Arama Sonuçları

M111 motorlu 95 w124'u 3 sene kullandim, surekli ugrastim; motor kablolari(ki daha once yapilmisti), pms beyni ve bogaz kelebegi degistim(2 kere degistim). 4. Silindirdeki conta curumesi kronik sorununu dahi yasadim. Ve simdi hatirlayamadigim baska sorunlar da cikti, illallah ettim w124ten...

Arka reflektörler de o kadar göze batmıyor, gayet şık görünen bir w140. Güle güle kullan. Kışlık lastik yoksa bu ara dışarı çıkarma :D.

Aslında dediğiniz gibi kimyasallar var fakat bizim oto sanayilerimizde henüz kullanımı çok az. Ustalar yeniliklere açık değil, bir çoğunun bu ürünlerden haberi dahi yok. Mesela pas dönüştürücüler var. Würth'ün sitesindeki ürün açıklaması: 'Pas dönüştürücü pasın içine nüfuz eder, pas ile...

Bu araçla ilgili gelişmeleri buradan takip etmek isteriz; yapılanlar, yapılacak olanlar vs. :D.

Yağ değişiminde, başka bir markaya geçince de ilk başlarda bir miktar normalin dışında yağ yakma olabiliyor.

Güle güle kullanın, gayet güzel bir w210 iç-dış renk ve donanım kombinasyonu.

Gittiğiniz yer işten anlayan dürüst esnafmış bence. Normalde, R12 klima gazı yerine hiç bir dönüşüm yapmadan R134 gazı koymayı teklif ediyor klimacılar. R12, şu an piyasada zor bulunuyor ve daha pahalı bir gaz. Bu arada, direkt r134 gazı doldurup sorunsuz kullanan da duydum.

Cok guzelmis, gule gule kullan.

Muayenede, sadece taban sacı çürüğünden sebep kalmaması lazım.Benim muayeneye soktuğum iki w123'te de yaklaşık olarak bu kadar çürük vardı.Ancak, şase bağlantılarında falan bir sorun varsa ne olur bilemem. Bu arada, hazır taban panelleri satılıyor internette, bu sorunu gidermek çok zor bir olay...

m123 motor piyasada diğer motor versiyonlarına göre daha az, yani parça sorunu olması ihtimali var. Ama bu durum göz ardı edilebilirse, 250 motorlu w123'lerin keyifli olduğu söyleniyor(hatta iddia o ki benzinlilerin en keyiflisi). Araç fotolardan göründüğü gibiyse fiyatı uygun. Ama söylendiği...

Evet, önce kardeşime sordum; pek niyeti yoktu ama ikinci aracı olduğu için ve çok fazla kullanmadığı için olabilir dedi. Sonrasında, Hasan Bey'e özelden mesaj attım. Kriterler uyarsa pazarlığını yaparlar. Zaten, araç alış verişinden de ziyade istişare etmek için dahi faydası olur diye düşünüyorum.

Aslında 3. sırada yetişkin seyahat edebilir W251'de. Ancak, ikinci sırada çocuk koltukları varken 3. sıraya geçmek zor.

Sen yine de R'yi bu kadar kucumseme Mustafa :D. Saka bir yana, R'ye 6 kisi birden binme denemesi yapmadan almamak lazim.4 kisi rahat da sonrasi eziyet gibi sanki, hele cocuk koltuklari falan varken. W251'de, surekli kullanimda ilk iki sira koltuk ideal; 3.sira ancak mecbur kalindigi zaman...

Stationwagon w123'ler uretim adetleri itibariyla gercekten de daha degerli.617 motorlu olmasi da kiymetini artiriyor.

Benim aracimda lpg sistemi yokken dahi ilk calistirmada patlamalar oluyordu. Tabi bu cok nadir ve dusuk siddette oluyor.Sadece bir kere hortumu cikaracak siddette olmustu.Bu mevzuyu arastirdigim zaman ayni sistemi(jetronic) kullanan 70'li yillarin 911'lerinde dahi bu tur sorunlar oldugunu...

w123'lerde v8 yok maalesef(sonradan motoru değiştirilenleri saymazsak tabi).Alınabilecek en performanslı versiyon m110 motorlu 280'ler olabilir.Benzinli aracı lpg ile kullanmayı düşünüyorsanız size tavsiyem dizel modeller olacaktır, özellikle 300d(om617) gayet iyi bir seçenektir.

Güle güle kullan Mücahit.Yakından gördüğüm kadarıyla önceki sahipleri de iyi bakmışlar araca.Aracın geneli çok iyi durumda olmakla beraber özellikle iç mekanda en ufak bir eskime/aşınma belirtisi olmaması şaşırtıcı.Efsane araçlar gerçekten, üretim kaliteleri inanılmaz.

Bu araci yakindan gorme ve kullanma firsati bulmustum, kesinlikle sifir kondusyonunda bir arac.Satildigina uzuldum.Sirada ne var simdi?

2000 cc 102 motor w123 için diff oranı 3.69'dur.

Senin mercedesin onunde kirmizi bisey var, o mu seytan :D.

Bu arada bu filtre w116, w123, w124, w201 ve w126'da da aynı olduğu için parçacılarda bulunması kolay olur diye düşünüyorum.

Temizlendiğini biliyorum da benzinli filtresi vardı üzerinde ve yakıt akışı baya bi zayıftı.Benzinli ile dizel filtrenin yakıt geçirgenliği farklı(tabi o yılların mazot ve benzinine göre tasarlandıysa bilemem :) ), normalde dizel filtresi daha geçirgen. ---Yeni mesaj birleştirildi--- Ha bir...

