Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
bu işi yapmış biri olarak size tek tavsiyem restorasyon işinin yıpratıcı, uzun ve ciddi maliyetli olduğudur. çürüğü bol, bakımsız ve kasapların eline düşmüş arabalar sizi ciddi anlamda yorar. size tavsiyem w201 veya w124 olarak değil iyi durumda ve bakımlı araba almanız. hele ki 200 k civarı...
bu durumda basınç sensörü ( gaz kaçağı varsa klimaya tetik vermez ) ve sıcaklık sensörü eleniyor. onlar temiz. o zaman klima fanının kendisi çalıştığı halde gerekli soğutmayı yapamıyor demek. aklıma gelenler;
1 . fanın kanatları orjinal mi? orjinal değil ise orjinal kanatın aynısı lazım. değilse...
normal şartlarda klima fanı hemen devreye girmemesi lazım. o fan, klima driyer ın oralarda bir yerde olan sıcaklık sensöründe tetik alır. sıcaklık sensörü klimanı fanını kumanda eder. bu şekilde tekrar bir gözden geçirin. umarım çözersiniz.
Yanlış anlaşılma veya karışıklı olmasın; w245 kasalarda CVT şanzıman vardır ve kart arızası sıklıkla görebilirsiniz, fakat;w246 lar da tamamen farklı bir şanzıman var, 7DCT yani çift kavrama ve ıslak tip. Bu şanzıman damarına basılmadığı ve bakımı düzenli yapıldığı takdırde kolay kolay sorun...
arabanızın sübap ayarı soğuk motor da emme de 0,15 , egzos da 0,30, sıcak motorda ise 0,20 ve 0,35 olmalı. ayrıca silindir basınçlarınızı kontrol ettirin bence . o da 10-12 arası olmalı. aksi durumda ciddi bir sorunla karşı karşıyasınız demektir.
w123 lerde en makbul motor M102 motorlar, 1981 ve sonrasında bu motorları bulabilirsiniz. 200 karbüratörlü, 230 E mekanik enjensiyon olarak w123 lerde kullanıldı. dediğiniz gibi LPG siz maalesef çok zor bulursunuz. 200 karbüretörlüler nispeten LPG de sorunsuz sayılabilir ama özellikle 230E ler...
Merhaba, w169 benim ilk arabamdi, cok severek kullanmıştık ailece. Hala gordugumde dönüp bakar, sahipleri ile sohbet ederim mümkünse. Gelelim sorunuza; bu arabalarda mercedes ilk defa CVT şanzımani kullandi ve devam ettirmedi, ıslak çift kavramalı sanzimana geçti. Dolayisi ile ustasi bulamk cok...
O şanzıman arızası arabaya ait bir ariza olabilir, kronik olmasi icin daha genis capta bir ariza bilinirligi olmali ki oyle bir durum yok 7G-DCT lerde.
Bu arada bütçeniz yetiyorsa tabiki C alin, hatta E serisi [emoji106]
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Benzinli CLA lar da bariz bir sorun yok, gayet guzel arabalar. Cok atik ve sürüşü keyifli.
B serilerinde de bir şanzıman sorunu da yok. İki seri de ayni motor sanziman kombinasyonuna sahip ve sorunsuzlar.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
W245 lerde kullanılan şanzıman CVT , W246 da ise 7G-DCT yani cift kavrama. Ayrica ıslak kavramali. Tamamen ayri sanzimanlar. Korkulacak hicbirsey yok, taş gibi diyebilirim.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Merhaba baktiginiz araba B serisinin 2. Jenerasyonunun (w246) makyajsız kasasının Prime donanim paketi. Bu kasa 2015 te makyajlandi ve 2018 nin sonunda yerini W247 bıraktı. W246 genelde kronik bir sorunu olmayan , genis , konforlu, kullanisli ve rahat arabalardir. İyi bir ekspertize götürüp...
Sifirlama ya da diger adiyla adaptasyon yapabilirsiniz, sorun cikarmaz. Sizin surus stilinize gore kendini adapte eder, guncelleme silinmesi olmaz. Rahat olun.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Hos geldiniz, iki arac ta cok guzel . Sevilmedigini de nereden çıkardınız? Ozellikle w169 cok basarili, sorunsuz ve guzel bir arabadir. W168 ise sorunlari giderilmis bir araba. İyi forumlar..
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Türkiye deki w123, w124 ve w201 lerin %95 i nin motorundaki vakum ve elektrik soketleri ya yanlış baglanmis ya da eksik. Kendini usta diye tanimlayan ve maalesef kasap olan kişiler Mercedes lere yillarca eziyet etmiş.
Sorunuza gelecek olursam; öncelikle motor kodunuzu bilmeniz gerekiyor. Ona...
Evet üreticiler ayni fakat üretim, malzeme ve kalite kontrol süreçleri farkli. Arada çok dramatik farklar da yok ama yine de fark var.
Sportif kullaniminiz var ise ve sert fren potansiyelli bir sürüşünüz var ise ya da uzun yolda ani fren ihtiyaciniz olacak ise orjinal kullanmalisiniz, aksi...
Bu problem en baştan beri var ise kesinlikle problem, yok eger sonradan baslamis ise sanziman adaptasyonu ile duzelmesi cok buyuk ihtimal.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Fabrika verilerine yaklasmissiniz , bakimli bir arabaniz var demek, gosterge de Economy gostergeniz de varsa benceLPG yi sokebilirsiniz (:
Sent from my iPhone using Tapatalk
Merhaba, ben İstanbul’da yaşıyorum ama Eskişehir e aile ziyaretlerinde geldiğimde servis islerimi de yapiyorum. Hem daha ekonomik oluyor hem de ilgi buradan daha iyi bence. Sorunuza gelirsem, ben de Halil usta Öz oto yu biliyorum , cok yogun ve bu yogunluk sebebiyle kalitelerini düşürdüler...
Bu bilgiyi resmi yollardan hicbir sekilde ogrenemezsiniz. Noter, emniyet, sigorta hicbiri vermiyor. Tecrubeyle sabit.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Elinize sağlık cok guzel olmuş, size bir sorum olsun;
Benim araba da kontak basarken benzin az ikaz lambası diger ikaz lambalari gibi yaniyor ve sönüyor. Bu normal. Yani ampul saglam. Fakat benzin cok cok azalsa bile benzin azaldi ikazı yanmiyor, sorun ne olabilir?
Motor soğutma sıvı haznesinde kaçak olabilir, bu kasalarda cok sık gorulen bir problem. Genelde tabanından çatlayıp sızdırır.
SM-A600F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Muhtemelen voltaji düşmüştür. Zaten start stop biraz gec girmeye başladığında veya hic devreye girmediginde akü beni degistir demeye başlıyor.. güle güle kullanın..[emoji106]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yaklasik 1.5 yil once aldigim Halk marka 60Ah lik akum bu kis bosaldi tamamen. Toplam 2bin km yapmisti. Yol yapmamak da sorun ..
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi