W204 Sahipleri

chipset · 18 Mar 2023

W204 için 01.03.2023-31.03.2023 arası yetkili servis kampanya detayları;

1-Bakım Kampanyası

204045, 204041, 204049, 204031, 204331 için 4000 TL
204008 Dizel araçlar için 4500 TL,
204002 Dizel araçlar için 6650 TL

2-Kayış kasnak kampanyası

204045 ve 204041 şase kodlu araçlar;

V kayışı, avare kasnak, gergi kasnağı tamir takımı, alternatör kasnağı işçilik dahil 3800 TL

204031 ve 204331 şase kodlu araçlar;

V kayışı, gergi kasnağı, alternatör kasnağı işçilik dahil 4100 TL

204049 şase kodlu araçlar;

V kayışı, avare kasnak, gergi kasnağı, alternatör kasnağı işçilik dahil 5250 TL

204008 şase kodlu araçlar;

V kayışı, gergi kasnağı, alternatör kasnağı işçilik dahil 3290 TL

3-Ön Takım Paketi Kampanyası

204045, 204041, 204049, 204031, 204331, 204008 Şase kodlu araçlar;

Sağ-sol ön amortisör, kaster kolu hidrolik yatağı, sağ-sol kaster kolu, sağ-sol kamber kolu, kamber ve kaster kolu somunu, uzun rot, sağ-sol kısa rot, somun, rot körüğü dış kelepçesi, rot körüğü iç kelepçesi, sağ-sol burulma çubuğu, burulma çubuğu somunu işçilik dahil 21.500 TL

4-Conta Paketi Kampanyası

204045, 204041, 204049, 204031, 204331, 204008 Şase kodlu araçlar;

Kapı contaları işçilik dahil 10.580 TL

5-Motor-Şanzıman Takozu Kampanyası

204045 İçin 4650 TL
204041, 204049 için 4750 TL
204031, 204331 için 5300 TL
204008 için 5690 TL

6- Egzantirik Dişli-Zincir Kampanyası

204045 Şase kodlu araçlar;

Emme-egzoz egzantirik dişlileri, zincir, zincir gergisi, gergi kapağı, zincir kızağı, merkez valfleri, külbütör kapak contaları, ön kumanda kapağı contası, yağ dolum contası işçilik dahil 21.500 TL

7-Ön Cam Kampanyası

204045, 204041, 204049, 204031, 204331, 204008 Şase kodlu araçlar;

Ön cam değişimi işçilik dahil 6400 TL

8-Silecek Lastiği Kampanyası

204045, 204041, 204049, 204031, 204331, 204008 Şase kodlu araçlar;

Silecek lastiği ve değişimi 820 TL

9-Disk Balata Kampanyası

204045, 204041, 204049, 204031, 204331, 204008 Şase kodlu araçlar;

Ön-Arka Disk, Ön-Arka Balata, Aşınma Sensörü işçilik dahil 7250 TL

10-Balata Kampanyası

204045, 204041, 204049, 204031, 204331 Şase kodlu araçlar;

Ön ve Arka balata işçilik dahil 3100 TL

11-Akü Kampanyası

204045, 204041, 204049, 204031, 204331 şase kodu için 62A: 1750 TL, 74A: 2250 TL

204008 için 70A: 5000 TL

204045, 204041, 204049, 204031, 204331, 204008 Şase kodlu araçlar için yedekleme aküsü 2500 TL

mct2002 · 29 Mar 2023

Merhabalar, yakın zamanda bizim araçlara kasko yaptıran oldu mu piyasa ne alemde acaba ? Bana orient sigorta 11bin ve aksigorta 16bin lira olarak 2 teklif geldi. Geçen sene 6500 e yaptırmıştım kaza falan yok fiyat 2,5 katına çıkmış resmen

akko · 29 Mar 2023

Son zamanlarda comand retrofit yapabilen var mı

maaliyetler ne durumda acaba?

