasını iyi yaptım. Aracımı alırken yılda en az 20 bin km yapacağımdan dolayı yakıt benim için önemliydi. D segment arabalar ve Mercedes-BMW-Audi markaları içinde tüp takıldığı takdirde en az yakıt, yüksek performans, şık görünüm 2012 makyajlı C180 K da idi. Bildiğiniz üzere Kompressor çok uzun yıllardır kullanılan bir motor ve tüp Mercedesin eski araçlarının çoğu modellerinde vardır. Aracın araştırmasını yaparken herkes Kompressor sağlamdır arıza vermez tüpe uyumludur ve Prinsin VI2 modelli tüpü Kompressorle bütünleşmiştir dediler. Bende Prins Yetkili servisine gittim. Burada performans düşüşü olurmu, tasarruf ne kadar olur gibi sorular yönelttim. Aldığım cevap performans kaybının kesinlikle olmayacağı hatta 2-3 bg artabileceği ve 10 lt yaktırırsan tüpte 12 gider gibi cevaplar aldım. Birde 7G ye tüp takılıp takılmadığını sordum. Takıldığını söyledi. Ben hiç takılmış araba ne internette nede dışarıda görmedim. Zaten tüp fiyatıda 10-12 bin arasıymış. Kompressor ise 3000-3500 arası. Tabi bu euro kuruylada alakalı.

Yaklaşık 1 yıldır ankara da kullanıyorum arabamı.
Şehir içinde sakin kullanımda ortalama 30-35 km hızda 9lt yakıyor. Buda tüpte 11 e yakın lt ediyor. Fotoğraf isteyene gönderebilirim.
Şehir dışı ortalama hız 130-140 olursa 7-7.5 lt. Buda tüpte 8.5-9 lt gibi ediyor.
Ortalama 100 km hızda 6.5-7 lt yakıyor. Buda tüpte 8 lt gibi ediyor.

Özetle şehir içi 28 kr civarı. Şehir dışı 21 kr civarı yakıyor.

Ancak belirtmek istediğim bir durum var. Kışın çalıştırdığında yaklaşık 2-3 dk benzinde gidiyor buda şehir içinde 1000 km de bir 30-40 tl lik benzin harcaması yaptırır. Yazın gözle görülür bir benzin tüketimi yok. Ayrıca şunu da ekleyeyim araç atik bir araba olduğundan canınız basmak istiyor. Ben sizlere sert kullanımda da elde ettiğim verileri aktarayım.

Ankara şehir içinde sert kullanımda 11 lt yakıyor. Buda tüpte 13 lt nin üzerinde bir sonuca ulaşmamızı sağlıyor.
Şehir dışında geçenlerde Amasya ya gittim 2.30 saatte yaklaşık 350 km 160-170 den aşağı düşmedim 8.1 lt ortalama ile Amasya ya vardım. Buda tüpte 9.7 lt gibi ediyor.

Ben aldıktan 6 ay sonrada kuzenim 2012 C180 7G AMG aldı. Bayramda görüştüğümüzde kendi aramızda değerlendirmesini yaptık. Kendisi İstanbulda yaşıyor. Tahminim çok sertte kullanmıyordur, benim kadar sakinde kullanmıyordur. Kendisi şehir içinde 9lt yaktırdığını şehir dışında 7 lt yaktırdığını söyledi. Verilere göre 0.5 sn fark var 7G daha iyi. Kıyaslamasını siz yapın lütfen.

