MERCEDES NEWS

''Hiper kişiselleştirilmiş kullanıcı deneyimi" - Mercedes-Benz, CES 2024'te sınıfının belirleyicisi dijital teknolojiyi sergiliyor​

• Yapay zeka destekli MBUX Virtual Assistant, kullanıcı arayüzünü dönüştürüyor ve insan benzeri etkileşimi mümkün kılıyor
• İşletim sistemi mimarisi güçlü 3D grafikleri ve genişletilmiş uygulama portföyünü destekler
• Tamamen sürükleyici eğlence için devrim niteliğinde iki işbirliği: Mercedes-Benz will.i.am ile birlikte MBUX SOUND DRIVE'ı geliştiriyor ve Audible ve Amazon Music ile işbirliği yaparak şirket podcast'leri ve sesli kitapları araca getiriyor

MBUX Virtual Assistant – son derece kişiselleştirilmiş bir kullanıcı deneyimi sunar​

CES 2024'te tanıtılan MBUX Sanal Asistan, bir Mercedes-Benz'in şimdiye kadarki en insana benzeyen arayüzüdür. MB.OS tabanlı, doğal ve empatik etkileşimle müşteriye yeni bir yüz sunuyor. MBUX Sanal Asistan, dört farklı duygusuyla müşteri ihtiyaçlarına uyum sağlıyor ve yaşamı kolay, rahat ve konforlu hale getirmek için üretken yapay zeka ve proaktif zekayı kullanıyor. Ayrıca MB.OS'nin gücünden ve gelişmiş 3D oyun motoru grafiklerinden yararlanan MBUX Çevresel Navigasyon, rota rehberliği ve yardımını kusursuz bir şekilde birleştirir. Bu arada Mercedes-Benz, uygulama portföyünü sürekli genişleterek araca daha fazla üretkenlik, rahatlık ve kişiselleştirme getiriyor. Bunlar arasında, geçen yılın CES etkinliğine saygı duruşunda bulunan sınırlı sayıda üretilen Mercedes-Benz NXT Superdackel koleksiyonu gibi NFT'leri sergileyen Mercedes-Benz'in ilk araç içi uygulaması olan MBUX Collectibles da yer alıyor.

Kuzey Amerika prömiyeri – Konsept CLA Sınıfı​

MB.OS'yi sergileyen ilk Mercedes-Benz, Kuzey Amerika'daki ilk gösterimini CES 2024'te kutlayan Concept CLA Sınıfıdır. Yeni Mercedes-Benz Modüler Mimari (MMA) üzerine tasarlanan bu araç, yenilikçi elektrikli tahriki ve ileriye dönük sürdürülebilirlik. Concept CLA Sınıfı, elektrik çağının yeni hipermiler'ıdır. Tahmini tek şarjla 466 milden (750 km) fazla menzile ve yaklaşık 12 kWh/100 km enerji tüketimine sahiptir. Bu, 800 voltluk bir mimariye ve uzun mesafelerde tekerleklere yüzde 93 verimlilik sağlayan bataryaya sahip yeni bir elektrikli tahrik ünitesinden (MB.EDU) geliyor. 15 dakikada 248 mil (400 km) menzil sunabilen, 50 kW'lık bir takviye de dahil olmak üzere yüksek güçlü 300+ kW DC şarjı sağlar. MMA'yı temel alan toplam dört model olacak: dört kapılı bir coupé, bir sw ve iki SUV.

Stüdyodan sokaklara – sürüş tarzıyla ritim içinde müzik​

Mercedes-Benz, CES 2024'te sektörde bir ilk olan iki ortaklık aracılığıyla bir dizi çığır açan eğlence özelliğini tanıtıyor. İlk olarak Mercedes-AMG, MBUX SOUND DRIVE'ı piyasaya sürmek için Amerikalı girişimci will.i.am ile iş birliği yaptı. Bu teknoloji arabada müzik dinleme şeklimizi değiştirecek. Gelişmiş bir yazılım kullanarak müziğin arabanın sürülüş şekline tepki vermesini sağlar ve her yolculuğu dinamik bir müzik yolculuğuna dönüştürür.

Sürükleyici ses için yeni bir bölüm: Hareketli bir konser salonuna dönüşen araç​

İkinci işbirliği, Mercedes-Benz'in araç içi hikaye anlatımında yeni bir sayfa açmak için Audible ve Amazon Music ile güçlerini birleştirmesini sağlıyor. Dolby Atmos'un gücünden yararlanan bu işbirliği, sözlü sese hayat verecek. Müşterileri sesli kitaplar, orijinaller, podcast'ler ve müziği kapsayan dinamik bir konser salonu ses deneyiminin merkezine koyacak. İlk gün podcast yayıncısı, yazar ve yapımcı Dirk Maggs, hikaye anlatma sanatına dair içgörülerle açılıyor. Ardından Amazon'un Ses, Twitch ve Oyunlardan Sorumlu Başkan Yardımcısı Steve Boom ve Mercedes-Benz Baş Yazılım Sorumlusu Magnus Östberg bir araya gelerek bu işbirliğinin nasıl rakipsiz araç içi eğlence sunacağını açıklıyor.

Modern heyecanlar ve retro klasikler; arabayı bir oyun merkezine dönüştürüyor​

Mercedes-Benz, araç içi oyun hizmetini geliştirecek yeni platformları ve ortaklıkları duyurmak için CES platformunu kullanıyor. Dünyanın ilk retro oyun yayın hizmeti Antstream Arcade ile yapılan işbirliği, bulut oyunlarını arabaya entegre ediyor. Ayrıca Mercedes-Benz'in, mevcut E-Serisi'nde de sergilenen sürükleyici araç içi oyun deneyimine yönelik kendi vizyonu var. Bu fütüristik koşu oyunu, MBUX'un bilgi işlem gücünü araç içi sensörler ve aktüatörlerle birleştiriyor.

EQS sedan ve S-Serisi artık DRIVE PILOT ve diğer yeni özelliklerle sunuluyor​

Mercedes-Benz, Kaliforniya ve Nevada eyaletlerinde mevcut olan, ABD'deki koşullu otonom sürüşe yönelik ilk ve tek sertifikalı sistem (SAE Seviye 3) olan DRIVE PILOT'u piyasaya sürerek başka bir dönüm noktasına ulaştı. MY2024 EQS sedan ve DRIVE PILOT ile donatılmış S-Serisi modellerin müşteri teslimatları, Kaliforniya ve Nevada'daki katılımcı yetkili Mercedes-Benz bayileri aracılığıyla 2024'ün başlarında başlayacak. DRIVE PILOT, seçili EQS ve S-Serisi modellerinde mevcuttur ve ABD Mercedes me connect Mağazası aracılığıyla etkinleştirilir.

Yeni CLA nın kabini ilk defa görüntülendi.

Haberci' Alıntı:

Yeni CLA nın kabini ilk defa görüntülendi.

Genişletmek için tıkla ...

İnşallah o ekran değişir ) yani cla havasından ziyade a sedan gibi duruyor

Havalandırmaları aşağı almışlar, buna da mini bir superscreen gelebilir

Ekran böyle olacak

Orta ekran ile sürücü ekranı arasında seviye farkı var, o yüzden hyper/superscreen formatında olur, sizin gönderdiğiniz togg’un ekranı gibi.

Genel konsept böyle olacak ekran boyutları farklı olabilir tabiki.

Audi 2023'te yaklaşık 1,9 milyon araç teslim etti ve zorlu bir yıla güçlü bir pozisyonda başlıyor

Audi, 2023'te yaklaşık 1,9 milyon otomobil teslim etti. 178.000'den fazla tamamen elektrikli aracın teslimatı, 2022'ye kıyasla yüzde 51'lik bir artışla sonuçlandı. Yüksek talep, elektromobiliteye net bir şekilde odaklanılan zorlu bir dönüşüm yılı için sağlam bir temel görevi görüyor: Bir Bir sonraki önemli adım, 2024'ün ilk çeyreğinin sonunda Audi Q6 e-tron'un dünya prömiyeri olacak.

Elektrikli modellere talep yüksek: 2023'te Audi, müşterilere 178.000'den fazla tamamen elektrikli Audi aracı teslim etti (yüzde +51). Audi Q4 e-tron'a özellikle güçlü bir talep vardı (yüzde +112). Audi, bu dönüşümü 2024'te kararlı bir şekilde ileriye taşımaya devam edecek. Audi Q6 e-tron'un bu yılın ilk çeyreğinin sonundaki dünya prömiyeri aynı zamanda özel olarak geliştirilen yeni Premium Platform Electric'in (PPE) de ilk çıkışına işaret ediyor. Elektrikli modeller için. Diğer model lansmanları Audi Q6 e-tron'u takip edecek. Kısmen iyileşen tedarik durumu sayesinde Audi, geçen yıl portföyündeki modellere yönelik artan talebi daha iyi karşılayabildi. Markanın tamamen elektrikli modellerinin yanı sıra Audi Q5 (332.000 adet), Audi A6 (267.000 adet) ve Audi A4 (237.000 adet) özellikle ilgi gördü.

Audi Sport, önceki yıla kıyasla yüzde beşlik bir artışla dünya çapında yaklaşık 48.000 yüksek performanslı araç teslim etti.

Avrupa'da zorlu pazar ortamına rağmen yaklaşık 748.000 araç (yüzde +20) teslim edildi . Tamamen elektrikli modeller en güçlü büyümeyi kaydetti (yüzde +30), Audi Q4 e-tron ise yüzde +68 ile başı çekti. Audi , markanın iç pazarındaki teslimatlarını yüzde 17'den fazla artırarak 252.000'den fazla araca çıkararak Almanya'daki güçlü konumunu genişletti . Tamamen elektrikli modellerin teslimatı yaklaşık yüzde 13 artışla 32.000 adede yükseldi. Audi, ABD'yi büyük potansiyele sahip bir gelecek ve büyüme pazarı olarak görüyor. 2023 yılı rakamları da bunu destekliyor. Yaklaşık 229.000 teslimatla (yüzde +22) geçen yıl, markanın bugüne kadarki en iyi satış yılı oldu. Tamamen elektrikli modellere olan talep özellikle yüksekti ve teslimatlar yaklaşık yüzde 55 artışla 25.000'e çıktı. Audi ayrıca önemli bir pazar olan Çin'de teslimatların arttığını da bildirdi : Şirket, Çin ve Hong Kong'daki müşterilere önceki yıla göre yüzde 13'ten fazla bir artışla toplam 729.000'den fazla otomobil teslim etti. Audi, dünya çapındaki diğer tüm pazarlarda 2023 yılında yaklaşık 190.000 araç (yüzde +19) teslim etti. Bu pazarlardan Arjantin (yüzde +109), Hindistan (yüzde +90), Meksika (yüzde +32) ve Avustralya (yüzde +29) örneğin) güçlü bir büyüme kaydetti.

Haberci' Alıntı:

Genel konsept böyle olacak ekran boyutları farklı olabilir tabiki.

Genişletmek için tıkla ...

Eva 2 platformu bu yıl pil değişimi, 2025 makyaj ve 800v mimarisine geçiş olacaktı. Bugün yetkili birisinden makyajın bu sene olacağı söylendi. Ben mi yanlış biliyorum o mu?

Arkadaşlar bir sorum olacak.Yeni konu açmak istemedim.Otomotiv sektörü üreticileri 90 lardamı daha çok kar elde ediyordu yoksa 2000 ler veya 2008 den sonra mı?

kemo5553' Alıntı:

Arkadaşlar bir sorum olacak.Yeni konu açmak istemedim.Otomotiv sektörü üreticileri 90 lardamı daha çok kar elde ediyordu yoksa 2000 ler veya 2008 den sonra mı?

Genişletmek için tıkla ...

2000 lerde daha çoktur diye düşünüyorum. 2000 yılında slk 200 komp (2.0) almıştık, ötv yoktu bu zamanın fiyatlarına yakın bir miktardı.

DoctorTr' Alıntı:

2000 lerde daha çoktur diye düşünüyorum. 2000 yılında slk 200 komp (2.0) almıştık, ötv yoktu bu zamanın fiyatlarına yakın bir miktardı.

Genişletmek için tıkla ...

Türkiye bazında mı sordu

Başar Tekin' Alıntı:

Türkiye bazında mı sordu

Genişletmek için tıkla ...

Global

DoctorTr' Alıntı:

Eva 2 platformu bu yıl pil değişimi, 2025 makyaj ve 800v mimarisine geçiş olacaktı. Bugün yetkili birisinden makyajın bu sene olacağı söylendi. Ben mi yanlış biliyorum o mu?

Genişletmek için tıkla ...

Kim söylemiş?

kemo5553' Alıntı:

Arkadaşlar bir sorum olacak.Yeni konu açmak istemedim.Otomotiv sektörü üreticileri 90 lardamı daha çok kar elde ediyordu yoksa 2000 ler veya 2008 den sonra mı?

Genişletmek için tıkla ...

karlılık şuan zirvede. Her geçen zaman arttı.

Haberci' Alıntı:

Kim söylemiş?

Genişletmek için tıkla ...

Yetkili bi abi :!

Bence yanlış biliyor 😂

Mercedes-Benz Grubu'nun satışları 2023'te 2.491.600 otomobil ve hafif ticari araç'a yükseldi​

• Mercedes-Benz Grubu Otomobil ve Van satışları 2023'te %1,5 artışla 2.491.600'e yükseldi
• Mercedes-Benz Otomobil satışları önceki yıla göre 2.043.800'e ulaştı
• Mercedes-Benz Binek Araçların (MBPC) akülü elektrikli araç (BEV) satışları 2023'te %73 arttı; BEV ve hibrit satışları toplam binek otomobil satışlarının %19'unu oluşturuyor
• 2023'te Mercedes-Maybach (+%19), G-Serisi (+%11) ve Mercedes-AMG (+%4) dahil olmak üzere Üst Sınıf Araçlarda şimdiye kadarki en iyi satışlar; 4. Çeyrek Üst Uç Araç satışları 3. çeyreğe kıyasla %17 arttı
• Mercedes-Benz Van satışları %8 artışla 447.800 adede, eVan satışları %51 artışla 22.700 adede yükseldi
• Bugüne kadarki en iyi genel satış sonucuna sahip Mercedes-Benz Van'lar

“ 2023'teki satışlar, aralarında Mercedes-Maybach, G-Serisi ve Mercedes-AMG'nin de bulunduğu Üst Sınıf Araçların şimdiye kadarki en iyi performansı sergilediğini gösteriyor. Elektrikli araç satışları artmaya devam ediyor ve özellikle yeni E-Serisi olumlu karşılanıyor. Mercedes-Benz Van'lar da bugüne kadarki en başarılı satışlarını gerçekleştirdi. Bu yıl özellikle elektrikli G-Serisi, Mercedes-AMG GT Coupé ve yeni eSprinter sayesinde ürün ivmemizi sürdüreceğiz. ”
Ola Källenius, Mercedes-Benz Group AG Yönetim Kurulu Başkanı.

Mercedes-Benz Otomobil

Mercedes-Benz Otomobilleri, üstün ürünlere yönelik talebin Mercedes-Maybach (+%19), G-Serisi (+%11) ve Mercedes-AMG'nin (+%4) 328.200 Top-End adedine yükselmesiyle sonuçlanmasıyla 2023 yılında 2.043.800 adet sattı. Geçen yıl araçlar. 2023'te ilave 60.000 V-sınıfı ve EQV modeli satıldı. Mercedes-Benz Otomobillerinin satışları 4. çeyrekte, kısıtlı ürün bulunabilirliğine rağmen 514.000 adede ulaştı ve buna Üst Sınıf Araçlarda da çeyreklik bazda %17'lik bir artış da dahil.

Mercedes-Maybach, 2023'te %19 daha fazla araç sattı; bu, Mercedes-Maybach GLS ve S-Serisi versiyonlarının tüm önemli bölgelerdeki güçlü satışlarıyla desteklendi. 4. çeyrekte Mercedes-Maybach , 2024'te diğer önemli bölgelere yaygınlaştırılmadan önce tamamen elektrikli EQS SUV versiyonunu ABD pazarında piyasaya sürdü. 2023'te Mercedes-AMG satışlarındaki artış (+%4) şunları içeriyordu: Yüksek performanslı akülü elektrikli araçlarda %76 artış.

G-Serisi'nin satışları güçlü kalmayı sürdürdü ve bu yıl elektrikli G'nin piyasaya sürülmesi öncesinde 2023'te bir kez daha %11 arttı. S-Serisi, tüm önemli bölgelerde yaklaşık %50'lik pazar payını koruyarak kendi segmentinde tartışmasız lider olmaya devam ediyor.

Core segmentinin tüm yıl satışları, temel olarak tedarikçi darboğazları ve Aralık ayında Çin'de tanıtılan yeni E-Serisi'ne model değişimi nedeniyle 2023'te 1.096.800 adede (%-2) ulaştı. Yeni GLC ve E-Serisi'nin bulunabilirliği, 48 Voltluk sistemlerin yetersizliği nedeniyle birçok pazarda kısıtlıydı. C-Serisi'nin satışları 2023'te %10 arttı.

Giriş segmenti satışları, EQA (+%57) ve EQB'ye (+%109) olan güçlü talebin etkisiyle 2023'te 618.800 adede (+%4) ulaştı.

Tamamen elektrikli Mercedes-Benz binek otomobil satışları yıl içinde %73 artarak 222.600 adede yükseldi; bu, toplam satışların %11'ine ve plug-in hibritler dahil %19'una denk geliyor. EQE Sedan'ın satışları dünya çapında %120 arttı ve ABD pazarındaki BEV satışları, yeni EQE SUV sayesinde iki kattan fazla (+%167) arttı.

*Top-End: Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, G-Class, S-Class, GLS, EQS and EQS SUV

*Core: All derivatives from C- and E-Class, incl. EQC, EQE and EQE SUV

*Entry: All derivatives from A- and B-Class incl. EQA, EQB and smart

** Europe: European Union, United Kingdom, Switzerland and Norway

*** North America: USA, Canada and Mexico


Mercedes-Benz Vans

Mercedes-Benz Van'ların dünya çapındaki satışları 2023'te %8 artışla 447.800 adede yükseldi ve bu şimdiye kadarki en iyi satış sonucu oldu. Stratejik açıdan önemli pazarlar olan Avrupa ve Kuzey Amerika'da satışlar sırasıyla %8 artışla 279.400 adede ve %13 artışla 86.400 adede yükseldi. Amerika Birleşik Devletleri'nde satışlar %13 artarak yıllık 75.100 adede satış rekoruna ulaştı ve stratejik açıdan önemli olan ABD'yi dünya çapında 2. en büyük van pazarı haline getirdi.

Ben şahsen EQE SUV'nin Türkiye'de epey satacağını düşünüyorum. Ama tabii Avrupa'da üretilmesi lazım.

Başar Tekin' Alıntı:

Ben şahsen EQE SUV'nin Türkiye'de epey satacağını düşünüyorum. Ama tabii Avrupa'da üretilmesi lazım.

Genişletmek için tıkla ...

Seneye eqe suv avrupa üretimi başlıyor. Eqs suv u da kâr’dan feragat edip önümüzdeki aylarda getirecekler.

Haberci, yeni bir bilgi aldım EQE ve EQS suv haziranda tr’de olacak.

Sedanlardan iyi satar bence.

CLE showroom lara gelmiş. Aracı biraz inceledim, fena değil. Eski c/e coupe gibi özel hissettirmedi nedense. Fiyatı fena değil (rakiplerine göre). Dikkatimi çeken birşey oldu, aracın kapısı o kadar ağır ki açıp kapatmak büyük bir sorun

sanki biraz vitaminsiz duruyor ya açıdan mı bilmiyorum ama

C coupeyi az uzattılar E ile bir bağı yok.

E ile alakası yok bence de.

Mercedes Me konusu silinmiş, sebebini bilen var mı?

Avrupa otomobil pazarı 2023

Beklenmedik olay gerçekleşti.

2024 yılı Ocak ayında otomobil ve hafif ticari araç pazarı %56,6 oranında arttı.

Yazık gerçekten. Hiç şık olmamış. Mercedes'in el bebek büyütüp yetiştirdiği bir dünya projesidir Hamilton. Sayamayacağı kadar çok para kazandığı için de profesyonellik adı altında da değerlendirmek pek iyimser bir yaklaşım olur. Besle kargayı, oysun gözünü...

GLE Türkiyede satışa sunuldu

Evet dün 11 milyon iken bugün itibariyle 11.800 lerde.

Haberci' Alıntı:

GLE Türkiyede satışa sunuldu

Yeni GLE Fiyat ve Donanım Bilgisi

Yeni GLE modelinin fiyat listesini incelemek, donanım bilgilerini görüntülemek ve diğer modeller ile karşılaştırmak için tıklayın.

fiyat.mercedes-benz.com.tr

Genişletmek için tıkla ...

Üretim yeri Amerika deniyor. Neden gümrük vergisi yok?

Başar Tekin' Alıntı:

Üretim yeri Amerika deniyor. Neden gümrük vergisi yok?

Genişletmek için tıkla ...

Gümrük vergisi vardır. Vergiler hariç fiyatı çok yüksek zaten. Bu listede gümrük vergisi ayrıca yazmaz. Liste fiyatına eklenir.

c ve üstünün fiyatını yüksek tutuyorlar çünkü getirmek istemiyorlar.
Alt segmentte risk az mal çok ve çabuk geliyor.

C ve altı araçlarda satış rahat. Ev arsa tarla altın bilezik borç alınarak çok rahatlıkla kredi ile alınabiliyor. Üstü maalesef orta ölçekli kobi ye hitap ediyor. Kobi istemiyor mercedes otomotive çalışan satış grubu.

fuatburak' Alıntı:

Gümrük vergisi vardır. Vergiler hariç fiyatı çok yüksek zaten. Bu listede gümrük vergisi ayrıca yazmaz. Liste fiyatına eklenir.

Genişletmek için tıkla ...

11 milyon’a 2 litre motorlu araç almak mantıksız. 3 litre Q8 ya da az 2020 21 cayenne alınıyor

Başar Tekin' Alıntı:

11 milyon’a 2 litre motorlu araç almak mantıksız. 3 litre Q8 ya da az 2020 21 cayenne alınıyor

Genişletmek için tıkla ...

Aynen öyle GT 4door satılıyor çok daha azına.

Yeni Mercedes-Benz CLE Cabrio​

• Akustik açılır tavan, AIRCAP ® , AIRSCARF ® , Bellek paketi, elektrikli bagaj bölmesi, ELLER SERBEST ERİŞİM ve KEYLESS-GO içeren kapsamlı standart donanım
• Dinamik ortam aydınlatması, krom kaplama ve insan yapımı Nappa deri görünümlü döşemeyle benzersiz sarma hissi
• Elektrikli motorlarla sportif ve konforlu sürüş keyfi

Avrupa'da pazar lansmanı Nisan 2024'ün sonunda başlayacak ve bunu diğer pazarlar da takip edecek.

Yılın her döneminde açık hava eğlencesi​

AIRCAP ® elektrikli rüzgar deflektör sistemi ve AIRSCARF ® tavan boşluğu ısıtma sistemi standart donanımdır. Her iki sistem de daha da geliştirildi. Serin dış sıcaklıklarda üstü açık sürüşü daha keyifli hale getiriyorlar. AIRCAP ® iki unsurdan oluşur: ön camdaki rüzgar deflektörü hava akışını yolcuların başlarının üzerine yönlendirir. Bir düğmeye basıldığında uzar. Arka koltuk başlıklarının arkasındaki otomatik rüzgar deflektörü türbülansı daha verimli bir şekilde azaltır. AIRSCARF ®, elverişsiz rüzgar koşullarında bile ön koltukta oturanların boyunları ve boğazları çevresinde daha da sıcak bir hava akışı üretir.

Standart olarak sunulan kumaş akustik açılır tavan aynı zamanda CLE Cabriolet'nin yıl boyunca kullanılabilirliğine de katkıda bulunuyor. Siyah, kırmızı veya gri renklerde mevcuttur. Kapsamlı yalıtıma sahip çok katmanlı yapı, her mevsim en iyi termal konforun temelini oluşturur. Ayrıca rüzgar ve sürüş gürültüsünü de azaltır. Açılır tavan, 60 km/saat yol hızına kadar 20 saniye içinde açılıp kapanıyor. İlk kez yalnızca elektrikle çalışıyor ve bu da onu daha da sessiz hale getiriyor. Standart olarak sunulan elektrikli silindir ayırıcı, katlanmış açılır kumaş tavanı otomatik olarak kalan bagaj bölmesinden ayırır.

​

Güçlü, sınıfının en iyisi altı silindirli motorla dinamik ve konforlu sürüş deneyimi​

Yeni CLE Cabriolet'nin şasisi virajlı yollarda sürüş keyfi sağlıyor. Aynı zamanda uzun yolculuklarda olağanüstü sürüş konforu sunar. 15 milimetre alçaltılmış konfor süspansiyonu standart olarak sunuluyor. Son derece konforlu bir sürüşü hızlı tepki veren, sportif kullanımla birleştirir. Seçenek olarak genlik seçici sönümleme sistemine sahip bir spor süspansiyon da mevcuttur. Opsiyonel DYNAMIC BODY CONTROL süspansiyon, sürekli, uyarlanabilir ön ve arka sönümleme sayesinde son derece sportiften konforluya kadar oldukça ayarlanabilir bir sürüş deneyimini kolaylaştırır. Aktif süspansiyon, motor, şanzıman ve direksiyon özellikleriyle birlikte her bir tekerleğin sönümleme özelliklerini ayrı ayrı kontrol eder. Bu, sürüş durumunu, hızı ve yol koşullarını dikkate alır. DYNAMIC SELECT düğmesi sürücüye konforlu veya daha sıkı, daha sportif kurulum arasında seçim yapma olanağı tanır.

Tüm motorlar hafif hibrittir. Her birinde entegre bir marş jeneratörü ve 48 volt yerleşik elektrik sistemi bulunur. Seri, güç yelpazesinin en üst noktasında dört silindirli ünitelerin yanı sıra 3,0 litrelik sıralı altı silindirli benzinli motor seçeneği de sunuyor (Mercedes‑Benz CLE 450 4MATIC)