Efkey · 3 Nis 2023

Arkadaşlar 2 gündür aracımda bir hantallık mevcut. Aracın devir almasında ciddi bir düşüş var. Gazı kökleyince vites düşürüyor, gidiyor ama sanki performansı düşük gibi. Gibi diyorum çünkü vites düşürdüğünde bağırıyor illa ki bir ivmelenme oluyor tam kavrayamıyorum. Ama sanki eskiden daha iyi gidiyordu. Bu bahsettiklerim dip gazda. Net olan ise şu; normal gaza yüklenmeye başlayınca araba tepki vermiyor. Yani gaza %80 bastığınızı düşünün ve arabada ki o atiklik yok. Hız sanki saniye saniye artıyor. O en son %10-20 lik kısımda vites düşürüp gitmeye başlıyor. Araba 2012 model 150bin km de. Şanzıman yağı değişimi yapılalı 2 yıl ve 50 bin km oldu. Rutin bakımları orjinal parçalarla eksiksiz yapılıyor. Göstergede herhangi bir arıza bildirimi mevcut değil. Motor ısısı 90ºC de sabit. Benim ilk aklıma gelen yakıtı hortumu. İçinin parçalanıp basınç sensörüne parça attığı söyleniyor. 2 farklı yerden yakıt aldım. Yakıtla ilgili geçici bir durum olduğunu da düşünmüyorum. Opet ya da shell dışında başka yerden yakıt almam hiç. Sizce başka bir durum olabilir mi? Başına gelen arkadaş var mı?

Aşkın · 3 Nis 2023

Efkey' Alıntı:
Arkadaşlar 2 gündür aracımda bir hantallık mevcut. Aracın devir almasında ciddi bir düşüş var. Gazı kökleyince vites düşürüyor, gidiyor ama sanki performansı düşük gibi. Gibi diyorum çünkü vites düşürdüğünde bağırıyor illa ki bir ivmelenme oluyor tam kavrayamıyorum. Ama sanki eskiden daha iyi gidiyordu. Bu bahsettiklerim dip gazda. Net olan ise şu; normal gaza yüklenmeye başlayınca araba tepki vermiyor. Yani gaza %80 bastığınızı düşünün ve arabada ki o atiklik yok. Hız sanki saniye saniye artıyor. O en son %10-20 lik kısımda vites düşürüp gitmeye başlıyor. Araba 2012 model 150bin km de. Şanzıman yağı değişimi yapılalı 2 yıl ve 50 bin km oldu. Rutin bakımları orjinal parçalarla eksiksiz yapılıyor. Göstergede herhangi bir arıza bildirimi mevcut değil. Motor ısısı 90ºC de sabit. Benim ilk aklıma gelen yakıtı hortumu. İçinin parçalanıp basınç sensörüne parça attığı söyleniyor. 2 farklı yerden yakıt aldım. Yakıtla ilgili geçici bir durum olduğunu da düşünmüyorum. Opet ya da shell dışında başka yerden yakıt almam hiç. Sizce başka bir durum olabilir mi? Başına gelen arkadaş var mı?

Hayırlı haftalar olsun,
Bence sıkıntınız kötü kaliteli yakıt kaynaklı olabilir. Bu ara çok sık duymaya başladım kötü yakıt kaynaklı sıkıntıları. Herhangi bir elektronik arıza olsa, yakıtta basınç düşüklüğü olsa illaki bir şekilde arıza vermeliydi. Opet i hiç kullanmıyorum ama Shell den vazgeçeli baya oldu. Pandemi sebebi ile yakıt içindeki alkol vb katkıların oranı değişti sanırım veya birkaç kez banada kötü yakıt denk geldi ve aracım iyice hantllaşıp supap vurmaya başlamıştı. Özellikle ısınınca düşük devirden hızlanmak nazlı oluyordu. BP de şimdilik bu sesi duymuyorum

Efkey · 3 Nis 2023

Aşkın' Alıntı:
Hayırlı haftalar olsun,
Bence sıkıntınız kötü kaliteli yakıt kaynaklı olabilir. Bu ara çok sık duymaya başladım kötü yakıt kaynaklı sıkıntıları. Herhangi bir elektronik arıza olsa, yakıtta basınç düşüklüğü olsa illaki bir şekilde arıza vermeliydi. Opet i hiç kullanmıyorum ama Shell den vazgeçeli baya oldu. Pandemi sebebi ile yakıt içindeki alkol vb katkıların oranı değişti sanırım veya birkaç kez banada kötü yakıt denk geldi ve aracım iyice hantllaşıp supap vurmaya başlamıştı. Özellikle ısınınca düşük devirden hızlanmak nazlı oluyordu. BP de şimdilik bu sesi duymuyorum

Teşekkürler Aşkın hocam sizlere de hayırlı haftalar dilerim. Depoyu fullemiştim 20 gün önce. Daha yeni çeyreğe düştü ve sorun son 2 gündür var. Dün farklı bir yerden tekrar fulledim ve yarım depo kullandım. Yani yakıttan olsa daha önce başlardı gibime geliyor.

