Mercedes W240 C200 Kompressor (2009) Arızalar

dusunuyor

Çaylak üye
Katılım
24 Kas 2023
Mesajlar
5
Tepki Puanı
1
Puanları
3
Konum
Eskişehir
İsim
ODC
Araç
Mercedes-Benz C200 Kompressor
Merhabalar. Öncelikle forumda bir süredir sadece gezinerek ciddi stres yaratan hatalar ve problemlere çok kolay çözümler buldum. Bunun için fikrini paylaşan herkese teşekkür ediyorum.

Başlıkta da belirttiğim gibi C200 Kompressor aracımda bir süredir karşılaştığım sorunları burada paylaşmak istedim. Aracı ikinci el olarak 2015 senesinde aldık ve akabinde Prinz marka 40L LPG sistemi takıldı. Yakıt tüketimi mükemmel olmuştur.

Direksiyon kilidi arızası (direksiyon kilidi mekanizması araçtan kaldırıldı) (2020 senesinde çözülmüştür)
Araç kilitlendiğinde ön sağ ve sol lambaların sürekli peş peşe yanması ve akabinde sabaha aküyü bitirmesi. - Yeni akü takarak çözülmüştür (2020 senesinde çözülmüştür)
Orta konsoldaki radyo ve multimedya sistem kontrol rulet'inin bozulması - yeni rulet takarak çözüldü (2023 senesinde çözülmüştür)
Motor Soğutma Suyu Problemi - Sızdırmaktaydı. İletim borusu yenilenerek çözülmüştür (2022 senesinde çözülmüştür)
Diferansiyel karıncalanması (uğultu sesi yapmaktaydı) - Yeni diferansiyel takılarak çözülmüştür (2023 senesinde takılmıştır)
Sağ farın yanmaması - Yeni ampül takılmıştır -2023 senesinde hemen çözülmüştür.
Sağ arka park lambası yanmaması - yeni ampül takılmıştır (yaklaşık 3-4 kere yaşandı) - 2023 ve 2024'de yaşandı ve hemen çözüldü.
Sürücü koltuğunda hava yastığı temassızlık arızası (kablolar yenilenerek çözülmüştür) - 2023
Sol arka fren lambasının yanmaması - Yarın itibariyle bakılacaktır

Şimdi siz değerli forumdakilere sorum şu; LPG sistemi ile elektriksel aksam arasında özellikle yukarıda bahsettiğim far/lamba problemlerinin bir alakası olabilir mi ? Çünkü aynı lambanın bir kaç defa tıpatıp aynı arızayı vermesi bence bir akım değişikliğinden kaynaklanıyor. Eğer akımda bir atlama veya dramatik değişim gerçekleşiyorsa sizlerin çözümü sizce nedir? LPG sistemini tamamen kaldırmak tek çözüm diyenler de oldu, kablolarını yenilemelisin diyenler de oldu. Muhakkak burada kolektif bir çözüm bulunmuştur (senesi göz önüne alındığında global anlamda bu sorunları tek yaşayan ben olamam)

Bu arada, aracımı gerçekten çok seviyorum. Üzerimde her böyle problem yaşadığımda inanılmaz bir mahalle baskısı oluyor. Baştan belirttiğim gibi bu bir çözüm arayışı değil daha çok akıl danışma amaçlı açılmış bir başlıktır.
 

Hataylı

Forum Sponsoru
Katılım
15 Ocak 2020
Mesajlar
1,208
Tepki Puanı
945
Puanları
113
Konum
Hatay Karabük
Araç
W204 220
Sağ sol lambaların peşpeşe yanması klasik far anahtarı arızasından diğerlerinin üst üste ampul patlaması muhtemel ömrünü doldurmasından kaynaklıdır
 

dusunuyor

Çaylak üye
Katılım
24 Kas 2023
Mesajlar
5
Tepki Puanı
1
Puanları
3
Konum
Eskişehir
İsim
ODC
Araç
Mercedes-Benz C200 Kompressor
Sağ sol lambaların peşpeşe yanması klasik far anahtarı arızasından diğerlerinin üst üste ampul patlaması muhtemel ömrünü doldurmasından kaynaklıdır
Klasik far anahtarı sorunu konusunda aynı fikirdeyim fakat yeni takılan ampülün 3-4 saat sonrasında patlaması ömür dolması ile açıklanabilir mi ? Tekrardan bilgisizliğimi maruz görerek cevaplarsan sevinirim.
 