Ayrıca bakımlardan bahseden arkadaşlar var bunlara da cevap vermek istiyorum. Aracı yeni aldığımda 15 bin bakımına 500km vardı. Ufak bir araştırma ile Mengerlerden 2000tl fiyat aldım. Bir arkadaşımda 2010 C180 K vardı onu aradım sordum. Kendisi 2-3 yıldır biniyor arabasına. 15 bin bakımını 350 tl ye çıkartırız dedi. Tabi ben araştırmaya devam ettim Mengerler yağ ne kullanıyor filtreler hangi marka falan filan. Parçacıları dolaştım en kaliteli yağı aldım 1 filtre orjinal mercedes 2 filtre bosh marka aldım ve ustayla beraber 350 tl ye 15 bin bakımını yaptırdım. Tabi sonrasında fren balataları ikaz verdi 4-5 ay sonra gittim 5-6 ustayla görüştüm. Kendileri bana textar taktırmamı söyledi. Mercedes fren balatası yıldızlı 280 tl idi önler textarı 180 e aldım yanlış hatırlamıyorsam arkalarla birlikte toplam 300 e fren balatalarını da hallettim. Mercedes kendi balatasını kendisi üretmiyor zaten. Textara yaptırıp üstüne yıldız basıp satıyormuş bu modellerde. Durum bundan ibaret. He şunuda söyleyeyim neden serviste yaptırmadın falan diyenler çıkacak. Arkadaşlar paramızı yerde bulmuyoruz lütfen. Muhtemelen 15 bin bakımını ve fren balata değişimini serviste 4000 e yaptırcaktım. Dışarıda 600e yaptırdım. arada dağlar kadar fark var. Serviste yaptırınca iyi niyet garantisi oluyormuş bilmem ne. Aracı zaten ben aldım 40binde eğer bu araba bu km de motor arızası şanzıman arızası verecekse neden mercedese biniyoruz. Ayrıca zaten o kadar servise senelerce fazladan verdiğin parayla motor bozulsa yeni motor alırsın vallahi. Gerek yok servise karşıyım para tuzağı bunlar.

Genel olarak özetlemeye çalıştım kolay gelsin.
 

Mahmut06

Tecrübeli Üye
Katılım
23 Ağu 2015
Mesajlar
72
Tepki Puanı
0
Puanları
6
Konum
Ankara
Araç
Mercedes Benz W211 E200 Komp.
Konuya dair genel bildiklerimi aktarmak istiyorum. Öncelikle 2012 model bir C180 Kompressor AMG kullanıcısıyım ve çok memnunum. Ancak arabamı almadan önce araştırmasını iyi yaptım. Aracımı alırken yılda en az 20 bin km yapacağımdan dolayı yakıt benim için önemliydi. D segment arabalar ve Mercedes-BMW-Audi markaları içinde tüp takıldığı takdirde en az yakıt, yüksek performans, şık görünüm 2012 makyajlı C180 K da idi. Bildiğiniz üzere Kompressor çok uzun yıllardır kullanılan bir motor ve tüp Mercedesin eski araçlarının çoğu modellerinde vardır. Aracın araştırmasını yaparken herkes Kompressor sağlamdır arıza vermez tüpe uyumludur ve Prinsin VI2 modelli tüpü Kompressorle bütünleşmiştir dediler. Bende Prins Yetkili servisine gittim. Burada performans düşüşü olurmu, tasarruf ne kadar olur gibi sorular yönelttim. Aldığım cevap performans kaybının kesinlikle olmayacağı hatta 2-3 bg artabileceği ve 10 lt yaktırırsan tüpte 12 gider gibi cevaplar aldım. Birde 7G ye tüp takılıp takılmadığını sordum. Takıldığını söyledi. Ben hiç takılmış araba ne internette nede dışarıda görmedim. Zaten tüp fiyatıda 10-12 bin arasıymış. Kompressor ise 3000-3500 arası. Tabi bu euro kuruylada alakalı.

Yaklaşık 1 yıldır ankara da kullanıyorum arabamı.
Şehir içinde sakin kullanımda ortalama 30-35 km hızda 9lt yakıyor. Buda tüpte 11 e yakın lt ediyor. Fotoğraf isteyene gönderebilirim.
Şehir dışı ortalama hız 130-140 olursa 7-7.5 lt. Buda tüpte 8.5-9 lt gibi ediyor.
Ortalama 100 km hızda 6.5-7 lt yakıyor. Buda tüpte 8 lt gibi ediyor.

Özetle şehir içi 28 kr civarı. Şehir dışı 21 kr civarı yakıyor.

Ancak belirtmek istediğim bir durum var. Kışın çalıştırdığında yaklaşık 2-3 dk benzinde gidiyor buda şehir içinde 1000 km de bir 30-40 tl lik benzin harcaması yaptırır. Yazın gözle görülür bir benzin tüketimi yok. Ayrıca şunu da ekleyeyim araç atik bir araba olduğundan canınız basmak istiyor. Ben sizlere sert kullanımda da elde ettiğim verileri aktarayım.

Ankara şehir içinde sert kullanımda 11 lt yakıyor. Buda tüpte 13 lt nin üzerinde bir sonuca ulaşmamızı sağlıyor.
Şehir dışında geçenlerde Amasya ya gittim 2.30 saatte yaklaşık 350 km 160-170 den aşağı düşmedim 8.1 lt ortalama ile Amasya ya vardım. Buda tüpte 9.7 lt gibi ediyor.

Ben aldıktan 6 ay sonrada kuzenim 2012 C180 7G AMG aldı. Bayramda görüştüğümüzde kendi aramızda değerlendirmesini yaptık. Kendisi İstanbulda yaşıyor. Tahminim çok sertte kullanmıyordur, benim kadar sakinde kullanmıyordur. Kendisi şehir içinde 9lt yaktırdığını şehir dışında 7 lt yaktırdığını söyledi. Verilere göre 0.5 sn fark var 7G daha iyi. Kıyaslamasını siz yapın lütfen.

Ayrıca bakımlardan bahseden arkadaşlar var bunlara da cevap vermek istiyorum. Aracı yeni aldığımda 15 bin bakımına 500km vardı. Ufak bir araştırma ile Mengerlerden 2000tl fiyat aldım. Bir arkadaşımda 2010 C180 K vardı onu aradım sordum. Kendisi 2-3 yıldır biniyor arabasına. 15 bin bakımını 350 tl ye çıkartırız dedi. Tabi ben araştırmaya devam ettim Mengerler yağ ne kullanıyor filtreler hangi marka falan filan. Parçacıları dolaştım en kaliteli yağı aldım 1 filtre orjinal mercedes 2 filtre bosh marka aldım ve ustayla beraber 350 tl ye 15 bin bakımını yaptırdım. Tabi sonrasında fren balataları ikaz verdi 4-5 ay sonra gittim 5-6 ustayla görüştüm. Kendileri bana textar taktırmamı söyledi. Mercedes fren balatası yıldızlı 280 tl idi önler textarı 180 e aldım yanlış hatırlamıyorsam arkalarla birlikte toplam 300 e fren balatalarını da hallettim. Mercedes kendi balatasını kendisi üretmiyor zaten. Textara yaptırıp üstüne yıldız basıp satıyormuş bu modellerde. Durum bundan ibaret. He şunuda söyleyeyim neden serviste yaptırmadın falan diyenler çıkacak. Arkadaşlar paramızı yerde bulmuyoruz lütfen. Muhtemelen 15 bin bakımını ve fren balata değişimini serviste 4000 e yaptırcaktım. Dışarıda 600e yaptırdım. arada dağlar kadar fark var. Serviste yaptırınca iyi niyet garantisi oluyormuş bilmem ne. Aracı zaten ben aldım 40binde eğer bu araba bu km de motor arızası şanzıman arızası verecekse neden mercedese biniyoruz. Ayrıca zaten o kadar servise senelerce fazladan verdiğin parayla motor bozulsa yeni motor alırsın vallahi. Gerek yok servise karşıyım para tuzağı bunlar.

Genel olarak özetlemeye çalıştım kolay gelsin.

Yorumuz için teşekkürler
Son zamanda w204 fl sevgisi doğdu bende de şuan kullandığım araç w211 e200k ikinci araç olarak ufaktan 204 leri araştırıyorum. Arabamı kullanmayı seviyorum Yıllık 20 binden fazla km yapıyorum yakıt benim için önlemli. Prins lpg var ş içi 0.25 tl dışı 0.21 kuruş tüketimi var. W204 cgi ler ş içi 0.40 dan aşağı inemiyor. Yakıt için sanırım w204 fl 1.6k 7 ileri şanzıman almaktan başka Çare yok sanırım bu şekildeki araçlardan çok çok az var. Olur da w204 alma kararı alır isem görüşlerinizi aklımda bulundurucam


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

mstdgbkn

Tecrübeli Üye
Katılım
8 Nis 2010
Mesajlar
2,883
Tepki Puanı
3
Puanları
38
Konum
ADANA
Araç
W204 AMG
Yorumuz için teşekkürler
Son zamanda w204 fl sevgisi doğdu bende de şuan kullandığım araç w211 e200k ikinci araç olarak ufaktan 204 leri araştırıyorum. Arabamı kullanmayı seviyorum Yıllık 20 binden fazla km yapıyorum yakıt benim için önlemli. Prins lpg var ş içi 0.25 tl dışı 0.21 kuruş tüketimi var. W204 cgi ler ş içi 0.40 dan aşağı inemiyor. Yakıt için sanırım w204 fl 1.6k 7 ileri şanzıman almaktan başka Çare yok sanırım bu şekildeki araçlardan çok çok az var. Olur da w204 alma kararı alır isem görüşlerinizi aklımda bulundurucam


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

W211 verilip W204 alınmaz.
 

