Mercedes W124 alternatör konjektör değişimi

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
22
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
Mercedes W124 alternatör konjektör değişimi

459e64d097b3e58a232b6add44a90267.jpg
655ded9d9151195c85c2d4e49fce601e.jpg
6f87f88e6d5e3f4f7fea74ba0f955237.jpg
f13f05155f985970e67d256530350973.jpg
8dde81df77e765781624dfc42423419d.jpg

Kömürler bitmiş


SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
22
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
a395a67ccd5d20bcd180170cfcd83b3e.jpg


Kömürler bitmiş

Bu arada laf değil iş yapıyoruz forumdan benim uzaklaştırılmamı isteyenler varmış bende hay hay dedim

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
22
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
a601bdf50a1236074039f34be7ecd302.jpg
5d2df4fee8dc62a89e081cd936484cfb.jpg
f35f79b226b6150428e30b127278008b.jpg
179316b339bb3c4c1329fdd4ece2d17a.jpg
f21d482bb4fb47ea52b35d909f8f5546.jpg

Konjektörün tamamen değişmesine gerek yok 100 euro yıldızlı fiyatı var kömürlerini değiştiriyoruz olay tamam

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

ismail19103

Tecrübeli Üye
Katılım
23 Haz 2010
Mesajlar
228
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
46
Konum
istanbul
Araç
w203 VW t5 doblo4
Kömürler yıldızlımı bari dinamoyu yemesin usta
 

mehmet sumer

Emektar Üye
Katılım
29 Ağu 2012
Mesajlar
11,217
Tepki Puanı
402
Puanları
83
Konum
Akçakoca
Araç
W 211
Eline sağlık usta, bize de ışık tutup cesaret veriyorsun
Selamlar
 

ismail19103

Tecrübeli Üye
Katılım
23 Haz 2010
Mesajlar
228
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Yaş
46
Konum
istanbul
Araç
w203 VW t5 doblo4
Bazı kömürler kollektöre zarar veriyor onun için sordum
 

sultana

Tecrübeli Üye
Katılım
6 Eyl 2011
Mesajlar
2,079
Tepki Puanı
0
Puanları
36
Konum
Antepia
Araç
190D 2.5TURBO-- E320 CDI V6 224hp 7G-tronik
Hayırlı Olsun
2 yıl önce eskisini verip 3 ay garantili çıkmasına ve söküp takma el emeğine 160 lira vermiştim.
W201'in dinamosunu sökmek W124'e göre daha zor.
Kendi elinle söküp takmak daha keyiflidir tabii :)
 

HAYALET KRAL

Tecrübeli Üye
Katılım
26 Ocak 2011
Mesajlar
2,885
Tepki Puanı
0
Puanları
36
Konum
KAYSERİ
Araç
1983 230e otom. 1986 w126 300 se
benim w123 in ki de arasıra düşük rolantide motor soğukken bi göz kırpıyor yanacak gibi oluyor, gaz verince sönüyor. geçen gün marş dinamosunun kömürlerini yaptırdım. sıra şarj dinamosunu ele almakta sanırım.
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
22
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
Valla şu an keyfim yerinde toplam harcadığım para 30 lira yaptığım iş 300 lira 270 lira kardayım

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
22
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
d51ab69d3b4f06b67750407a91c0683e.jpg

Arabayı tamamen topladım radyatörüde tazyikli su ile güzelce içini dışını yıkattım

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

elsoberano

Emektar Üye
Katılım
7 Nis 2010
Mesajlar
2,222
Tepki Puanı
3
Puanları
38
Konum
Ankara-Trabzon
Araç
MERCEDES W203 C200 Komp. elegance-Isuzu WFR
Elinize sağlık gayet başarılı bir çalışma olmuş.en azından aklınızda soru işareti kalmadı neyin nasıl yapıldığını biliyorsunuz.
 

sultana

Tecrübeli Üye
Katılım
6 Eyl 2011
Mesajlar
2,079
Tepki Puanı
0
Puanları
36
Konum
Antepia
Araç
190D 2.5TURBO-- E320 CDI V6 224hp 7G-tronik
vR4drR.jpg

Arabayı tamamen topladım radyatörüde tazyikli su ile güzelce içini dışını yıkattım

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Şu radyatör su deposu ile silecek suyu deposu aynen benimkide sararmış. Bi akıl diyor ki; git sıfırını al tak, birine kırmızı antifiz diğerine mavi antifirizli cam suyu koy.
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
22
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
Şu radyatör su deposu ile silecek suyu deposu aynen benimkide sararmış. Bi akıl diyor ki; git sıfırını al tak, birine kırmızı antifiz diğerine mavi antifirizli cam suyu koy.
Bende genleşme kabını değiştirmeyi düşünüyorum

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

sultana

Tecrübeli Üye
Katılım
6 Eyl 2011
Mesajlar
2,079
Tepki Puanı
0
Puanları
36
Konum
Antepia
Araç
190D 2.5TURBO-- E320 CDI V6 224hp 7G-tronik


Bu arada laf değil iş yapıyoruz forumdan benim uzaklaştırılmamı isteyenler varmış bende hay hay dedim

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi[/QUOTE]

Uzaklaştıra uzaklaştıra adam kalmadı..
Bülent hocanında eli değmiş sanırım
 

wankel

Emektar Üye
Katılım
9 Kas 2010
Mesajlar
1,554
Tepki Puanı
0
Puanları
36
Yaş
44
Konum
sivas
Araç
w201 250D OTM.
Valla hiç sorun değil söyledim zaten çeker giderim üyeliğimi silebilirsiniz diye

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

yaaa bir dur hocam hemen nerelere gidiyorsun öyle. zaten paylaşım yapan eskilerden kim kaldı? o gitsin bu gitsin kim kalsın. bu ne biçim iş böyle. neyse bu konulara fazlaca girip yeni polemiklere yol açmak istemem.

yapılan iş on numara yıldızlı pekiyi. devamını bekleriz her daim.
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
22
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
416da85e550a8abcc4ae89039988d1a5.jpg


Akümüzüde şarja koyalım yavaş yavaş şarjolsun

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
22
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
yaaa bir dur hocam hemen nerelere gidiyorsun öyle. zaten paylaşım yapan eskilerden kim kaldı? o gitsin bu gitsin kim kalsın. bu ne biçim iş böyle. neyse bu konulara fazlaca girip yeni polemiklere yol açmak istemem.

yapılan iş on numara yıldızlı pekiyi. devamını bekleriz her daim.

Valla hocam yönetime söyledim isterseniz silebilirsiniz hiç sorun değil diye bu konuyuda insanlara biraz faydası olsun diye açtım zira bunlar eski araçlar nerde ne zaman sıkıntı çıkaracağı belli olmuyor her an tetikte olmak gerek neyin nasıl yapıldığını görsünler fahiş para ödemesinler diye konuyu açayım dedim forumda birazda fatihin hatırına duruyorum desem yalan olmaz sırf bazı şeylere gıcık olduğum için araçlarıma yaptım bir çok şeyi burada paylaşmadım en basiti
-Elektrikli teleskopik direksiyon montajı tamamen orjinal şekilde elektrik hattı epc de nasıl gösterildiyse aynen o şekilde birebir orjinal montaj
-Sol manuel aynanın elektrikliye çevrilmesi
-Göstergedeki bozuk dişlilerin değiştirilmesi ve kalibrasyonu

Geçenlerde bir kardeşimizin w124 ünün ön sinyallerini USA ya çevirdim benim arabada gördü banada yapalım dedi sinyaller duylar ampuller ve soketleri dahil orjinal yıldızlı olarak tamamen orjinal şekilde USA dönüşüm yaptım ama burada paylaşmadım

Bu arada detaylı bilgi verelim


resimde işaretlediğim 92 numaralı parça konjektörün kendisidir servisler genelde bu parçanın kömürünü değiştirmek yerine komple söküp yenisini takarlar fiyatı
A 002 154 85 06 REGÜLATÖR 72.98 EURO+KDV

piyasada BOSCH olarak 50-60 EURO civarında bulabilirsiniz zaten yıldızlı parçanın içinden BOSCH çıkıyor ama dediğim gibi komple değişmesine gerek yok kömürün değişmesi yeterli
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
22
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
Ömerle birlikte 300CE de dün enteresan bir şekilde bir sıkıntı tesbit ettik

Araç rolantiye düştüğü zaman özellikle şanzıman D ye bindiği zaman resmen tekliyor

Araç 1500 devirden sonra sıkıntı çıkarmıyor gayet iyi

Ama rolantiye düşünce ALLAH canını alıyor

Aracın elektrik tesisatı full yeni zaten benden önceki sahibi orjinal tesisatla komple sıfırlamış

Buji kabloları desen yine aynı şekilde yeni

6 enjektör sıfır enjektör lastikleri orjinal yıldızlı sıfır arabayı ta ilk aldığımda yenilemiştim 10.000 km olmadı

Acaba coolant temperature sensörmüdür diyerek geçen yaz onuda değiştirmiştim hatta forumdan zeki kardeşimiz orjinalini temin etmişti

Akümüzde yeni varta marka

Yapılan kontroller herşeyin normal olduğunu gösteriyordu taa ki

Dün araç çalışırken endüksiyon bobinine giden voltajı ölçtüğümde voltajın çok dengesiz olduğunu gördüm

Voltaj bir 13.5 bir 10-bazen 8-6-2 hatta 0 a düşüyor sabit değer alamadım

Ömer abi birde dinamıyo ölç bakalım dedi

Dinamoyu ölçtüğümde dinamonun aynı şekilde voltajının dengesiz olduğunu gördüm

Voltaj resmen dans ediyordu hatta 3-4 saniye direkt 0 da kaldı

13.7-10-8-5-7-2-3 aşırı dengesiz

Sanırım dinamodaki regülatör gitmiş sorunu bulduk

Voltaj dengesiz geldiği için aracın yakıt sistemi ve ateşleme beslenemiyor

Yakın zamanda regülatörü değiştirip sonucu burada paylaşacağım
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
22
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
Bugün regülatörü değiştirdim

Bonus olarakta NGK BP6EFS bir takım sıfır bujim vardı onlarıda taktım

Voltaj dengesizliği düzeldi

Ama aracın ısınınca rolantide teklemesi düzelmedi

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

D4CB

Tecrübeli Üye
Katılım
26 May 2012
Mesajlar
115
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
İstanbul
Araç
W124 260E
Bugün regülatörü değiştirdim

Bonus olarakta NGK BP6EFS bir takım sıfır bujim vardı onlarıda taktım

Voltaj dengesizliği düzeldi

Ama aracın ısınınca rolantide teklemesi düzelmedi

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Erkam abi bende buji takım alacam , buyuk ihtimal farklı farklı bujiler var üstünde.
Lpg bujileri tanesi 50 Tl 6 tanesi 300 lira eder , Bana göre pek gerekli gelmedi.
Bu sizin kullandığınız bujilerden alayım mı ? Tavsiye edermisiniz ?
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
22
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
Erkam abi bende buji takım alacam , buyuk ihtimal farklı farklı bujiler var üstünde.
Lpg bujileri tanesi 50 Tl 6 tanesi 300 lira eder , Bana göre pek gerekli gelmedi.
Bu sizin kullandığınız bujilerden alayım mı ? Tavsiye edermisiniz ?
Ben 102 motorlu 230e aracımda Bosch Platinium İridium LPG bujisi kullanıyorum

Özellikle üst devirlerde ciddi farkını görüyorum ve egzoz emisyonu sıfır gibi aracın egzozundan koku gelmiyor

103 motorlu aracımda LPG olmadığı için standart buji kullanıyorum

Şu an üzerinde NGK BP6EFS var

eğer standart buji kullanacaksan kesinlikle

NGK BP6EFS
Beru 14k7du

Bosch H7DC ler dandik kullanma

Aracında LPG varsa LPG bujisini öneririm

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

D4CB

Tecrübeli Üye
Katılım
26 May 2012
Mesajlar
115
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
İstanbul
Araç
W124 260E
Ben 102 motorlu 230e aracımda Bosch Platinium İridium LPG bujisi kullanıyorum

Özellikle üst devirlerde ciddi farkını görüyorum ve egzoz emisyonu sıfır gibi aracın egzozundan koku gelmiyor

103 motorlu aracımda LPG olmadığı için standart buji kullanıyorum

Şu an üzerinde NGK BP6EFS var

eğer standart buji kullanacaksan kesinlikle

NGK BP6EFS
Beru 14k7du

Bosch H7DC ler dandik kullanma

Aracında LPG varsa LPG bujisini öneririm

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Dün araç ateşleme sistemi yüzünden patlama yaptı , Sinirlendim Artık Benzinde biniyorum. Hafta içi NGK BP6EFS , Bremi Kablo ,Bremi Distribitör alacam.
 