M&M · 3 Nis 2023

Aşkın' Alıntı:
Hayırlı haftalar olsun,
Bence sıkıntınız kötü kaliteli yakıt kaynaklı olabilir. Bu ara çok sık duymaya başladım kötü yakıt kaynaklı sıkıntıları. Herhangi bir elektronik arıza olsa, yakıtta basınç düşüklüğü olsa illaki bir şekilde arıza vermeliydi. Opet i hiç kullanmıyorum ama Shell den vazgeçeli baya oldu. Pandemi sebebi ile yakıt içindeki alkol vb katkıların oranı değişti sanırım veya birkaç kez banada kötü yakıt denk geldi ve aracım iyice hantllaşıp supap vurmaya başlamıştı. Özellikle ısınınca düşük devirden hızlanmak nazlı oluyordu. BP de şimdilik bu sesi duymuyorum

Aşkın hocam selamlar,
Bu konuyu bir ara konuşmuştuk hatta baya oldu o gün itibariyle istasyonu değiştirdim daha önce zaten memnundum ama yine daha iyidir diye Shell kullanıyordum.Şuan araç ham daha düzgün hem de daha uzun km yapıyor çok memnunum.İyiki tavsiyenize uydum teşekkürler.

Hataylı · 3 Nis 2023

Efkey' Alıntı:
Arkadaşlar 2 gündür aracımda bir hantallık mevcut. Aracın devir almasında ciddi bir düşüş var. Gazı kökleyince vites düşürüyor, gidiyor ama sanki performansı düşük gibi. Gibi diyorum çünkü vites düşürdüğünde bağırıyor illa ki bir ivmelenme oluyor tam kavrayamıyorum. Ama sanki eskiden daha iyi gidiyordu. Bu bahsettiklerim dip gazda. Net olan ise şu; normal gaza yüklenmeye başlayınca araba tepki vermiyor. Yani gaza %80 bastığınızı düşünün ve arabada ki o atiklik yok. Hız sanki saniye saniye artıyor. O en son %10-20 lik kısımda vites düşürüp gitmeye başlıyor. Araba 2012 model 150bin km de. Şanzıman yağı değişimi yapılalı 2 yıl ve 50 bin km oldu. Rutin bakımları orjinal parçalarla eksiksiz yapılıyor. Göstergede herhangi bir arıza bildirimi mevcut değil. Motor ısısı 90ºC de sabit. Benim ilk aklıma gelen yakıtı hortumu. İçinin parçalanıp basınç sensörüne parça attığı söyleniyor. 2 farklı yerden yakıt aldım. Yakıtla ilgili geçici bir durum olduğunu da düşünmüyorum. Opet ya da shell dışında başka yerden yakıt almam hiç. Sizce başka bir durum olabilir mi? Başına gelen arkadaş var mı?

Ara gaz yapar gibi kaçırma tarzı bir durum varmı ? Yada devrin sabit kalıp aracın çok hantal hantal hızlanması

Efkey · 4 Nis 2023

Hataylı' Alıntı:
Ara gaz yapar gibi kaçırma tarzı bir durum varmı ? Yada devrin sabit kalıp aracın çok hantal hantal hızlanması

Kaçırma durumu yok. Daha çok 2. dediğinize daha yakın. Ama hiç devir almıyor değil araç. Yavaş devirleniyor. Sanki arabanın içinden 30 beygiri çekip almışlar gibi. Araç 1.6 cgi motor bu arada bahsetmemişim kusura bakmayın. Kompressorlerde bu gibi arızalarda hava emiş hortumlarında v.s. yırtıktan bahsediliyor ama m274 motorda böyle bir durum yok sanırım.