Mahmut06

Tecrübeli Üye
Katılım
23 Ağu 2015
Mesajlar
72
Tepki Puanı
0
Puanları
6
Konum
Ankara
Araç
Mercedes Benz W211 E200 Komp.
W211 i satmayı şu an düşünmüyorum aracımdan memnunum ön ısıtma soğutma arkalarda ısıtma falan aracım dolu. W211 kasalar Mercedes benz in üretmiş olduğu en kalite kokan arabası. Ama yaşım 24 biraz ağır kalıyor. W204 fl fascination modeli bayğı güzel görünüyor kalite olarak w211 in yanına yaklaşabileceğini düşünmüyorum.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

Benz Mafia

Tecrübeli Üye
Katılım
30 Ocak 2018
Mesajlar
495
Tepki Puanı
232
Puanları
43
Yaş
37
Konum
İstanbul
Araç
W221 S350L + F10 550d
Fatih 2010 model E250 CDI 5 ileri 2013 model 5.25xd yi tokatlıyor bizzat test edildi

aynen
204hp 5 ileri 4matic bir üniteye tokatlanan 218hp 8 ileri xdrive araç sahibi bence artık bırakın bmw kullanmayı araç kullanmayı bıraksın bisiklet sürsün..

şöför şöför olmadıktan sonra 550d xdrive'da tokatlarsınız..

sizce hiç mantıklı geliyor mu? 8 ileri aktarma ki bu aktarma zf, mitralyöz gibi seri keza akışkan bir şanzıman, 218hp gibi mercedes motorlarından daha istekli ve seri bir mekaniğe sahip otomobili geçebileceğine?

mercedes daim 4 çeker konusunda quattro gibi bir çekiş sistemine ilham kaynağı olmuş kısacası quattro'nun prototip'i diyebileceğimiz bir yürüyene sahiptir ayrıca 150nm kadar da bmw'den fazla tork'a sahiptir, fakat bmw her ne kadar kalkışta ki 4matic dinamiği kadar etkili bir performans koyamasa da arada ki takribi 15hp güç farkı ve 15kg daha hafif keza 8 ileri zf şanzıman ile bunu milisaniye gibi kısa sürede kapatacaktır ki uzun süreler 525d xdrive kullandım, ne 5ileri ne de makyajlı 7 ileri 212'lerin beni geçebildiğini görmedim şahit de olmadım, yeri geldi antalya yani istanbul'dan yazlığa gittiğim seneler boyunca yollarda karşılaştığım bir çok sürücü ve otomobil oldu bunların arasında bahsettiğiniz eski 250cdi'den tutun makyajlı 250cdi'lere kadar araçlar oldu..

adamların benden üstün olduğu tek nokta virajlardı...
 

Atack

Üye
Katılım
13 Ocak 2020
Mesajlar
44
Tepki Puanı
20
Puanları
8
Konum
Ankara
Araç
W210
2012 w204 C180 komprossor amg 5 vites
 
Son düzenleme:

sebinefe

Forum Sponsoru
Katılım
19 Eyl 2016
Mesajlar
1,869
Tepki Puanı
486
Puanları
83
Konum
....
Araç
w210 e320 fl / W204 fl C180 1.6 Cgi 156 HP Selection Plus AMG
Yani bende takıldım buna 2012 yılında kompresör var mı? hadi kompresör var 5g yoktur heralde ?
Kompresör de var 5g de. O dönemde 1.8 motorun dezavantajı veya üretilmemesi sebebiyle galiba bu üç motor (1.6 kompresör, 1.8 cgi, 1.6 cgi) bulunuyor. 2013 olanlarda sadece 1.6 cgi 7g var.
 

delicavus

Emektar üye
Katılım
20 Kas 2016
Mesajlar
652
Tepki Puanı
726
Puanları
93
Konum
İstanbul
İsim
Bayram KAR
Araç
Mercedes W204 FL C250 AMG Plus
2012 komp hiç denk gelmedim, bir şey daha öğrendim.
 

sebinefe

Forum Sponsoru
Katılım
19 Eyl 2016
Mesajlar
1,869
Tepki Puanı
486
Puanları
83
Konum
....
Araç
w210 e320 fl / W204 fl C180 1.6 Cgi 156 HP Selection Plus AMG
Yukarıdaki yorumlara ben de kullanıcı olarak fikirlerimi ekleyeyim.