By_Lee

Forum Sponsoru
Katılım
9 Kas 2021
Mesajlar
660
Tepki Puanı
771
Puanları
93
Konum
İstanbul
Araç
2013 C180 1.6 Fash.
Ampül konusunda güvenilir bir yerden aldığınıza emin olun derim.
Gerekirse servisten. orj alın deneyin.
aynı şekilde kısa dönemde patlıyorsa o zaman sorunu tesisatta arayın bence.
Aldığınız yerden eminseniz tezim direkt çürüyor zaten.
Birde LPG ile ilgisinin olduğu kanısına nasıl ulaştınız.Arqca kiti taktırdıktan kısa süre sonra mı başladı sorun?Eğer böyle ise kiti taktırdığınız ustanızın bu konuda görüşü nedir?
Geçmiş olsun.
 

dusunuyor

Çaylak üye
Katılım
24 Kas 2023
Mesajlar
5
Tepki Puanı
1
Puanları
3
Konum
Eskişehir
İsim
ODC
Araç
Mercedes-Benz C200 Kompressor
Ampül konusunda güvenilir bir yerden aldığınıza emin olun derim.
Gerekirse servisten. orj alın deneyin.
aynı şekilde kısa dönemde patlıyorsa o zaman sorunu tesisatta arayın bence.
Aldığınız yerden eminseniz tezim direkt çürüyor zaten.
Birde LPG ile ilgisinin olduğu kanısına nasıl ulaştınız.Arqca kiti taktırdıktan kısa süre sonra mı başladı sorun?Eğer böyle ise kiti taktırdığınız ustanızın bu konuda görüşü nedir?
Geçmiş olsun.
Selamlar; öncelikle bilgilendirme için teşekkür ederim. C180 2009 model araç sahibi LPG kiti takılı bir araçta da elektronik aksamda (örneğin otomatik camlar, silecek motorları, far vb) benzer aksaklıklar olmuştur. İlgili araca LPG'yi takan yer, sürücü tarafındaki cam panelinin üstünde yer alan göstergenin (LPG yakıt göstergesi) çektiği elektriğin, araç içi diğer elektronik aksamda akım değişimine sebep olabileceğini belirtti. Ona da söyleyen Prinz bayisi ustası.

Böyle bir şey mümkün olabilir mi? O gösterge çekse çekse ne kadar çekecek? Arabanın elektronik aksamını etkileyecek kadar dramatik bir değişiklik yapabilir mi?
 

Hataylı

Forum Sponsoru
Katılım
15 Ocak 2020
Mesajlar
1,208
Tepki Puanı
945
Puanları
113
Konum
Hatay Karabük
Araç
W204 220
Eğer böyle birşeyden şüpheleniyorsanız akü kaynaklı olabilir daha doğrusu regülatör kaynaklı ben lpg yakıt göstergesinin bu tip sorunlara yol açacağını düşünmüyorum, ampüllerin üst üste patlaması yüksek akım göstergesi olabilir ancak, ilginçtir benim c220 de bir seferinde iki sis lambam aynı anda patlamıştı çok şaşırmış araştırmış bir sonuç elde edememiştim
 

dusunuyor

Çaylak üye
Katılım
24 Kas 2023
Mesajlar
5
Tepki Puanı
1
Puanları
3
Konum
Eskişehir
İsim
ODC
Araç
Mercedes-Benz C200 Kompressor
Eğer böyle birşeyden şüpheleniyorsanız akü kaynaklı olabilir daha doğrusu regülatör kaynaklı ben lpg yakıt göstergesinin bu tip sorunlara yol açacağını düşünmüyorum, ampüllerin üst üste patlaması yüksek akım göstergesi olabilir ancak, ilginçtir benim c220 de bir seferinde iki sis lambam aynı anda patlamıştı çok şaşırmış araştırmış bir sonuç elde edememiştim
Regülatör ile ilgili dediğinizi araştıracağım. Teşekkür ederim paylaşımınız için.
 
Üst