Arama Sonuçları

Bosch Aero twin harici hiç biri dikiş tutmuyor, denendi test edildi. Boşuna paranızı çöpe atmayın.

W205 FL ile W206 apayrı bir dünya :) gözü kapalı geçilir..

Elektrikli araçta tesla harici macera ve bana göre gereksiz. İlle de görüntü olsun denilirse taycan derim.

W176 ve W205 Renault ünite dizel motorlar da 70/80 ila 100-110bin km aralıklarında turbo arızaları kroniktir. Keçe, hortum, turbo içi vs arzıaları yaşanıyor. Bu kronik turbo arızasını yetkili serviste yaptırmanız da faydar var, özel servislerin kaçırdığı veya atladığı noktalar olabiliyor keza...

Bu otomatik frenlemeyi her binişte kapatmak yerine Fatih başkandan bunu sistemsel olarak kapatacak bi diagonel atılım bekliyoruz :)

Audi'de ki bang&olufsen'den daha başarılı. G30'da ki Harman/Kardon ile kafa kafaya aynı eş değer kalitede.

bu mercedes benz ag şirketine ileriye dönük tıpkı nazi savaş suçları gibi milyarlarca euro tazminat ödemesine kadar gidecek bir durum.. rus mus, adam parasını ödemiş mercedes araç almış, senin mercedes olarak adamın arabasına uzaktan erişim şekliyle ekarte etme hakkını nereden buluyorsun? bu...

sattığım W205 ve W176 da böyle idi, sunroof önü siyah kısmı güneş yanıkları vardı..

iyi bayramlar hemşerim, bahsettiğin sorunun radyatör vs çok alakasız bir mevzu. araç senin için değerliyse böyle sanayi sanayi dolaştırıp arabayı daha da fazla perişan etme derim, belli ki çoğu boş atıp dolu tutma peşinde ve soruna da çözüm bulabildikleri yok hoş geri vites de sorun yaşarken...

Bildiğim kadarıyla 10 yılı aşkın süredir vag grubu vw, audi son zamanlar da seat skoda işlerini yapan biri.

ender elektronik, diye yazarsanız çıkar, maltepe tarafında.

seramik var seramik var, bir swissvax bir tanzer yaptığı ppf kaplamadan tutunda seramik işçilikleri ki bir de araç koyu renk bilakis siyah ise aracı kemik gibi yapıyorlar, ışıl ışıl sanki showroom'dan aracı yeni çıkarmıcasına ve uzun sürelerde öyle duruyor.. tırıvırı yerlerde yaptırmayın, çünkü...

sizin yaptığınız ince işliğin benzeri bir tek VAG grubu oda ağırlık Volkswagen Ender bilirim, onların haricinde böyle vakumlu kapı, elektrikli bagaj, kör nokta asistanı, keyless-go vb işlemler herkesin harcı değil.

2.5 milyon tl'e neredeyse sıfır diyebileceğimiz 3 bin 5 bin bilemediniz 6-7bin km de A4 40TDİ S-Line araçlar mevcut hemde Quattro, bir Quattro ile yanlışlıkla virajları girin sonrası sağ çekip aracın önüne geçip alkışlamazsanız ben de size söz 2.5 milyon tl verip garaja bi CLA200 AMG+ 4MATİC...

C300 de kova stil dediğimiz buck seat yoktu W176 ve yeni CLA200'ler de kullanınan ortası nubuk kenarları deri orta bilakis uzun vade sürüşler de adamı kahreden bir koltuk. C63 de kova stil dediğimiz koltuklar vardı ki bunu en iyi yapan Porsche ve bilakis Sparco fakat dediğim bu ve türevi...

2016 C300 kullanmıştım coupe, 245'lik ünite, 2018 330i xdrive da kullanmıştım 252'lik ünite. bana konfor açısından bmw çok daha sessiz ve konforlu gelmişti ki C300 de AMG idi ve 330 da edition m sport paketlerdi. kalite olarak evet W205'de ki iç kabin ferahlığı ve kalite algısı 330'dan daha iyi...

seni bu forumun boş yapanı ilan ettik, senin vazıfen bu. sen boş yaptıkça biz dolduracağız.

aynen, Allah akıl fikir versin alana. 2.5-3 milyon bu aracı verip alacağınıza gidin temiz az km E220d alın 520d xdrive alın, A4-A6 alın. hatta 60-70 bin km de cls350 bile alırsınız..

bahsettiğim konular motor hacimleri ve güçleri ile alakalı bir durum değil ki mercedes daha yeni yeni bahsettiğiniz konularda bmw'nin karşısına çıkar oldu, o da 2 litrelik kademe kademe 360-381 ve 421hp üniteleri ile akabinde yeni C43-CLS53 üniteleri ile. burada anlatılmak istenen mercedes'in...