Hataylı · 4 Nis 2023

Turboda bende dizel var intercooler hortumu yırtıldı oldu söyledikleriniz en belirgin özellikliği de zengin karışım sebebiyle siyah duman dizel için ancak siz şanzıman ile alakalı yazınca oraya konsantre oldum😊 geçmiş olsun xentry de arıza varmı

Aşkın · 4 Nis 2023

M&M' Alıntı:
Aşkın hocam selamlar,
Bu konuyu bir ara konuşmuştuk hatta baya oldu o gün itibariyle istasyonu değiştirdim daha önce zaten memnundum ama yine daha iyidir diye Shell kullanıyordum.Şuan araç ham daha düzgün hem de daha uzun km yapıyor çok memnunum.İyiki tavsiyenize uydum teşekkürler.

Maşallah diyelim Mehmet bey, sevindim memnun olmanıza, keyifli sürüşleriniz olsun....

Efkey · 4 Nis 2023

Hataylı' Alıntı:
Turboda bende dizel var intercooler hortumu yırtıldı oldu söyledikleriniz en belirgin özellikliği de zengin karışım sebebiyle siyah duman dizel için ancak siz şanzıman ile alakalı yazınca oraya konsantre oldum😊 geçmiş olsun xentry de arıza varmı

Yok henüz değil afyonda ikamet ediyorum, malesef burda xentry cihazına denk gelmedim ama bayramdan önceki hafta ankaraya uğramayı düşünüyorum. Kesin bir problem olduğu açık çünkü sabah bir ara gayet normaldi sonra tekrar bir sağırlaştı sanki araba. Sizin dediğiniz de aklıma yatmıyor değil şu an kirli benzin olayı. Ya benzinden ya da benim dediğim hortumum içinden bi yerden bir tıkanıklık oluyor sanırım.

duratork · 4 Nis 2023

Merhabalar, diamond panjur almak istiyorum sahibindende 800 lira gibi fiyatlara da var 2000 liraya da var önerebileceğiniz bir yer var mı?

Hataylı · 5 Nis 2023

Piyasada orjinal ve replika ürün var ona göre fiyat var

duratork · 5 Nis 2023

Hataylı' Alıntı:
Piyasada orjinal ve replika ürün var ona göre fiyat var

Orijinal diamond w204 için yok diye biliyorum hepsi replika

Hataylı · 5 Nis 2023

Doğrudur😊 genel olarak söyledim benimde başımdan bu sıra bir panjur satın alma süreci geçti sıfırdan şaşmamak lazım dedim kendime

dojamg · 5 Nis 2023

Merhaba arkadaşlar, dün satın aldığım w204 amg aracım ile aranıza katılmış bulunuyorum. İlk Mercedes tecrübem olacak. Selamlar.

küçükbenz · 5 Nis 2023

Efkey' Alıntı:
Arkadaşlar 2 gündür aracımda bir hantallık mevcut. Aracın devir almasında ciddi bir düşüş var. Gazı kökleyince vites düşürüyor, gidiyor ama sanki performansı düşük gibi. Gibi diyorum çünkü vites düşürdüğünde bağırıyor illa ki bir ivmelenme oluyor tam kavrayamıyorum. Ama sanki eskiden daha iyi gidiyordu. Bu bahsettiklerim dip gazda. Net olan ise şu; normal gaza yüklenmeye başlayınca araba tepki vermiyor. Yani gaza %80 bastığınızı düşünün ve arabada ki o atiklik yok. Hız sanki saniye saniye artıyor. O en son %10-20 lik kısımda vites düşürüp gitmeye başlıyor. Araba 2012 model 150bin km de. Şanzıman yağı değişimi yapılalı 2 yıl ve 50 bin km oldu. Rutin bakımları orjinal parçalarla eksiksiz yapılıyor. Göstergede herhangi bir arıza bildirimi mevcut değil. Motor ısısı 90ºC de sabit. Benim ilk aklıma gelen yakıtı hortumu. İçinin parçalanıp basınç sensörüne parça attığı söyleniyor. 2 farklı yerden yakıt aldım. Yakıtla ilgili geçici bir durum olduğunu da düşünmüyorum. Opet ya da shell dışında başka yerden yakıt almam hiç. Sizce başka bir durum olabilir mi? Başına gelen arkadaş var mı?

Benim jeep aracım var , kendiside aynı sorunu yaşıyordu. Dpf filtresi tıkanınca çekişte sıkıntı olabiliyor bi baktırsanız iyi olur.