Eski bir m112 motoru 5g-tronic ile kullanan kullanıcı olarak evet 5g çok güzel ancak yolda giderken gaza bastığım zaman araba bir saniye duruyordu. Şanzıman “acaba gitsem mi yoksa vites düşürsem daha mı iyi???” Buna o kadar çok alışmıştım ki makasa girmem gerektiğinde sollama öncesi o süreyi gaza basmam gerekenden önce basarak tolere etmeye çalışıyordum. O şanzımanla alakalı en bitik sıkıntım buydu.

Yaklaşık 20.000 km’dir 1.6 cgi 7g-tronic kullanıcısı olarak belirtmem gerekir ki 5g den kullanımı daha güzel geliyor bana. Çok vites olduğu işin belki araç yüksek devir çevirmeden daha konforlu veya bağırmadan gidiyor. Vites geçişleri arasında çok bariz fark yok. 7g daha yumuşak, Belki bu aracın yaşı ile alakalı. Anne herhangi bir vuruntu veya geçişlerde kafa sallama hissetmedim. Daha doğrusu soğuk havalarda aradın bu şekildeki davranışları bana göre normal olduğu İçin önemsenecek sert geçişleri yok.vites geçişleri gayet güzel ve başarılı.

Ancak bu şanzımanla alakalı olarak gaza ani hız gerektiren manevralarda gaza bastığımdaki tepkisi hoşuma gitmiyor. Sanki eski arabama nazaran daha fazla araç kararsız kalıyor. “7 yeterli mi, yoksa 6 ya mı alayım, 5 mi olsun veya en iyisi 4” derken vakit geçiyor. Ben de eskiye nazaran daha az aksiyon içine giriyorum. Özellikle tek şeritli yollarda hiç riske atmıyorum. Açıkçası bu motorun bu şanzımanla çok uyumlu olmadığını düşünüyorum böyle durumlarda.

Aynı motoru diğer ağır kasalarda düşünemiyorum bile. 7g gerçekten tork isteyen bir şanzıman. Hani gerçekten çok sakin kullanımlarda 1.6 7g iş görür ama performans odaklı değil kesinlikle. Performans dediğim şey de sürekli 150-250 km/hız kullanımı değil. 1.000 km yol gidersiniz ama bir yerde güce ihtiyaç duyarsınız işte o anda güç sizi kurtarır.
 
  • Like
Reactions: M&M

sebinefe

Forum Sponsoru
Katılım
19 Eyl 2016
Mesajlar
1,869
Tepki Puanı
486
Puanları
83
Konum
....
Araç
w210 e320 fl / W204 fl C180 1.6 Cgi 156 HP Selection Plus AMG

afkazankay

Tecrübeli Üye
Katılım
9 Şub 2017
Mesajlar
480
Tepki Puanı
317
Puanları
63
Konum
Kırşehir
Araç
w204 FL C180 1.6 CGI & 1.8 CGI
2012 de M271 Evo 1.8 CGI olması lazım, 5G 1.8 lere denk gelinebilir de bir yanlışlık var gibi
2012de 1.8 cgi 7g yok sadece 2011de geldi, 2012de onun yerini alacak1.6cgi yetişmedi, onlar gelene kadar 1.6 5g komp geldi sonra 1.6 cgi 7g devraldı yerini, yani 2012 de 1.6 komp 5g ve 1.6cgi 7g geldi, komplarda 7g yok zaten. 2013 ve 2014ün ilk yarısının bir kısmında sadece 1.6 cgi 7g geldi. Makyajlı sedan w204 c180ler için konuşuyorum.
 
Son düzenleme:

afkazankay

Tecrübeli Üye
Katılım
9 Şub 2017
Mesajlar
480
Tepki Puanı
317
Puanları
63
Konum
Kırşehir
Araç
w204 FL C180 1.6 CGI & 1.8 CGI
Yukarıdaki yorumlara ben de kullanıcı olarak fikirlerimi ekleyeyim.

Eski bir m112 motoru 5g-tronic ile kullanan kullanıcı olarak evet 5g çok güzel ancak yolda giderken gaza bastığım zaman araba bir saniye duruyordu. Şanzıman “acaba gitsem mi yoksa vites düşürsem daha mı iyi???” Buna o kadar çok alışmıştım ki makasa girmem gerektiğinde sollama öncesi o süreyi gaza basmam gerekenden önce basarak tolere etmeye çalışıyordum. O şanzımanla alakalı en bitik sıkıntım buydu.