Benimkini değişmedik, tadilat ettik(usta ne yaptı bilmiyorum), ilk duruma göre yakıt akışında gözle görülür bir düzelme oldu.Ancak, İnternetten araştırınca benzin ve dizel depo filtreleri arasında baya bir fark olduğu görülüyor, içime de şüphe düştü, keşke sıfırını alıp değişseymişim. Turkiye'de...

Benim aracim da 230e'ydi.Bahsettigim depo filtresi, araci lifte kaldirinca sag arka kisimda deponun altinda.Ustayi izledigim kadariyla, filtreyle ugrasirken depodaki yakiti da bosaltmasi gerekti.Bence, aracinizi ozellikle w123'ten anlayan bir ustaya goturun.

Benzinli ve dizelin depo filtreleri farkli.Bu filtrenin degismesi ya da dizele gore uyarlanmasi lazim.Aksi halde yakit akisini baya bir engelliyor.Ben de bunu gecen ay araci tamire goturunce ogrendim(yani ustanin yalancisiyim).

3.69 dizel w123 240d'lerde ve w116 280'lerde cikabiliyor.Yani sadece benzinli dif orani oldugunu soylemek dogru olmaz.3.92 de dizel w123 200d'lerde cikiyor.3.92'ye gecerseniz aracin son hizi dusmekle birlikte hizlanmasi ve rampalarda hiz koruma kararligi artacaktir.Benim aracimda da 3.69 var ve...

Maalesef su an Rize'de dahi ortalikta polis yok.Herkes kafasina gore takiliyor trafikte, tam bir kaos.

W201 için daha modern, daha kullanışlı denilebilir; ancak w123 daha tok bir his veriyor, kemikli sıfatını daha çok hakediyor.

W123'ü alırsanız, muhtemelen, istanbul şehir içi trafiğinde hırpalanmasın diye corolla'yı kullanmaya başlayacaksınız(w123'ün ne kadar değerli olduğunu görecek ve kıyamayacaksınız).Genelde böyle olur, corolla hırpalanmak içindir(ki hırpalanmaz da öyle kolay kolay, taş gibidir) :) .

Resimlerden gordugum kadariyla, forex'in ahsap imalatlarinda tuslarin cevresinde degisik bir ovallik oluyor.Hakan Ahsap'in imalatlari orjinaline biraz daha yakin gibi(iki firmanin da islerini yakindan gormedim).

Mercedes ve belki de bir cok marka, belirli bir donemdeki modellerinde kullanacagi motorlari, ayri ayri tasarlayarak birbirinden cok farkli bir sekilde uretmez(hem ureticiye hem de kullaniciya maliyet avantaji saglar bu durum).Ayni yillardaki araclarda, bir birinden turetilmis motorlari...

W123'ün fren pedal hassasiyetinin yeni araçlar gibi olması mümkün değil.Hatta w126 ve w124 de bu hassasiyetten baya bir uzaktır.Ancak, sizin w124 aracınızın pedalı çok hissiz ise, alışkanlıklarınızdan dolayı, denediğiniz 123'ün pedalı o şekilde bir his vermiş olabilir.Her halukarda aracınızı bir...

W124'lerde de kabin filtreleri(Polen filtresi), sadece 94-95 modellerde varmış.

Polen filtreleri 90'lı yıllarda araçlarda yaygınlaştı.w124'lerin son modellerinde polen filtresi olduğunu biliyorum(sahip olduğum 95 model w124'ten dolayı) , ama 90 öncesi modellerde olmayabilir.

W126 sahibiyken, polen filtresi degistirmek istediğimde (ozel serviste) bu araclarin polen filtresinin olmadigini soylemislerdi.8 tus klimali modeldi benim aracimda.

4 disk varsa abs de vardir diye bisey yok.Abs modulu bu modellerde o kadar buyuktur ki motor kaputunu acinca sag tarafta camurluk ustunde gormeme ihtimaliniz yoktur.Uzerinde kocaman harflerle yazar 'abs' diye.Google'da 'w201 abs' yazip aratırsanız gorebilirsiniz nasil bisey olduğunu.

1997 senesinde aldigimiz b kasa vectra 2.0 cd'yi 10 sene kadar kullandik.Bazi sorunlardan dolayi mecburen kullandigimiz bu araci satma imkanimiz olsaydi aldigimizin ilk yilinda satar ve 10 yillik eziyetten kurtulmus olurduk.Cok ozenerek kullandigimiz halde(sevmememize ragmen) surekli ariza...

internetten araştırdığım kadarıyla, 3.69 zaten 240d'lerde çıkan difransiyel oranı.300d'lerde 3.46 var.Daha kısa bir oran için w115'lerdeki 200d veya 220d'lerde çıkan difransiyel kullanılabilir(oran 3.92).Bence son hızdan feragat edilebilir; ilk hızlanma, esneklik ve rampalardaki hızı koruma...

Bu kaza ilginc hakikaten, bebek koltugu isofix baglantilarindan nasil cikmis?Aslinda ucak kazalarinin arastirildigi gibi bazi kritik kazalarin da arastirilmasi lazim.Volvo'nun bir zamanlar bu sekilde bir calismasi vardi, hala var mi bilmiyorum, bir cok kazayi olay yerinde inceleyerek araclarini...

Kurus hesabini bilmem ama uzun yolda, 90-110 km/h gibi bir hizda sabit giderek, 100 km'de 12-13 litre gibi bir lpg tüketim degerini goruyordum w126 300se manuel sanzimanli aracimda.