By_Lee · 5 Nis 2023

dojamg' Alıntı:
Merhaba arkadaşlar, dün satın aldığım w204 amg aracım ile aranıza katılmış bulunuyorum. İlk Mercedes tecrübem olacak. Selamlar.

hoşgeldiniz iyi forumlar

Hataylı · 6 Nis 2023

dojamg' Alıntı:
Merhaba arkadaşlar, dün satın aldığım w204 amg aracım ile aranıza katılmış bulunuyorum. İlk Mercedes tecrübem olacak. Selamlar.

Hoşgeldiniz güle güle kullanın

akko · 6 Nis 2023

dojamg' Alıntı:
Merhaba arkadaşlar, dün satın aldığım w204 amg aracım ile aranıza katılmış bulunuyorum. İlk Mercedes tecrübem olacak. Selamlar.

Hoş geldiniz, keyifli forumlar.
Yeni otomobilinizi güle güle kullanın.

pierrecardin · 6 Nis 2023

Merhaba
Bir kaç çıkma parça ihtiyacım var. (bagaj tabanı ve sol arka kapı girişindeki krom plaka)
Bulmam konusunda tavsiyeniz olur mu?

mehmeti · 6 Nis 2023

dojamg' Alıntı:
Merhaba arkadaşlar, dün satın aldığım w204 amg aracım ile aranıza katılmış bulunuyorum. İlk Mercedes tecrübem olacak. Selamlar.

Hoş geldiniz. Hayırlı olsun

Efkey · 6 Nis 2023

küçükbenz' Alıntı:
Benim jeep aracım var , kendiside aynı sorunu yaşıyordu. Dpf filtresi tıkanınca çekişte sıkıntı olabiliyor bi baktırsanız iyi olur.

Araç 1.6 cgi motor hocam benzinli. Sabahları önce bir normal gibi sonra 1-2 km gidince yine bir hantallaşıyor. İlginç...

küçükbenz · 6 Nis 2023

Efkey' Alıntı:
Araç 1.6 cgi motor hocam benzinli. Sabahları önce bir normal gibi sonra 1-2 km gidince yine bir hantallaşıyor. İlginç...

aracın yağında falan bir sıkıntı olabilir mi sizce?

Efkey · 6 Nis 2023

Sanmıyorum hocam. Daha 5bin km olmadı değişim yapalı. Orjinal yıldızlı ürünle değişimi yapıldı, filtreler dahil. Bana daha çok ya hava alamıyor gibi geliyor ya da yakıttan kaynaklı bir tıkanıklık, bir kirlilikten kaynaklanıyor hissiyatı oluşturdu. 2 haftaya ankarada göstericem bakalım nedir, ne değildir.

chipset · 6 Nis 2023

pierrecardin' Alıntı:
Merhaba
Bir kaç çıkma parça ihtiyacım var. (bagaj tabanı ve sol arka kapı girişindeki krom plaka)
Bulmam konusunda tavsiyeniz olur mu?

Sol arka kapı eşik kromu 36.82 Euro + kdv
Bagaj havuzu ise artık stoklarda bulunmuyor, sizin bel veren bagaj kaplaması 153.04 euro+kdv.

pierrecardin · 6 Nis 2023

chipset' Alıntı:
Sol arka kapı eşik kromu 36.82 Euro + kdv
Bagaj havuzu ise artık stoklarda bulunmuyor, sizin bel veren bagaj kaplaması 153.04 euro+kdv.

Teşekkürler.

Aşkın · 6 Nis 2023

Efkey' Alıntı:
Araç 1.6 cgi motor hocam benzinli. Sabahları önce bir normal gibi sonra 1-2 km gidince yine bir hantallaşıyor. İlginç...

Aklıma 2 tane olasılık/neden geliyor, sabahları normal ama 1-2 km sonra hantallaşıyor dediğiniz için.
1. Krank devir sensörü sıkıntı yaratıyor olabilir mi? Zira soğukken sıkıntı çıkarmayan krank devir sensörü genelde ısınınca sorun çıkartır. Yenisiyle bir deneme imkanı olabilir mi???
2. Lambda(O2) sensörü. İlk çalışmada bildiğim kadarıyla devre dışı (açık devre), katalitik konvertör belirli bir ısıya gelince devreye (kapalı devre) girerek hava yakıt karışımını ecu ya bildirerek ayarlamayı sağlıyor. Arızalıysa ayarlamayı beceremiyor olabilir.

