Gudikcik
Emektar Üye
- Katılım
- 6 Nis 2010
- Mesajlar
- 7,929
- Tepki Puanı
- 8,819
- Puanları
- 113
- Konum
- Ankara - Kocaeli
- Web Sitesi
- mbclubtr.com
- Araç
- Mercedes Benz
Geçen hafta karşılaştığımız
Yetkili servislerin sorunun çözümünden haberi olmadığı bir olay yaşadık.
İsmailler Maltepe ye gelen bir tane 2015 Model 204.331 kodlu C180 Coupe araçta termostat sorunu yaşandı.
Aracı alan sahibi aldığı günden bugüne kadar motor sıcaklığı arızasına çözüm bulamamış. Bir çok servise gitmiş ama çözüm bulunamamış. Yetkili Servis çözümümüz yok diyerek aracı servisten göndermiş.
ismailler e gelen araçta ismailler de mercedes hadimköy deposundan orjinal termostat ve devir daim sipariş ederek değişim yapmış ama araçta rampa aşağı gaz pedalını bırakıtığınız zaman motor sıcaklığı 85-90 dereceden direk 55 derece ye kadar düşüyormuş.
Antifiriz sıvısı ve motor suyu değiştirilmiş yine de çözüme ulaşılamayınca
Termostat ve devirdaimi tekrar yenisi ile değiştirmişler.
Yetkili servisteki yedek parça personeli yenilerini göndermiş ve değiştirmişler.
Sonuç yine aynı.
Araç için gelmemi istediler. Bende gittim. Aracı Diagnosis üzerinden incelediğimde termostatı motor kumanda ünitesinin sürekli açık tuttuğunu gördüm.
Yaptığım incelemede motor kumanda ünitesine ait olan yazılımın W205 teki Tahrik Ünitesine ait olan (PTCU) Motor Kumanda Kutusu yazılımının yüklü olduğunu gördüm.
W204 C204 W212 gibi araçlarda PTCU ( Tahrik ünitesi ) bulunmaz. Tahrik ünitesini 2013 yılında çıkarttıklarında amaçları motor yönetim sistemine yardımcı olması ve amirin PTCU olması idi.
Örneğin W205 ve W222 kasa araçlarda panjurda açılıp kapanan radyatör panjurunu PTCU kontrol eder.
Motor Kumanda kutusuna Xentry Diagnostic üzerinden yazılım sorgusu yaptım. Yeni Yazılım yok dedi.
Bende unun üzerine yazılımı 2013 modellerde kullanılan bir yazılıma çekmeye karar verdim.
Yükledikten sonra gördük ki Motor kumanda ünitesindeki kodlamalardan PTCU ibareleri kalktı
Aracın termostat sorunu çözüldü.
Araç sahibine hayırlı olsun.
Ben bu durumu ve çözümünü Daimlerde gerekli departmandakilere sözlü olarak telefonda aktarmak istedim. Xentry Diagnosiste bu durumun düzeltilmesi gerektiğini ve İleride başka mağdurlarda olmasın diye
whatsapp üzerinden görüştüğüm kişinin bana söylediğini yazıyorum.
''Bahsettiğiniz araçlar bizim üretimden kaldırdığımız ve artık destek vermediğimiz araçlar kategorisinde. Bu nedenle herhangi bir tips veya bildiri yayınlamaya gerek yoktur''
Peki daimler. Sen bilirsin. Keyfin bilir.
Hayırlı günler Daimler. EQ araçlar ve Continental Automotive Systems Mühendisleri ile ilerlediğin yolda sana başarılar dilerim.
Yetkili servislerin sorunun çözümünden haberi olmadığı bir olay yaşadık.
İsmailler Maltepe ye gelen bir tane 2015 Model 204.331 kodlu C180 Coupe araçta termostat sorunu yaşandı.
Aracı alan sahibi aldığı günden bugüne kadar motor sıcaklığı arızasına çözüm bulamamış. Bir çok servise gitmiş ama çözüm bulunamamış. Yetkili Servis çözümümüz yok diyerek aracı servisten göndermiş.
ismailler e gelen araçta ismailler de mercedes hadimköy deposundan orjinal termostat ve devir daim sipariş ederek değişim yapmış ama araçta rampa aşağı gaz pedalını bırakıtığınız zaman motor sıcaklığı 85-90 dereceden direk 55 derece ye kadar düşüyormuş.
Antifiriz sıvısı ve motor suyu değiştirilmiş yine de çözüme ulaşılamayınca
Termostat ve devirdaimi tekrar yenisi ile değiştirmişler.
Yetkili servisteki yedek parça personeli yenilerini göndermiş ve değiştirmişler.
Sonuç yine aynı.
Araç için gelmemi istediler. Bende gittim. Aracı Diagnosis üzerinden incelediğimde termostatı motor kumanda ünitesinin sürekli açık tuttuğunu gördüm.
Yaptığım incelemede motor kumanda ünitesine ait olan yazılımın W205 teki Tahrik Ünitesine ait olan (PTCU) Motor Kumanda Kutusu yazılımının yüklü olduğunu gördüm.
W204 C204 W212 gibi araçlarda PTCU ( Tahrik ünitesi ) bulunmaz. Tahrik ünitesini 2013 yılında çıkarttıklarında amaçları motor yönetim sistemine yardımcı olması ve amirin PTCU olması idi.
Örneğin W205 ve W222 kasa araçlarda panjurda açılıp kapanan radyatör panjurunu PTCU kontrol eder.
Motor Kumanda kutusuna Xentry Diagnostic üzerinden yazılım sorgusu yaptım. Yeni Yazılım yok dedi.
Bende unun üzerine yazılımı 2013 modellerde kullanılan bir yazılıma çekmeye karar verdim.
Yükledikten sonra gördük ki Motor kumanda ünitesindeki kodlamalardan PTCU ibareleri kalktı
Aracın termostat sorunu çözüldü.
Araç sahibine hayırlı olsun.
Ben bu durumu ve çözümünü Daimlerde gerekli departmandakilere sözlü olarak telefonda aktarmak istedim. Xentry Diagnosiste bu durumun düzeltilmesi gerektiğini ve İleride başka mağdurlarda olmasın diye
whatsapp üzerinden görüştüğüm kişinin bana söylediğini yazıyorum.
''Bahsettiğiniz araçlar bizim üretimden kaldırdığımız ve artık destek vermediğimiz araçlar kategorisinde. Bu nedenle herhangi bir tips veya bildiri yayınlamaya gerek yoktur''
Peki daimler. Sen bilirsin. Keyfin bilir.
Hayırlı günler Daimler. EQ araçlar ve Continental Automotive Systems Mühendisleri ile ilerlediğin yolda sana başarılar dilerim.