omerz

Tecrübeli Üye
Katılım
5 Tem 2014
Mesajlar
897
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Yaş
37
Konum
Istanbul
Araç
W201 190E 2.0 sportline
Dün araç ateşleme sistemi yüzünden patlama yaptı , Sinirlendim Artık Benzinde biniyorum. Hafta içi NGK BP6EFS , Bremi Kablo ,Bremi Distribitör alacam.
Kapak da cok yorum yapamam ama kablo Beru diyorum :) Cok sahtesi var piyasada dikkat etmek lazim ama uzun vadede gercekten degistir unut bisey Beru kullanmak.
 

omerz

Tecrübeli Üye
Katılım
5 Tem 2014
Mesajlar
897
Tepki Puanı
1
Puanları
16
Yaş
37
Konum
Istanbul
Araç
W201 190E 2.0 sportline
Bugün regülatörü değiştirdim

Bonus olarakta NGK BP6EFS bir takım sıfır bujim vardı onlarıda taktım

Voltaj dengesizliği düzeldi

Ama aracın ısınınca rolantide teklemesi düzelmedi

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Abi sikintinin sonuna geldik, senin benzin regulatorlerinden birisi saka yapiyor bence :) onu da cozduk mu su bardakli video yu bekliyorum :)
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
22
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
Abi sikintinin sonuna geldik, senin benzin regulatorlerinden birisi saka yapiyor bence :) onu da cozduk mu su bardakli video yu bekliyorum :)

İlk videoyu çekeceğim zaten

Bu arada kısaca bilgi verelim

Yaptığım testlerde

Distirbütör kapağı,Tevzi makarası,Buji kabloları ve Endüksiyon bobini sağlam çıktı

EZL şu an soru işareti

Ateşleme sistemi testini tamamlayıp yakıt sistemine geçtim
 

D4CB

Tecrübeli Üye
Katılım
26 May 2012
Mesajlar
115
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
İstanbul
Araç
W124 260E
İlk videoyu çekeceğim zaten

Bu arada kısaca bilgi verelim

Yaptığım testlerde

Distirbütör kapağı,Tevzi makarası,Buji kabloları ve Endüksiyon bobini sağlam çıktı

EZL şu an soru işareti

Ateşleme sistemi testini tamamlayıp yakıt sistemine geçtim

Erkam abi bobini nasıl ölçüyorsun ? Direnç ölçümümü yapıyorsunuz
 

D4CB

Tecrübeli Üye
Katılım
26 May 2012
Mesajlar
115
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
İstanbul
Araç
W124 260E
Hem ohm hemde sabit voltaj ölçümü

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ohm olarak nasıl ölçüyorsunuz ? . Fakat Voltaj olarak orada bildiğim kadarıyla 15k-20K V gerilim oluyor , onu ölçecek ölçü aletim mevcut değil.
 

D4CB

Tecrübeli Üye
Katılım
26 May 2012
Mesajlar
115
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
İstanbul
Araç
W124 260E
Normal bir multimetre işini görecek

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Eyvallah abi , Kendim elektrikçiyim zaten. Pens olanından bile var :) Tarif edersen çok iyi olur , Sağlamsa boşu boşuna bir daha bobin almayayım :)
 

Erkam Uslukilic

VIP Üye
Katılım
1 Haz 2011
Mesajlar
19,172
Tepki Puanı
22
Puanları
38
Konum
------
Araç
------
Eyvallah abi , Kendim elektrikçiyim zaten. Pens olanından bile var :) Tarif edersen çok iyi olur , Sağlamsa boşu boşuna bir daha bobin almayayım :)
Önce voltajı ölç

1 ve 15 numaralı pinlerde voltaj 13-14 arası sabit değerde ise besleme güzel

Yanlız referansı bobinin kendi şasesinden al

Akşam yinede tabloya tekrar bi bakayım ohm ve voltaj değerlerine

SM-N900 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

han.tolga

Üye
Katılım
8 Ocak 2018
Mesajlar
82
Tepki Puanı
16
Puanları
8
Konum
düzce
Araç
200e
Konuyu hortlatacağım ama şöyle bir sorun var araç rölantide herşey kapalıyken şarj yapıyor ancak kalorifer son kademe devreye girince şarj kesiyor konjektörden mi yapar arıza lambası yakmıyor başına gelen varsa nokta atışı konjektör mü? Yüke binince kesmesinin sebebi ne olabilir? Kömürlerle kurtarabilir miyim yoksa konjektör mü değişecek? Araç w124 200E 90 model ful
 
Üst