barslngdr · 6 Nis 2023

Son zamanlarda yakıtla ilgili problemim var. Aracım 2008 c200 k. İlk sahibinden aldım aracı 1 yıl oldu hemen hemen. 153 binde araç. İlk bakımından bu yana tüm bakımları kayıtlı. En son bakımda filtreler mann, yağ shell olarak yaptırdım. Son iki aya kadar da 11.5 - 12 litre arası yakıyor ve 54 litre benzin ile ( shell ) 420 km yol yapıyordum şehir içi. Fakat en son yetkili serviste kontrollerini yaptırdım varsa güncelleme yapacaklarını söylediler ama yaptılar mı bilmiyorum. Ondan kaynaklı olmaya bilir. Birden bire 54 litrede 320-340 km arası yol yapar oldum. Önce hava filtresi geldi aklıma acaba taklit ürün mü diye ama bu kadar farkettireceğini sanmıyorum. Devir saatinde milimetrik bir oynama var. Sıcaklık 90 sabit. Yakıtı hep aynı istasyondan alıyorum. Sizce sorun ne olabilir?

Sdt0625 · 6 Nis 2023

dojamg' Alıntı:
Merhaba arkadaşlar, dün satın aldığım w204 amg aracım ile aranıza katılmış bulunuyorum. İlk Mercedes tecrübem olacak. Selamlar.

hoşgeldiniz iyi forumlar

Efkey · 7 Nis 2023

Aşkın' Alıntı:
Aklıma 2 tane olasılık/neden geliyor, sabahları normal ama 1-2 km sonra hantallaşıyor dediğiniz için.
1. Krank devir sensörü sıkıntı yaratıyor olabilir mi? Zira soğukken sıkıntı çıkarmayan krank devir sensörü genelde ısınınca sorun çıkartır. Yenisiyle bir deneme imkanı olabilir mi???
2. Lambda(O2) sensörü. İlk çalışmada bildiğim kadarıyla devre dışı (açık devre), katalitik konvertör belirli bir ısıya gelince devreye (kapalı devre) girerek hava yakıt karışımını ecu ya bildirerek ayarlamayı sağlıyor. Arızalıysa ayarlamayı beceremiyor olabilir.

Aşkın hocam öncelikle cevabınız için teşekkür ederim. Krank konum sensörü zaten 1 - 1.5 yıl önce orjinal olarak yenilenmişti. Bu kadar süre içinde tekrar arızalanabilir mi bilemedim. Ama 2. söylediğiniz daha mantıklı geldi. İşin ilginç yanı öyle bir durum ki bazen normal olan araç bazen turbosuzmuş gibi davranıp, geç devirleniyor. Yani ben de acaba araç normal ama bana mı öyle geliyor diye kuruntu yapmaya başladım. Bir sonraki hafta göstericem bakalım inş arıza kaydı vardır, yoksa biraz uğraş olacak sanki benim için.

duratork · 8 Nis 2023

1.8 cgi 7gtronic sahibiyim şanzımanda 1-2 ve 3-2 geçişlerinde sarsıntı mevcuttu. 15 gün önce yetkili serviste yılı dolduğu için bakımda şanzıman yağı değişti. Sonrasında servis teknikeri yola çıkıp adaptasyon yaptı ve 120 bin kmdeki bir araca göre şanzıman sarsıntılı akşam saatleri olduğu için çok düzgün adaptasyon yapamadım dedi. O günden beri şanzımanda diğer viteslerde de geçişlerde sarsıntı vuruntu yaptığı oluyor. Randevu aldım pazartesi tekrar gidip araca yazılım güncellemesi varsa onu yaptıracağım bir de şanzımana tekrar adaptasyon isteyeceğim. Bu konuyla ilgili fikriniz var mı nasıl azaltabiliriz küb ventil ya da türbin mevzusu mudur?

batur16 · 8 Nis 2023

duratork' Alıntı:
1.8 cgi 7gtronic sahibiyim şanzımanda 1-2 ve 3-2 geçişlerinde sarsıntı mevcuttu. 15 gün önce yetkili serviste yılı dolduğu için bakımda şanzıman yağı değişti. Sonrasında servis teknikeri yola çıkıp adaptasyon yaptı ve 120 bin kmdeki bir araca göre şanzıman sarsıntılı akşam saatleri olduğu için çok düzgün adaptasyon yapamadım dedi. O günden beri şanzımanda diğer viteslerde de geçişlerde sarsıntı vuruntu yaptığı oluyor. Randevu aldım pazartesi tekrar gidip araca yazılım güncellemesi varsa onu yaptıracağım bir de şanzımana tekrar adaptasyon isteyeceğim. Bu konuyla ilgili fikriniz var mı nasıl azaltabiliriz küb ventil ya da türbin mevzusu mudur?