Yaklaşık 20.000 km’dir 1.6 cgi 7g-tronic kullanıcısı olarak belirtmem gerekir ki 5g den kullanımı daha güzel geliyor bana. Çok vites olduğu işin belki araç yüksek devir çevirmeden daha konforlu veya bağırmadan gidiyor. Vites geçişleri arasında çok bariz fark yok. 7g daha yumuşak, Belki bu aracın yaşı ile alakalı. Anne herhangi bir vuruntu veya geçişlerde kafa sallama hissetmedim. Daha doğrusu soğuk havalarda aradın bu şekildeki davranışları bana göre normal olduğu İçin önemsenecek sert geçişleri yok.vites geçişleri gayet güzel ve başarılı.

Ancak bu şanzımanla alakalı olarak gaza ani hız gerektiren manevralarda gaza bastığımdaki tepkisi hoşuma gitmiyor. Sanki eski arabama nazaran daha fazla araç kararsız kalıyor. “7 yeterli mi, yoksa 6 ya mı alayım, 5 mi olsun veya en iyisi 4” derken vakit geçiyor. Ben de eskiye nazaran daha az aksiyon içine giriyorum. Özellikle tek şeritli yollarda hiç riske atmıyorum. Açıkçası bu motorun bu şanzımanla çok uyumlu olmadığını düşünüyorum böyle durumlarda.

Aynı motoru diğer ağır kasalarda düşünemiyorum bile. 7g gerçekten tork isteyen bir şanzıman. Hani gerçekten çok sakin kullanımlarda 1.6 7g iş görür ama performans odaklı değil kesinlikle. Performans dediğim şey de sürekli 150-250 km/hız kullanımı değil. 1.000 km yol gidersiniz ama bir yerde güce ihtiyaç duyarsınız işte o anda güç sizi kurtarır.
1.8 cgi, 1.6 cgiye göre 7g ile çok daha az oynuyor, 1.6 da dediğiniz gibi özellikle 100-110 gibi tempomatla seyir ederken vitesle dans ediyor motor, ama 1.8 aman aman bir yokuş tırmanmadıkça 7g yi kendi haline bırakıyor.
 

delicavus

Emektar üye
Katılım
20 Kas 2016
Mesajlar
652
Tepki Puanı
726
Puanları
93
Konum
İstanbul
İsim
Bayram KAR
Araç
Mercedes W204 FL C250 AMG Plus
2012de 1.8 cgi 7g yok sadece 2011de geldi, 2012de onun yerini alacak1.6cgi yetişmedi, onlar gelene kadar 1.6 5g komp geldi sonra 1.6 cgi 7g devraldı yerini, yani 2012 de 1.6 komp 5g ve 1.6cgi 7g geldi, komplarda 7g yok zaten. 2013 ve 2014ün ilk yarısının bir kısmında sadece 1.6 cgi 7g geldi. Sedan w204 c180ler için konuşuyorum.
1.8 ler ne zaman geldi ?
 

delicavus

Emektar üye
Katılım
20 Kas 2016
Mesajlar
652
Tepki Puanı
726
Puanları
93
Konum
İstanbul
İsim
Bayram KAR
Araç
Mercedes W204 FL C250 AMG Plus
97 BİNDE 5 ileri KOMP AMG ÇOK TEMİZ MAKYAJLI KASA İlan No: 1074636325
https://www.sahibinden.com/ilan/vas...-amg-cok-temiz-makyajli-kasa-1074636325/detay

Bunun gibi çok ilan var.
Yahu ne saçma bir düzen oluşmuş, bir yılda üç farklı motor C180 için =)
hadi şanzıman 2012 sonlarında hepsi 7g olmuş onu anlıyorum 1.6 KOMP, 1.8 CGI peşinden 1.6 CGI aynı yıl hepsinden de satış var.

Benim İlk aracım 2012 üretimi M274 1.6 CGI 7G, aynı 2012 başı Estate araç var kuzenimin 1.8 CGI 7G, aynı tarihlere yakın 1.6 KOMP da var =)
1.8 olup 5G de var 7G de var.

En azından 1.6 KOMP olup 7G yok heralde değil mi doğru mu?
 
Üst