18 inç Kor Metal Jant Yakıt? (225 55 17 -> 245 45 18)

[ozanmanav]

Arkadaşlar merhaba,

Geçen hafta w213 kasa aracıma aşağıdaki jantlardan aldım 225 55 17 den 245 45 18 e geçtim. Aracın yol tutuşu ve frenleri arttı ama gözle görülür derecede yakıt artışı ve araçta direksiyonda ağırlık oluştu. Araştırdığıma göre bu marka kötü bir marka değil ama bu neden oldu bilmiyorum. Sizce lastik büyüdüğü için mi yoksa replika janttan mıdır?

 

[Cayvaz]

Jantiniz büyüdügü icin yanak yuksekliginiz dusmus oldu. Bu yüzden lastigin esneme orani dutugunden dolayi sertlestigi gibi taban genisliginiz de arttigindan dolayi yakit tüketiminiz artip direksiyonunuz agirlasmistir. Bence jant ile alakali degil.

 

[ozanmanav]

Jantiniz büyüdügü icin yanak yuksekliginiz dusmus oldu. Bu yüzden lastigin esneme orani dutugunden dolayi sertlestigi gibi taban genisliginiz de arttigindan dolayi yakit tüketiminiz artip direksiyonunuz agirlasmistir. Bence jant ile alakali degil.

Banada taşıdığımda çok ağır gelmemişti zaten hafif alaşımlı alüminyum diye geçiyor. Ama sanki yüksek hızda geniş taban biraz daha güven verdi 225 e göre, yada bana öyle geldi Janttan değilse o zaman bu şekilde devam ederim gibi, çünkü yüksek hızda yakıtta bir fark olmadı, sadece şehir içi araç dur kalkında yakıtta artış oldu.

 

[CaLViN]

Konunun jant markası ve modeliyle alakası yok.

 

[ozanmanav]

Konunun jant markası ve modeliyle alakası yok.

Tamamen lastik o halde değil mi? Yüzey genişlediğinden dolayı sanırım sürtünme artıyor böylelikle yakıtta artış oluyor.

 

[mehmet sumer]

Yakıt artışı bir yana bu değişiklik aracınızın direksiyon pompası ve süspansiyon elemanlarını da olumsuz yönde etkiler.

 

[ozanmanav]

Yakıt artışı bir yana bu değişiklik aracınızın direksiyon pompası ve süspansiyon elemanlarını da olumsuz yönde etkiler.

Ama sanıyorum ki opsiyon olarak 18 jant satılıyor ve bu jantlar ile 245 45 18 lastikler geliyormuş. Durum bu haldeyken direksiyona gerçekten zarar verir mi? Yani opsiyon seçen kişilerde bu sorun oluşmaz mıydı o halde?

 

[afkazankay]

Ama sanıyorum ki opsiyon olarak 18 jant satılıyor ve bu jantlar ile 245 45 18 lastikler geliyormuş. Durum bu haldeyken direksiyona gerçekten zarar verir mi? Yani opsiyon seçen kişilerde bu sorun oluşmaz mıydı o halde?

Öncelikle hayırlı olsun, ben Direksiyona bir zarar vereceğini sanmıyorum, şöyle; aracınızda elektrikli direksiyon olduğu için, hidroliklilerde olduğu gibi pompa bulunmuyor, bunun yerine başka bir motor var. Yanılıyor da olabilirim. Tabi ki orijinal dışına çıkmamakta fayda var, benim fikrime göre her şey orijinaliyle güzel ancak bu jantlar sizi mutlu ediyorsa, fabrikasyon ebatlarda jant ve lastik kullanılıyorsa bir sıkıntı olmaması lazım. Ancak sürat yüksekken çok saçma çukurlarda kağıt gibi dağılan çok jant gördüm dikkat etmekte fayda var.

 

[ozanmanav]

Öncelikle hayırlı olsun, ben Direksiyona bir zarar vereceğini sanmıyorum, şöyle; aracınızda elektrikli direksiyon olduğu için, hidroliklilerde olduğu gibi pompa bulunmuyor, bunun yerine başka bir motor var. Yanılıyor da olabilirim. Tabi ki orijinal dışına çıkmamakta fayda var, benim fikrime göre her şey orijinaliyle güzel ancak bu jantlar sizi mutlu ediyorsa, fabrikasyon ebatlarda jant ve lastik kullanılıyorsa bir sıkıntı olmaması lazım. Ancak sürat yüksekken çok saçma çukurlarda kağıt gibi dağılan çok jant gördüm dikkat etmekte fayda var.

Yorumunuz için teşekkür ederim. Direksiyon için benimde endişem yok çünkü 19 janta kadar opsiyon var görünüyor buda aracın daha yüksek jant-lastik ağırlığına dayanıklı olduğunu gösteriyor. Evet en büyük endişem yüksek hızda bir sorun olur mu diye ama Kor Metal jantlarına baktığımda bir çok dayanıklılık testinden geçtiğini ve bir şok sertifikası olduğunu görüyorum tabi eğer bunlar boş sertifikalar değil ise TSE vs bir çok var. Bakalım bir süre kullanacağım eğer olumsuz bir şey görürsem buraya eklerim.

 

[Jimikeys]

Taban genişliği yanak ve jant değerleri yakıtı fark ettirmesi olası ama çok arttırdı demenizin altında başka şeyler yatıyor olabilir.
Jant replika da olsa ağırlık anlamında aracı tahmin ettiğiniz kadar yormaz, çünkü dediğiniz gibi aynı araç opsiyon 18 jantla geliyor sonuçta.
Ayrıca piyasadaki etiket değerleri hemen hemen en yüksek ve kullanıcı memnuniyeti açısından ilk 3 te olacak bir lastiğiniz var.
Kullanım şekliniz trafik yoğunluğu vs aynı ise buji hava filtresi vs bakmanızı öneririm.(bakım zamanı yaklaşmış olabilir)

ozanmanav​

 

[ozanmanav]

Taban genişliği yanak ve jant değerleri yakıtı fark ettirmesi olası ama çok arttırdı demenizin altında başka şeyler yatıyor olabilir.
Jant replika da olsa ağırlık anlamında aracı tahmin ettiğiniz kadar yormaz, çünkü dediğiniz gibi aynı araç opsiyon 18 jantla geliyor sonuçta.
Ayrıca piyasadaki etiket değerleri hemen hemen en yüksek ve kullanıcı memnuniyeti açısından ilk 3 te olacak bir lastiğiniz var.
Kullanım şekliniz trafik yoğunluğu vs aynı ise buji hava filtresi vs bakmanızı öneririm.(bakım zamanı yaklaşmış olabilir)

ozanmanav​

Biraz kullandıktan sonra farkettiğim üzere yaklaşık 1 litre fark var 11.4 görünüyor ortalama 10.4 civarı gezerdi. Ama yol tutuş ve frenleme bakımından ciddi fark hissettim belkide yeni lastikler olduğundan ve bu lastiklerden memnun kaldım primacy 4+ serisi ama yinede jantı yan sanayi alınca görüntüyü beğensemde bir tık endişe var acaba yüksek hızda bir sorun olur mu diye bu sebepten belki değişirim emin değilim 🤔 Ama çokta birşey olacak gibi durmuyorlar yani yakından sağlam görünüyorlar ama bu mercedestin jant testi videosunu izleyince biraz etkilendim

 

[Jimikeys]

Biraz kullandıktan sonra farkettiğim üzere yaklaşık 1 litre fark var 11.4 görünüyor ortalama 10.4 civarı gezerdi. Ama yol tutuş ve frenleme bakımından ciddi fark hissettim belkide yeni lastikler olduğundan ve bu lastiklerden memnun kaldım primacy 4+ serisi ama yinede jantı yan sanayi alınca görüntüyü beğensemde bir tık endişe var acaba yüksek hızda bir sorun olur mu diye bu sebepten belki değişirim emin değilim 🤔 Ama çokta birşey olacak gibi durmuyorlar yani yakından sağlam görünüyorlar ama bu mercedestin jant testi videosunu izleyince biraz etkilendim

Tecrübeyle sabit 40 yanak goodyear asymmetric 3 lastiklerim ile yaklaşık 5.5 sene ve şimdiki nokian powerprooflarımla da 6 aydır toplamda bbs fi replika jantlarım ile 6. senemdeyim. Ciddi çukurlara da düştüm arabamda coilover da var çok şükür tek sorun yaşamadım.
Bu arada dikkatsizliğim sonucu sağ arka jantımı yola çıkarken kaldırıma vurdum. Dedim kesin kırdık bu sefer jantı. İlerde sağa çektim baktım sadece çizilmişti. Kormetal de bilinen bir marka kolay kolay sorun yaşayacağınızı düşünmüyorum.

 

[ozanmanav]

Tecrübeyle sabit 40 yanak goodyear asymmetric 3 lastiklerim ile yaklaşık 5.5 sene ve şimdiki nokian powerprooflarımla da 6 aydır toplamda bbs fi replika jantlarım ile 6. senemdeyim. Ciddi çukurlara da düştüm arabamda coilover da var çok şükür tek sorun yaşamadım.
Bu arada dikkatsizliğim sonucu sağ arka jantımı yola çıkarken kaldırıma vurdum. Dedim kesin kırdık bu sefer jantı. İlerde sağa çektim baktım sadece çizilmişti. Kormetal de bilinen bir marka kolay kolay sorun yaşayacağınızı düşünmüyorum.

Bende 1-2 kişiden yorum aldım hocam onlarda bir sorun yaşamadıklarını söylediler. Bende şimdiye kadar bir sorun görünmüyor tabi biraz kullanınca belli olur gibi. Tabi orjinal jantı bile öyle sert vurunda kırılıyor sanıyorum ki çünkü bir kere F10 aracımda başıma gelmişti kendi jantıydı çatlamıştı tekeri kaldırıma vurunca. Birde şöyle bir şey var ben ikinci ellere baktığımda hep orası burası çizik orjinaller vardı öyle olmasıda hoşuma gitmedi bunu 8.000 tl gibi bir rakama aldım en azından ilk kullanan ben oluyorum o his daha güzel geldi bana zaten eski 17 jantları duruyor onlarıda kış lastiği takıp kullanmayı düşünüyorum. Birde sanırım Jantlar eskisi gibi kalitesiz değilmiş bir çok denetimden geçiyorlarmış ve bu KM ve CMS gibi markalar avrupayada epey jant gönderdiklerini söylediler.