Muhtemelen adaptasyonu aceleye getirip düzgün yapamadılar. Umarım pazartesi işiniz halledilir.

Aşkın · 8 Nis 2023

Şaka gibiler bu yetkili servis elemanları. "adaptasyonu iyi yapamadım ama idare et işte ama herşey dört dörtlük yapılmış gibi parasını öde" nedir yahu. Ben 1.8 cgi lerde küb ventil sorununu hiç duymadım. Genelde şanzıman adaptasyonu veya boğaz kelebeği adaptasyonu ile çözülen bir durum sizinki bence.
*Çok bildiği için tekniker arkadaş, yağ değişimi sırasında bir enerji veya şase kablosu soketini çıkarmış olabilir. Direk Şanzıman beyni, yeniden öğrenme moduna girmiş olabilir. (Elektronik uzak durduğum bir konu olduğu için yanılıyorda olabilirim.)
*Değişim sırasında yanlış hatırlamıyorsam, 10 lt yağı koyun, şanzımanı ısıtın ve tahliye kapağını açın fazla yağ dökülsün prosedürünü yapmıyorlar fazla yağ zayii olmasın diye. Müşteriden 10 lt yağ parası alıp direk olarak 8-9 litre yağ koyup geçiyorlar. Bu da fazla veya eksik gelebiliyor.

tarkaner · 8 Nis 2023

Adaptasyon için uygun yol lazım. İstanbul trafiğinde çok zor. Boş bir otoyola çıkıp yapılsa kusursuz olur.

lion1975 · 8 Nis 2023

Ben zamanında şanzıman yağını değiştirdiğimde araba serviste diğer işlerle beraber 3 gün kalmıştı. Aldığımdan beri memnunum. Muhtemelen şanzıman yağını eksik koydular veya adaptasyona bir daha bakmaları gerekecek.

duratork · 8 Nis 2023

Çıkarken de düzelmezse sizin kavramanız bitmiştir gibi bir şey söyledi 7g-dct'lerle karıştırdı sanırım. Şanzıman yağı ilk defa değişse anlayabilirim ama 5 yıl önce yine değişmiş. Pazartesi biraz daha ısrarcı konuşacağım bakalım isterlerse çevre yoluna çıkıp yapsınlar. Yağ durumunu da soracağım pazartesi tekrar yazarım teşekkürler herkese

pierrecardin · 10 Nis 2023

Merhaba aracım 170.000 de ve bakımım yaklaşıyor. Rutinde neler var acaba bu kilometrelerde?

By_Lee · 10 Nis 2023

pierrecardin' Alıntı:
Merhaba aracım 170.000 de ve bakımım yaklaşıyor. Rutinde neler var acaba bu kilometrelerde?

merhaba
evveliyatınızı bilmiyorum.
2 yılda bir fren hidroliği
3 yıl 45.000 km de bir buji
5 yıl 120.000 km şanzıman yağ

motor yağ filtreler vs. her yıl yada 15.000 km

Balatalar yıldan bağımsız kullanıma göre 40.000 km de bir .
kısaca bu şekilde.Kitapçıkta rutin bakım tablosu mevcut.

W204 Sahipleri

Moderator

Çaylak üye

Aktif üye

Emektar üye

VIP Üye

Emektar üye

Forum Sponsoru

Forum Sponsoru

Emektar üye

Forum Sponsoru

VIP Üye

Emektar üye

Üye

Forum Sponsoru

Üye

Forum Sponsoru

Çaylak üye

Emektar üye

Forum Sponsoru

Forum Sponsoru

Aktif üye

Aktif üye

Çaylak üye

Emektar üye

Emektar üye

Emektar üye

Moderator

Aktif üye

VIP Üye

Tecrübeli Üye

Üye

Emektar üye

Üye

Aktif üye

VIP Üye

Forum Sponsoru

Forum Sponsoru

Üye

Aktif üye

Forum Sponsoru