210 320'e binmedim ama 211 kasa 320'e bindim, 212FL'den çok daha rahat ve sessiz bir araçtı onu söyleyebilirim. 212FL 350CDİ 4MATİC'le istanbul'dan antalya'ya gittik inanın kafam şişti, yol sesi, rüzgar sesi, lastik sesi, bozuk satıhlarda yayık ayranı gibiydik. 211 kasa ile fi zaman tarihinde...

emniyet kemeri tokanızı değiştirin düzelecektir. benimde W176 da aynı sorun olmuştu, toka kafası yenilendi geçti, dirençle de geçiyor ama biraz paraya kıyın yenileyin tokayı..

bir çok kez yazdığım gerçekleri başka bir kullanıcının ellerinden yazılı bir şekilde ve tamamen objektif bir şekilde görmek işin açıkçası beni mutlu etti :) benim yazılarımı takip eden veya bir çok yer de hasbel kader gören arkadaşlar bilir ki eski bir bmw'ciyim ve bmw'nin F10 ve F30 ile...

çift mercek evet, makyajlı da bilakis C63'lere vs maybach veya s400d farları gibi tek mercek yanında sıralı 3 led ile multibeam aydınlatmayı sundu.

ülkemizde bilakis istanbul da yaşıyorsanuz yürür takımlara bu bahsettiğimiz markaların eklentilerini takan bir çok yer mevcut. bu yürür takımlara tuning işi yazılım veya egzoz'dan ziyade aracın sadece dış görselden daha da oturaklı durmasını sağlarken icraat da daha keskin ve net bir sürüş...

Yunan hadi neyse de Bulgar'a bisikilet bile emanet etmem..

maalesef yetersiz, ah keşke bir de gitse :) hadi 156'lık C serisi iyi kötü gidiyor da 156'lık E serisi hiç gitmiyor, kahrediyor adamı..

mevzu biraz; canlanır gözümde koskoca mazi durumuna dönmüş :D

bazı makyajsız 212'ler de bu durum oluyor, 2012 model 7 ileri olması gerekirken 5 ileri olarak gelmiş veya tam tersi de oluyor 2011 ama 7 ileri olarak gelmiş. C serilerinde ki kompressor motor da hatırladığım kadarıyla 2011-2012 başlarında de bitiyor 2012'ler de sadece iç kabin makyajlı olarak...

2012'ler kompressor değil.

mat siyah cabrio turbo s mi? targa mı? tam çözemedim ama alırım bi dal.. şaka maka ruf da çıkarsa şaşırmam yani :)

ülkemizde bir H&R'dan tutun Koni, KW, ST, AP, JOM, Eibach ürünleri ve bir çok başka markaların yay, amortisör, vb ürünleri bulunmaktadır. bu ürünlerle birlikte aracın görselliğini biraz daha muscle bir hale getirdiğiniz gibi yol tutuşunu da daha da zenginleştirebilirsiniz. fakat C180 1.5'lik bir...

karıştırıyorsunuz galiba, W205 ile Schumacher'ın ne alakası var? :) bu arada günaydın :) forum da defat kez yazıyoruz, yazılan sorunların aslında pek bir sorun olmadığını olan sorunun kalite problemi olduğunu ayan beyan gösteriyor :) yani yalıtım, kalite, düzgün işçilik hak getire :)...

öncelikle geçmiş olsun. aracınızda maalesef tramer gözükecektir, bana da bostancı sahilde trafik polisi ışıklarda arkadan çarptı evet yanlış duymadınız trafik polisi :) hem de ışıklarda :) kaza görsellerini koyarak resmi kurum ve kuruluşları rencide etmeye gerek yok, aracın haliyle arka tampon...

öncelikle benim olaylara en azından Mercedes-BMW ikileminde ki kıyaslamalara daha doğru ve net bir şekilde bakma olasılığım çok yüksek. Çünkü ben eski bir BMW'ciyim, hoş kısmen de olsa halen öyleyim desem yanlışta olmaz :) fakat bu da demek değildir ki Mercedes'in pabucunu dama attım fakat...

yüksek kâr algısı ve aç gözlüğü mercedes'i cidden zor durumlara sokuyor, W213-W205 araçları ile başlayan kalitesizlik almış başını gidiyor halen :) ki buna abartısız W212FL araçlarını da ekleyebilirim, forumda bir çok kez yazdım. bunun çok basit bir sağlaması var; W212 E250 CDİ 4MATİC bir araç...

2013 ve 2021 265 mild hybrid ve 265'lik ünitelerini kısa bir süre kullandım ayrıca W212 makyajsız E350 dizel 4matic de kullandım. Açık ara en rahat ve klasik 'mercedes sürüşüne' sahip E350 idi. CLS350 sanki curiser supersport gibi, uzun bir araç ve yapı olarakta kah liftback kah coupe formunda...

hoş geldiniz, maybach görsellerini paylaşarak forumdaşlarınıza göz banyosu yaptırabilirsiniz :)

i7 ve ix serilerine bir göz atın derim, siz biraz 90'lar Mercedes fan'ı gibisiniz :) bunu burada defeat kez yazdım yine yazıyorum, 90'larda ki Mercedes mühendisleri evet kimse de yoktu ama o devirler geçti, millet artık son 5 yıldan fazladır Audi konuşuyor ayrıca son 7 yıllık süreçte BMW'nin...

hayırlı olsun güle güle kullanın. mercedes'in sl gibi ikonik tasarımlarından biri gl ve gls serileri, yeni g serisi ve bir çok suv serisinden kat be kat yakışıklı bir araç. bang&olufsen keyfi ise bambaşka, bir xc90'da ki bowers&wilkins bir de gl-gls + f10 f15 serilerinde ki bang&olufsen ses...